公司運行最大的成本是什麼

① 【企業最大的成本是什麼】

一個企業最大的成本是什麼？是機器？廠房？員工？我覺得都不是，我覺得一個企業最大的成本是內耗。

內耗這個詞彙如果說的不喚森拆夠具體，那麼就再詳細點，就是內斗。董事長跟總經理不和，總經理跟副總不和，銷售部跟財務部不和……與天斗，其樂無窮，與人斗，其樂無窮。所以和棗有人的地方，就有內斗。

然而對一個企業來說，內斗對一個企業來說是致命的成本。因為他阻礙了溝通，降低了效率，你在背後搞我，我在背後搞你，搞來搞去，魚死網破，兩敗俱傷，哪有心思出去跑客戶，哪有心思研發新產品。到最後搞得公司烏煙瘴氣，效率極低，員工看笑話，有能力的人才也會負氣出走。客戶知道了你們內斗，還怎麼放心把單子給你，你連自己內部都搞不定，還能做好我們的服務？

99%的矛盾都來自於溝通誤解。你說這話什麼意思？你做這個動作什麼意思？我覺得你這樣做就是針對我……你不搭理我，我不搭理你，矛盾越積越深，導致積怨越來越深，到最後互相攻擊，互相撤後退。對企業傷害非常大，職位越高的人內斗，對企業傷害越大。

如果你正在內斗，希望你停下來，春瞎思考一下：

1.我們這樣斗來斗去有什麼好處？

2.同事怎麼看我們？

3.我能不能像個男人一樣，主動承認一次錯誤？

4.我有站在對方角度考慮問題嗎？

齊心協力，眾志成城，願世界多一些和睦，少一些紛爭。

② 公司經營成本都包括什麼呢

公司經營成本主要包括主營業務成本、其他業務成本。

經營成本是項目評估中，資金的現金流量表中的項目之一，為企業總成本扣除固定資產折舊費、流動資金利息凈支出後的成本。經營成本中不包括固定資產折舊費和利息支出。經營成本中不包括折舊費、攤銷費和貸款利息支出。經營成本是指建設項目總成本費用扣除折舊費、攤銷費和財務費用以後的全部費用。

(2)公司運行最大的成本是什麼擴展閱讀：

經營成本指企業從事主要業務活動而發生的成本。房地產開發企業成本包括：土地轉讓成本、商品房銷售成本、配套設施銷售成本、代建工程結算成本、出租產品經營成本等。如果是銷售的辦公費當然該記入銷售成本,這些項目的總和都應該分期或者一次性進入經營成本。

工程經濟中的經營成本:經營成本是項目評價中所使用的特定概念，作為項目運營期的主要現金流出，其構成和估算可採取下式表達：經營成本=外購原材料、燃料和動力費+工資及福利費+修理費+其他費用式中，其他費用是指從製造費用、管理費用和銷售費用中扣除了折舊費、攤銷費、修理費、工資及福利費以後的其餘部分。

③ 互聯網企業的主要運營成本是不只有人工成本

就個人從事12年的經驗來看，互聯網主要成本看是什麼類型的網路公司，多大規模，如果說到成本大致分類為以下成本：

1. 網路伺服器成本，主要是伺服器租用，網路安全費用（網路被黑客侵入，等於從頭再來，這個費用必須出）域名費用，程序費用，代碼設計費用，很多需要不斷的技術更新，技術費用。

2. 人員工資費用，也是互聯網的最大開支，這個費用是固定的，而且特別是難得找高技術人才，這類的人才都是需要參股才能請到的。

3. 運營成本，主要是通過網路的資源變成現金，就是我們所說的銷售，銷售不僅僅是發工資，裡面有運營成本，運營很重要不懂行的就會沒有收入，導致公司扛不過1年的時間。如果有足夠的資金支持

4. 人才的培養，自己不能把技術核心總找別人，公司沒有核心技術，始終不能掌握命運，有的員工干幾個月就辭職了，人才很難留住，需要花錢培訓自己信得過的人去學習核心技術力量。而且互聯網的技術決定公司的發展方向和成長速度。所以，需要成本

