❶ 物流成本之運輸成本控制的意義和目的
物流作為商品的流通活動每天都在發生。它作為現代經濟運行的基本活動之一，對企業的生產經營活動起著巨大的後勤支持作用，企業有相當多的價值也蘊含在物流作業當中，這就把物流管理提到了一個亟待關注的層面。物流成本管理不但成為企業消除「物流冰山」，獲取利潤的第三源泉，而且成為關乎企業生存與發展的戰略性問題。
物流學家發現，在產品從開始生產直至到達消費者手裡的整個過程，產品的包裝、儲存、搬運、配送、運輸等方面的費用在總費用中佔有相當大的比重。物流因其消耗了企業大部分的資源成本而被著名管理學家彼得·德魯克教授喻為「企業經營的黑大陸」；被著名物流管理學家西澤修教授喻為「物流冰山」和獲取利潤的「第三源泉」。可見，物流管理具有巨大的成本降低、利潤增長效應。
運輸是物流成本管理與節約的關鍵所在。除采購物料的成本外，運輸成本比任何其他物流活動的成本所佔的比重都高。對大多數企業而言，通常代表物流成本中最大的單項成本。控制運輸成本的關鍵是要做好運輸決策與運輸線路的安排。
一、運輸決策
運輸模式的選擇與庫存、選址密切相關，運輸決策受到庫存、選址等的影響。
就不同的運輸模式而言，其對庫存的影響有以下幾點：
（一）較慢的運輸模式會引起較大的中轉或運輸庫存。
（二）較大運量單位的運輸方式會出現訂單批量超過當前需求量的情況，出現不需要的庫存。
（三）較慢的運輸方式會引起安全庫存的提高。
這時，要綜合考慮訂購成本與訂購批量之間的關系，即採用EOQ模型進行分析，選取最優方案。
綜上所述，小批量、較快的運輸方式會降低庫存成本，但是，會引起運輸成本的提高。
企業面對多種多樣可供選擇的運輸服務方式，常用的運輸方式有鐵路、公路（整車發運、零擔貨運）、包裹運輸、空運、水運等。在各種運輸方式中，如何選擇適當的運輸方式是物流合理化的重要問題。一般來講，應根據物流系統要求的服務水平和可以接受的物流成本來決定。可以選擇一種運輸方式，也可以選擇使用聯運的方式。運輸方式的選擇通常要考慮以下因素：貨物品種、運輸期限、運輸成本、運輸距離、運輸批量。
二、線路優化模型
不管是給本地還是外地的客戶送貨，在零售的配送中，車輛的時間進度安排要達到最優的路線以及最大的裝載量，都是特別重要的。車輛的時間進度安排過程即以恰當的車輛運送特定數量的貨物。通常貨物一般是從固定的倉庫供給的，並且各個客戶的地點都是已知的。對車輛作業的限制有幾個方面：工作小時、每日運行的總距離、以及單一工作日下所能達到的送貨點數等。較好的車輛時間安排方案應當是滿足顧客要求的最優路線。本文主要論述物流配送系統的基本演算法點點間運輸——最短路徑求解方法和多點間運輸——運輸演算法。
（一）點點間運輸——最短路徑求解方法
兩點之間的最短路徑演算法是物流配送系統涉及的最基本演算法，通過計算兩點之間的最短路線來決定多個配送點之間的最佳運輸路線，考慮到道路的單行限制和通行速度以及對於車輛類型的控制，配送區域內的道路網可以視為一個具有權值的有向圖（連通圖）G=（V，E）。其中每條邊的權值是一個非負實數。另外，定義V中一點也就是配送點的起點作為源。計算源到其他各個頂點的最短路線長度，也就是常說的單源最短路徑問題。最短路徑問題是優化模型理論中最為基礎的問題之一，也是解決其他一些線路優化問題的有效工具。
連通圖的最短路徑問題，即求兩個頂點間長度最短的路徑。其中，路徑長度不是指路徑上邊數的總和，而是指路徑上各邊的權值總和。路徑長度的具體含義不是指取決於邊上權值所代表的意義。對最短路徑問題的描述為：
在考慮使用最短路徑求解時，為了能夠得到合理的、正確的解，問題模型一般需要滿足一定的假設條件。
1.兩點之間的弧線距離為整數
2.在連通圖中，從任何一個端點vi到其他所有的端點都有直接的路徑，如果存在不直接相連的端點時，可以在它們之間加上一個極大的距離，例如∞，表示它們之間是不可能作為一個備選方案。
