㈠ 什麼是企業成本信息,企業成本信息有哪些
生產成本，管理成本，財務費用，稅費，人工、福利、折舊，無形資產損益，金融資產損益等等
㈡ 簡述成本信息的主要作用是什麼
信息在成本決策過程中的作用體現在：
第一,成本預測階段
成本預測是根據過去和現在的各種成本信息,分析,判斷未來的變化狀況和發展趨勢,作出科學的結論,以指導未來的成本管理活動.成本預測的結果——成本預測值,又是作為未來的成本信息提供給成本決策者.成本決策前之所以要進行成本預測,是因為成本決策是為了確定未來的發展方向,指導未來的行動.在成本預測的同時,還要確定成本決策目標.成本目標是指在一定環境和條件下,在科學預測的基礎上,希望能夠達到的結果在不步成本管理的著作中,明確地把成本決策的第一階段確定為搜集成本信息階段,把搜集成本信息作為成本決策的前期基本工作.只有在掌握了大量成本信息的基礎上,才能進行具體成本決策。
第二,擬定成本決策方案階段
即擬定多種可供選擇的成本決策方案階段.在擬定成本決策方案中,成本決策者必須利用已經收集到的各種成本倍息,進行認真,科學的加工處理,使之成為系統的成本信息資料,然後對成本信息資料進行歸納,推理,評價,判斷,找出成本的變化趨勢.同時,成本決策者的創造思維就是對成本信息的加工處理,進行明確的斷,擬定幾種可供選擇的成本決策方案,這個階段可以說是具體利用成本信息階段。
第三,選擇成本決策方案階段
即在幾個可供選擇的成本決策方案中確定採用哪一個方案.這就要求成本決策者對各種成本決策方案進行可行性的分析,比較.對成本決策方案進行分析,比較的客觀依據就是成本信息.只有掌握了大量的成本信息,才能對各種成本決策方案進行分析,比較.?87?成本決策者決策的正確與否,在很大程度上取決於他所掌握的成本信息的多少和對成本信息的判斷能力.這個階段是進一步利用成本信息階段.
㈢ 應用成本的區別
區別：理論成本不考慮生產經營活動中偶然因素和異常情況的消耗，只對正常的物化勞動和活勞動消耗進行貨幣計量，而應用成本往往受客觀條件包括經濟工作方針政策和當期生產經營條件變化的影響。
主要原因有以下三方面：
（1）我國當前存在多種所有制多生產主體的情況下，計算生產耗費量和補償量的觀念是不同的；
（2）由於當前客觀上存在物價上漲、勞動報酬時增時減、固定資產折舊率不同以及內外部原因引起其他費用的變化，即使同一生產主體，同一成本對象，在不同的成本計算期里計算的實際成本當然也是不同的；
（3）宏觀管理政策和體制的變動，引起微觀成本開支內容、范圍的調整使實際成本在一定程度上脫離理論成本。
㈣ 什麼是信息成本
http://www.paper714.com/kj/cbkj/200511/8323.html如何正確統計與計算企業物流總成本
錄入人: 蔣波 發布日期:2005-4-29 來自:《國際電子商情》 瀏覽555次
企業在采購物料時，經常會遇到這樣的問題：為降低原材料部件的單位價格，常常會增加一次性采購數量。但很快會發現，大量持有原材料部件庫存會造成資金佔用成本增加，同時必須承擔持有大量原材料部件的降價風險，這對電子製造企業來說，尤為重要。大批的呆滯料和庫存持有成本，將遠遠超過大批量購買所帶來的折扣優惠。
通過減少倉庫數量降低成本也是類似的例子。為降低倉庫運作成本，企業會減少倉庫的數量。但倉庫數量的減少會導致運輸成本的增加，甚至可能造成由於不能滿足一定的物流客戶服務水平而導致缺貨成本增加的現象。
