Ⅰ 水泥路跟柏油路造價哪個高 優點各式什麼
水泥路由於膨脹性能不好，一般都要切割成一塊一塊的，因此汽車在上面行駛總要一顛一顛的，但是水泥路成本低。
柏油路造價比較高昂，不會出現水泥路那樣的情況，而遇到天熱，氣溫高的時候，會熔化成粘稠狀的液體。
大中城市現在普遍用柏油路鋪路，成本方面和水泥路相比哪個更高？
事實上柏油路每公里的造價比水泥路貴很多，所以大多數城市的路鋪的都是水泥。
1：柏油路也叫瀝青路。其基層構造與水泥路（也叫鋼筋混凝土路）一致，瀝青路的不同在於面層加一層細石混合瀝青。
2：瀝青路面相對於混凝土路的好處：
A。面層比較軟，所以汽車走在上面會覺得很舒服，具有一定程度的彈性。但混凝土硬度大，汽車走在上面會覺得硬邦邦的，一些路面比較細小的缺陷都會給人以比較強烈的震動感覺。
B：景觀性。瀝青路面一般為黑色，給人為深沉穩重的感覺，開車時人會覺得比較塌實。但混凝土路卻是顏色的灰白色，給人以浮氣不足的感覺，無景觀性可言。所以在進行小區或市政的主幹道、次幹道設計時，想上點檔次的話，就選擇瀝青路面。
3：不足之處。
瀝青容易老化，路面深色容易吸收熱量，並且產生一定程度的溶解。不過你可以採用改性瀝青，這些問題可以得到一定程度的解決。
柏油路舒適性好，輪胎的抓地性強，但車費油（軟性路面阻力大），鋪設、維護費用高。
水泥路舒適性差，車省油，鋪設、維護費用低。
水泥路面即所謂剛性路面,而柏油路面就是黑色彈性路面,水泥路容易斷裂,但承重好,瀝青路面則相反.
至於造價,要看設計的要求,高速公路的柏油路面比水泥路面貴,路基的要求,瀝青材料的選擇都很講究,你看一下定額就知道.
如果一般的路面,水泥厚度又得到保證的話,反而比一些瀝青黑色路面貴
前些年，交通部要求公路的改擴建盡量使用水泥路面，其中有這樣的語言（大意如此）：水泥路面造價雖高，但是可以使用二十年基本不修理。而瀝青路面使用數年後就會破爛不堪，還是水泥路面使用成本低。
但是水泥路面不適合高速公路，就是現在的水泥路面的整體施工，再切出膨脹縫，也避免不了不均勻沉降。
瀝青路面適合高速公路，但是在使用中路面磨損快，幾年就得翻修。
瀝青一噸價格在3500-4000，水泥一噸價格在300左右，可以結合設計特點分析一下。
Ⅱ 柏油路和水泥路哪個成本高
以前是水泥，現在油價上漲後是柏油成本高了。
柏油就是瀝青，原油提煉後剩下的不能提煉的東西。
Ⅲ 瀝青路和水泥路哪個好
綜合來說是瀝青路好.降噪降塵安全美觀
超載對公路的破壞力是以幾何倍數增加：對瀝青路，超載1倍，破壞力增加16倍；對水泥路而言，超1倍則是256倍……
瀝青路面相對於混凝土路的好處：
瀝青路面層比較軟，所以汽車走在上面會覺得很舒服，具有一定程度的彈性。但混凝土硬度大，汽車走在上面會覺得硬邦邦的，一些路面比較細小的缺陷都會給人以比較強烈的震動感覺。
瀝青路面一般為黑色，給人為深沉穩重的感覺，開車時人會覺得比較塌實。但混凝土路卻是顏色的灰白色，給人以浮氣不足的感覺，無景觀性可言。所以在進行小區或市政的主幹道、次幹道設計時，想上點檔次的話，就選擇瀝青路面。
瀝青容易老化，路面深色容易吸收熱量，並且產生一定程度的溶解。不過你可以採用改性瀝青，這些問題可以得到一定程度的解決。路面採用新型改性瀝青後，具有摩擦性能強、提高行車安全、抗化性高、雜訊低、揚塵少、行車更舒適且維修方便等優點。
貴陽市建築設計院市政分院院長凌國峰介紹。目前貴陽市採用的新型改性瀝青路面比普通瀝青路面更耐用，路面具有較強的耐熱、耐寒性(80℃高溫不軟，零下20℃低溫不裂)，嚴寒天氣不易結冰，較強的防滑性能縮短剎車制動距離，從而提高行車安全系數；不僅施工時間短，並且維修方便。破損的路面只需重新鋪上瀝青，大約7小時後就可通車，而水泥路工序復雜，維修需要20多天，因此採用瀝青路可以減少因道路維修而造成的交通擁堵；美觀，瀝青路面一般為黑色，給人深沉穩重的感覺，開車時人會覺得比較踏實，同時，瀝青路面能夠降塵、降噪，與水泥路相比可降低雜訊50%左右。
Ⅳ 做路，瀝青路和水泥路哪個費用比較高
主要看結構層的設計，如果瀝青的厚度比較厚，那瀝青的費用要高許多的。比如，6CM瀝青砼+1CM瀝青下封層+20CM水泥穩定基層，與18CM在水泥砼相比，瀝青的費用要高。
Ⅳ 水泥路和柏油路的造價哪個要高
當然是柏油路,柏油路現大大用於高速公路和部分城市地區,汽車在上面跑起來不僅舒服而且心情舒暢..水泥路 就沒這種效果了.