3.連通圖的所有距離為非負。
4.連通圖是有方向性的。
上面這些假設條件對於絕大部分演算法都是要求的，只有一些特殊的演算法，這些假設可能是多餘的。
對工程實際的研究和抽象，在最短路徑問題中有4種基本原型，分別是：
求解此類最短路徑問題，主要有以下演算法。
1.Dijkstra演算法。(Dijkstra在1959年提出了按路徑長度的遞增次序，逐步產生最短路徑的Dijkstra演算法)
2.逐次逼近演算法。
Dijkstra演算法可以用於求解按路徑長度的遞增次序，逐步產生最短的演算法。該演算法可以用於求解任意指定兩點 之間的最短路徑,也可以用於求解指定點到其餘所有節點之間的最短路徑。
❷ 快遞物流成本管理問題的探討研究
一、快遞物流成本管理的基本內涵及意義
首先，對快遞物流企業成本進行有效管理能夠有效優化其物流活動並改善其物流活動鏈，從而為顧客提供更加完善的服務，創造顧客價值；其次，對快遞物流企業成本進行有效管理能夠使得企業在日趨激烈的市場競爭中獲得競爭優勢，增強其在市場上的競爭力；再次，能夠有效提高企業的經濟效益，通過對快遞物流企業成本進行有效管理可以實現各種資源的節約並降低企業的整個經營成本，最終提高企業的經濟效益；再次，對快遞物流企業成本進行有效管理可以增加社會經濟效益。因為每個快遞物流企業的成本實現了有效降低，就提高了整個物流行業的經濟效益，那麼對於整個社會來說也就實現了經濟效益的提升；另外，對快遞物流企業成本進行有效管理可以優化調整我國產業結構，對新型工業化起到很大的支撐作用。當前我國正處於工業化中期階段，對於快遞物流企業的成本進行優化管理，能夠對我國新型企業工業化起到很大的引導作用，實現區域經濟增長方式的轉變，對二元結構進行合理調整。
二、我國快遞物流企業成本管理存在問題
（一）快遞物流企業成本管理意識差且技術觀念相對落後
當前我國快遞物流企業對於成本管理並不注重，企業所採取的經營管理模式也屬於一種粗放的形式，很多領導都沒意識到成本管理對於企業發展的重要性。隨著經濟全球化步伐的不斷深入，市場競爭越來越激烈，國外快遞企業採取現代化的管理手段和管理方法不斷降低成本，提高效益。相比而言，我國的快遞企業依然採用傳統的管理方式，只關注眼前利益而不顧企業的可持續發展，不但沒有實現成本的降低，從整體來講反而增加了企業的運營成本。
（二）我國快遞物流企業的成本核算沒有一個統一的標准
快遞物流企業根據其不同的發展狀況以及企業內部具體的運營情況，其對於成本核算標準的制定也不盡相同。各個企業的成本核算標准也沒有一個相互對比的標准，再加上企業內部所列出的成本核算項目並不明確，且具有變動性，而且僅僅是對這些核算項目的簡單羅列。實際上，成本管理是一種具有動態性的管理過程，但是我國大部分快遞物流企業對成本的管理缺乏能動性，也沒有在行業內部建立一個較為統一的成本核算標准，這樣以來對於快遞物流企業就缺乏系統性的管理框架體系，從而對我國快遞物流企業的發展形成了約束。
（三）快遞物流企業基礎設備落後、成本費用高，且力量發展較為分散
目前我國對快遞物流企業的投資力度不夠，導致企業的基礎設備不足且跟不上時代的進步。再加上在交通運輸方面的建設還缺乏一定的深度，現代化的交通網路以及物流配送設備也不完善，導致很多快遞物流企業在運營中的各個環節上，如生產、運輸、倉儲中很難實現規模發展，使得整體的運營成本、費用偏高。另外很多快遞物流企業彼此之間沒有實現很好的交流與合作，導致很多資源被浪費和閑置，使得整個快遞行業力量分散。
（四）快遞物流企業有關成本管理方面的專業人才匱乏，缺乏技術支持
二十一世紀是知識經濟時代，而知識競爭也就是人才的競爭。然而我國快遞物流企業一直以來在專業技術人才上就相對緊缺，尤其是管理方面的人才。因此，快遞物流企業要想在成本管理方面實現優化管理就要充分依靠專業人才資源。但是我國快遞物流企業因其傳統的管理理念，其對於人才並不重視，而且在各種待遇方面也吸引不到專業技術人才。整體來看，從事快遞物流企業工作的人員對於成本管理的理論以及基本知識都沒有一個很好的了解和掌握，所以關於該方面的工作也就做不好。
