⑴ 貨車的種類有哪些
貨車是一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。
載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用於運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬於商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。
卡車的正式名稱為載貨汽車，是運載貨物和商品用的一種汽車形式，包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區的越野卡車和各種專為特殊需要製造的車輛（如機場擺渡車、消防車和救護車、油罐車、集裝箱牽引卡車等）。參見英漢卡車字典和卡車圖鑒。
事實上，中國社會對卡車的分類很混亂，有按總質量分類的，有用發動機的排氣量分類的，新的國家標准《汽車和掛車類型術語及定義》將貨車歸入商用車大類，並將貨車細分為：普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業車、專用貨車。
車輛通常由發動機，底盤，車身，電器設備四個部分組成。
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平板貨車是指公路運輸的一種常見車輛，因為其比較方便裝卸大型、重型貨物，而且比相同規格的其他種車型，可以裝載更多的貨物，深受運輸單位的青睞。在運輸車輛中，平板車一般分為兩種，一種是平板，一種是高低板。平板一般是4米到13米長，13米以上的車長多為高低板。
⑵ 3萬左右買什麼小貨車
萬左右小貨車五菱宏光、長安之星、福田奧鈴、江淮輕卡、躍進小福星這幾款車型，因為這幾款性價比高，不但價格優惠，而且動力強、車型、體驗感都是很不錯的，下面就來介紹這幾款性價比最高的車型。
1、五菱宏光
制動效能穩定、雜訊低、重量小，帶制動間隙自調機構,維護保養簡單、方便助力轉向，融入轎車設計理念，令操縱更輕松、自如。 新開發踏板吊掛,具有人機工程優良，制動性好，強度及剛度高等優點 。
(2)成本低的貨車有哪些擴展閱讀：
動力豐沛操控扎實穩健：
五菱宏光分別搭載了來自通用汽車全球動力總成標准設計製造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT兩款發動機，這兩款發動機都採用雙頂置凸輪軸設計，這在小排量發動機中比較少見，在確保充沛動力的前提下，也表現出了良好的燃油經濟性，較大程度上降低了車輛使用成本。
其中，P-TEC1.2L發動機曾榮膺「2009年度中國十佳發動機」，升功率高達52.2kW。而1.5L發動機是上汽通用五菱最新開發的一款高性能發動機，參數甚至可以媲美1.6L的排量發動機，最大功率達到75kW/6000rpm。
最大扭矩達到146N·m/4200rpm，並且在扭力、降噪和使用壽命等方面均有顯著提升。搭載P-TEC1.5L發動機的五菱宏光最高車速可達160km/h。
⑶ 汽油車和柴油車哪個使用成本更低
汽油機有點火系統用火花塞點燃混合氣，柴油機用壓燃方式點燃氣體空燃比高更省油
汽油機和柴油機優劣分析
汽油機內混合氣體點燃後，瞬間燃燒，並爆發出能量，所以可以在單位時間內可以多次重復該循環，用高轉速輸出高功率，因而很小的體積，輕盈的體重，就能擁有較高性能和更快的響應速度，寬泛的轉速區間也能夠帶來更好的操控感覺。但汽油機的壓縮比往往只有柴油機的一半，做功行程時缸內溫度和壓力比柴油機低很多，所以熱效率比較低，也就是俗稱的「費油」。
