㈠ 手裡有35萬元的閑錢，購買XT5還是漢蘭達
首先，從價格和定位上來看，兩者不是一個用途和級別的車。
漢蘭達
定位於家用7座SUV，主打的大空間，一直是這個級別中標桿的存在，漢蘭達以時尚霸氣的外形和超大的空間，超棒的NVH感受，上市了這么長時間，到現在還是加價提車，可見人們對他的熱愛。
動力方面採用2.0T+6AT的動力組合，這個級別的車就不需要什麼超強動力了，整體感受很夠用，平時超車很輕松，及時在滿載的情況下，動力也是沒有問題的，愛信的6at變速箱不論是平順性和穩定性都是沒得說，這套動力總成打的就是穩定牌。
這個級別的車操控性么？只能說一般，忽忽悠悠的像坐船一樣，但是寬大的座椅配合不錯的NVH，整體感受還是不錯的，超大的儲存空間也是漢蘭達的一個賣點，可以說漢蘭達是一個非常不錯的家用SUV。除了寒酸的配置和老舊的內飾設計。
動力方面採用2.0T+8AT的動力組合，雖然同樣是2.0的發動機，但是暴力性可不是一個界別的，用小張自己的感受說下，真是竄。
舒適性XT5的懸架要比漢蘭達硬，轉向很精準，操控性不錯，小編認為，偶爾小激情下，也還是不錯的。配合主動降噪技術NVH方面在這個級別中也是名列前茅。
小編總結，從定位上這兩輛車不是一個級別的存在，但是考慮到終端的售價，選車的時候又會有一些小重疊，漢蘭達更是一個省心的選擇，空間大，舒適性也不錯，後期的維護方面，價格方面也不是很貴。XT5保值率不高，美系車的一些細節上處理不是很理想，一些小的做工還需要提升，後期的維護保養價格高。
整體選車還是看需求，省心大7座漢蘭達，追求時尚，操控選擇XT5，而且會更有面子。
網友點評
我的就是17款漢蘭達四驅豪華版本。凱弟拉客我沒有選擇，這個得看你買車的出發點了，你買車幹嘛用的，你追求的是什麼，了解好自己的需求，那麼答案就很明確了。兩個車各有各的優點。一定要了解好自己的需求。漢蘭達品控還不錯，空間沒得說，7座，保養相對凱迪拉克會便宜一點。相對以後用車成本會低一些。但是會很平庸，沒有亮點沒有缺點。凱弟拉客嘛，算個豪華品牌，動力會好一些，外觀漂亮，大燈設計很突出，但是追求空間肯定不如大漢的。
蘭達優勢是空間大擁有七座，乘坐舒適，內飾用料做工較好，使用久了很少會有異響，小毛病也少，保值率高。3.5的V6加速線性動力很好，2.0T的起步肉。劣勢是配置低，再就是車身長停車不方便。凱迪拉克XT5，五座但是空間夠大，外觀辨識度特別高，鑽石切割淚眼燈，一眼就能認出來，動力也是起步肉後期加速很迅猛。劣勢是底盤懸掛硬，且底盤裸露太多，離地間隙不夠高，接近角離去角都小通過性不好。
㈡ 漢蘭達和卡迪拉克xt5哪個好
漢蘭達和卡迪拉克xt5相比個人認為各有優勢，考慮實用性，價位，維修保養成本還有保值性方面漢蘭達好一些，考慮舒適性，品牌知名度 面子因素方面凱迪拉克xt5有優勢。
㈢ 凱迪拉克xt5和漢蘭達如何選擇
摘要 您好，親！選擇漢蘭達的會比較好點，凱迪拉克xt5是不錯的，但是太費油了，後續包養費用也比較高，建議您選漢蘭達的，個人建議僅供參考！
㈣ 新凱迪拉克XT5 和漢蘭達哪個好
這兩款車子比較的話我個人建議選擇豐田漢蘭達這款車子銷量好車子的性能也比較穩定一些
㈤ XT5和漢蘭達哪個更好一點
XT5和漢蘭達車型相比個人認為各有優勢，考慮車子品牌還有舒適性方面XT5好一些，考慮實用性，保值性方面漢蘭達更好一點。
㈥ 35萬以上的預算在漢蘭達和凱迪拉克XT5當中應該如何選擇
如今大家的購車預算隨著收入的增加也越來越多，有相當一部分人的購車預算已經進入到35-40萬這個價格區間，在這個區間當中我們可以選擇一台配置豐富的中型SUV車型，也可以選擇一台更有面子的豪華品牌中型SUV車型，那麼在這個區間當中，我們是應該選擇豐田漢蘭達和凱迪拉克XT5呢？我們今天就來聊聊這個問題。
對於預算相對充足的消費者來說，XT5是一個更好的選擇，畢竟XT5品牌認可度更好，而且底盤與動力調校也更棒，外觀的氣場以及內飾帶來的氛圍感也更好，除非你有7座剛需，否則漢蘭達都不是一個好選擇，畢竟都已經花了30多萬了，誰不希望能多掙點「面子」回來呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈦ 凱迪拉克XT5與豐田漢蘭達選哪個
豐田漢蘭達和凱迪拉克XT5相比個人認為考慮經濟性，維修保養成本和便利性豐田漢蘭達好一些，考慮車子的舒適性方面凱迪拉克XT5好一些。
㈧ XT5和漢蘭達哪個好
XT5和漢蘭達相比，考慮品牌還有舒適性方面凱迪拉克XT5好一些，考慮保值性，實用性方面漢蘭達好一些。
㈨ XT5和漢蘭達選哪個
漢蘭達和XT5兩輛車擺在一起，切實的反映了務實與享受。XT5 35.99萬的起售價足足比漢蘭達低配高出一輛合資緊湊級的價錢，也側面印證了出身的差距。
自從SRX停產後，凱迪拉克在國內SUV領域的大梁便由XT5挑起，辨識度極高的「鑽石切割」設計，外觀大氣且干練，內飾一切從簡，連機械按鍵都被觸摸感應代替，木紋飾板和可見於所觸之地全部被真皮覆蓋的精緻用料也體現出「豪華」二字的精髓。同樣是主打北美市場，與XT5的豪華相比，漢蘭達就顯得「糙」許多，硬塑料的應用缺乏質感與觸感，但帶來日常使用的省心，無需特殊維護保養。儲物格隨手可及，中央扶手箱大得可放下手提包，簡單粗暴的實用至上原則。
最後一個就是空間的差異，XT5全系只有5座，而漢蘭達的賣點卻是7座。空間向來都不是豪華品牌產品的構成要素，能夠花費36萬購買一輛豪華品牌SUV的消費者還會被兩個座位困擾嗎？不存在的，坐不下再開一輛好了。這個本質的區別也從根本上區分了消費群體，漢蘭達能滿足一切生活需求但卻不能像XT5成為你身份的另一種象徵。（亞夫）