① 捷豹xf和寶馬5系哪個好
如果是第一輛車 大部分國人都會直接考慮入手BBA 畢竟bba品牌認知度更好 捷豹更小眾 但是品牌哪個更好 每個人都有自己喜好和選擇。提到大中型轎車，不得不提賓士e級。客觀從三款車來說，e級外觀與同系c級或s級等外觀幾乎一致，讓人感覺不到驚艷，但內飾做工先進前衛，還有大液晶顯示屏，與s級如出一轍，都是大賣的原因之一。但是對於後排乘客的功能性，就比較弱了，全系沒有頭枕電視，沒有後排分區空調等等，功能相對比較簡陋。5系，內飾做工粗糙，陳舊，已經是業界共識，但是發動機優良，適合駕駛，外觀無論是在產款或下半年的改款 都無大的本質變化 談不上回頭率。XFL是三款車里，性價比最高的。首先非常照顧後排乘客，50w以內的版本後排配置非常高，有四區空調，有頭枕電視，有各類電子駕駛輔助功能，更像一台豪車。同時用全鋁車身，降低車身質量，駕駛兼具運動性。所以算是三台車中，綜合評分最高的選擇。對於返修率，我研究了2016美國汽車返修率統計，捷豹和賓士寶馬的返修率不相上下，但是其兄弟品牌路虎的確最近5年返修率依然墊底倒數三位。至於保值率，我覺得不如選a6l吧，相信買這車的人，不可能把這個因素作為主要因素。保養費用 寶馬最低 賓士和捷豹保養費用差不多 捷豹略高。信息供您參考。
② 捷豹和寶馬哪個保養貴
捷豹保養比較貴。就拿捷豹XEL和寶馬3系來說，寶馬3系不僅市場保有量大、保值率高，而且3系作為寶馬品牌的精髓所在，其操控性能是同級別豪華品牌當中最高的；捷豹XEL進入中國市場較晚，市場保有量小，保值率低，並且不存在裸車優惠，車型認知度也低。30萬左右買捷豹還是寶馬，相信更多人會直接選擇寶馬3系。
目前，捷豹在中國汽車市場處於剛剛起步階段，旗下車型後期保養維修的價格都很貴；而寶馬就不同了，寶馬在中國汽車市場根基深厚，並且常年和賓士、奧迪搞競爭，車型的市場保值率非常高，市場零部件流通率相對高，後期保養維修相對方便，並且費用也相對便宜。
捷豹屬於二線豪車品牌，其同級別競爭對手主要包括：沃爾沃、雷克薩斯、英菲尼迪、本田謳歌、凱迪拉克、路虎、林肯等；捷豹之所以被劃分到二線豪車，是因為相較寶馬、賓士、奧迪、保時捷這些一線豪華汽車品牌，捷豹屬於小眾車型，不論銷量還是品牌影響力，捷豹都不能和德系BBA相提並論。
③ 捷豹與寶馬5系哪個好
捷豹與寶馬5系相比個人認為還是寶馬5系好一些，車子保值性還有維修保養便利性方面寶馬5系相對更有優勢。
④ 寶馬和捷豹哪個保養貴
應該是寶馬。
⑤ 捷豹XF與寶馬5系哪個更好
當然是捷豹啊！寶馬滿大街都是，要知道，每輛捷豹都是獨一無二的！售量產量都不大，定完車選完配置，才把訂單發到英國開始生產，再海運過來，這個車的文化底蘊很高，比寶馬有檔次，更顯穩重、大氣、高貴。我們家對門就有一輛，XJ4.2排量的。內飾都是雞翅木，而且都是對稱的花紋，整材切割的。很不錯的車。
⑥ 捷豹xf,賓士e級與寶馬5系哪個保養費用底
這個還是推薦賓士的E級車型的，屬於比請採納較的成熟的車型，後期的維護簡單，費用也比較的低的，請採納
⑦ 新寶馬5系跟捷豹XFL哪個好
捷豹xfl和新寶馬5系相比個人認為還是新寶馬5系好一些，車子品牌知名度還有保值性方面新寶馬5系相對更有優勢。
⑧ 捷豹fpace和寶馬5系哪個好
捷豹fpace和寶馬5系相比，考慮車子的回頭率方面的話捷豹fpace有優勢，考慮維修保養便利性還有保值性方面寶馬5系好一些。
⑨ 捷豹xfl與寶馬5哪個好
配置和優惠幅度肯定是捷豹高，外觀不用說的，捷豹完爆5系，操控上捷豹是跑車出身那都不用說的，寶馬一直到I8出現才真正意義上有了一款屬於自己的真正的跑車。內飾的話都差不多，功能上寶馬肯定是比捷豹多的，捷豹的功能按鍵確實不多太簡單了一些，長度捷豹XFL肯定是比5系長一些的，質量 寶馬肯定比捷豹好，英國人做車的一開始就不是很注重質量，肯定和德系沒法比的，不過肯定不會差距的特別誇張，一樣等級的車區別不會太大的，發動機變速箱這些都不用說，雖然捷豹是買的發動機不是自主的，但是調校肯定不會差。
看你自己的喜好吧，我個人建議捷豹，5系都爛大街了，德系車滿大街都是，看都看膩了，寶馬的內飾看也看膩了， 偶爾換一下英倫風格，你會發現它次次都能給你帶來新鮮感。
網上有很多人一直在噴捷豹，就是因為被印度收購了，其實你自己觀察，你就會發現這些人一半以上連捷豹摸都沒摸過，就無腦跟風，大部分噴子連捷豹的歷史都沒了解過，連捷豹的英文單詞 JAGUAR F-TYPE F-PACE 這些都不會拼寫，就在那瘋狂噴，也不知道噴啥，上次看見一個噴子說 誰買捷豹 FTPPE誰就是白痴，我當時就笑噴了，他連 F-TYPE都不會拼還在那噴人，沒文化又沒涵養，開著五菱宏光，噴著捷豹路虎。實屬一笑話。
我不是捷豹的拖，我自己買了 捷豹XJL劍橋限量版，開了幾年了，真的它每次都能帶給我新鮮感，機械增壓的聲音次次讓我高潮，外觀360度無死角，在BBA爛大街的 三線城市，回頭率高的你無法想像，空間大的我直接在後排蹺二郎腿，漂移彈射我都試過，獨特的捷豹賽道模式，嗨翻了。 這是我的建議，你自己考慮考慮吧，如果不想冒險，穩一點選擇5系，開一年你肯定膩了。
最後，給你說一個很蛋疼的現實，買捷豹這一類小眾車型，貶值率肯定很高，我自己的XJL我不準備賣二手，我准備開個七八年，然後把它放在車庫里定期給它擦洗保養，收藏吧。因為捷豹從80年前誕生開始，它的每一代車型，它們的外觀，給我的感覺都是一件藝術品。當年法拉利的創始人還評價了 捷豹 E-TYPE，說它是世界上最優美的跑車。