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運輸公司需要哪些成本

發布時間: 2022-03-09 00:24:29

㈠ 運輸業的成本包括哪些

運輸業的成本包括:
1.運輸生產領用材料、燃料、低值易耗品;
2.支付運營人員工資、計提的福利費;
3.運輸車輛的養路費、維修費、保險費及其他費用;
5.按規定列支固定資產折舊費;
6.按規定將攤銷期限在一年以上的修理支出攤入運輸支出;
7.預提費用或分攤待攤費用(新准則已取消,通過其他科目核算)

㈡ 運輸企業應設哪些成本類科目

根"運輸(交通)企業會計制度",運輸企業的成本有以下幾個:
輔助營運費用
間接營運費用
船舶固定費用
船舶維護費用
集裝箱固定費用

關於印發《運輸(交通)企業會計制度》的通知

發文單位:財政部 中華人民共和國財政部

國務院各有關部委、直屬機構,各省、自治區、直轄市、計劃單列市財政廳(局):
現將《運輸(交通)企業會計制度》印發給你們,請布置所有交通運輸企業於1993年7月1日起執行。交通運輸企業原執行的會計制度同時廢止。
目 錄
一、總說明
二、會計科目
(一)會計科目表
(二)會計科目使用說明
三、會計報表
(一)會計報表種類和格式
(二)會計報表編制說明
附錄:主要會計事項分錄舉例
一、總 說 明
(一)為了貫徹執行《企業會計准則》,規范交通運輸企業的會計核算,特製定本制度。
(二)本制度適用於設在中華人民共和國境內的所有交通運輸企業,包括從事遠洋、沿海、內河、公路運輸企業,海河港口,倉儲企業,外輪代理企業,以及城市公共汽(電)車、出租汽車、輪渡、地鐵等企業。
(三)企業應按本制度的規定,設置和使用會計科目。在不影響會計核算要求和會計報表指標匯總,以及對外提供統一的會計報表的前提下,可以根據實際情況自行增設、減少或合並某些會計科目。
本制度統一規定會計科目的編號,以便於編制會計憑證,登記帳簿,查閱帳目,實行會計電算化。各企業不要隨意改變或打亂重編。在某些會計科目之間留有空號,供增設會計科目之用。
企業在填制會計憑證、登記帳簿時,應填制會計科目的名稱,或者同時填列會計科目的名稱和編號,不應只填科目編號,不填科目名稱。
(四)企業向外報送的會計報表的具體格式和編制說明,由本制度規定;企業內部管理需要的會計報表由企業自行規定。
企業會計報表應按月或按年報送當地財稅機關、開戶銀行、主管部門。國有企業的年度會計報表同時報送同級國有資產管理部門。
月份會計報表應於月份終了後6天內報出;年度會計報表應於年度終了後35天內報出。法律、法規另有規定者從其規定。
會計報表的填列以人民幣「元」為金額單位,「元」以下填至「分」。
向外報出的會計報表應依次編定頁數,加具封面,裝訂成冊,加蓋公章。封面上應註明:企業名稱、地址、開業年份、報表所屬年度、月份、送出日期等,並由企業領導、總會計師(或代行總會計師職權的人員)和會計主管人員簽名或蓋章。
企業對外投資如占被投資企業資本總額半數以上,或者實質上擁有被投資企業控制權的,應當編制合並會計報表。特殊行業的企業不宜合並的,可不予合並,但應當將其會計報表一並報送。
(五)本制度由中華人民共和國財政部負責解釋,需要變更時,由財政部修訂。
(六)本制度自1993年7月1日起執行。
二、會計科目
(一)會計科目表
------------------------
順序號 | 編 號 | 名 稱
-----|-----|------------
| | 一、資產表
1 | 101 | 現金
2 | 102 | 銀行存款
3 | 109 | 其他貨幣資金
4 | 111 | 短期投資
5 | 112 | 應收票據
6 | 113 | 應收帳款
7 | 114 | 壞帳准備
8 | 115 | 預付帳款
9 | 119 | 其他應收款
10 | 121 | 材料采購
11 | 124 | 材料
12 | 125 | 燃料
13 | 126 | 輪胎
14 | 129 | 低值易耗品
15 | 131 | 材料成本差異
------------------------
------------------------
順序號 | 編 號 | 名 稱
-----|-----|------------
