Ⅰ 三大運營商應該怎樣降低5g基站電費的運營成本
在全球競爭5G發展的背景下，從標準的初步完成到商業化部署只花了一年時間，而4G用了近五年時間。從成熟度的角度來看，產品尺寸、功耗、性能和穩定性等關鍵技術仍有改進的空間。5G基站的功耗比4G基站高幾倍，“電老虎”已經成為5G建設道路上的最大障礙。經過系統計算初步判斷，5G基站的耗電量約是運營商支付設備租金的幾倍。”如今，5G套餐引人注目，不會高於4G資費。在未來一段時間內，電話費收入很可能無法支付電費。
2.政府、運營商和電力公司共同努力改善電力環境。通過共享社會塔、電、管道和橋底，不僅解決了移動網路覆蓋問題，而且實現了基站與橋面和鋪裝環境的協調統一。據報道，“五橋一線”5G建設利用了360個路燈桿和60多公里的社會管道，支持三家電信企業建設120個5G基站，實現了5G信號全覆蓋。與相對傳統的基礎建設模式相比，減少建設了100座基礎塔，可以節省投資3000萬元，單個基站建設周期縮短一半。
Ⅱ 5G面臨的很大問題是缺錢，如何應對，有效解決
要加大資金補貼，引導社會資本共同參與，建議研究設立5G產業發展專項基金，對5G網路建設給予必要的資金補貼，同時建議規范引導社會資本參與5G網路建設，緩解運營商資金壓力，共享5G發展紅利。
Ⅲ 怎麼看待5G，三大運營商因為壟斷而導致套餐費用昂貴，5G套餐也貴
個人觀點覺的5G 套餐費用確實比較高，或許是基礎建設費用與壟斷的緣故造成費用昂貴的現象，如果有民用運營商，我會持觀望狀態，畢竟信號的好壞與穩定決定了它的價值。
Ⅳ 5g費用頗高，為何疫情期間運營商紛紛降費
5g的費用當然是高的，因為5g的通訊網路速度更快，延遲更低，它能夠滿足人們更多的現實生活需求， 服務成本也更高了，現在最便宜的套餐也是在100多一個月，而且5G的相關技術設施還不足夠完善。
現在受到疫情的影響，大家都上不了班，但是有的公司由於性質的原因，不可能一直沒有人一些技術性的工作是要做的，可能說拓展性的業務沒有辦法繼續了，因為現在市場上都受到了這個影響，但是技術性的東西還要處理，網路數據的傳輸就是一個問題了，所以運營商為了迎合這種市場需求選擇，走毛利也就是走量，賺到更多的錢，三大運營商也是開展了一定的競爭，所以運行的資費有所下降。
Ⅳ 聯通最快明年2G全面退網，因5G建設成本過高
是的。根據官方數據，截至10月22日，中國聯通累計已開通5G基站33.2萬座，到今年年底，預計5G基站規模超過38萬個。此外，中國聯通2020年的5G投資預算達到350億元，佔全年資本開支預算的一半。從成本的角度來說，隨著5G基礎設施的投資不斷加碼，運營商承受的成本壓力也越來越大，在合適的時機將2G網路甚至3G網路進行退網，有助於其降低運營成本。
11月12日，在第十一屆全球移動寬頻論壇上，中國聯通5G共建共享工作組組長苗守野對外透露，聯通今年底已計劃240個本地網2G退網，最快明年底可實現2G全面退網。
(5)如何解決5g運營成本過高問題擴展閱讀
5G消費：「入圈」門檻不斷降低
從中國聯通5G套餐價格來看，5G資費從129元到599元分為六檔，用戶除了訂購5G套餐以外，還可以購買升級包來升級成為5G套餐用戶，升級包從9元到99元有6個檔位。同時，中國聯通基於5G、10G PON、WiFi 6等新技術，針對家庭用戶推出5G「三千兆」融合套餐大禮包。
在手機5G化方面，中國聯通依託5大晶元平台推出14個品牌的140餘款5G手機；5G手機滲透率穩步提升，國內市場5G手機月銷量佔比已超60%，全年5G手機銷量1.5億部。在價格大眾化方面，中國聯通與5G晶元商、模組商及終端廠商加強廣泛深入合作，共同推動5G終端成本降低，5G終端價格已下探至千元以內，全品類終端價格覆蓋高中低不同檔次，滿足各類消費群體對5G終端的需求。
此外，中國聯通5G終端應用豐富推新、跨界「出圈」，以「視頻」「游戲」「XR」「雲化」四大應用場景為突破口，積極孵化5G「殺手級」應用，首批推出三大板塊九大重點產品。
