『壹』 運輸費用怎麼計算
物流公司運費是怎麼算
運費是根據班輪公司指定的運價表計算的。目前，各國船公司所制定的運價表,其格式不完全一樣，但其基本內容是比較接近的。
其次，運費的計算標准也不盡相同，例如重貨一般按重量噸計收運費，輕拋貨按尺碼噸級計收，有些價值高的商品按FOB貨值的一定百分比計收，有的商品按混合辦法計收，例如先按重量噸或尺碼噸計收，然後再加若干從價運費，表現在運價表中為：
一、按重量噸計收，稱為重量噸，表內列明「W」，以每公噸或每長噸為計算單位。
二、按貨物體積計收，稱為尺碼噸，表內列明「M」，一般按1立方米或40立方英尺為一尺碼噸作為計算單位龔
三、按體積或重量，由船方選擇而計算，表內列為「W/M」。
四、按商品的FOB價值的一定百分比計收，稱為從價運費（Ad Valorem）,表內列明為AdVal或A.V.。
五．按混合標准計收，如W/M plus AV 等。即按重量噸或尺碼噸再加從價運費。
此外，還有一些商品是按件（per unit） 或頭（per head）計收，前者如車輛等，後者如活牲畜等。對於大宗商品，如糧食，礦石，煤炭等，因運量較大，貨價較低，容易裝卸等原因，船公司為了爭取貨源，可以與貨主另行商定運價。
根據運價表計算運費，是一項比較復雜的工作，不僅需要熟悉運價表的基本內容，還需要細心工作，在計算運費時，除按照航線和商品的等級，先按基本費率（Basis Rate）算出基本運費，然後還要查出各種附加費用的項目，並將需要支出的附加費一一計算在內。
這些附加費用項目較多，例如，因商品的不同，港口不同，或其他原因，都可能有附加費，還要隨時掌握它的變動情況。附加費大致有以下幾種：
一、商品特點不同而增收的附加費，如超重附加費，超長附加費，洗艙費等。
二、因港口的不同情況而增收的附加費，如港口附加費、港口擁擠費、選港費、直航附加費等。
三、因其它原因而臨時增加的附加費，如燃油附加費、貶值附加費等。
實際上附加費的名目繁多，遠遠不止上述這幾種。值得注意的是，有些附加費，例如港口擁擠費，占運費的比例很大，與基本運費相比，少則百分之十，多則達百分之百，甚至兩倍以上。因此，在計算運費時，不可忽視對附加費的計算。
現舉一例說明。
某輪從上海裝運10噸，共計11.3立方米蛋製品，到英國普利茅斯港，要求直航，全部運費是多少？
解：經查貨物分級表可知，蛋製品是10級，計算標準是W/M;
查中國－歐洲地中海航線等級費率表之10級貨物的基本費率為116元/噸；
經查附加費率表可知，普利茅斯港直航附加費，每計費噸為18元；燃油附加費為35％。
所以，全部運費為： F=(116＋116X35％＋18) X11=1920.60元
本例中，10噸蛋製品經查貨物分級表，計算的標準是W/M,取其中較大者作為計算標准，則為11尺碼噸
長途汽運費用怎麼計算 5分
以前是按照多少錢一噸/公里算的,現在有些混亂了,沒有具體的標准,只能隨行就市進行交易,告訴你一個比較簡單可行的辦法:你到貨運市場去,就說你有一批貨要運到某地,需要幾天到達,需要支付多少錢的運費,貨運部的人就會詳細問你什麼貨？到哪裡？具體裝車地點、卸貨地點、是否要整車、多大的車等。你可以如實回答他，多問幾家以後，你再換個身份，就說你是司機，開的什麼車、要到哪裡去、多少運費等，對照前面說的回答，你就可以了解行情了。
運輸費怎麼計算