柴油機噴入燃料後，燃燒需要一定的時間，所以適合較低轉速下讓燃油充分燃燒以帶來大扭矩，而為了對抗氣缸內高壓和大扭矩，柴油機的汽缸和活塞的連桿等零件都要比汽油機強壯，所以較汽油機更笨重。但也正是柴油機因為高壓縮比低轉速的特性，能把熱量更好的轉化成動能，所以柴油機有著更好的熱效率，也就是更好的油耗表現。這就是通常轎車和賽車使用汽油機，而公交車、卡車等大型車輛使用柴油機的原因。
維修保養方面柴油機也相對較省錢（如：沒有點火系統的保養）相同條件下柴油機使用壽命也相對較長。
但柴油機冷凍點也較低所以難普及尤其東北地區，尾氣排放問題柴油的品質國內還不好
⑷ 有哪些東西你知道成本很低，但不知道竟然這么低
化妝品之類的，還有口紅，我知道化妝品行業暴利空間很大，但是我並不知道一支口紅，它的成本僅十幾分之一。
⑸ 3萬左右的微型小貨車有哪些
1、五菱宏光
制動效能穩定、雜訊低、重量小，帶制動間隙自調機構，維護保養簡單、方便助力轉向，融入轎車設計理念，令操縱更輕松、自如。新開發踏板吊掛，具有人機工程優良，制動性好，強度及剛度高等優點。
⑹ 貨車的尺寸都有哪些
貨車的尺寸：
2.5噸 貨車（廂式/板車），尺寸：長4.2米×寬1.9米×高1.8米，實際載重量：3噸/12立方米
35噸 貨車（廂式/板車）尺寸：長17.5米×寬2.4米×高2.7米，實際載重量：35噸/110立方米
3.5噸 貨車（廂式/板車）尺寸：長6.2米×寬2.0米×高2米，實際載重量：5噸/30立方米
25噸 貨車（廂式/板車）尺寸：長9.6米×寬2.3米×高2.7米，實際載重量：25噸/60立方米
28噸 貨車（廂式/板車）尺寸：長12.5米×寬2.4米×高2.7米，實際載重量：28噸/80立方米
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貨車的發展趨勢：
1、重型卡車中牽引車和自動卸貨車將是主力車型，載貨車和廂式車市場佔有率將逐步縮小。
2、低噸位中型卡車將主導中卡市場。
低噸位中型卡車可以匹配四缸柴油發動機，價格優勢明顯，性價比顯然優於高噸位的中型卡車，其車型的靈活性、便捷性以及經濟的載貨量和載貨空間非常適合城市物流。
3、高噸位的中型卡車和低噸位的重型卡車將處於尷尬境地，這種傾向已經開始顯現，主要原因就是這些類別的卡車運輸效率比較低。
4、中重型卡車的主要匹配動力向兩頭發展，位重型卡車的200馬力以下的四缸柴油機也將得到迅速發展。與此同時，7升6缸柴油機的市場將逐步萎縮，其市場主導地位將不復存在。
5、重型卡車的自重將有所增長。
隨著用戶需求的多樣化，重卡產品將向多檔次方向發展，這直接導致了整車零部件種類和數量的增加，整車的自重將隨之增長。
參考資料來源：網路—貨車
⑺ 什麼車跑貨拉拉最劃算
小貨車和七座商務車跑貨拉拉合適。
注意事項：
1、貨運的必須是運營車輛，麵包車和貨車的加入條件都是持C1或以上駕照、駕齡1年以上，車齡10年以下。
2、所需證件是身份證、駕駛證、行駛證、（道路運輸證和從業資格證），無車也可以通過租車加入，對於沒辦理道路運輸證和從業資格證的需在6個月內補辦。
⑻ 3萬左右小型廂式貨車有哪些
1、四川南駿的瑞逸小卡
從車身尺寸看，它屬於較為靈活、機動性強的貨車類型；外觀和內飾雖說是中規中矩，但可以說該有的配置它都有了，滿足日常使用需求。
從底盤配置看，這台車並非載重能力特別強的類型，而是兼顧了載貨和駕乘舒適性，不過1-2噸的載貨量還是完全可以勝任的。更勝在貨廂夠大，裝載傢具和電器等大件貨物相當自如。
2、比亞迪
以簡約為主，功能比較齊全，而且沒有液晶顯示屏。畢竟只有三萬多的價格，不可能給你裝飾的很豪華的感覺。搭載排量1.0L的自然吸力發動機，最大功率達到50KW，跟跟微型車相比是不相上下的。但要是跟小型車相比，就顯得相形見絀，搭載五檔手動的變速箱。
3、五菱小卡
