㈠ 新邁騰與新君越的保養的價格
新君越是每5000公里一次保養 ,費用小保養500左右,大保養1000左右 ;
邁騰是每1000公里一次保養,用好的美孚0-40機油,費用1300-1500 ;
邁騰稍微貴一點點,差異不大 ;
㈡ 新君越和邁騰保養哪個更貴一些
我說一下邁騰的吧,10000公里一保養,每次1100左右(加工時費)。
但是!邁騰每2萬公里需要換一次火花塞,每次大約2000左右(加工時費)。
樓主自己算吧。
㈢ 邁騰帕薩特君越哪個保養維修費用高
您好,如果是後期保養費用的話,邁騰和帕薩特要高些,因為這兩款發動機帶增壓,維護方面比君悅的自然吸氣發動機高。如果是油耗的話君悅比邁騰帕薩特都高。
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㈣ 邁騰和君越哪個保養貴
當然邁騰貴了。邁騰毛病還多。
買君越2.0T的。
㈤ 大眾邁騰和別克君越哪個更好一些
油耗邁騰低,保養君越便宜,質量大眾更好,舒適度君越更好,總體說兩者都不錯,不過君越的舒適性配置更高,市區代步的話我更推薦君越。
君越是實打實的美式車型,以車身寬大著稱,而邁騰是歐洲中級轎車的代表。如果你看過好萊塢電影,就會發現裡面有很多尺寸巨大的福特維多利亞皇冠轎車,這就是美式汽車的典型代表,而君越與維多利亞皇冠一樣,在尺寸方面可以說沒有對手。
僅在長度一項,君越的尺寸就直奔C級車數據,其車長超過了5米,足足比邁騰長出160mm,寬度和軸距方面也是更勝一籌,在第二排的腿部空間表現上,君越要更加寬闊。
(5)邁騰和君越哪個養護成本低擴展閱讀
動力方面,選擇終端售價接近的君越525T豪華型和邁騰280TSI領先型對比,其中別克君越搭載一台代號為LFV的1.5T渦輪增壓發動機,包括昂科威和君威等車型都裝備了LFV發動機,這款發動機的曲軸箱採用了兩段式設計,提高了汽缸休支撐強度,降低了噪音和震動。
凸輪軸的製造工藝為在空心的鋼管上通過花鍵連接凸輪,減少了材料的使用,減輕了發動機重量,整車的重心高度有所降低,過彎穩定性更好。
㈥ 別克君越和大眾邁騰哪個好
各有所愛吧,我比較喜歡君越,美國車空間足夠,車子性能也好,尤其是新君越買得更好
㈦ 別克君越跟大眾邁騰後期保養維修那個便宜
別克君越跟大眾邁騰後期保養維修總體來說差別不大,兩款車進行一次更換機油和機濾保養在4S店包括工時費大體都得要一千左右,不過維修保養便利性和保值性邁騰相對好一些。
㈧ 新邁騰和新君越那個維修保養更便宜小毛病少
新君越和邁騰哪個維修保養相比總體來說新君越略便宜一些,不過兩款車在同級別車型裡面維修保養成本都是相對偏高的。
㈨ 君越和邁騰誰的保養費會便宜些@邁騰真的是10000公里保養一次嗎!
邁騰便宜,平時耗油也是邁騰少些,德國車現在基本上都是一萬保養一次。
㈩ 君越和邁騰哪個好
我個人還是覺得君越更好一點;目前,我國中高端轎車已經占據了較大的市場份額。隨著年輕化、年輕化消費群體的增多,雖然網路上對科技、跨界等中高端車的呼聲越來越高,但這些因素中的很多並不是很多消費者選擇時的決定性因素。
兩款中級車煥發出絕佳的駕駛體驗
在整體配置方面,君越幾乎配備了25萬級中級車中你能想到的所有高科技和舒適配置。配備智能遠近光控制系統、PD行人識別系統、主動剎車、抬頭顯示器。
邁騰330tsi的主要配置更多體現在駕駛的便利性上,比如自動擋功能、後遮陽功能以及可選的全液晶儀錶板。椅均採用翻毛皮材質,後排座椅則配備了座椅自動空調、遮陽簾等舒適配置。遺憾的是,它究竟是為了營造一種類似於四座座椅的豪華感,還是為了營造後視鏡的視野,目前還不得而知。後排中間座椅未配備頭枕。
除了前排座椅配備了納帕真皮座椅和前排12電動調節外,後排配置也有所改進。後排座椅不僅配備了中間頭枕,副駕駛座的靠背上還有一把boss鑰匙。
空間方面,君越的長寬高分別為5018/1866/1459mm,軸距為2905mm。在具有空間跳躍性能的君越中,縱向腿部空間和橫向乘坐空間都超過了同一水平。
邁騰的長寬高分別為4866/1832/1464mm,軸距為2871mm。除了車高方面的弱勢優勢外,邁騰的乘坐空間表現也略弱於此