『壹』 柴油車和汽油車哪個製造成本高
汽油車，汽油內燃機做功環境要求較高，精密程度非柴油內燃機可比擬的。
『貳』 為什麼柴油車比汽油車貴很多啊
柴油發動機是通過壓縮空氣和油的混合氣體燃燒,而汽油機則有火花塞助燃,所以從活塞部分來講,柴油機的要求更嚴格.另外,柴油機對柴油本身要求也高，比如我國的柴油的確是沒有國外的純凈.還有其他因素.
『叄』 2.0T的柴油車和1.6L的汽油車那個費用高
相對來說汽油發動機更加費油，汽油機的優點為易燃聲音小，柴油機的做點是省油但聲音大冬天打火困難。
汽油車更省油：汽油與柴油相比較，汽油的沸點低、容易氣化，而柴油的自燃溫度低。
柴油機採用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃測試，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。
與汽油機相比，柴油機的優點是柴油價格便宜，經濟性好，並且它沒有點火系統，所以故障較少。但柴油機由於工作壓力大，要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；柴油機的噴油泵與噴嘴製造精度要求高，所以成本較高；另外，柴油機工作粗暴，振動雜訊大；柴油不易蒸發，冬季冷車時起動困難。
汽油機的工作原理是在比較低的壓力下利用點火系統點燃汽油空氣混合體，然後做功。由於工作原理的不同，柴油機在比較低的速度下舊可以達到很大的扭矩，而汽油機達到最大扭矩的轉速要遠高於柴油機。
所以柴油機更多的應用於需要低速大扭矩的場合，比如載重汽車、輪船、軍艦、坦克等，還有一個更重要的原因就是柴油的閃點比汽油要高安全性要高於汽油。
起步柴油車優於汽油車，高速汽油車好於柴油車。
日常的維修保養柴油車要優於汽油車，因為沒有點火系統等一套電源控制設備。極端的維修保養汽油車要好於柴油車。
『肆』 柴油車和汽油車後期的保養哪個更便宜些
你好，你問的問題非常好，柴油車和汽油車，如果相比較的話，在後期保養方面，柴油車pk汽油車要便宜的多，但是有一個致命的優點就是柴油車，因為我們中國的這個柴油品質不好，後期的這個維修費用比較大。
『伍』 柴油車貴還是汽油車貴呢
汽油比柴油貴
同類車型配備柴油發動機比配備汽油發動機的價格要高一些，主要因為柴油發動機的製造工藝要求高，如材質的選用，技術參數的嚴格性等等，所以製造柴油機的成本要明顯高於汽油機。
此外，柴油發動機還配有高壓泵等附屬總成設備，所以更加大了發動機的成本。
『陸』 汽油車和柴油車哪個使用成本更低
汽油機有點火系統用火花塞點燃混合氣，柴油機用壓燃方式點燃氣體空燃比高更省油
汽油機和柴油機優劣分析
汽油機內混合氣體點燃後，瞬間燃燒，並爆發出能量，所以可以在單位時間內可以多次重復該循環，用高轉速輸出高功率，因而很小的體積，輕盈的體重，就能擁有較高性能和更快的響應速度，寬泛的轉速區間也能夠帶來更好的操控感覺。但汽油機的壓縮比往往只有柴油機的一半，做功行程時缸內溫度和壓力比柴油機低很多，所以熱效率比較低，也就是俗稱的「費油」。
柴油機噴入燃料後，燃燒需要一定的時間，所以適合較低轉速下讓燃油充分燃燒以帶來大扭矩，而為了對抗氣缸內高壓和大扭矩，柴油機的汽缸和活塞的連桿等零件都要比汽油機強壯，所以較汽油機更笨重。但也正是柴油機因為高壓縮比低轉速的特性，能把熱量更好的轉化成動能，所以柴油機有著更好的熱效率，也就是更好的油耗表現。這就是通常轎車和賽車使用汽油機，而公交車、卡車等大型車輛使用柴油機的原因。
維修保養方面柴油機也相對較省錢（如：沒有點火系統的保養）相同條件下柴油機使用壽命也相對較長。
但柴油機冷凍點也較低所以難普及尤其東北地區，尾氣排放問題柴油的品質國內還不好
『柒』 汽油車和柴油車哪個維修成本高
柴油的高，比汽油的要高出百分之三十
『捌』 是柴油車貴還是汽油車貴
同一車型的話 柴油貴一些 但是日後柴油的省錢 但是國內油品不行 柴油的容易出毛病