⑴ 產能怎麼算成本又怎麼算
產能是反映企業所擁有的加工能力的一個技術參數，也可以反映企業的生產規模，企業應當控制好產能以適應市場環境的需求變化，有助於拓展企業的發展空間。
產品的成本和單位成本都有計算方法的：按照一定的成本對象歸集生產費用，便能計算出各種成本。
一、產能計算方法
產能是按理論上企業生產設備滿負荷運轉在一個生產周期能達到的生產能力，再折算成年產量計算產品生產數量即是產能；成本分為預算成本、實際成本；針對項目核算來說，大多以預算成本來申報單耗，實際成本則是在現有生產設備及設施條件下的單位生產成本；
生產能力是反映企業所擁有的加工能力的一個技術參數，它也可以反映企業的生產規模。每位企業主管之所以十分關心生產能力，是因為他隨時需要知道企業的生產能力能否與市場需求相適應。當需求旺盛時，他需要考慮如何增加生產能力，以滿足需求的增長；當需求不足時，他需要考慮如何縮小規模，避免能力過剩，盡可能減少損失。產能的計算公式:產能=單位工作時間/周期時間拉的周期時間是指該拉產出單位產品的時間間隔，它等於該拉的瓶頸時間單位工作時間是指出勤時間減去相關活動產生的等待時間。
二、成本計算方法
最基本的成本計算方法有：品種法、分批法、分步法。成本計算方法的確定在很大程度上取決於企業生產的特點和成本管理的要求。例如，在大量大批單步驟生產的情況下，只要求按產品的品種計算成本，這種成本計算方法就穩定之為品種法。又如，在單件小批多步驟的生產情況下，由於生產是按照客戶的訂單以及企業組織的生產批別組織生產。因此，產品成本就應該按照訂單或生產批別進行計算，這種成本計算方法就稱之為分批法。而在大量大批多步驟生產的情況下，往往不僅要求按產品品種計算方法稱之為分步法。
拓展資料：
產能計算是對在計劃期內，企業參與生產的全部固定資產，在既定的組織技術條件下，所能生產的產品數量，或者能夠處理的原材料數量進行計算的行為。產能的計算公式為：產能=單位工作時間÷節拍時間，節拍時間是產出單位產品的時間間隔，單位工作時間是出勤時間減去相關活動產生的等待時間。
⑵ 成本計算公式是什麼
成本計算公式：期末成本金額=期初余額+本期增加額-本期減少額；
不同的行業計算成本的方法可能會不一樣；不輪做什麼方面的投資，成本的控制和核算都是非常重要的，這也是投資者最為關注的。成本計算是按一定的成本對象，對生產、經營過程中所發生的成本、費用進行歸集，以確定各對象的總成本和單位成本的一種專門方法。
生產成本=直接的材料，直接的工資，直接的費用。就是組成產成品的直接費用；
銷售成本=生產成本+銷售的費用(廣告費用、運費、稅費等等等）=買入價+為生產產品而發生的費用（銷售發生的費用不作為成本核算）。
(2)內胎成本如何進行計算擴展閱讀：
由於企業的情況千差萬別，成本的具體計算方式也不可能有一個統一的模式。經過人們的長期實踐，形成了幾種常用的成本計算方法，即品種法、分批法和分步法等。
恰當地確定成本計算的對象，不是一件容易的事。因為企業的規模、生產組織形式和技術特點不同，成本計算的對象也會不--樣。例如，有的企業只生產最終的產成品，而有的企業除生產最終的產成品外，還生產各種各樣的半成品。有的企業是採用大批量生產，而有的企業是採用小批量生產，甚至是單件生產等。
⑶ 配裝成本項目包括哪些內容如何計算
