A. 物流外包的主要優勢是什麼
隨著物流的不斷發展，物流形式也在不斷變化。越來越多的企業選擇了物流外包，物流外包也逐漸被人重視，主要就是因為其優勢。那麼物流外包的優勢體現在哪些方面呢？是不是也存在一些風險因素呢？我們往下看。
一、企業物流外包的優勢
1、成本優勢
（1）物流外包可降低生產企業運作成本。這是因為第三方物流服務業在經營規模、經營范圍上的經濟性，使其提供的用包括勞動力要素在內的物流運作成本降低。
（2）企業將物流業務外包可以減少固定資產投資，加速資本周轉。使用第三方，將財務風險轉移給第三方。尤其是那些業務量呈現季節性變化的公司，外協對公司資產投入的影響更為明顯。
2、業務優勢
可以使生產企業獲得自己本身不能提供的物流服務。而且也可以在物流領域中獲取新興科技對於保持競爭優勢或至少不落後。
3、客戶服務優勢
（1）第三方物流企業在配送節點和信息網路上具有資源優勢，這使得他們在提高顧客滿意度上具有獨到的優勢。
（2）第三方具有服務方面的專業能力和優勢，可以為顧客提供更多、更周到的服務，加強企業的市場感召力。
（3）設施先進的第三方物流企業可以全程監控物流，通過其先進的通訊技術和信息技術加強對在途貨物的監控，及時發現、理配送過程中出現的意外事故，保證訂貨及時、安全送到目的地，這有助於保證貨主貨物的安全，同時也能盡量實現企業對顧客的安全、准點送貨的承諾。
二、企業物流外包的風險
1、物流業面臨的制度困境
（1）首先，企業物流和社會物流（主要是3PL）存在嚴重脫節的現象，即物流業的發展與生產企業的物流需求有一種距離，生產企業物流的發展在社會物流中沒有找到有效的幫助和依託，而社會物流的發展也沒有在生產企業的有效需求中找到可落實的動力和指引，結果是雙方陷入被動的發展局面。
（2）其次，國內生產企業的總體物流水平參差不齊。
2、企業物流外包的風險因素
（1）物流資產因素
當生產企業打算退出物流領域而採取物流外包時面臨巨大的推出壁壘，或著是被視為沉默成本，這些物流設施很難或只能以低價轉讓，給企業帶來巨大的沉沒成本，形成較高退出障礙。
此外，企業退出物流領域時，需要解僱相關的物流部門從業人員，但國有企業解僱職工時，需要支付退職金、解僱工資等等，在國有企業普遍不景氣的情況下，這筆費用也構成了企業退出物流領域的障礙。
（2）市場交易成本因素
物流服務的行為實際上是一系列委託與被委託、代理與被代理的關系，是完全以信用體系為基礎的。生產企業以合同方式將物流活動委託給第三方，第三方為能及時響應顧客要求，又以合同方式匯集了眾多倉儲、運輸合作夥伴。交易和結算主體往往涉及多方面的物流參與者，其中任何一個物流提供者出現信用問題，都將會影響物流服務的效率。
通過上述的物流外包的優勢和風險介紹，或者參考《企業物流外包優勢與存在風險》，我們可以知道，雖然物流外包在很多企業眼裡是非常重要的，不過風險因素是不可避免的，想發展的更遠，就要解決一些不利因素。想要知道更多家居資訊請繼續關注家居售後服務萬師傅。
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B. 物流企業如何有效降低成本和費用
一、降低物流費用應從多方面共同入手，具體包括1、運輸調度合理化。2、人工：勞動力調配、勞動定額管理、減少作業環節。3、倉庫：合理安排倉位、減少裝卸搬運作業量、機動庫、高峰庫。4、合理進貨、盡可能提高商品周轉率。
二、控制物流成本，基礎性工作不可忽視，具體包括1.建立分極控制和歸口控制的責任制度。2.建立嚴格的費用審批制度。
一切費用預算在開支以前都要經過申請、批准手續後才能支付，即使是原來的計劃上規定了的，也是經過申請和批准。這樣的流程設置，有利於一切費用在將要發生前再進行深入的研究，根據變化情況確定費用的合理性，以保證費用的使用效果。
（3）加強和完善成本實際發生情況收集、記錄、傳遞、匯總和整理工作，數據的收集和記錄必須經常、准確、齊全，需要有科學全理的收集方法和記錄
方式，符合監督程序的需要；數據的傳遞要有正確線路，迅速及時；匯總和整理工作要有科學合理的統一規定。通常是通過企業中的業務核算、統計核和會計核算來
實現的。
（4）對修理費用的控制主要是加強設施、設備的平時維護、保養，並制訂合理的修理計劃。
（5）從燃、物料消耗的控制降低成本。
在運輸成本中，車/船燃油費用開支是十分驚人。由於車型/船型已決定了能耗的基本狀況，物流公司可對車/船燃油定額進行嚴格控制。一項運輸任務
結束時應根據實際耗用量填制燃、潤料消耗報告，並計算實際耗用量與消耗定額之間的差異。另外，擁有眾多運輸設施的物流公司應與幾家供油公司簽訂供油合同，
爭取以相對較低的油價獲得燃油,在一定時期內穩定油價。對物料消耗，視情況而定，實行限額控制、金額控制和定額控制。對耗用量大，使用次數頻繁並有消耗定
額的材料，實行限額控制；對各種零星材料，按金額控制，對勞保用品等應實行定額控制。
（6）開展降低成本的群眾活動。