公路運輸傳統的人民幣/噸公里的單位已不能作為核算運費高低的准確依據。在運費談判過程中，必須明確指出發貨地和目的地間的距離;貨量的計算必須明確地指出是以貨物的體積或重 量，還是以車輛的載重或體積為基準。同時，最好表明誰負責裝卸。從甲地到乙地的運費可以如下方式表達。鐵路運輸(箱式)運費一般由上站， 鐵路和下站費用組成。 其中鐵路部分(包括鐵路運費，貳站收取的倉保服務費)在一定時間內是不變的，可到當地的貨運車站查詢。上站和下站費用是可談的。倉庫/客 戶至車站的距離，貨運代理的成本和目標利潤，裝卸的責任是幾個主要因素。有些城市的貨運車站(如1998年廣州的大朗站)，由於進出站的集裝箱箱量不均衡，而為了加快周轉和吸引箱量，採取了免費下站送貨的優惠政策。當運費確定以後，由於多是以集裝箱為單位表示的，充分利用體積也是降低運費的一個方法。海運集裝箱運費雖然也可分解為「上船」(客戶至堆場-container yard， cy)，船運和「下 船」(堆場至客戶)三段費用。但由於船公司和貨代(forwarder)均可提供「門到門」服務報價，所以運費一般如下表示：廣州至蘇州(door to door)rmb7，500/40呎 裝卸貨客戶自理如鐵路箱式運輸一樣， 在海運集裝箱運輸中， 也應充分利用承載體積。
運輸發票的稅額是怎麼計算出來的
3150÷1.03×3%=91.75
現在都實行增值稅，增值稅是價外稅，3150元是含稅價，要先換算成不含稅價
含稅價÷﹙1+稅率﹚
3150÷﹙1+3%）=3058.25
然後用不含稅價×稅率=稅額
3058.25×3憨=91.75元
知道單價和運費，怎麼算單價？
例：公司購進商品：A產品15件，每件40隻，共600隻，單價5.8元
B產品21件，每件30隻，共630隻，單價6.8元
運費1925元
老闆讓把運費加進去重新核算單價，請問如何計算比較合理？
答應該按二種商品重量計算比較合理，沒有重量只好按二種商品的總金額計算：
每元商品運費單價=運費1925元/（A產品共600隻*單價5.8元+B產品共630隻*單價6.8元）=0.248元.
運費加進去重新核算單價是:
A產品單價=單價5.8元+（A產品共600隻*單價5.8元*0.248元）/600隻=7.2384元
B產品單價=單價6.8元+（B產品共630隻*單價6.8元*0.248元）/630隻=8.4864元.
會計中的運費怎麼計算
運費的核算取決於很多因素，如企業的性質（製造業、貿易、服務等）、運費類別（原材料運費、銷售商品的運費等）及本企業的會計制度。如果是製造類企業，運費產生於運輸生產用原材料，那麼它應該計算入原材料成本，而運費發生於產品銷售階段，那就作為銷售費用核算；如果是流通類企業，多數計入銷售費用，但也有特別的，運費較容易對應運輸對象，那麼它有可能計入庫存商品、銷售成本、銷售費用。
淘寶網怎麼計算運費啊
你好，一般來說商品快遞是按照重量，和平郵快遞來區分價格的。你憨交易的商品運輸到不同地方有不同的價格。我建議你這樣操作：
你可以將你運費的詳細規則在商品說明中註明，但是在運輸價格中，輸入一個最高價，因為所有商品在拍下後，都是可以更改價格的，只需要你和買家在交易的過程中商量好。
祝你生意興隆
運費的稅率是怎麼計算的
以銀行存款購入材料，取得增值稅發票：不含稅價款150000元，增值稅25500元，取得運費發票註明運費為1000元，增值稅扣除率為7% 請問下會計分錄怎麼做？只要是後面的價格 借：原材料 150 930 =150 000+1 000*(1-7%) 借：應交稅金-應交增值稅-進項稅 25 570 =25 500+1 000*7% 貸：銀行存款 176 500
運費的增值稅怎麼計算
直接用發票金額乘以7%。
淘寶上標的運費是怎麼計算出來的？
購物時的運費一般都是賣家自己設置的，不是淘寶計算出來的，賣家根據自己和貨物的實際情況收取的。
『貳』 如果鋼材市場信息價為每噸5200元,那含稅報價怎麼報其他費用:運費和吊車卸貨等怎麼算懇請高手幫忙，謝謝!