造成以上兩種"不劃算"狀況的根本原因其實在於，企業忽略了物流運作的總成本。
實際上多數企業都沒有詳細統計過企業內部的物流總成本，即使有統計，多數企業的統計計算方法也存在錯誤或遺漏。絕大多數企業只認為運作成本（運輸費用，倉儲費用）為物流總成本。很多企業說自己的物流做得非常好了，因為其"物流成本"已經很低了，不需要再做物流上的改進了，原因就是他們誤認為運作成本即為物流總成本，這樣帶來的後果是企業以降低運作成本為物流管理策略，事實上卻是運作成本降低了，物流總成本增加了。如果只是以片面的眼光看待物流總成本，企業很難有效地提高其自身整體運作績效。
物流總成本的內容
企業物流成本是指企業內部與物流相關活動的成本總和。根據企業運作流程順序，整體物流流程由三段組成：內向物流(采購)，製造物流，外向物流(銷售)，與此相關的物流活動所產生的成本都屬於物流成本。
物流總成本是企業管理物流運作的重要指標，如何在企業利潤最大化及滿足一定的客戶服務水平的前提下降低物流總成本是所有企業的一項經營目標。
物流總成本包括六部分：運作成本(運輸費用和倉庫費用)、存貨持有成本(由資金佔用成本、調價損失、庫存風險成本、庫存服務成本四部分組成)、缺貨損失、訂單處理及IT成本、采購費用，以及其它管理費用。
這里需要特別注意的是，優化部分物流成本會減少單項物流成本，但同時會造成物流總成本的增加。因此，企業必須把物流看成一個整體的系統，以減少物流總成本為目標來管理物流運作。
傳統意義上的物流成本
傳統意義上的"物流成本"就是前面提到的運作成本，它包括運輸費用及倉庫費用。很多企業在統計企業內部的物流成本時就只是把運作成本作為物流總成本。
運輸費用指的是，企業對原材料、在製品以及成品的所有運輸活動所造成的費用，包括直接運輸費用和管理費用。直接運輸費用包括：原材料、在製品以及成品在不同倉庫之間貨物調撥及反向物流所產生的運輸費用。如果企業的運輸是交由第三方物流公司運作，則合同上的費用即為運輸費用，如果運輸是由企業自己運作，則還包括車輛折舊，維修等相關費用。管理費用指的是運輸調度人員、司機等相關人員的管理費用。
倉庫費用包括：倉庫租金和倉庫折舊、設備折舊、裝卸費、物流包裝材料費用，以及管理費用。
倉庫租金包括原材料、在製品及成品倉庫的租金，如果是自建倉庫，則包括對倉庫的折舊。設備折舊指倉庫內的物流運作設備，如叉車，手持掃描儀，貨架等。裝卸費指進倉、出倉以及倉庫內運作時的搬卸費用。物流包裝材料費用是指為了增加裝卸效率或避免貨物在運輸途中損壞而使用的一些包裝材料的費用，如薄膜類包裝等，同時包括由於產品外包裝損壞而需要重新更換包裝的費用。管理費用包括：倉庫管理及運作人員工資，福利等與倉庫運作相關的管理費用。
存貨持有成本
存貨對大部分製造商來說幾乎是在資產上最大的一項投資，高度的市場競爭造成了產品種類及數量的迅速增加以滿足各細分市場的需求。一般來說，存貨可以佔到製造商資產的20％以上。存貨持有成本通常是大部分製造企業物流成本中的最大項，但是很多公司從來沒有精確計算過庫存持有成本，或者只是以當前的銀行利率乘以存貨價值再加上其它一些費用，如保險等作為存貨持有成本。實際上，存貨持有成本包括存貨資金佔用成本、調價損失、存貨風險成本和存貨服務成本。
* 存貨資金佔用成本
存貨以佔用資金為代價，而對資金而言存在機會成本。資金的機會成本是指，如果資金未被存貨佔用，將這些資金投放到其它投資領域所能產生的預期回報。舉例來說，假設存貨佔用的資金被用作投資股票、債券、投資回報即為資金成本；當企業內部資金不十分充裕時，對於資金應該投資在哪方面需要做詳細地比較及考慮，是投資在市場、生產還是其它新項目，企業需要以預期投資收益率為比較參數，此時預期投資收益率即為資金成本。
