A. 我國哪座長江大橋的造價最貴
跨海大橋是我國造價最高的長江大橋。
據說在建造這座跨海大橋時，其甲板是一條雙向的六車道高速公路，設計速度為每小時100公里。它已耗資數千億美元建造，不僅在中國而且在世界上都是獨一無二的。這也顯示了中國橋梁建築技術的進步，它也是中國最昂貴的跨海橋梁。在充分理解這座跨海大橋之後，據估計，從橋梁的建造程度到規模，以及最終這些角色的作用，許多人對它有了更清晰的了解，並且有了發展的規模。他們，從它的橋梁發展能力可以看出，人們感到發展潛力很大，因此它的成本很高，成本自然很容易得到當地人的理解。
B. 一個城市建設長江大橋的前提是什麼，預算成本約多少
一個城市假如想建設，長江大橋的前提是這個城市必須得需要這個橋來進行交通，它的成本是很高的，現在的成本都幾百億起吧。
C. 中國二十五公里長的大橋有哪些
能達到這樣的大橋，都屬於是特大橋。比如港珠澳跨海大橋。是想一下，這樣的大橋不會建設在陸地上，造價成本比較高。
D. 成本有哪些！
成本的種類：
材料成本、人工成本、費用成本
采購成本、生產成本、經營成本、產品成本、銷售成本、
房地產成本、土地成本、工程成本、開發成本、預算成本、質量成本、
財務成本、企業成本、車間成本、管理成本、設備成本、營運成本
固定成本、變動成本、標准成本、平均成本
目標成本、項目成本、 流動成本、物流成本、 風險成本、
實際成本、計劃成本、歷史成本 、長期成本、短期成本、機會成本、混合成本
稅收成本、權益成本 、經濟成本等。
E. 常見的成本有哪些
產品成本的生產成本分為以下四個成本項目：（1）直接材料。（2）直接工資。直接工資包括企業直接從事產品生產人員的工資及福利費。（3）其他直接支出。其他直接支出包括直接用於產品生產的其他支出。（4）製造費用。製造費用包括企業各個生產單位為組織和管理生產所發生的各種費用。
成本控制的方法：
1、定額制定。定額是企業在一定生產技術水平和組織條件下，人力、物力、財力等各種資源的消耗達到的數量界限，主要有材料定額和工時定額。成本控制主要是制定消耗定額，只有制定出消耗定額，才能在成本控制中起作用。工時定額的制定主要依據各地區收入水平、企業工資戰略、人力資源狀況等因素。在現代企業管理中，人力成本越來越大，工時定額顯得特別重要。在工作實踐中，根據企業生產經營特點和成本控制需要，還會出現動力定額、費用定額等。定額管理是成本控制基礎工作的核心，建立定額領料制度，控制材料成本、燃料動力成本，建立人工包干制度，控制工時成本，以及控制製造費用，都要依賴定額制度，沒有很好的定額，就無法控制生產成本；同時，定額也是成本預測、決策、核算、分析、分配的主要依據，是成本控制工作的重中之重。
2、標准化工作。標准化工作是現代企業管理的基本要求，它是企業正常運行的基本保證，它促使企業的生產經營活動和各項管理工作達到合理化、規范化、高效化，是成本控製成功的基本前提。在成本控制過程中，下面三項標准化工作極為重要。
第一，計量標准化。計量是指用科學方法和手段，對生產經營活動中的量和質的數值進行測定，為生產經營，尤其是成本控制提供准確數據。如果沒有統一計量標准，基礎數據不準確，那就無法獲取准確成本信息，更無從談控制。
第二，價格標准化。成本控制過程中要制定兩個標准價格，一是內部價格，即內部結算價格，它是企業內部各核算單位之間，各核算單位與企業之間模擬市場進行“商品”交換的價值尺度；二是外部價格，即在企業購銷活動中與外部企業產生供應與銷售的結算價格。標准價格是成本控制運行的基本保證。
第三，質量標准化。質量是產品的靈魂，沒有質量，再低的成本也是徒勞的。成本控制是質量控制下的成本控制，沒有質量標准，成本控制就會失去方向，也談不上成本控制。
第四，數據標准化。制定成本數據的採集過程，明晰成本數據報送人和入賬人的責任，做到成本數據按時報送，及時入賬，數據便於傳輸，實現信息共享；規范成本核算方式，明確成本的計算方法；對成本的書面文件實現國家公文格式，統一表頭，形成統一的成本計算圖表格式，做到成本核算結果准確無誤。
3、制度建設。在市場經濟中，企業運行的基本保證，一是制度，二是文化，制度建設是根本，文化建設是補充。沒有制度建設，就不能固化成本控制運行，就不能保證成本控制質量。成本控制中最重要的制度是定額管理制度、預算管理制度、費用審報制度等。在實際中，制度建設有兩個問題。一是制度不完善，在制度內容上，制度建設更多的從規范角度出發，看起來像命令。正確的做法應該是制度建設要從運行出發，這樣才能使責任人找准位置，便於操作。二是制度執行不力，老是強調管理基礎差，人員限制等客觀原因，一出現利益調整內容，就收縮起來，導致制度形同虛設。
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F. 建一所武漢長江大橋的成本到底多少
這個，要看橋位和不同的橋型，即設計情況。現在一般都在20億以上。
G. 江底隧道和跨江大橋成本哪個大，哪個使用壽命長
建設成本來看，一般是江底隧道大，如果江河地質復雜那費用更離譜，跨江大橋還是成本要底很多。使用成本應該是隧道要大，隧道的通風、照明、消防等設施投入是持續的，大橋一般只有和隧道都有的養護維修。
使用壽命還真不好說，江底隧道長期受水環境影響較大，跨江大橋受日照、雨水等直接影響，感覺如果施工質量都很優秀的話，江底隧道壽命更長。
H. 港珠澳大橋耗資多少億
港珠澳大橋耗資1269億元。
港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西橫跨南海伶仃洋水域接珠海和澳門人工島，止於珠海洪灣立交。
橋隧全長55千米，其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時，工程項目總投資額1269億元。
(8)大橋成本有哪些擴展閱讀：
中國國家主席強調，港珠澳大橋的建設創下多項世界之最，非常了不起，體現了一個國家逢山開路、遇水架橋的奮斗精神，體現了我國綜合國力、自主創新能力，體現了勇創世界一流的民族志氣。這是一座圓夢橋、同心橋、自信橋、復興橋。
大橋建成通車，進一步堅定了我們對中國特色社會主義的道路自信、理論自信、制度自信、文化自信，充分說明社會主義是干出來的，新時代也是干出來的。
對港珠澳大橋這樣的重大工程，既要高質量建設好，全力打造精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程，又要用好管好大橋，為粵港澳大灣區建設發揮重要作用。