如果鋼材市場信息價為運碰每噸5200元，那麼其中就包含了你所要交的增值稅，其他旁宴談的費用:運費和吊車卸貨都是有自己承擔的，算在成本中，但也要看對方是怎麼說的，可能祥舉他也包括其他費用，看廠家怎麼說了
『叄』 貨運運費怎樣計算
一、公路貨物運費的計算公式
整批貨物運費的計算公式
整批貨物運費（元）=噸次費（元/t）×計費重量（t）+整批貨物運價（元/（t•km））×計費重量（t）×計費里程（km）+貨物運輸其它費用（元）
其中，整批貨物運價按貨物運價價目計算。
零擔貨物運費的計算公式
零擔貨物運費（元）=計費重量（kg）×計費里程（km）×零擔貨物運價（元/kg•km）+貨物運輸其它費用（元）
其中，零擔貨物運價按貨物運價價目計算。
集裝箱運費的計算公式
重（空）集裝箱運費（元）=重（空）箱運價（元/（箱•km））×計費箱數（箱）×計費里程（km）+箱次費（元/箱）×計費箱數（箱）+貨物運輸其它費用（元）
其中，集裝箱運價按計價類別和貨物運價費目計算。
計時包車運費的計算公式
包車運費（元）=包車運價（元/t•h）×包用車輛噸位（t）×計費時間（h）+貨物運輸其它費用（元）
其中，包車運價按照包用車輛的不同類別分別制定。
由以上公路貨物運費的計算公式可以看出，計算公路貨物運費，關鍵在於明確公路貨物運輸的運價價目、計費重量（箱數）、計費里程（時間）以及貨物運輸的其他費用。下面分別介紹上述運費計算因素的確定方法。
二、公路貨物運價價目
1.基本運價
（1）整批貨物基本運價：指一等整批普通貨物在等級公路上運輸的每噸公里運價；
（2）零擔貨物基本運價：指零擔普通貨物在等級公路上運輸的每千克公里運價；
（3）集裝箱基本運價：指各類標准集裝箱重箱在等級公路上運輸的每箱公里運價。
2.噸（箱）次費
（1）噸次費：對整批貨物運輸，在計算運價費用的同時按貨物重量加收噸次費。
（2）箱次費：對汽車集裝箱運輸，在計算運價費用的同時按不同箱型加收箱次費。
3.普通貨物運價
普通貨物實行分等計價，以一等貨物為基礎，二等貨物加成15%，三等貨物加成30%。
4.特種貨物運價
（1）大型特型笨重貨物運價
①一級大型特型笨重貨物在整批貨物基本運價的基礎上加成40%-60%；
②二級大型特型笨重貨物在整批貨物基本運價的基本上加成60%-80%。
（2）危險貨物運價
①一級危險貨物在整批（零擔）貨物基本運價的基礎上加成60%-80%；
②二級危險貨物在整批（零擔）貨物基本運價的基礎上加成40%-60%。
（3）貴重、鮮活貨物運價。在整批（零擔）貨物基本運價的基礎上加成40%-60%。
5.特種車輛運價。
按車輛的不同用途，在基本運價的基礎上加成計算。特種車輛運價和特種貨物運價兩個價目不準同時加成使用。
6.非等級公路貨運運價。
在整批（零擔）貨物基本運價的基礎上加成10%-20%。
7.快速貨運運價。
按計價類別在相應運價的基礎上加成計算。
8.集裝箱運價
（1）標准集裝箱運價。
重箱運價按照不同規格箱型的基本運價執行，空箱運價在標准集裝箱重箱運價的基礎上減成計算。
（2）非標准箱運價。
重箱運價按照不同規格的箱型，在標准集裝箱基本運價的基礎上加成計算，空箱運價在非標准集裝箱重箱運價的基礎上減成計算。
（3）特種箱運價。在箱型基本運價的基礎上按裝載不同特種貨物的加成幅度加成計算。
9.出入境汽車貨物運價。
按雙邊或多邊出入境汽車運輸協定，由兩國或多國政府主管機關協商確定。