作為業內平均水平，物流行業取"15% ×存貨價值"作為計算存貨的資金佔用成本的公式，部分國外企業通常會以更高的比率來計算資金佔用成本。現實情況中，很多企業往往忽視了資金佔用成本的存在，或者只是以貸款利率作為資金佔用成本計算比率，實際上存貨資金佔用成本在企業總物流成本中往往佔了相當大的比例。
* 調價損失
調價損失指由於市場的變化、激烈的競爭、產品的更新換代或其它原因造成產品市場價格下降，從而造成存貨價值的降低。不同產品的價格對市場的敏感度不同，高科技產品、電子產品更新換代較快，所以這類產品的存貨調價損失相對會大得多。
* 存貨風險成本
存貨風險成本指貨物存放在倉庫中由於各種原因所造成的損失。部分存貨放置太久，或者由於平時對貨物的保養不好，會造成貨物的損壞，即變為殘品廢品。在運輸、搬運或裝卸過程中，由於意外或其它原因也可能造成貨物的損壞。倉庫在盤點時還可能發現實際存貨比賬面存貨少，即出現盤點損失。出現盤虧現象的原因會有很多，如在以往發貨時不小心多發了貨等。此外，貨物存放在倉庫中也可能由於被盜而造成損失。
* 存貨服務成本
存貨服務成本包括：保險費用和稅收。保險費用是指為存貨投保所支付的保險費用。稅收是指在存貨轉移中(貨權的轉移)可能發生的稅收。
缺貨損失 採用適當的Incoterms貿易標准，降低物流成本
國際貿易術語解釋通則(Incoterms)對物流成本產生了重要影響。它是由國際商會創建的，在國際銷售合同中採用的標准交易規則。它有13項通則，清楚地說明了買方和賣方在交納關稅、稅收和運費成本方面的責任分擔。根據Frank Cirimele使用條款的不同，總擁有成本可能上下波動。
3Com公司的全球貿易主管Nancy Boughton說："提高供應鏈效率和削減成本是業務成功的關鍵因素。電子行業外包和全球采購的發展趨勢，使得產品進出口多個國家的細節問題顯得尤為重要。"這就促使企業要進一步審視如何應用Incoterms貿易標准。
軟體供應商Xporta公司的營銷副總裁Ian Williams指出："國家關稅、稅收、運費的差異，以及採用不同的Incoterms將使流通貨物總成本在製造成本基礎上增加40%。在高科技行業，由於產品體積小、無需交納進出口關稅，這一增加值只為10%。然而，這一增加值仍可能減損利潤底線的增長。"
多數公司依靠歷史輸入和手工表格估算物流總成本。然而，由於外包在製造過程中增加了一層接觸點，以及供應商管理庫存中心試圖將庫存成本推向供應鏈下游，使手工工作變得非常繁重。為此，Xporta公司最近發布了一項戰略采購應用方案，用以識別與每一供應商和終端採用的最佳Incoterms。該軟體將有助於公司定義產品的總體成本、要求為客戶提供哪些文件、不同的國家徵收哪些關稅等。
缺貨損失是指由於不能滿足客戶訂單或需求所造成的銷售利潤損失。它不僅指當客戶要貨而倉庫沒有存貨時所造成的損失，還包括當客戶由於訂貨或送貨時間太長，送貨時間不穩定或其它與物流服務相關原因而不在企業購買貨物所造成的損失。這種缺貨損失很難加以精確統計，所以大部分企業只有在滿足設定的客戶服務水平(如訂貨滿足率為95%)的前提下盡量降低其它物流成本項。
訂單處理及IT成本