配送成本有狹義與廣義之分。廣義的配送成本指配送中心為了開展配送業務所發生的各種直接和間接費用。根據配送中心的配送流程及配送環節，廣義的配送成本實際上是包含配送運輸費用、分揀費用、配裝費用、倉儲保管費用、包裝費用、流通加工費用、裝卸搬運費用等。可見廣義的配送成本的構成是最復雜的，幾乎涉及到了物流成本的各個構成項目。因此在核算分析時，要根據企業的實際情況以及所選擇的成本核算方法具體分析，要避免配送成本費用重復交叉，誇大或減小費用支出。而狹義的配送成本是指配送環節所特有的主要成本費用，包括配送運輸費用、分揀費用、配裝費用和流通加工費用，即：
配送成本=配送運輸成本+分揀成本+配裝成本+流通加工成本
（一）配送運輸成本
配送運輸成本是指配送車輛在完成配送貨物過程中發生的各種車輛費用和配送間接費用。
1.車輛費用
車輛費用是指配送車輛從事配送生產所發生的各項費用，包括以下項目：
(1)工資
工資是指支付給配送車輛司機的基本工資、附加工資及工資性津貼。
(2)職工福利費
職工福利費是指按規定的工資總數及規定比例計提的職工福利費。
(3)燃料
燃料是指配送車輛運行所耗用燃料，如汽油、柴油等費用。
(4)輪胎
輪胎是指配送車輛耗用的外胎、內胎、墊帶的費用支出以及輪胎的翻新費用和修補費。
(5)修理費
修理費是指配送車輛進行各級保養和修理所發生的工料費、修復舊件費用和行車耗用的機油費用。
(6)大修費
大修費是指配送車輛計提的大修理基金以及車輛大修竣工後調整的費用差異和車輛超、虧大修里程定額差異應調整增減的費用。
(7)折舊費 折舊費是指配送車輛按規定計提的折舊費。
(8)養路費 養路費是指按規定向公路管理部門交納的營運車輛養路費
(9)公路運輸管理費
公路運輸管理費是指按規定向運輸管理部門交納的營運車輛管理費。
(10)車船使用稅費 車船使用稅費是指企業按規定向稅務部門交納的營運車輛使用稅。
(11)行車事故損失
行車事故損失是指配送車輛在配送過程中，因行車肇事所發生的事故損失。
(12)其他費用
其他費用是指不屬於以上各項的車輛費用，如行車雜支、隨車工具費、防滑鏈條費、中途故障救濟費、司機和助手勞動保護用品費、車輛清洗費、冬季預熱費、由配送方負擔的過路過橋費等。
2.配送間接費用
配送間接費用是指配送運輸管理部門為管理和組織配送運輸生產所發生的各項管理費用和業務費用。包括配送運輸管理部門管理人員的工資及福利費；配送運輸部門為組織運輸生產活動所發生的管理費用及業務費用，如取暖費、水電費、辦公費、差旅費、保險費等；配送運輸部門用固定資產的折舊費、修理費用；直接用於生產活動，構成營運成本但不能直接計入成本項目的其他費用。
上述車輛費用和配送間接費用構成了配送運輸成本項目。配送運輸成本在配送總成本構成中所佔比例很大，應進行重點管理。
⑷ 如何核算成本
一、移動加權平均法：
移動加權平均法下庫存商品的成本價格根據每次收入類單據自動加權平均；其計算方法是以各次收入數量和金額與各次收入前的數量和金額為基礎，計算出移動加權平均單價。其計算公式如下：
移動加權平均單價＝ 本次收入前結存商品金額+本次收入商品金額本次收入前結存商品數量+本次收入商品數量
移動加權平均法計算出來的商品成本比較均衡和准確，但計算起來的工作量大，一般適用於經營品種不多、或者前後購進商品的單價相差幅度較大的商品流通類企業；
以下以一個簡單的例子來說明：
例1：貨品A，期初結存數量10，加權價10，金額為100，發生業務如下：
銷售11；
采購10，采購價格11；
成本計算過程如下：