三、公路貨物運費的計價標准
1.計費重量（箱數）
（1）計量單位。
①整批貨物運輸以噸為單位；
②零擔貨物運輸以千克為單位；
③集裝箱運輸以箱為單位。
（2）計費重量（箱數）的確定
①一般貨物。
整批、零擔貨物的計費重量均按毛重（含貨物包裝、襯墊及運輸需要的附屬物品）計算。
貨物計費重量一般以起運地過磅重量為准。起運地不能或不便過磅的貨物，由承、托雙方協商確定計費重量。
②輕泡貨物。
整批輕泡貨物的計費重量按車輛標記噸位計算。零擔運輸輕泡貨物以貨物包裝最長、最寬、最高部位尺寸計算體積，按每立方米摺合333kg計算其計費重量。
③包車運輸的貨物。
按車輛的標記噸位計算其計費重量。
④散裝貨物。
如磚、瓦、砂、石、土、礦石、木材等，按體積由各省、自治區、直轄市統一規定的重量換算標准計算其計費重量。
⑤托運人自理裝車的貨物。
按車輛額定噸位計算其計費重量。
⑥統一規格的成包成件貨物。
根據某一標准件的重量計算全部貨物的計費重量。
⑦接運其他運輸方式的貨物。
無過磅條件的，按前程運輸方式運單上記載的重量計算。
⑧拼裝分卸的貨物。
按最重裝載量計算。
2.計費里程
（1）計費里程的單位
公路貨物運輸計費里程以公里為單位，尾數不足1km的，進整為1km。
（2）計費里程的確定
①貨物運輸的計費里程，按裝貨地點至卸貨地點的實際載貨的營運里程計算；營運里程以省、自治區、直轄市交通行政主管部門核定的營運里程為准，未經核定的里程，由承、托雙方商定。
②同一運輸區間有兩條（含兩條）以上營運路線可供行駛時，應按最短的路線計算計費里程或按承、托雙方商定的路線計算計費里程。
③拼裝分卸的貨物，其計費里程為從第一裝貨地點起至最後一個卸貨地點止的載重里程。
④出入境汽車貨物運輸的境內計費里程以交通主管部門核定的里程為准；境外里程按毗鄰國（地區）交通主管部門或有權認定部門核定的里程為准。未核定里程的，由承、托雙方協商或按車輛實際運行里程計算。
⑤因自然災害造成道路中斷，車輛需繞道而駛的，按實際行駛里程計算。
⑥城市市區里程按當地交通主管部門確定的市區平均營運里程計算；當地交通主管部門未確定的，由承、托雙方協商確定。
『肆』 貨物裝卸費率怎樣計算貨物裝卸費屬於什麼費用
商業企業入費用，生產型企業進貨時入原材料成本，出貨時入費用 如果是采購原材料入庫前發生的，計入原材料成本。如果是貨物銷售過程中發生的，計入銷售費用。
『伍』 運費、裝卸費做在什麼費用裡面還可以做在管理費用-差旅費裡面
你是一般納稅人嗎？
購入材料的運費*7%記入應交稅金--增值稅--進項稅
剩下的運費及裝卸費記入材料成本中。
銷售的運費*7%記入應交稅金--增值稅--進項稅
剩下的運費及裝卸費記入營業費用中。
補充：若是小規模，進貨運費及裝卸費全部進入購材料成本，
銷售的運費及裝卸費全部進營業費用--運費。
『陸』 物流費用怎麼算
1、按照重量計費。這種方法就是按照寄送貨物的毛重，來計算運輸費用，前提是貨物的體積在規定范圍內。
2、按照體積計費。這種方法就是按照寄送貨物的體積，計算運送貨物的費用，這個也會要求，貨物的質量在規定范圍內。
3、按照選擇計費。對於貨物的重量和體積都難以辨別的，從以上兩種方法中選擇一種合適的計價方式。
4、綜合質量和體積計費。分別按照貨物的毛重和體積計算運輸費用，選擇其中運費最高的。
5、按照件數計費。按照貨物的實際件數計算運費，這種計費方式一般適用於比較貴重的物品。