瀝青一噸價格在3500-4000，水泥一噸價格在300左右，可以結合設計特點分析一下。
Ⅵ 柏油路和水泥路誰的成本更高
柏油路比水泥路誰的成本高。
水泥路由於膨脹性能不好，一般都要切割成一塊一塊的，因此汽車在上面行駛總要一顛一顛的，但是水泥路成本低。
柏油路造價比較高昂，不會出現水泥路那樣的情況，而遇到天熱，氣溫高的時候，會熔化成粘稠狀的液體。
事實上柏油路每公里的造價比水泥路貴很多，所以大多數城市的路鋪的都是水泥。
1：柏油路也叫瀝青路。其基層構造與水泥路（也叫鋼筋混凝土路）一致，瀝青路的不同在於面層加一層細石混合瀝青。
2：瀝青路面相對於混凝土路的好處：
A。面層比較軟，所以汽車走在上面會覺得很舒服，具有一定程度的彈性。但混凝土硬度大，汽車走在上面會覺得硬邦邦的，一些路面比較細小的缺陷都會給人以比較強烈的震動感覺。
B：景觀性。瀝青路面一般為黑色，給人為深沉穩重的感覺，開車時人會覺得比較塌實。但混凝土路卻是顏色的灰白色，給人以浮氣不足的感覺，無景觀性可言。所以在進行小區或市政的主幹道、次幹道設計時，想上點檔次的話，就選擇瀝青路面。
至於造價,要看設計的要求,高速公路的柏油路面比水泥路面貴,路基的要求,瀝青材料的選擇都很講究。
如果一般的路面,水泥厚度又得到保證的話,反而比一些瀝青黑色路面貴
前些年，交通部要求公路的改擴建盡量使用水泥路面，其中有這樣的語言（大意如此）：水泥路面造價雖高，但是可以使用二十年基本不修理。而瀝青路面使用數年後就會破爛不堪，還是水泥路面使用成本低。
但是水泥路面不適合高速公路，就是現在的水泥路面的整體施工，再切出膨脹縫，也避免不了不均勻沉降。
瀝青路面適合高速公路，但是在使用中路面磨損快，幾年就得翻修。
瀝青一噸價格在3500-4000，水泥一噸價格在300左右，可以結合設計特點分析一下。
Ⅶ 柏油路造價比水泥路高嗎為什麼
柏油路造價比水泥路高,這是因為：
1、柏油路原材料價格高。瀝青一噸價格在3500元-4000元，水泥一噸價格在300元左右。
2、柏油路施工成本高。柏油路施工要五道程序，分別為地基施工、碎石級配鋪設、瀝青混凝土厚度控制、黏層或透層澆鋪、瀝青混凝土鋪設。而水泥路面三個程序，就是路基、碎石配鋪、澆築水泥。
3、柏油路面維護成本高。主要是柏油路面使用壽命短，需要經常維護。水泥路面使用壽命長，不需要經常維護。
Ⅷ 柏油路和水泥路有什麼區別從成本，材料等角度考慮
柏油是從煤或煤焦油中提煉出來的，噴灑到水泥路上，由於很多缺點現在已經淘汰！
水泥路質硬，壽命長，對車來說省油，造價便宜300~400每噸！缺點是行車噪音大，沒那麼舒適！
現在高速路多用瀝青，瀝青質軟又無縫對接，因此開汽車來很舒適安靜！黑色的顏色給人沉著穩重安心。優質瀝青要4000元左右每噸，主要靠進口！缺點壽命較短，行車油耗較高！