16 | 133 | 委託加工材料
17 | 139 | 待攤費用
18 | 151 | 長期投資
19 | 161 | 固定資產
20 | 165 | 累計折舊
21 | 166 | 固定資產清理
22 | 169 | 在建工程
23 | 171 | 無形資產
24 | 181 | 遞延資產
25 | 191 | 待處理財產損溢
| | 二、負債類
26 | 201 | 短期借款
27 | 202 | 應付票據
28 | 203 | 應付帳款
29 | 204 | 預收帳款
30 | 209 | 其他應付款
31 | 211 | 應付工資
32 | 214 | 應付福利費
33 | 221 | 應交稅金
34 | 223 | 應付利潤
35 | 229 | 其他應交款
36 | 231 | 預提費用
37 | 241 | 長期借款
------------------------
------------------------
順序號 | 編 號 | 名 稱
-----|-----|------------
38 | 251 | 應付債券
39 | 261 | 長期應付款
| | 三、所有者權益類
40 | 301 | 實收資本
41 | 311 | 資本公積
42 | 313 | 盈餘公積
43 | 321 | 本年利潤
44 | 322 | 利潤分配
| | 四、成本類
45 | 401 | 輔助營運費用
46 | 411 | 營運間接費用
47 | 421 | 船舶固定費用
48 | 424 | 船舶維護費用
49 | 427 | 集裝箱固定費用
| | 五、損益類
50 | 501 | 運輸收入
51 | 502 | 運輸支出
52 | 511 | 裝卸收入
53 | 512 | 裝卸支出
54 | 521 | 堆存收入
55 | 522 | 堆存支出
56 | 531 | 代理業務收入
------------------------
------------------------
順序號 | 編 號 | 名 稱
-----|-----|------------
57 | 532 | 代理業務支出
58 | 541 | 港務管理收入
59 | 542 | 港務管理支出
60 | 551 | 其他業務收入
61 | 552 | 其他業務支出
62 | 561 | 營運稅金及附加
63 | 571 | 管理費用
64 | 572 | 財務費用
65 | 581 | 投資收益
66 | 591 | 營業外收入
67 | 592 | 營業外支出
------------------------
附註:
企業可以根據實際需要,對上列會計科目作必要增、減或合並:
1.統一核算的專業公司或有獨立核算的附屬企業的企業,可以增設「撥付所屬資金」科目;附屬企業可以相應增設「上級撥入資金」科目。
2.有調劑外匯業務的企業,可以增設「外匯價差」科目。
3.企業內部各部門周轉使用的備用金,可以增設「備用金」科目。
4.有外購商品的企業,可以增設「外購商品」科目。
5.國家撥給特種儲備資金的企業,可以增設「特種儲備物資」科目和「特種儲備基金」科目。
6.經常收取保證金的企業,可以增設「存入保證金」科目。
7.採用實際成本進行材料日常核算的企業,可以不設「材料采購」和「材料成本差異」科目,增設「在途材料」科目。
8.根據需要,企業可以不設置「材料成本差異」科目,而在「材料」「輪胎」「低值易耗品」等科目內分別設置「成本差異」明細科目核算。
9.低值易耗品較少的企業,可以將其並入「材料」科目核算。
10.預收、預付帳款不多的企業,可以不設「預收帳款」「預付帳款」科目,將預收、預付帳款在「應收帳款」「應付帳款」科目核算。
11.材料在成本中所佔比重很大的企業,可以將「材料」科目分為「輔助材料」「修理用備>」等科目。
12.企業如發行一年期以下的短期債券,可以增設「應付短期債券」科目。
13.對其他業務中經營規模較大、收入較多的經常性業務,企業可以參照相應行業會計制度,增設有關資產、收入、成本、費用、稅金等科目,單獨核算。
14.還有其他未包括在會計科目表范圍內的其他資產、其他負債的企業,可根據具體情況,增設有關會計科目進行核算。