6、按照議定計費。這個就是按照托運人和承運人事先約定的價格來計算運費，諸如運送大型機器等。
(6)卸貨費和運費在成本里怎麼算擴展閱讀：
目前一般物流公司運費=提貨費+包裝費+干線運輸費+送貨費+保險費+其他費用，以下是幾項費用的詳細介紹：
1、提貨費
就是物流公司去你發貨人那裡去提貨，一般大宗貨物或者固定的客戶他們是免受提貨費的，如果是臨時發送則會按照他們網點到貨主那邊的距離增加提貨費。
2、包裝費
一般情況下，物流包裝不同費用也不同，一般來說紙箱、編織袋可以自己打包裝，可以節省一些包裝費。木架、木箱如果不能找到專業人士進行包裝的話最好交給物流公司進行包裝，費用比較高，但相對市場上來說並不算貴，而且比較結實，對貨物能起到較好的保護作用。建議家電、傢具和其他易損類物品最好打木架。一些貴重、易碎的物品發物流的話，最好別在意包裝的費用，一切以貨物安全為第一位。
3、干線運輸費，或者叫做主運費。
就是從始發城市到目的城市網點的費用，到達不同的城市有不同的收費標准。這個費用一般是按照以下幾種方式計算：
（1）按照重量計費。這種方法就是按照寄送貨物的毛重，來計算運輸費用，前提是貨物的體積在規定范圍內。
（2）按照體積計費。這種方法就是按照寄送貨物的體積，計算運送貨物的費用，這個也會要求，貨物的質量在規定范圍內。
（3）按照選擇計費。對於貨物的重量和體積都難以辨別的，從以上兩種方法中選擇一種合適的計價方式。
（4）綜合質量和體積計費。分別按照貨物的毛重和體積計算運輸費用，選擇其中運費最高的。
（5）按照件數計費。按照貨物的實際件數計算運費，這種計費方式一般適用於比較貴重的物品。
（6）按照議定計費。這個就是按照托運人和承運人事先約定的價格來計算運費，諸如運送大型機器等。
4、送貨費
到達目的城市的網點之後，一般他們有個固定的配送范圍，如果正好你的收貨地點在這個范圍之內，是可以免受或象徵性的收取一些費用的。如果超出這個范圍，那麼物流公司會收取一定的配送費用的。一般在20Km之內的會保持在100元以下。
5、保險費
一般保險公司面對物流公司對公的報價是千分之三，但在實際運作過程中，大多數的物流公司能夠爭取到千分之一以下的費率。這個主要看你公司一年的投保額度，按照原先的經驗，如果一年的投保額度超過1個億，基本能夠拿到千分之0.6的費率。而貨運公司面向客戶，一般也是報價為千分之三，其實在這其中物流公司可以從中賺取較大的差價，而賺取的是純利潤。面對一些比較精明的客戶，物流公司一般會採取千分之一左右的費率，不會高的離譜但肯定自身有利潤的。
6、其他費用：綜合信息服務費、燃油附加費等等。
為方便大家理解物流費用的計算，下面小編進行舉例說明：一件配件重60kg，長90cm，寬80cm，高70cm，由貴陽發到上海，德邦物流單價:2.64元/kg、554元/M³，總運費多少錢？
1、按重量運費=重量×單價 計量單位:kg 60kg*2.64元=158元
2、按體積運費=體積×單價 計量單位:M³（立方米） 0.9*0.8*0.7*554=279元
取大計費，279元＞158元，故運費為279元，279元只是單純的運費，每單物流都會有保價費、信息費和燃油附加費，其他增值服務費等也會根據需要產生，比如需要送貨會產生送貨費等。
綜上看來物流運輸費用總計是多少，得看用戶要求的服務內容是什麼，如果是貨主自己送到貨運部，而你則會去到達的網點去自體，那麼費用當然會低廉一些。