Ⅵ 中國應如何應對5G引發的國際問題
這個課題有點大。5G已經開始部署，通訊設備已經是一個寡頭壟斷的市場，玩家並不多僅有中國的華為、中興歐洲的愛立信、諾基亞韓國的三星，其中華為技術最好是絕對龍頭，技術設備最先進但受到美國政府的打壓，其它5G設備企業也都各有特點，但成本較高也各有各的缺陷，現在來看華為的市場份額最大，其它企業也有一定的市場份額。
人們說5G是一次產業革命，部署以後對各種產業都有很大的助力，因為5G高帶寬低時延，將會助力自動駕駛、產業互聯網等啦領域的發展，隨著5G的加速部署，人工智慧等新興產業將快速發展
Ⅶ 5G商用難度大，基站建設成本高，耗電量是4G的12倍，怎麼看
5G功耗問題是運營商必須面對和需要攻克的一個難題。如果沒有有效可行的5G功耗解決方案，想必也難以大規模推動5G建設。爾後再言5G商業模式或都成為空談。
用戶的思考5G商用難度大，大規模普及難。我們也是心理准備地看待5G功耗增加的這一問題。而更多的是，我們在期盼著5G商用步伐加快的同時，也在猶豫著：如果5G功耗難題未有良好的解決方案（5G設備亦是如此，高發熱問題會突出），所增加出來的成本或最終還是落在眾用戶身上。
Ⅷ 聯通2G遲遲退網與5G建設成本過高有關嗎
“聯通2G遲遲退網與5G建設成本過高是沒有關系的
2G盡快退網對於我國的三大運營商而言，是一項減負工程。5G商用牌照發放後，我國的三大運營商已經背上了四張網路並行、四代用戶兼營的運營包袱，盡快實施2G退網，將2G用戶遷移到3G或4G甚至5G業務上去，將有效減輕運營商的經營壓力，包括降低針對2G用戶的維護成本，和減少針對2G網路的運維支出等，由此可以使得運營商將有限的投資和精力集中到4/5G網路建設和業務開展中去。
2G盡快退網對於我國的三大運營商而言，也是一項增益工程。在我國三大運營商的網路中，2G業務佔用的均是優質的頻譜資源，雖然三大運營商此前通過頻譜重耕、NB-IoT升級等項目已經基本完成了原有2G基站硬體設備的改造和部分頻譜的釋放，但唯有盡快實施2G退網，運營商才能將資源緊張的900MHz和1800MHz頻譜更充分更有效地應用於更有價值的NB-IoT和VoLTE語音業務上去。
2G盡快退網對於廣大手機用戶而言，也是力促三大運營商進一步提升服務能力和水平的倒逼工程。目前我國的2G手機用戶主要集中在偏遠的農村地區，盡快實施2G退網後為滿足通信普遍服務的政府要求，三大運營商必須要加大在偏遠地區的4G基站建設從而進一步提升我國的4G覆蓋率達到更高水平。此外，2G網路也是傳統話音業務的主要承載網路，盡快實施2G退網，也將倒逼運營商加快高清語音VoLTE業務的發展和品質提升。中國移動自2016年啟動VoLTE商用已三年時間，但VoLTE用戶佔比僅53%左右，仍有近半數用戶的語音業務要回落到2G網路上；而中國電信和中國聯通的VoLTE業務更是遲至今年才揭開正式商用的序幕。
Ⅸ 5G時代，蘋果要怎麼解決5G帶來的耗能問題
現如今的運營商，已經不再像十幾年前那樣富得流油。隨著智能手機和移動互聯網的興起，其逐漸作為流量平台被管道化。隨著公眾通信市場的變化，人口紅利消失，取而代之的是流量業務快速貶值，同質化競爭加劇。再加上國家對網路提速和資費下降的雙重要求，使得運營商營收進一步降低。中國移動為首的電信運營商收入和利潤在今年上半年均出現下滑，電信行業收入甚至出現負增長。
5G基站需要處理的數據可以用海量來形容，在5G業務不斷成熟的背景下，這種處理數量還會激增。5G
BBU計算功耗自然也就水漲船高了。由此，如果說4G基站的功耗大部分花在傳輸上面，那麼5G時代，計算帶來的功耗將佔主導。
Ⅹ 5G的建設成本真的很高嗎5G技術會普及嗎
5g的基礎基站建設成本很高，比4G高9倍左右，國內三大運營商也遇到了大問題。
所以5G的現狀還是比較尷尬的，但是5G的前景還是有的，值得未來期待。在可預見的未來，或者說在未來的短短幾年內，要理性分析，合理對待。