㈢ 物流公司主營業務成本包括哪些

物流公司成本包括:財務范疇的成本,比如,職員薪水(工薪支出,勞動報酬),各種所得稅,折舊費,固定資產成本(比如,車輛,房產,庫房等費用)
其次是物流主營業務成本:比如,運輸費用,鐵路,航空,海運費,裝卸費用,對貨物二次包裝費用,倉庫管理費用,入出庫費用,過磅費用.
這裡面分支費用有很多,比如海運就有很多:裝箱費,修洗箱費,港雜費用,單正費用等等

㈣ 運輸公司需要計提那些費用

運輸企業主要成本涉及人工工資、燃料、材料(包括輪胎等)、過境費、、、 涉及預提攤銷的就是材料費、折舊費、大修理費、保險、 每月都發生的不需要攤銷預提,因為每月數字差不多

㈤ 貨物運輸公司的成本計算!

貨物運輸企業成本核算比較簡單,主要核算運輸工具所耗用的油料、折舊、保險以及維修費用等,除保險和大額的維修費用應按收益期分攤外,其他的都可計入本期費用,其次是人員工資、管理費用等。

㈥ 運輸公司成本比例

沒有,這個很好算,一般一輛運輸車例如13米車也稱半掛車,它的油錢平原地區在百公里35到40個油之間也就是百公里200元左右,如果去山區油耗在40到45個油之間。在乘以公里數就是a到b的有錢。高速費用平原基本跟有錢差不多,山區就要高一些。

㈦ 運輸業主營業務成本

一樓說得沒錯,服務行業是費用還是成本,同行業企業是沒有絕對一樣的,確實是會計應該視企業的經營情況不同,採用不同的處理方式來進行賬務處理。
這也是會計的一種職業判斷。
其實,說到底進費用還是進成本,最終結果都一樣,減少了企業的利潤而已。
我一般將本公司部分業務轉運給別家運輸企業而發生的成本、燃油方面等所佔比例較大的支出放在主營業務成本里,工資及其他產生的相關費用放在經營費用里。
視具體情況而做吧。

㈧ 運輸業的成本包括哪些

《企業產品成本核算制度(試行)》第十五條規定:交通運輸企業以運輸工具從事貨物、旅客運輸的,一般按照航線、航次、單船(機)、基層站段等確定成本核算對象;

從事貨物等裝卸業務的,可以按照貨物、成本責任部門、作業場所等確定成本核算對象;從事倉儲、堆存、港務管理業務的,一般按照碼頭、倉庫、堆場、油罐、筒倉、貨棚或主要貨物的種類、成本責任部門等確定成本核算對象。

(8)運輸公司需要哪些成本擴展閱讀

完成單位運輸產品或旅客應分攤的運輸支出。運輸成本的特點是不包含原料費,而燃料、工資、折舊以及修理等項支出占的比重較大在各種不同的運輸工具或者運輸方式之間,運輸成本存在著一定的差別,也存在著各種比價關系。

例如,鐵路運輸中貨運有貨物種類、整車、零擔和集裝箱等運輸成本,客運有硬座、硬卧、軟座、軟卧等運輸成本;水運有內河、沿海運輸成本,也有按不同的航線計算的拖駁、油輪等運輸成本。

㈨ 交通運輸業要根據哪些確定成本

問的是主營業務成本吧?運輸工具的折舊,燃料,路橋費,保險費,運輸一線人員工資,倉儲費用,短駁費用等。其他的屬於管理費,如管理人員工資,辦公租金,辦公用品,通訊支出等。所得稅,是企業所得稅

㈩ 運輸企業的主營業務成本包括哪些內容

水上運輸企業、航空運輸企業、道路運輸企業的主營成本不一樣。大體上都有以下幾項:
工 資
燃料(油類)
通行費
折舊費
修理費
低值易耗品
車輛保險費