三、實現快遞物流企業成本管理優化的途徑
（一）加強對快遞物流企業成本管理的重視力度，樹立先進管理理念
要想實現快遞物流企業成本管理的優化，首先要從根本上將成本管理重視起來，上到領導下到每一個員工，都應該對成本管理存有重視的態度，從全局出發將成本管理的重要性貫穿於企業運營的每一個環節。然後要樹立科學的、先進的成本管理理念，將企業成本節約與企業經濟效益結合起來進行管理。現代化的成本管理理念是在節約企業各項資源、開支並盡量避免資源浪費的基礎之上來謀求企業經濟效益的提升。
（二）建立健全快遞物流企業成本核算的統一標准
首先，在快遞物流行業建立一個行之有效的、統一的責任會計管理制度，以便能夠准確的核算快遞物流成本；利用縱向管理和橫向管理進行成本管理框架的構建。縱向管理指的是快遞物流企業從采購、生產到運輸、倉儲和配送等，要對每一項環節進行協調和管理。橫向管理指的.是企業要對所需成本進行科學預測並制定成本預算，以便結合企業之前的實際成本進行成本數據的分析和挖掘，從中尋找降低成本的方法。
（三）不斷加強交通方面的建設力度，促進快遞企業間的交流與合作
我國要加大對快遞物流企業的投資支持力度，不斷完善交通網路建設，使快遞企業能夠隨著發達的交通而進行深入發展。另外，加大快遞企業間的合作力度，實現資源在不同快遞企業間的流通和利用，以便達到節約資源、資源優化配置以及有效利用的目的，最終形成一種相互促進相互發展的形勢，從整體上達到快遞物流企業成本的降低。
（四）不斷引進專業技術人才，對相關在職人員進行專業培訓
快遞物流企業要想吸引人才就要改變其有關待遇方面的政策，運用各種優惠政策來吸引專業技術人才，並使其發揮出自己的專業能力，為企業提供理論知識和技術支持。另外要對目前在職的相關工作人家進行專業培訓，提高他們的專業素質以及管理水平，使其從真正意義對快遞成本管理有一個深入的認識和了解，為成本管理的優化奠定人力資源支撐。
四、結束語
綜上所述，我國快遞物流企業的發展速度越來越快，其發展的潛力也越來越大，在國民經濟發展中也占據著越來越重要的地位。但是目前我國快遞物流企業在成本管理方面做的不到位，在其管理過程中出現了很多問題，如成本管理意識差且技術觀念相對落後、成本核算沒有一個統一的標准、基礎設備落後、成本費用高，且力量發展較為分散、有關成本管理方面的專業人才匱乏，缺乏技術支持等。本文針對這些問題提出了幾點相對解決方案，如加強對快遞物流企業成本管理的重視力度，樹立先進管理理念、建立健全快遞物流企業成本核算的統一標准、不斷加強交通方面的建設力度，促進快遞企業間的交流與合作、不斷引進專業技術人才，對相關在職人員進行專業培訓等，希望通過本文提出的建議能夠對我國快遞物流企業在成本管理方面起到一定的幫助作用。
❸ 為什麼要進行物流成本管理
一般工廠生產好東西以後，要送到各個城市點去銷售才能有收入，這樣，但從送的這個環節來說，就是物流的過程，如果物流這個環節的費用壓不下來，那麼相對應你賣的東西價格也要提高，否則就面臨虧本，所以，必須控制物流成本的價位，這就是物流成本管理的問題所在了。
❹ 為什麼要進行物流成本管理意義何在
物流之所以被提出來研究，很重要的一個原因是管理人員發現了企業當中的第三利潤源就是物流活動，利用有效的方法控制物流成本，能更好的組織物流活動，拓展這個第三方利潤源。
❺ 企業進行物流作業成本分析的目的是什麼
企業進行物流作業成本分析是根據成本資料對成本指標所進行的分析。其包括成本的事前、事中和事後三個方面。
成本的事前分析是指在成本未形成之前所進行的成本預測。進行事前成本分析，可使企業的成本控制有可靠的目標。
成本的事中分析是指對正在執行的成本計劃的結果所進行的分析。事中分析主要是為了進行成本控制，防止實際成本超過目標成本的范圍。