訂單處理指從客戶下訂單開始到客戶收到貨物為止，這一過程中所有單據處理活動，與訂單處理相關活動的費用屬於訂單處理費用。包括訂單錄入費用和訂單傳輸費用。前者是指對銷售訂單的錄入處理，主要為對訂單錄入人員的管理費用。後者是指：訂單在各部門之間傳輸而造成的費用，傳輸方式有多種，可以通過電子數據方式，如XDI、EDI等，也可以通過傳真等方式。
IT成本是指與物流管理運作相關的IT方面的成本。包括軟硬體折舊、系統維護及管理費用。具體的來講，是指用於物流管理及運作的計算機等硬體的折舊、軟體開發費用或軟體的折舊，如倉庫管理系統(WMS)，運輸管理系統(TMS)等。對物流IT系統的運行及維護費用，以及相關IT人員的管理費用也應計算在其中。
采購費用
采購費用是指與采購原材料部件相關的物流費用。包括采購人員管理費用、采購計劃制訂人員的管理費用、采購訂單費用、原材料部件檢驗入庫費用。（其中原材料的庫存保有成本已統一納入到"庫存保有成本"項中。）
其它管理費用
其它與物流管理及運作相關人員的管理費用。如：市場預測人員，庫存計劃制訂人員，負責給客戶開單的財務及會計人員等。在企業實際運作中，由於物流、商流沒有分開獨立運作，銷售人員會承擔起部分物流方面的工作，如安排送貨車輛等。
* 物流運作成本(39.2%)：包括原材料及成品的倉儲及運輸費用，固定物流設施折舊。
* 原材料及在製品庫存保有成本(24.6%)：取庫存價值的15%作為資金佔用成本，加上降價損失及庫存服務費用。
* 成品庫存保有成本(30.9%)：取庫存價值的15%作為資金佔用成本，加上降價損失及庫存服務費用。
* 物流相關管理費用(4.6%)：主要物流相關人員的工資福利。
* 采購費用(0.13%)：采購部門產生的所有費用，包括測試費用及儀器折舊。
* 訂單處理及IT成本(0.27%)：主要計算了物流專用軟體的折舊及網路費用。
* 缺貨損失(0.3%)：缺貨產生的利潤損失，此項為估計值。
這家企業在正確統計總物流成本之前，它認為目前的"物流成本"—即運作成本，已經非常低，沒有什麼大的改進空間，實際卻是由於其未把庫存保有成本納入統計范疇而造成錯誤理解。從上圖可以看出，在物流總成本中，其庫存保有成本(含原材料、在製品和成品)已經超過運作成本為物流總成本中的最大成本項。如何在保證一定的客戶服務水平的前提下降低原材料及成品庫存已成為首當其沖需要解決的問題。
另外，需要指出的是：物流總成本是企業管理物流運作的主要參考指標，但由於獨立的物流總成本只是一個絕對值，並不能相對客觀反映企業的物流運作狀況，所以，在評估及管理物流運作時通常以企業物流管理及運作所達到的物流服務水平為比較前提，以物流總成本占銷售收入的比例或商品總成本作為衡量物流運作績效的指標。
通過物流總成本的統計計算，企業應當了解自身的物流運作有無問題；問題在什麼地方；如何解決問題；如何以量化的物流統計數據評估解決方法的有效性；在支撐企業利潤最大化，支撐市場及銷售戰略前提下如何最低化物流總成本——物流成本統計計算不是一個數字游戲，其最終目的是讓企業從全局的角度了解自身物流運作現狀，明確目前關鍵的瓶頸問題及突破口，在此基礎上建立從現狀到改進目標的行動計劃，以更好的管理、控制和提高企業自身的整體運作績效。
㈤ 成本信息的作用是什麼
信息成本的作用
1.信息成本是廠家制定價格和壟斷的一種控制因素