5. 互聯網公司也需要廣告投入，從小公司迅速得到大型公司的就廣告投入了，當年的抖音也只有幾個人，大量的廣告在網路一炮而紅，開始主要是搞笑視頻的發布，演變成的，很多大公司沒有當回事，其實微信（就是簡訊和通話的演變），抖音（就是攝像頭的演變）阿里（就是購物的演變），還是網路（就是問答知識的演變），都佔領手機的半邊天。只要有公司的特色，你一樣紅變天，不過廣告很燒錢。比如：二手瓜子網，58同城，當年都是投入公司80%的資金打廣告的。

   公司還需要有些活動經費，編輯經費，包裝經費，拓展費用，代理費用可以設置很多的部門，每個部門都有自己的開支。小公司的話就是網路成本，人工成本，運營成本。
   

④ 1、企業最大的內耗是什麼2、企業老闆最大的成本是什麼3、工作安排了，員工為什麼遲遲不行動

這些問題等於上了一節管理培訓課啊。
1.企業最大的內耗是管理成本
2.企業老闆最大的成本是時間。
3.員工不行動的原因很多，例如：不知道怎麼行動；不想行動；不願意行動；害怕行動等等，視具體情況而定。
4. 老闆內心煩躁有可能是個人問題，更可能是公司病了。
5. 沒有結果是因為流程設計有問題，完善作業流程。
6. 你真的給的夠多了么？物質夠么？精神上呢？缺一不可。
7. 老闆留不住員工，進一步說明公司病了。趕快看醫生吧。
8. 把公司病治好，你就能從擔心、累、忙中解脫了。
9. 這個問題太大了，公司不是要復合時代的機制是要復合未來發展的需要。
有什麼問題可以留下聯系方式。私聊！

⑤ 企業最大的成本是什麼

企業成本構成：

一是原材料的成本；二是輔助材料的成本；三是工資成本；四是財務費用；五是辦公費用；六是後勤保障費用。

若是企業車輛多，那麼車輛加油成本也是一個很大的支出，比如：油價上漲、空車去排隊加油等，其實對於車輛多的企業來說，可以安裝一台企業自用的撬裝加油站，控制油品質量的前提下降低了成本，對於企業是非常有利的。

中洲撬裝加油站

用物流園來舉個例子：

物流園區內部有50台運輸車輛，一台運輸車每次加油是500升，然後每隔2天加一次油，這樣每月按照30天計算。

日用油量=50台*500升/2天=12500升。

月用油量=12500升*30天=375000升。

油品批發價差浮動在每升1-2元，如果按最低價計算(1元/升)。那麼

日毛利潤=12500升*1元=12500元。

月毛利潤=375000升*1元=375000元。

這個計算的是50台運輸車輛的毛利，整合50台運輸車輛，投資者有多少純利潤?

月純利潤=37.5萬元-4萬元(場地租金)-1.5萬元(人工水電)=32萬元。

年純利潤=32萬元*12個月=384萬元。

中洲能源，做你身邊的加油站，專注於撬裝加油裝置的項目建設，包括建站、報批、供油一站式服務，為企業用油一路護航。

⑥ 財務管理:一般來說,在企業的各種資金來源中,資本成本最高的是

⑦ 物流公司的6大成本項目分別有哪些

隨著電商的發展，物流行業如火如荼，那麼一家基本的物流公司成本項目有哪些?如何進行賬務核算與稅務核算?下面就是我為大家整理的物流公司的6大成本項目分別有哪些的經驗，希望能夠幫到大家。覺得有用的朋友可以分享給更多人哦!

