❶ 雙離合和cvt哪個成本
雙離合的變速箱技術上並不是很成熟，現在異響和卡頓的現象，不說選擇cvt。
❷ 雙離合變速箱和CVT變速箱相比，到底選哪個更好呢
雙離合變速箱和CVT變速箱相比，最好選擇CVT變速箱。
雙離合變速箱DCT /DSG，換擋速度快、可靠性差、油耗低。雙離合變速箱的名字來源於它的內部構造，它是由兩種離合組成的，對於雙離合來說，主要的優點是在於其換擋速度要比AT快很多。雙離合是用兩組離合器分別負責一組奇數擋位，一組偶數擋位。好處是假設我在3擋，是奇數擋，那麼另一組偶數擋離合上的2、4擋就已經處於准備的狀態，不管你往上往下，變速箱都能極快完成，換擋速度極快。DCT雙離合最早來自於賽車，現在在民用領域大規模推廣。
綜上所訴，CVT變速箱有著換擋平順、省油、成本低的優點。雖然雙離合變速箱DCT /DSG，換擋速度快、動力更直接，會帶給你更好的操控感。但是，低檔頓挫，可靠性差是由雙離合變速箱的先天結構造成的，現階段無法解決。所以，選擇CVT變速箱會更靠譜。
❸ 濕式雙離合與CVT變速箱，哪個性能更高哪個更經濟實用
濕式雙離合與CVT變速箱都是十分經濟實用的變速箱類型，因為造價成本低廉，所以我們在很多自主品牌的車型上都能看到它們的身影。
總而言之，濕式雙離合和CVT變速箱各有優勢，而且造價成本比較低，是家用車的不錯選擇。
❹ 雙離合對比CVT哪個好 動力 故障率 維修成本誰更親民
不知道從哪一天起，雙離合就慢慢淡出了國內市場的視野，除了大眾系還在堅持外，其他車企多多少少都放緩了雙離合車型的投放，甚至直接停止使用。隨著近幾年運動性越來越重要，CVT也只在日系家用車上搭載，以低故障率著稱於世；雙離合和CVT對比哪個好！選車偵探從網友關注的動力誰強、故障率誰低、維修成本誰高一一對比。
選車偵探總結：雙離合和Cvt哪個好，雙離合現如今堅持雙離合的廠家為了提高可靠性和平順性，都在加長換擋的響應時間。而CVT變速箱為了提高駕駛的樂趣，在模擬傳統AT變速箱的檔位;同時國內眾多有良心的廠家,。在選車偵探看來，這是很可悲的一件事情，就像學游泳的小兔子一樣，放棄自己最大的長處去追趕AT變速箱天然就具有優勢的地方，這樣的策略自然只會被AT變速箱甩開越來越遠的距離。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❺ cvt和雙離合哪個成本
變速箱AT>CVT>DSG
雙離合頓挫換擋慢平順性不好，AT效率高，技術成熟，CVT順暢但是功率轉化率不高。
首選AT 其次CVT.雙離合呵呵。
自己可以開開不同變速箱的車 自己體驗。
❻ CVT和雙離合哪個成本
在相同生產條件下，CVT和DSG的生產成本差不多，再加上研發成本，這個就不一定了
變速箱從生產到裝車需要一個比較長的過程，這個過程中會產生很多費用
很多車企，匹配變速箱，占成本比重很高，而有些車企則幾乎不需要太多成本
所以空談變速箱結構成本沒太多意義，放在任何情況，都說明不了什麼問題
裝AT不代表車企厚道成本就高，裝手動不代表變速箱成本就低
❼ 自動擋的雙離合和cvt無級變速哪個好呢
cvt無級變速。
CVT變速箱主要是採用滑輪和金屬帶來進行傳動，通過調節滑輪的直徑來改變傳動比。而雙離合有兩個傳動軸和離合器，通過液壓系統推動離合器，離合器連接傳動軸進而帶動齒輪運動從而改變傳動比。
CVT變速箱與雙離合變速箱最大的區別就在於其改變傳動比的方式不同，CVT變速箱的金屬帶傳動方式決定動力輸出更加平順，而雙離合變速箱由於還是採用齒輪傳動，所以難免存在一定的頓挫感，綜上來看，雙離合變速箱和CVT無級變速箱相比，相關的技術還不夠成熟，能夠將雙離合變速箱調校做到極致的車型也比較少，故障率相對要高一些。
自動擋汽車駕駛注意事項
日常駕駛方面，不建議車主用N擋進行空擋滑行，行駛時，不要將變速桿拉到N擋。為了最大限度地提高其燃油經濟性，行駛中最好使用CVT變速箱的自動模式。
下坡時，建議用S擋或手動模式的低擋，利用發動機制動作用，避免長時間制動時使制動蹄片產生熱衰退性，使制動性能變差。從前進變後退，從後退變前進時，要等車輛完全停住，然後踩住制動踏板的同時操作變速桿，太過激進的換擋方式有可能使變速箱損壞。
以上內容參考網路-雙離合變速器、網路-CVT
❽ 雙離合和CVT誰比較好
雙離合和CVT誰比較好？對於一輛汽車來說，變速箱的重要性是毋庸置疑的。但是仍然有很多朋友在購買汽車時對於選擇哪種變速箱難以抉擇，那麼今天我們就一起來看看，新手買車應該選擇什麼樣的變速箱比較合適呢？
綜上來看，在這三款變速箱當中，最讓人省心而且經濟性比較高的就是CVT變速箱了。而且目前來說，CVT變速箱技術也已經比較成熟。所以對於想要購買新車的朋友來說，如果不是購買大排量車型，CVT變速箱是非常值得推薦的一款。
❾ 7擋雙離合和cvt無級變速 哪個貴
你好！
七檔雙離合要貴點
希望能夠幫到你！
❿ cvt和at和雙離合哪個最貴
這要看怎麼比，同一款車的話，自動變速箱最貴，CVT中間，雙離合最便宜，要不現在的車大部分都用雙離合呢，就是廠家為了控製成本