在信息不完全的市場上，價格制訂者不能完全掌握競爭對手們的所有價格信息及其變動趨勢信息，因而他所服從的價格制定原則必然來自信息成本的自由競爭。對於消費者來說，市場價格若很少變化，則用於價格信息搜尋的成本將隨之減少。但價格制訂者付出一定的成本掌握這個信息後，會擴大價格的變化幅度，從而使價格出現離散趨勢。此外，信息成本的投入能使企業在新產品的開發和新技術的應用方面領先於其他企業，同時又能使企業在銷售方面好於其他方面。因此，信息成本與邊際成本的結合將使那些規模較大的，在信息投資方面更為成功的，易於獲得信息的企業佔有更多的市場份額和利潤。因此，信息成本的存在成為形成壟斷以及影響壟斷形成的一種因素。
2.促進信息服務業的發展
信息產業的快速發展，資源配置和產業結構也發生深刻變化，經濟主體為了尋求相對信息優勢的競爭而獲取機會利益，不僅對生產性信息和非生產性信息提出了巨大需求，而且隨著社會分工的深化，產品花色品種的激增，信息流動速度的加快，經濟主體對所需求的信息的質量和傳遞速度等要求也大幅度提高。在這種情況下，各經濟主體僅靠自身的信息部門來提供所需要的各種信息已變得低效率和不必要。於是各經濟主體在把自身精力集中於獲取一些關鍵性信息的同時，也把大部分生產經營所需要的信息需求轉向專門的信息服務機構，從而直接激發了對信息服務業的需求，促進信息服務業的發展。
3.信息成本是促進經濟制度變遷的重要因素
經濟活動不僅僅是建立在物質基礎上，更是建立在信息基礎上的。交易要求人們之間互相達成合約、交流彼此的需要、商談價格、實施合約，這一系列的活動是有成本的，這些成本可以通過市場媒介得以降低，市場媒介的協調作用是通過雙向的信息流動來實現的，以協調生產與消費之間的決策，社會分工的發展又進一步促使信息媒介組織獨立於生產廠商。信息成本的下降也在逐漸改變人們的交易方式和競爭方式。在對交易方式影響方面，信息成本的下降使得聯系更加容易，人們不僅更容易抓住交易機會，而且能夠增加自己在談判中討價還價的能力，另外，在對競爭方式的影響方面，由於距離成本的下降和交流成本的上升容易產生企業的聯盟和跨國公司，從而使得競爭方式從地區壟斷型向全球競爭型轉化。
4.促使組織機構的改革
傳統社會組織將所有的決策權都交給了決策者，由於組織中知識的分散性，每一個最高決策者都會面臨組織結構中的控制和決策問題。由於決策者的智力或溝通能力的局限性，最高決策者不可能擁有作出每項具體決策所需要的所有信息。來自基層的信息源如果都是由決策者收集、整理和分析，勢必需要大量的成本。這些成本不僅表現在經費的支出上，而且還表現在信息的延遲和隨之而來決策遲緩上。因此，家長似的計劃經濟要比市場經濟付出更多的成本。同時，信息成本減少要求也進一步強化委託—— 代理的管理模式，組織之間也更加依託信息技術，組織內部機構也由傳統的專制的金字塔狀更加趨於民主的快捷的扁平化。
5.促進政府職能的改進和增強管理力度
由於信息不對稱和信息成本，在市場行為中具體表現便是信息用戶花費的時間和費用，花費的時間越多費用越高，則信息成本越大。信息的收集並不是越多越好，當信息用戶的調查超過一定的限度後，其信息成本就會高於他所購買商品的「消費者剩餘」價值，也即高於獲取信息所增加的收益，這是市場行為中存在著委託——代理關系中的敗德行為、商業欺詐行為、信息產品的盜版行為等經濟機會主義的重要原因。要消除信息不對稱和信息成本帶來的經濟機會主義，只從消費者角度研究其決策顯然是不夠的，除了改進政府管理職能，加強教育和提高市場透明度外，還要政府的宏觀調控，加強法制建設和知識產權保護以及強化執法力度。
㈥ 成本費用分析,應收集哪些方面的信息 從哪裡、採用什麼方式收集
