快遞的成本需要多少

① 快遞費一般怎麼算

快遞運察舉費的計算公式：（總重量-首重）*續重價格+首重價格=快遞運費。
續重價格：省內件一般是2~5元/公斤，省外件一般是5~8元/公斤；首扒啟重價格：一敗此碧般首重為1公斤，省內件一般首重價格在10元左右；省外件一般首重價格在12~15元。

② 淘寶商家發貨運費多少成本

1、淘寶店鋪的快遞一般是兩塊錢到五塊錢左右。這個需要你自己去找快遞公司進行合作，你要去跟他談快遞的價格，一單多少錢。
2、如果你淘寶店鋪的單非常多的話，價格就會很便宜，上一塊多兩塊錢都是有可能的，如果你快遞單比較少，他價格就會高一些。

③ 快遞的收費標準是什麼

1、中通快遞：省內件一般一公斤之內10元左右，每超出一公斤另加2-5元，省外件一般起步價（一公斤以內）12-15元，每超出1公斤加5-8元。

2、圓通速遞：江浙滬8元不限制重量，雲南，四川，重慶，貴州，寧夏，吉林，甘肅，青海，黑龍江，山西，廣西首重15元續重12元，內蒙古首重20元續重18元，新疆首重28元續重22元。

3、匯通快遞：省內件一般一公斤之內10元左右，每超出一公斤另加2-5元，首重12元，續重10元。超出10公斤（千克）免首重，按9元一公斤計算。

4、順豐速遞：同城省內，一公斤以內收費標准起步價是12元，超出每公斤加2元省外，一公斤以內收費標准起步價是22元，超出每公斤加8元。省外，順豐特惠，一公斤以內收費標准起步價是18元，超出每公斤加5元。

5、德邦物流收費詳情：標准快遞，標准快遞一公斤以下11元，然後超過一公斤的1到30公斤內是三塊錢每公斤。精準汽運，1.65元每公斤。精準卡航，輕貨是441元每立方米，重貨是2.1元每公斤。它的運輸起價是40元，接貨起價是60元。

注意事項：

快遞成本構成：

產品在實物運動過程中，如包裝、裝卸、運輸、儲存、流通加工等各個活動中所支出的人力、財力和物力的總和。物流成本管理就是對物流相關費用進行的計劃、協調與控制。

快遞公司物流成本要素：

裝載率=實際載重量/標准載重量×100%。

車輛開動率=月總開動次數/擁有台數×100%。

運行周轉率=月總運行次數/擁有台數×100%。

單位車輛月行駛里程=月總行駛里程/擁有台數。

單位里程行駛費=月實際行駛三費/月總行駛里程。

④ 傳統快遞盒成本多少

你好，傳統快遞盒的成本一般為0.025元左右。一般是紙盒包裝，價格低廉

⑤ 20斤寄快遞需要多少費用

20斤寄快遞需要多少費用和你使用的快遞公司有關。用申通、韻達、中通快遞在國內大部分地區的省市收費50-55元。
申通、韻達、中通快遞，在國內大部分地區的省市收費首重12元/公斤；續重5元/公斤。
20斤=10公斤快遞收費是：首重12元+5元×9=57元，量重可以優惠，用50-55元可以搞定。
【快遞包裝要求】
1.包裝基本的要求是箱子內要實，不能有空隙。標準是無晃動聲，並用力摁箱子的接縫口，而不至於膠帶脫落，同時是要考慮到從2米高度自然墜地確保不至於損壞。
2.空運物品的包裝要特別加強，因為公路運輸一般就1-2次裝卸，而空運則可能會有6-7次的裝卸過程。
3.單件重量不超過50公斤；標桿類貨物的單件長度不得超出180厘米；板類貨物長寬相加不得超出150厘米；對於過小的物品最小包裝不能小於運單大小。
4.嚴格禁止子母包發運（指2個獨立的物品通過簡單捆綁、纏繞方式組合到一起成為一件物品）。
5.一般不怕摔和軟質的物品（如衣物、包、毛絨玩具）可採用塑料袋（PAK袋）包裝方式降低運輸成本，但是要注意封口。
6.所有的內件物品先用塑料薄膜或塑料紙先做一層包裝。
7.對於本來帶有銷售包裝的物品，一般商家都已考慮到運輸的風險，可在外面加包1層發泡薄膜後，再加2-3層牛皮紙並用膠帶反復纏繞。
8.自己包裝時可根據內件物品的不同情況選擇3~5層箱，為降低成本可通過團購的方式定製一批不同規格的紙箱。
9.對於自己包裝的一般物品，可准備些廢舊報紙撕開揉碎了在箱內做墊充（當然用海綿或泡沫塑料碎片更好）。
10.圓桶狀物品的外包裝不得短於內件，尺寸較長且易折斷的物品，應內襯堅實圓棍或硬質塑料的圓桶作為外包裝物。
注意：沒有嚴格的按照包裝要求的標准做，將有可能會導致得不到賠償，需要根據不同快遞公司規章制度行事。

⑥ 物流公司怎麼計費的多少錢一公斤

物流公司的價格根據不同地域不一樣，但是計費方式都如下：

1、按重量：物品總質量乘以送達城市的物流每公斤單價；

2、按體積：物品總體積乘以送達城市的物流每立方單機；

3、附加費用：加收18元的附加費用：包含12元的保價費用（保2000元，且每單必須保價2000元），6元燃油、信息服務費用。

貨物因材質、性質、地區等因素不同可能會導致價格有所浮動，一切報價均需以當地營業部報價為准。

物流種類分類：

1、運輸價格按運輸方式的不同，可以分為公路物流價格、鐵路物流價格、物流價格、航空物流價格和管道物流價格；

2、按貨物運載方式和要求的目的不同，可以分為整車物流價格和零擔物流價格；

3、按運輸距離遠近的不同，可以分為長途物流價格、短途物流價格;

4、根據國民經濟決策和方針政策的需要,有特定物流價格、優待物流價格等。

此外，依據運輸特點和條件的不同，還有聯運物流價格、專程物流價格、特種貨物物流價格，以及區域物流價格等等。

以上內容參考網路——物流價格，中國新聞網——快遞春節不打烊 部分快遞費上調10元/件

人民日報——國內流通成本有多高？物流總費用竟佔GDP15%左

⑦ 快遞公司1.8元寄全國，快遞員派件費每件1.5元，公司是怎樣賺錢的

快遞公司之前競爭十分激烈的時候，推出1.8元快遞寄全國的活動，這個當然不是面向普通消費者的，面相的是那些平台商家，也就是那些電商平台的銷售者，他們訂單量比較大，是主要市場。這個價格確實不賺錢，他沒有利潤空間啊，但是他為什麼仍然要這么搞呢？

為什麼之前浙江就是嚴令要求快遞的收寄費用不得低於一定價格？就是因為這個價格它已經超越正常競爭范圍，它屬於惡性競爭，就是比誰的資本量大，哪怕我現在虧損也沒有關系，只要能把市場從別的快遞商那裡搶過來，之後我再找一下就是了，這已經不屬於正常市場競爭了。所以必然要對這種行為進行一個打擊，現在快遞的寄送的價格就沒有那麼便宜了。