銷售時，成本金額為11*10=110；銷售後結存數量：-1；加權價：10；結存金額：-10；
采購後，結存單價位：（-10+10*11）/（-1+10）=11.111111
二、個別指定法：
個別指定法又叫個別計價法，是指定每一件或每一批商品的實際進價，計算該件或該批商品銷售成本的一種方法。採用個別指定法計算商品成本，每一件或每一批商品按照批號來分別計算，計算出來的的商品成本最為准確，主要適用於能分清進貨件別獲批次的庫存商品的企業，比如醫葯銷售企業、食品銷售企業。
個別指定法的業務流程：
1、進倉類單據上面指定該批貨品的批號，該單據上的進倉價格就是該批貨品的成本價；
2、出倉類單據必須選擇貨品對應的批號，出倉成本就是該批貨品的成本；
3、對應的報表可查看「報表」菜單下的「批次報表」；
注意：
1、個別指定法的貨品每批的成本是按照進倉單確定的，它不會自動加權平均計算，所以查看個別指定法的貨品資料的加權價是沒有意義的；
2、個別指定法的貨品在做單據的時候必須有批號；
3、存貨調價、組裝拆卸、庫存變動三種單據不支持個別指定法貨品；
4、個別指定法貨品不支持零庫存出庫；
三、全月一次平均法：
全月一次平均法主要適用於生產企業的產成品、半成品的成本核算。原材料的成本核算，用戶可以自己選擇，比如移動加權平均法
由於各企業費用分攤所採用的方法不盡相同，因此，用戶可以手工進行計算，然後再將計算結果輸入到各個產品入庫單中。
⑸ 汽配如何成本核算
1，汽車配件行業，除了一般的明細科目外，要更加註意材料成本（庫存）的核算。汽車型號，更新換代很快。不同的車型通用或專用的零配件都不太一樣。
我覺得需要注意的是，在設立庫存商品明細賬的時候，零配件編號盡量和廠家配件目錄一致。我以前所在的汽車服務站，就是這樣，最早按照自己的編號，後來幾千個品種的配件，全部按照製造廠家的配件目錄改成統一編號。這樣對價格，成本，計劃備貨都很方便。另外，原廠和副廠的質量和價格相差很大，在結轉成本大的時候要特別注意。
其他的，都是正常的商業核算吧。沒有什麼特殊的。
2，直接材料鋁材在生產過成中會產品廢料，應當這么做賬：
從生產中回收的廢料，應根據廢料交庫單估價入賬：
借：原材料
貸：生產成本 企業處理在生產過程中產生的邊角廢料時，應將處理的邊角廢料所取得的收入，計算繳納增值稅，並開具發票。所作的會計分錄為： 借：銀行存款或應收賬款
貸：應交稅金--應交增值稅
貸：主營外收入
結轉成本：
借：主營外成本-----廢料
貸：原材料------廢料
年末，應將主營外收入轉入本年利潤，計算繳納企業所得稅，會計分錄為：
借：其它業務收入
貸：本年利潤
3，生產後的廢料，是不能進入計算成本的。
你只能按照鋁材的總進價來計算成本，然後等廢料賣出後，再重新計算收入。 4，次車配件的產成品成本=直接材料成本+工資+機器折舊+其他費用。廢料是不屬於直接材料成本的。所以在計算生產成本的時候不要算進去。我的第二個會計分錄中，廢料在計算成本時，是需要通過會計分錄的結轉來計算的，不能直接計算。 5，按品種法核算大類，需要分別核算產成品和半成品的再進行分步法。
對領料進行那個統計，還要進行月末的盤點
對生產各種產品設定標准損耗，然後按照標准在實際之間進行分配。
同時要求在生產的各個環節配合好。
⑹ 如何進行成本核算
1.以產品類別作為成本計算對象和成本的一種方法。
2.以產品生產階段、步驟作為成本計算對象的分布計算成本方法。