1、物流公司一般存在6大成本項目，具體包括：

(1)人工成本：主要是運營車輛的駕駛員以及助手的工資薪金;

(2)燃料成本：主要是運營車輛在運行過程所耗用的各種燃料，如營運過程耗用的汽油、柴油等燃料;

(3)修理成本：主要是運營車輛的日常保養以及各種修理所發生的料工費，包括輪胎更換、車輛配件消耗等;

(4)通行費成本：主要是運營車輛在運行過程中繳納的過路過橋費、通行費、停車費以及按規定向公路管理部門繳納的營運車輛養路費等;

(5)折舊成本：主要是運營車輛按規定每月計提的營折舊費;

(6)其他費用：指不屬於以上各項目的與營運車輛運行直接有關或者間接有關的費用;

如：洗車費、檢驗費等等就屬於直接有關的費用。

如：車隊管理人員日常發生的辦公費、勞保費、社保費、工資等就屬於間接有關的費用。

2、一般納稅人物流公司基本的賬務處理有7筆會計分錄

(1)收到車輛運費收入

借：銀行存款 111萬元

貸：主營業務收入 100萬元

應交稅費-應交增值稅(銷項稅額)11萬元

(2)支付車輛油料成本

借：主營業務成本-燃料 20萬元

應交稅費-應交增值稅(進項稅額)3.4萬元

貸：銀行存款 23.4萬元

(3)計提駕駛人員工資及績效

借：主營業務成本-人工費 10萬元

貸：應付職工薪酬-工資 10萬元

(4)每月計提運營車輛折舊

借：主營業務成本-折舊費 2萬元

貸：累計折舊 2萬元

(5)支付運營車輛修車費用

借：主營業務成本-修理費 3萬元

應交稅費-應交增值稅(進項稅額)0.51萬元

貸：銀行存款 3.51萬元

(6)支付車隊辦公室日常辦公費用

借：主營業務成本-其他費用 1萬元

應交稅費-應交增值稅(進項稅額) 0.17萬元

貸：銀行存款 1.17萬元

(7)支付運營車輛通行費用

借：主營業務成本-通行費 4萬元

應交稅費-應交增值稅(進項稅額) 0.12萬元

貸：銀行存款 4.12萬元

提醒：

(1)貨物運輸業增值稅專用發票自2012年1月1日起啟用，至2016年7月1日起停止使用;

(2)增值稅一般納稅人提供貨物運輸服務，使用增值稅專用發票和增值稅普通發票;

(3)開具發票時應將起運地、到達地、車種車號以及運輸貨物信息等內容填寫在發票備注欄中，如內容較多可另附清單。

政策詳見：

《財政部、國家稅務總局關於全面推開營業稅改徵增值稅試點的通知》(財稅[2016]36號)及相關規定。

物流公司策劃方案

xx物流公司主要業務是運輸果蔬，主要以xx地區為主。通過用車隊運輸水果，向附近地區提供本地水果。並以優質的服務滿足廣大顧客的需求。

一、市場分析

眾所周知，xx是xx東部的水果生產基地，xx城兼顧著水果的輸出和蔬菜、消費類產品的輸入雙向物流運輸，以水果的輸出和蔬菜的輸入最為出名。陽光城的土地基本上都用著種植果樹之用，其中大部分是個體種植戶，水果品種也不少，4、5、6月分別出產枇杷、桃子和葡萄。生產的水果80%左右用於外銷（每年都有外地商、中間商、或者物流公司來收購），基本上發往全國各地的都有，其中以南方居多，另外陽光城的糧食蔬菜、消費品也大部分靠外地輸入。這兩點就為陽光城發展物流業提供了前提條件。

xx城這種特殊的生產經營環境給我們的物流發展提供了很大的空間，我們把目標市場主要定位在三個方面：

（1）、廣大的水果種植戶、蔬菜生產基地、消費類產品。（賣家）

（2）、水果加工企業、陽光城廣大農民群眾、外地水果購買商。（買家）

（3）、自己做物流中間商或者與物流中間商合作。

面對這樣大的市場表面感覺容易，其實不然：

第一、水果產家大多都是當地的農戶，他們自己運輸外銷的少，大部分是靠外地商自己來采購，這就無形中增加了我們同其他物流公司的競爭力和對外采購的采購人員人數。

第二、本地的物流公司眾多，有農產品物流中心聚和國際。小型公司也不計其數，比如xx有限公司（代購代銷、代理運輸），xx業，xx貿易（可以配備塑料袋和塑膠袋）。無公害水果示範生產基地：洛帶自程果蔬冷藏保鮮庫，四川甘藍冷藏物流等等。