成本的事後控制是指對成本實際執行的結果所作的分析。事後分析主要是對成本執行的結果進行評價，分析產生問題的原因，總結成本降低的經驗，以利於下一期的成本控制活動的開展。
1、正確計算成本計劃的執行結果，計算產生的差異；
2、找出產生差異的原因；
3、正確對成本計劃的執行情況進行評價；
4、提出進一步降低成本的措施和方案。
❻ 物流成本管理有什麼目的
物流成本是指伴隨著企業的物流活動而發生的各種費用，是物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現，也稱為物流費用。其由三部分構成：第一，伴隨著物資的物理性活動發生的費用以及從事這些活動所必需的設備、設施的費用：第二，物流信息的傳送和處理活動發生的費用以及從事這些活動所必需的設備和設施的費用；第三，對上述活動進行綜合管理的費用。
物流成本一般有以下幾種分類：
(1)一般分類：直接成本或運營成本、間接成本。
(2)按物流功能范圍分類：運輸成本、流通加工成本、配送成本、包裝成本、裝卸與搬運成本、倉儲成本。
(3)按物流活動范圍分類：供應物流費、企業內物流費、銷售物流費、回收物流費、廢棄物物流費。
所謂物流成本管理，就是通過成本去管理物流，即管理的對象是物流而不是成本，物流成本管理可以說是以成本為手段的物流管理方法。物流成本管理的意義在於，通過對物流成本的有效把握，利用物流要素之間的效益背反關系，科學、合理地組織物流活動，加強對物流活動過程中費用支出的有效控制，降低物流活動中的物化勞動和活勞動的消耗，從而達到降低物流總成本，提高企業和社會經濟效益的目的。
物流成本管理的目的：
企業在進行物流成本管理時，首先要明確管理目的，有的放矢。一般情況下，企業物流成本管理的出發點是：
(1)通過掌握物流成本現狀，發現企業物流中存在的主要問題；
(2)對各個物流相關部門進行比較和評價；
(3)依據物流成本計算結果，制訂物流規劃、確立物流管理戰略；
(4)通過物流成本管理，發現降低物流成本的環節，強化總體物流管理。
❼ 物流成本決策都有哪些重要性
物流成本決策是指根據物流成本分析與物流成本預測所得的相關數據、結論及其他資料運用定性與定量的方法,選擇最佳成本方案的過程。具體說來,就是以物流成本分析和預測的結果等為基礎建立適當目標,擬定幾種可以達到該目標的方案,根據成本效益評價從這幾個方案中選出最優方案的過程。
物流成本決策的重要性：
伴隨著市場經濟的不斷發展,物流成本決策對於企業的生存和發展有著越來越重要的作用。
1、物流成本決策是企業管理體制改革的客觀要求
企業自主經營、自負盈虧的性質決定了企業必須對經營結果負責,對企業自身與廣大員工負責。在物流過程中勢必要做出正確的決策。沒有這一點,且不說發展,即使生存問題也要受到影響。
2、物流成本決策是企業提高經濟效益的迫切需要
企業為了增強白身的競爭能力和適應能力·必須不斷研究改進物流過程和降低物流成本的方法,不斷提高經濟效益,並從中求得發展嚴格地講,這一切部有賴於科學的物流成本決策。
3、物流成本決策是企業內外部環境條件變化的必然結果
一方面,隨著生產的社會性愈加強烈,企業外部環境條件處於急劇的變化之中,為了適應這種形勢,必須從節約資金耗費的角度來規劃企業的活動;另一方面,生產的高技術與大規模越來越明顯,生產投資額不斷升高，耗費也日顯巨大。因此，企業應對自身的物流活動進行合理控制，而這又要依賴於物流成本決策。
4、物流成本決策是現代化成本管理的重要特徵。
近年來，管理科學的進步已對成本管理產生了重大影響，人們已經認識到，單一的計劃管理和行政手段遠遠不能滿足現代化生產經營管理的需要。 應用新理論，採取新方法，更新傳統的成本管理方式也就順理成章，在目前階段，這種更新最顯示出必要並確有可能的莫過於實施成本決策了，這也是現代化成本管理的重要標志。