㈠ 奧迪、賓士、寶馬哪個品牌的車保養成本低
首先您要弄清楚下面三點點：
奧迪A6和奧迪A6L的關系：前者是進口，後者是國產的；
說實話，德系的小毛病似乎是特別被人詬病，但實際上很多時候這些類型的產品更多的是看手氣……比如你買蘋果手機也是一樣------雖然都是流水作業，但畢竟沒有任何兩個物體是一模一樣的，總歸會有細微的偏差。
之於BBA也是如此，就國產化的合資車來看，寶馬、奧迪相對於賓士會稍微好一點，奧迪相對於寶馬又更好一點。大體原因有三點，
第一，奧迪進入中國時間早，車型與市場磨合程度高，問題暴露的早，所以解決的早；
第二，奧迪、寶馬的生產線都是要好過賓士的(這里僅僅指的是國產);
第三，BBA的進口車質量都遠超國產，氣不氣？
以上，如果從日常保養，和故障率來看，A6L是最好的，如果你反感德系車渦輪增壓器燒機油的通病，那麼就選A6L 2.5ZI自然吸氣的吧。
㈡ 各國家汽車的優缺點
任何車系任何品牌乃至於任何車型都有優點和不足，存在即合理，只不過是側重點和產品策略取向罷了，這個問題上沒必要錙銖必較上綱上線。就像德系車豪華質感高級感和美系動力怪獸霸氣設計一樣，日系車也有自己的專屬「代名詞」，燃油經濟性、質量穩定性、舒適性和綜合使用成本均表現優異，省心省油省錢，大小毛病都很少，耐用耐久性和保值出色，且維修保養和零配件費用相對低廉，也正是因為做到了這些才有了今天的一線地位。
㈢ 哪個國家的車質量最好
還用看，德國轎車。以前做坦克的改行做汽車。能不硬。可以的話，現做一台坦克給你都行。
美國的越野可以。悍馬，最好軍用級那種。拿來打仗用的，能不硬。美國校車也可以，全鋼板設計，沉重。普通車撞上都變廢鐵。
其他好點的車基本要麼太難入手，要麼已經沒落，要麼都紙皮車，上高速出意外基本都是拿命在賭。當然這些玩意都不便宜。但是等出事的時候，你就會明白。那錢一點都不貴。
最後奉勸一句，別買日韓紙皮車。看過上萬起事故，基本日本韓國車碎的最嚴重。尤其日本。
㈣ 裸車價20萬左右，後期維修保養成本較低的車有哪些
裸車價20萬左右，後期維修保養成本較低的車個人認為還是主流日系合資品牌的中型轎車或者是緊湊型級別的SUV車型。
㈤ 考慮到後期維護費用、油耗、安全性能，到底應該買德國車還是日本車呢
本人從事汽車維修行業8年，日本車安全系數太差，好比當年的凱美瑞事件，日本車為啥省油，就因為材料質量差，車身輕薄，為了安全，建議樓主買德系車。
㈥ 合資車和國產車哪個後期維修費用高
合資車和國產車哪個後期維修費用高具體還需要看具體哪兩款車型對比了，不過總體來說國產自主品牌的同級別車子維修費用還是低於合資車，不過合資車可靠性方面相對更有優勢。
㈦ 請問什麼牌子車維修費用低
國產，低價位，保有量大的車，維修費用低
如果是國外車，日本車故障率和費用都低，但是不建議買日本車，因為某種情節
㈧ 奧迪、賓士和寶馬相比，哪個品牌的車保養成本比較低呢
奧迪A3在4s店做保養一次基本都是要1000左右。我一般都是在外面做的，保養便宜點，可以換更好的機油，現在用的是進口GT魔力紅機油，四類PAO的基礎油，可以到15000公里保養更換。抗衰退能力很好，保養里程長，差不多是原廠的兩倍了，保養也方便，性價比要高很多的
㈨ 20萬以內的車，後期維修保養成本比較低的車有哪些
你好，當前咨詢的人數較多可能回復不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜索「汽車大師」可以隨時咨詢汽車問題，24小時在線解答。