第三，我們的經驗、技術、資金、客戶源等方面存在缺陷，不及對手，這就要求我們的團隊必須通過堅持不懈的努力，拿出我們的拼搏精神，大家齊心協力共創輝煌。

為加強我們進入市場的競爭力我們將發展一個集運輸、倉儲、包裝、貿易為一體的運輸企業，提倡以質量求生存，靠信譽謀發展，屆時將先預備五十輛各種噸位、車型的集卡車，另有幾十部協議車輛配合各項工作，為客戶提供各種貨物的長、中、短途陸運。同時引進最先進的技術設備，注重自身效率的提高。提倡以質量求生存，誠實守信，把服務從開始進行到最後。

本公司將為你提供以下服務：

1、公路普通貨物運輸；

2、快遞運輸；

3、貨物倉儲、分揀、加工、配送；

4、特種貨物運輸、特殊服務；

5、物流方案設計、供應鏈管理。

6、競爭對手與自身的優劣分析：

（1）、聚合國際：四川聚和生態農業發展有限公司注冊資本5000萬元。位於四川成都龍泉驛國家經濟技術開發區，緊鄰成渝高速公路龍泉出口處，主營市場開發，農副產品批發與零售，進出口貿易，物流配送，農副產品深加工等，同時提供配套的設施、規范的管理、安全的環境、完善的服務，並對果農客商推出了一系列優惠措施。

1、免3個月交易費，免費提供電子稱；

2、 免費為外地水果收購商提供6個月住宿；

3、免水果經銷商3年攤位使用費；

4、 免費為單位和個人提供6個月辦事機構場所。

（2）、我們的優勢：機構精簡，靈活機動，人性化服務，實行的是點對點的服務，並且適合小規模的運輸，方便更多的客戶。

二、產品與服務

1、對應技術：物流產業對相應的技術要求也很高。我們在xx城創辦一個中小型的物流公司，基本的物流相關技術不可或缺，比如說庫存技術，這是十分重要和基礎的。除此之外，考慮到我們公司是一個中小型的物流公司，在陽光城的客戶群主要是果農和菜農，也就是以運輸水果、蔬菜為主，要運輸這些比較講究季節性和時鮮性的產品時，我們還要考慮某些運輸貨物的特殊性。比如說要求冷藏，置於水中等。在冷藏方面，我們公司可能資金、能力有限，會與第三方比較專門的做冷藏工作的小公司合作，一有實際需要，就雙方共同合作完成運輸，比如說可以合作的有洛帶自程果蔬冷藏保鮮庫，四川甘露冷藏等公司。在庫存技術方面，我們自身公司有一個倉庫，在貨物較多時我們可以租用公共或私人的倉庫來解決。最後，還有包裝技術，在陽光城，因為果蔬的特殊型，對水果和蔬菜都採取物流集中包裝的手段，所以，要求我們公司還要建立必要的包裝技術。

2、產品服務規劃：我們的物流公司的目標群主要是陽光城的果農和蔬農，為他們提供運送果蔬到成都三環和周邊地區果蔬市場的服務，還有能力運送果蔬到四川鄰近各省，比如貴州，雲南，湖南等省。對於大型的貨物運送，我們現階段還無法獨立完成。

3、未來的產品與服務規劃：在穩步發展的基礎上，我們考慮在十年之類能夠把運送能力擴展到中型貨物，不再是以果蔬為主。在成都市內和各周邊省市逐步建立分辦事處，各好的開展外地的物流工作，運輸范圍也逐步向外擴展。另外，以後爭取在客戶范圍擴大的基礎上，在自身網站上建立crm（客戶關系管理）系統，更好的與客戶進行溝通和交易。

