A. 汽車成本有哪些
好多。最主要的有購車成本和使用成本。要想買車的話要好好考慮買完車以後的使用成本。比如說換一次機油，換兩條輪胎，保險，修理等等。使用成本不想買車是一次性投入。建議多了解了解。
B. 汽車銷售成本包括哪些
汽車銷售成本包括：廣告費與公關費，免費保養的費用，駐外人員工資福利其餘的成本等。
汽車銷售用成本核算方法：
1、汽車零配件可選擇先進先出。不同的產品，可以根據實據業務需要而選擇不同的成本核算方法，一經選定，就不能輕易變更。
2、按要求，庫存商品明細賬是按不同型號。不同規格分開登記的。
3、建議用財務軟體或者專門的倉庫管理軟體登賬。
汽車銷售（ Auto Sales ）是消費者支出的重要組成部分，同時能很好地反映出消費者對經濟前景的信心。 通常，汽車銷售情況是我們了解一個國家經濟循環強弱情況的第一手資料，早於其他個人消費數據的公布。
因此，汽車銷售為隨後公布的零售額和個人消費支出提供了很好的預示作用，汽車銷售額佔零售額的 25% 和整個消費總額的 8% 。另外，汽車銷售還可以作為預示經濟衰退和復甦的早期信號。
C. 公司買的轎車成本包括哪些
增值稅、車輛購置稅均應該計入成本。車船稅、商業保險、強制責任保險計入管理費用。分錄：
1.購車及繳納車購稅
借：固定資產（含增值稅、車輛購置稅）
貸：銀行存款等
2.繳納車船稅、商業保險、強制責任保險
借：管理費用
貸：銀行存款
D. 汽車製造行業的成本構成是怎樣的
汽車就是四個輪子加個沙發，幾百公斤金屬、橡膠加玻璃，憑啥賣這么貴？
給你點氫、氧、氮，你自己組個女朋友試試！
我們都知道，利潤=賣價-成本，但如果拋開研發成本以及一切背後發生的潛在費用，單純以材料價格來評價售價的行為，我們可以稱之為耍流氓。
當然，車廠並不是做好事從不留名的雷鋒同志，盈利關乎著車廠在未來是否能生存的問題，所以，車型銷量和成本控制能力就顯得尤為重要，車廠也會不遺餘力的控制一台車的成本，今天就來聊聊車廠「大方"和」小氣「的地方！
大氣的研發花銷
從車廠說：「我要造一款車」時，就意味著要開始富二代般奢侈的花銷了，幾億到數十億的支出開始了，任何廠家都希望新車可以大賣，來收回賊拉貴又不得不花的前期研發成本，生怕賣不好變成小眾冷門車型，這就玩砸心塞了。
研發是僅次於網購的一項燒錢運動，從設計師的圖紙、3D建模，到油泥1:1的實車打造出來，再到試裝車的風洞實驗、各種路況、極端天氣測試、碰撞測試等等，這場只屬於地主大戶人家的資本運動，沒有財力雄厚的資金支持，可以說根本玩不下來一場！
舉個例子，風洞試驗大家肯定都知道，為了減少風噪和風阻系數，車廠在研發期間數次的風洞試驗一項成本，就令人咋舌。作為我國第一個也是最大的整車級風洞試驗場，「上海地面交通工具風洞中心」由同濟大學於2009年耗資5億元設計打造的擁有全部自主知識產權的風洞，坐落在同濟大學嘉定校區內。
風洞實驗室的建造成本和使用成本非常高昂，只有少部分廠家擁有，大部分車廠都是租借風洞場地進行測試。如果一款新車上市，它宣傳風阻系數同級別領先時，其實它想說：「快來買！老子為了風洞試驗，已經傾家盪產了！」
為了降低高昂的研發成本，車廠也是費盡心思。「吃得苦中苦，長大開路虎」這句話曾經是很多少年的座右銘，除了其英倫設計和氣場十足外，另一個原因就是高端的定位，但就是這么一個豪華品牌，也不得不為研發成本低頭。除了在高端車型上用的一款3.0T機械增壓發動機外，路虎在屬於寶馬和福特期間內，一直使用老東家的發動機。至於原因，第一是因為寶馬和福特這種大廠技術雄厚，發動機足夠優秀，滿足路虎豪華品牌的定位不成問題，第二，就是單獨研發一款發動機，實在太貴了......