售價三萬多，賣菜拉貨不二之選的汽車
五菱之光小卡的前臉後，一種熟悉感隨之而來，就感覺又回到了2016年的時候，沒錯這款就是在2016年的時候發布的，外觀知道現在也沒什麼變化。
橫條式進氣格柵與圓潤的鹵素大燈相連接，這個鹵素大燈看起來獃獃的，也挺耐看的，五菱之光小卡也談不上什麼時尚感，總之五菱之光小卡為的就是耐用。
4、康鈴X3微卡
康鈴X3系列微卡車型於2015年上市，是江淮商用車體系的分支之一，憑借江淮的出眾口碑、柴油版和汽油版兩種動力配置等優勢，這款車上市之初便受到許多卡友關注，目前在部分地區銷量表現良好。另外，這款車也是本次導購中優惠力度最大的車型——終端售價直降4千。
5、長安跨越王X5
近年許多車企開始推出「小卡」車型，貨廂尺寸、動力和底盤性能和處於輕卡和微卡之間，雖然外觀和常規微卡差異不大，但實用性得到明顯加強，受到不少卡友歡迎。作為微卡領域的老將，長安也推出了相應車型——跨越王X5
⑼ 二手小型貨車1萬左右有哪些
1、凱馬K22,2w左右高一丟丟的二手價格，手動擋小貨車，五菱柳機發動機，火車核定載重1.49g，具備87的馬力。空間較大，可乘坐5人，雙排的座椅。
2、小解放，具備大柴的發動機，非常好，耗油量尚可，跑一百公里大約耗9個油，性價比還是蠻高的，二手車還是要依靠自己的維護。
3、五菱榮光小卡，略高2w一點點，但是口碑不錯，具備「國產價格」的稱號。手動擋小貨車，軸距3050mm，具備5擋的變速箱。內部空間較大，長4.56m，寬1.61m，有82的馬力。
適合人群
語音
價格便宜是二手車最大的賣點。用相同購買新車的錢可以買到高一個檔次的二手車。因此，從降低購車成本的角度，普通大眾購買二手車不失為更加明智的選擇。
還有些初學駕駛者，剛拿了駕照但技術不過硬，也不妨先買台二手車練練手。對於那些希望體驗新鮮感覺的汽車發燒友們，二手車更是不二的選擇。
購買優勢
1.經濟實惠
二手車一般都不是時下車市最新的車型，一般要落後兩年，同一品牌同一車型的二手車，晚買一到兩年，就可以省掉幾千元錢。另外，隨著油價的上漲，市民出行成本不斷加大。如果市民經濟不是很寬裕，買車只為了代步，買台二手車還是很劃算的。
2.折價率低
任何一輛汽車，只要在車管所登記落戶後，不管你用還是不用，或者你用多還是用少，它每一年的價值都在不斷下降。一般來說，一年後要貶值20%，兩年後要貶值35%，三年後貶值達50%。據公平價二手車評估統計，越是高檔車折價率越大，每年折價率會高達1萬多元。
如果您要買台二手車，就相當於別人在給自己的折價率埋單，買一台新車的錢，可以買兩台不錯的二手車，即使你用了幾年後，再將車賣掉，也不會賠多少。在公平價搜索二手車的品牌車型都會有準確的車輛估值報告。
3.刮碰不心疼
不少買車的人都是新手，通常被戲稱為「馬路殺手」，由於駕車經驗、駕駛技術不足，在路上難免會刮刮碰碰，如果是新車碰一下就得噴漆、維護，累加起來這也是不小的一筆費用。
而買台二手車，即使發生刮碰，這種心疼的感覺也會小很多。小刮小碰只要無傷大雅，就能將就著用，等毛病大了，給車做一次大的翻新、美容就可以了。
4.零件好配
買台新上市的車，一旦出現故障，一般會出現跑了很多地方汽車零配件仍難買到的情況，但如果買台二手車，就不再用為買汽車零配件難而擔心。
因為一般的二手車都是兩年以前的車型，針對該車的零配、美容、保養等汽車服務行業已經非常健全和成熟，有關汽車的配件也比較充足，車主一般都不用再為買不到汽車配件而四處奔波。
5.冷門車
二手車車子分熱門車型和冷門車型，熱門車型和冷門車型在市場上的折價率也不一樣。同樣針對熱門和冷門車子以後的保養價格也不一樣，包括配件的購買。所以建議大家買車買熱門車型。當然冷門車子價格更便宜。
無論購買新車還是購買二手車，一定要根據自己的經濟實力，做到理性消費。