4、相關支持：在自身網站上設立會員機制，在初期，有能力和條件上網的客戶免費入會，還可以在我們公司網站上發布其他相關商品的供應和求購信息。此外，我們還可以定期在公司網站上發布講座和培訓信息，邀請專家來為農民講解與他們自身相關的經濟、法律知識等。公司成型和發展之後，建立crm系統，建立專業的物流相關安排的系統（如車輛，人員的安排），一達到合理的資源利用，提高公司經濟效益。

三、市場與銷售

市場預測：市場有很大的發展潛力，競爭者不多，而且他們的網上銷售做的不夠完善（調查時發現龍泉的物流企業並沒有進行網站建設等工作）。沒有進行網站規劃的工作。我們將利用網上營銷的優勢，與現有的企業進行競爭。同時因為我們是新成立的公司，在戰略上我們將採取避強競爭的方式，以避免在企業成立之處被競爭對手擊敗。現在龍泉做水果等運輸的企業逐漸發展起來，以後的競爭會更大，現在正是市場競爭最薄弱的時候，現在大多數的果農都是把水果運往附近地區，我們的物流公司將進行兩項服務工作，

一、把水果運輸到附近地區。

二、我們不做長距離的運輸，但我們可以幫助要進行長距離運輸的果農聯系，這樣來提高我們在顧客心中的信任指數，以盡快增強在顧客中的形象。

再者，現在xx的果農比較多，如果能幫助他們把水果運出去，不僅解決了果農水果的儲存問題，同時也為他們的水果帶來了更大的商機。據以上可知現在龍泉水果市場是很廣闊的。

由於我們和競爭者的'差別不大，我們要採取的產品定位方式是產品使用者定位方法，即找出產品正確的使用者或購買者，使定位在目標市場上顯得突出，在此目標市場群中，為他們的地點產品服務等，特別塑造一種形象。

產品定位步驟：

1、分析本公司和競爭者之間的產品。

2、找出差異性。

3、列出主要的目標市場。

4、指出主要目標市場的特徵。

5、與目標市場的需求，接著就是把產品的特徵和目標市場的需求與慾望結合在一起。

同時我們在建立起公司後將樹立我們在顧客心目中的形象，以良好的服務細心的管理贏得顧客的信任，以吸引更多的顧客和商家。

渠道：公司建立之處，由於才進入行業，需要大量的業務來回收成本，有利的銷售將是進行回收的最快捷的方式。本公司主要進行的是第三方物流，企業成立時我們通過適當的運輸商來彌補我們的不足，同時投放大量的廣告以把本企業推銷出去，讓廣大的顧客了解我們公司並逐漸信任，還可以通過廣發傳單及貼海報的方式把企業推銷出去。物流面臨的另一個問題是產品的儲存，除了利用本公司的倉庫外，不排除使用其他公共倉庫來緩解自己公司倉庫的壓力。

四、風險分析

1、行業風險

有數據顯示，我國水果蔬菜等農副產品在採摘、運輸、儲存等物流環節上的損失率在25%～30%左右，也就是說1/4強的農產品在物流環節中被消耗掉了。而發達國家的果蔬損失率則控制在5%以下，美國蔬菜水果物流則更為典型，產品可以一直處於采後生理需要的低溫狀態並形成一條冷鏈：田間采後預冷——冷庫——冷藏車運輸——批發站冷庫——超市冷櫃——消費者冰箱，水果蔬菜在物流環節的損耗率僅有1%～2%。

水果運輸的條件比較復雜，有的品種怕冷，有的怕熱。結合陽光城的實際情況，比如在現在4月就盛產枇杷，枇杷果肉柔軟多汁，且又成熟於初夏高溫多雨季節，故一般條件下難於貯藏和長途運銷。並且假設運用貯藏保鮮法，可使枇杷保鮮期提高到80天以上，但長期貯藏會使枇杷果實風味變淡，同樣會降低枇杷的質量。