成本費用控制是企業管理的一個永恆主題，尤其是隨著市場競爭的日益激烈，加強成本費用控制已成為提高企業競爭力的重要手段。新奧集團進入規模經營階段後，特別是燃氣集團在香港聯交所上市後，對成本費用的控制力度不斷加大。集團公司在前期成本費用控制工作的基礎上，相繼出台了由新奧集團成本費用管理制度統領的一系列制度、規定和辦法。但從成員企業的實際控制效果來看，並不理想，費用持續上升的態勢始終未得到有效遏制。盡管集團公司下發了一系列關於成本費用控制的制度和規定，但由於各成員企業的情況不盡相同，日常費用控制尚需要各企業根據各自實際情況有的放矢。下面結合一些過往經驗，談一下自己的感受和體會。
第一，強化全員成本意識，營造人人關注成本，處處降本壓費的氛圍，使大家充分意識到成本控制不是總經理一個人也不是財務部門一家的事，而是人人有責，每一名員工都有義務也有責任，從點滴做起，從我做起。在具體操作時可以借用目視化管理的辦法，以生動直觀、喜聞樂見的形式，體現成本費用控制無處不在、成本費用控制靠你、靠我、靠大家的氛圍。
第二，建立成本費用中心。按照各生產經營部門和職能部門的職責任務，界定成本費用開支范圍，由財務牽頭，集思廣益、群策群力，發揮集體的智慧。各部門（設有二級機構的部門可以將成本費用中心進一步細化）作為成本費用中心根據各自的成本費用開支范圍，逐項進行細化分解，尋找降低成本費用的突破口，挖掘降本壓費的潛力。如綜合辦下設的各科室：事務科、人力資源科、汽車隊、經警隊分別作為費用中心進行費用核算，通過預算管理，在事前審批環節和事後偏差糾正環節嚴格把關；車隊發生的修理費，可以指定修理廠，靠量取得價格優惠，另外辦公用品的采購、原材料的采購同上。
第三，加強費用預算，進行費用分析，強化費用考核。編製成本費用預算並將其分解下達到各部門，作為各成本費用中心的控制指標，能夠為各部門指明控制方向。費用預算的編制科學、合理，執行的剛性，能夠對費用開支額度實施有效控制；進行科學的費用分析，能夠揭示費用預算執行過程中存在的問題，在費用支出的總體狀況和異常情況方面為領導決策和採取管控措施提供有效的財務信息；強化費用考核，可以增加預算執行的剛性，通過獎懲機制，使成本費用中心把壓力轉化為動力，不斷推動成本費用工作的深化。
第四，核定費用標准和標准成本。制定費用標准和標准成本，
㈦ 信息技術公司的成本主要是什麼
固定資產投入成本
知識產權成本
人力資源成本
新技術研發成本
稅
㈧ 哪種成本管理模式能夠提供真實的成本信息,但適用范圍受限制
咨詢記錄 · 回答於2021-11-13
㈨ 信息成本的介紹
信息方面的非必要成本是信息不對稱，區塊鏈將解決這一問題，5G網路也要穩步推進
㈩ 產品成本計算的基本方法有哪幾種，適用范圍是什麼
這個問題一般教科書都會有標准答案即產品成本計算的三種基本方法包括：品種法、分批法和分步法。
具體方法的適用范圍：
（1）品種法：品種法是指以產品品種作為成本核算對象，歸集和分配生產成本，計算產品成本的一種方法。適用於單步驟、大量生產的企業，如發電、供水、採掘等企業。
（2）分批法：分批法是指以產品的批別作為成本核算對象，歸集和分配生產成本，計算產品成本的一種方法。適用於單件、小批生產的企業，如造船、重型機器製造、精密儀器製造等。
（3）分步法：分步法是指按照生產過程中各個加工步驟（分品種）為成本核算對象，歸集和分配生產成本，計算各步驟半成品和最後產成品成本的一種方法。適用於大量大批、多步驟生產的企業，如冶金、紡織、機械製造等。