長期以來，捷豹路虎集團一直使用著採用老東家福特技術的發動機，直到去年，正式發布了Ingenium系列發動
E. 汽車費用包括哪些
1、油費
油費的花費根據每年行駛里程多少有所不同，里程越少，汽油費佔比越小，通常此比例在60%左右。
2、車輛購置稅
車輛購置稅就是購買汽車時所要交納的稅，購置稅額是徵收汽車售價（不含稅價）的10%，車輛購置稅的納稅人為購置（包括購買、進口、獲獎或以其他方式取得並自用）應稅車輛的單位和個人，稅率為10%。
其中繳納車輛購置稅的車型包括汽車外，摩托車、電車、掛車、農用運輸車等。2017年對購置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率徵收車輛購置稅。自2018年1月1日起，恢復按10%的法定稅率徵收車輛購置稅。
3、車船稅
車船稅是指對在我國境內應依法到公安、交通、農業、漁業、軍事等管理部門辦理登記的車輛、船舶，根據其種類，按照規定的計稅依據和年稅額標准計算徵收的一種財產稅。因此有車族需要在投保交強險時繳納車船稅。不同車輛按照汽車排量的不同繳納的不同費用。
4、保險費
一般買到新車時候，為了避免車輛出現的事故的時候，給車輛和車主一份保障，那麼給車輛購買保險，一般車輛都需要購買交強險，交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。此外還有一些車輛相關的商業險，車主們可以根據自身情況來來選擇購買。例如劃痕險、車輛損失險、全車盜搶險、第三者責任險等等。
新車上牌流程
得到車輛合格證。
車輛合格證很重要，是車輛上牌子所必須的。現在有些汽車4S店拖欠汽車合格證，會延誤你掛牌的。所以要盡快的拿到車輛合格證，應該多和4S店溝通，態度要強硬一些，否則4S店總是拖幾天才給。
購車後，4S店會開具三聯的購車發票，一定要保留好，在接下來的掛牌等都會用到的。發票會有紅黃藍三聯，一般要交出紅黃兩聯，黃色自己留存。
車輛購買後，要盡快的去繳納車輛購置稅，一般就近去車輛管理所就行。繳納成功車輛購置稅後，就會得到正副稅本了，記得要保留好。
提前准備好身份證原件，復印件（多復印幾張，以備用）。非本地戶口要提供暫住證原件和復印件。（單位需要組織機構代碼證原件和復印件）
手續齊全後，即可去車管所登記申請號牌，首先要由專門交警查驗車輛，主要檢查車輛識別代碼，車輛外觀，車輛警示三角號牌等，要提前准備好。
查驗完車輛後，可以到車管所大廳選號碼了，一般選號有自編選號和機選兩種，可以自己選擇。自編號碼其實沒有好的號碼了，都被人選的差不多了。反而機選更好些，有些淘汰車輛的好號碼會出現，可以試試。
選好號碼後，繳納費用就等待拿號牌了，一般三五個工作日即可拿到號牌。
F. 汽車運輸成本的成本構成
根據規定的成本開支范圍，汽車運輸成本應按一定的成本項目進行核算。中國的汽車運輸成本劃分為車輛費用和企業管理費兩類共10個項目。車輛費用指營運車輛為進行運輸生產而發生的各項費用，包括駕駛員工資、福利基金、燃料、輪胎、保修、大修、折舊、其他等八個項目；企業管理費為一個項目，是指企業及其所屬的汽車站、汽車隊為經營管理和組織生產所發生的各項管理費用和業務費用，包括管理人員工資及福利基金、辦公費、水電費、差旅費、管理和業務部門固定資產的折舊費和維修費等。
為進行成本控制和成本預測與分析，汽車運輸成本項目可歸納為三類費用：①在一定期間內與同期所完成運輸量多少無關的固定費用（亦稱期間費用），如職工的（計時）基本工資和固定津貼，絕大部分的企業管理費等；②隨汽車行駛里程增減而增減的變動費用（通稱車公里變動費用），如按車公里計算的燃料消耗量的費用，以車公里為基礎計算的按胎公里攤銷（提）的輪胎費用，按車公里計提的汽車大修基金，按生產法計提的汽車折舊費等；③隨周轉量增減而增減的變動費用（通稱噸公里、人公里變動費用），如按營運收入或周轉量計繳的養路費，按周轉量計發的駕乘人員行車津貼，按周轉量計算的附加燃料消耗量的費用等。上述三類費用固定與變動的情況，都是相對運輸總成本而言的。在單位運輸成本中情況則恰恰相反。一定時期內，運輸總成本中的固定費用在單位運輸成本中是變動的，它隨周轉量的增加而降低；車公里變動費用在燃料、輪胎、大修、折舊等按車公里計算的單位消耗量或提取率基本穩定的條件下，隨車公里產量（見汽車運用效率指標的升高而降低；噸公里變動費用則是固定的，即不論完成的周轉量增加或減少，單位噸公里變動費用都保持不變。
G. 什麼叫用車成本，用車成本包括哪些項
你好，包括保障，年審，保養，維修，油費。希望對您有幫助【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
H. 汽車產品的成本包括哪些內容
汽車的成本，嚴格地說，應該劃分為生產成本與銷售成本兩大塊。一、生產成本 包括:人力成本\設備和產權均攤成本\零部件成本\技術研發成本二、銷售成本 包括：廣告費與公關費\免費保養的費用\駐外人員工資福利其餘的成本:三、稅金分攤:第一道稅——增值稅\第二道稅——消費稅四、車價不僅僅取決於成本 五、與生產銷售無關的費用六、特殊情況詳情可參考 以上的生產成本可做為固定成本銷售成本、稅金分攤、其他費用可理解為非固定成本。
I. 汽車的成本構成
固定成本：固定資產折舊
可變成本：工人成本，水電，原料，稅收，營銷。
利潤率就不一定了。應該在30%左右。