其存在的問題，一是在流通過程中產品缺乏加工、保鮮、包裝等物流技術處理，商品的附加價值較低，並且其銷售的物品除糧食等易於保存的農產品外，一般的鮮活產品如水果必須在一、兩天內完成農產品物流全過程，否則生產者利益會受到很大損失；二是物流半徑極其有限，生產者難以在更大空間范圍內尋找可出更高價值的需求者；三是單位物流成本很高，由於這種農產品物流方式的流通量和銷售量都很小，致使單位商品的運輸成本、銷售的時間成本和交易成本都很高。

缺乏健全、快捷、靈敏、安全和可靠的物流管理信息系統網路。目前在水果的生產和流通中，不僅農民信息匱乏，即使一些龍頭企業也缺乏充分的市場信息，因而造成生產環節與流通環節脫節，致使產品積壓損耗現象嚴重。由於信息不靈，產品銷售困難，農產品物流過程中，資金回攏緩慢。

2、質量風險

由於新鮮水果的含水量高，保鮮期短，極易腐爛變質，，因此對運輸效率和流通保鮮條件提出了很高要求。

①物理損傷

長期以來不良操作是引起水果質量損傷的一個主要因素。運輸中商品遭受物理損傷對質量影響很大。造成物質損傷的主要原因是不良操作、超載、堆垛安排不當等。雖然使用包裝對緩解運輸中商品遭受物理損傷的程度起很大作用，但是，仍然不能防止運輸中不良操作的影響。絕大多數水果含水80%以上，屬於鮮嫩易腐性產品，如果在運輸裝卸操作中不注意輕裝卸就會遭受破損。破損後的商品不易儲藏，十分容易引起腐爛，因而在水果運輸中要嚴格做到輕裝輕卸。

就如陽光城的枇杷為例，枇杷皮薄，且無後熟作用，所以要在它基本完熟時採收。採收過早會影響果實的品質和產量，採收過遲則影響果實的耐藏性。並且易受機械損傷，傷口易腐爛，果皮易變褐色。如未經處理在室溫下存放10天，即有80%果實腐爛，因此枇杷的保鮮對枇杷的運輸和銷售極為重要

運輸中碼貨的安排也是十分重要的，即便貨物沒有超載，也必須小心地將一車水果有秩序地堆好、碼好、限度地保護好。各包裝之間要靠緊，這樣在運輸中各包裝物間就不會有太大的晃動。包裝要放滿整個車的底部，以保證貨物中的靜壓分布均勻。要注意垛碼不要超出車邊緣。要使下層的我裝承擔上層整個包裝件的重量而不是由下層的商品來承受上層的重量。為此，長方形的容器比較好，形狀不規則的容器，如竹筐、荊條筐，要堆放成理想的格式就困難得多。

還有通過對陽光城水果市場的實地考查發現：工人在裝卸水果過程中或運輸過程中，都站或坐在包裝商品上。這樣也會產生類似於超載造成的物理損傷，這一行為需要竭力制止。

②失水

水果保鮮在很大程度上可以說是保持水分。水果在採收以後的運輸期間發生失水現象是不可避免的，因為水果的呼吸代謝也要消耗部分水分，由於種種原因造成的水分蒸發，控制運輸中水果失。在運輸過程中，特別在高溫季節，還要注意遮蓋貨物，使陽光不能直接照射在商品上。但是，遮蓋物的放置要使貨物前後通風道不被擋住。防止聚熱的主要方法是加強通風，就是在堆放包裝件時，使各包裝之間空氣可以自由流動。特別是要注意利用運輸工具行駛時產生的空氣流動，使空氣流過貨堆甚至流過包裝件內部。

⑧ 請問，作為創業型公司來說，最大的成本是什麼

‍‍健康成本，創業者通常是超負荷工作，頂著巨大的壓力，根本沒有時間鍛煉，健康質量可想而知，直線下降。可能一個普通人的夜晚，你還在熬夜改東西、應酬。心理奔潰是常態，失落之後，換來的還是擦乾眼淚繼續迎接下一個奔潰而已。‍‍