近日，國務院常務會議部署加快生產性服務業發展，強調了物流業、倉儲業在生產性服務業中地位重要。
物流業在生產性服務業中佔比超過20%，占服務業之比將近16%，在國民經濟中佔比6.6%，地位非常重要。同時，倉儲業是物流業的薄弱環節，
基礎設施、技術、管理相對比較落後，特別是倉儲總體有效供給不足。需要促進產業結構調整升級。鼓勵社會資本參與發展生產性服務業。盡快將「營改增」試點擴
大到服務業全領域。鼓勵金融機構採取多種方式，拓寬企業融資渠道。
物流業大部分已經放開，但鐵路、港口等領域仍存在壟斷，大趨勢將是開放。中西部物流進入經濟增長高速期，對物流有更大需求。東部地區主要是升級
的問題，產業升級將帶動物流進一步升級。生產性服務業范圍很廣，包括交通運輸、物流、商貿服務、科技服務、金融、工業設計等多種行業。
C. 企業物流業務外包與自營的優缺點
物流業務與外包業務的優缺點可以概括為以下幾點：
1.自營物流的利弊
（1）自營物流的優勢
①掌握控制權。企業自營物流，可以根據掌握的資料對物流活動的各個環節進行有效的調節，能夠迅速地取得供應商、銷售商以及最終顧客的第一手信息，解決管理物流活動的過程中出現的問題，以便隨時調整自己的經營策略。通過自營物流，企業可以全過程地有效控制物流系統的運作。
②避免商業秘密的泄露。一般來說，企業為了維持正常的運營，對某些特殊運營環節必須採取保密措施，比如原材料的構成、生產工藝等等。當企業將物流業務外包，特別是引入第三方物流來經營其生產環節中的內部物流時，其基本的運營情況就不可避免地向第三方公開。企業物流外包，企業經營中的商業秘密就可能會通過第三方物流泄露給競爭對手，動搖企業的市場競爭力。
③降低交易成本。企業靠自己完成物流業務，就不必對相關的運輸、倉儲、配送和售後服務的費用問題和物流企業進行談判，避免了交易結果的不確定性，降低交易風險，減少交易費用。
④盤活企業原有資產。目前在中國生產企業中擁有鐵路專用線的企業佔了3%，擁有機械化裝卸設備的企業佔了33%，73%的企業擁有自己的倉庫，而擁有汽車車隊的企業更是達到了73%。企業選擇自營物流的模式，在改造企業經營管理結構和機制的基礎上使原有物流資源得到充分的利用，盤活原有的企業資產，為企業創造利潤空間。
⑤提高企業品牌價值。企業自營物流，就能夠更好地控制市場營銷活動，一方面企業可以為顧客提供優質的服務，顧客能更好的熟悉企業、了解產品，讓顧客感受到企業的親和力，切身體會到企業的人文關懷，提高企業在顧客心目中的形象；另一方面，企業可以最快地掌握顧客信息和市場發展動向，從而根據顧客需求和市場信息制定和調整戰略，提高企業的市場競爭力。
（2）自營物流的劣勢
①企業龐大的投資。企業為了建立物流系統，倉存設備、運輸設備以及相關的人力資本，不利於企業抵禦市場風險。這必然減少企業其他重要環節的投入，削弱企業的市場競爭能力。
②企業配送效率低下，管理難以控制。對於絕大部分企業而言，物流並不是企業所擅長的活動。在這種情況下，企業自營物流就等於迫使自己從事不專長的業務活動，企業的管理人員往往需要花費過多的時間、精力和資源去從事物流的工作，結果可能是輔助性的工作沒有做好，又沒有發揮關鍵業務的作用。
③規模有限，物流配送的專業化程度非常低，成本較高。對規模較小的企業來說，企業產品數量有限，採用自營物流，不足以形成規模效應，一方面導致物流成本過高，產品成本升高，降低了市場競爭力；另一方面，由於規模的限制，物流配送的專業化程度較低，企業的需求無法得到滿足。④無法進行准確的效益評估。許多自營物流的企業內部各職能部門獨立地完成各自的物流活動，沒有將物流費用從整個企業分離出來進行獨立核算，因此企業無法准確地計算出產品的物流成本，所以無法進行准確的效益評估。
2．外包物流的利弊
（1）外包物流的優勢
①業務優勢。可以使製造企業獲得自己本身不能提供的物流服務。在很多情況下，企業的顧客所需要的物流服務通常需要特別的專業技能和知識，製造企業所有的物流服務要求可能不是靠企業內部的物流所能滿足的。特別是對於中小企業來說，物流外包可以突破企業資源限制。
②成本優勢。一方面，企業將物流業務外包可以降低製造企業的運營成本。由於第三方物流企業在經營規模、經營范圍上的經濟性，降低了包括勞動力要素在內的物流運營成本。另外一方面，對於製造企業來說，物流成本在產品的成本中占據了較大的比重。物流外包可以減少企業在固定資產的方面的投資，加速資本周轉。
③客戶服務優勢。比起生產企業，第三方物流企業在信息網路和配送節點兩個方面都具有資源優勢。利用信息網路可以加大訂單的處理能力、減少對客戶需求的反映時間。配送節點多，可以進行直接到戶的點對點的配送，是商品更快的到達顧客手中，提高顧客的滿意度。而且，第三方物流在物流服務方面具備獨特的專業能力和優勢，為顧客提供更為周到的服務，加強企業的市場號召力。
④歸核優勢。對於生產企業來說，物流業務不會是企業的關鍵業務，也不擅長專業的物流業務，新起的第三方物流企業因為從事很多物流項目的運營，通過整合各項物流資源，物流作業更加高效，而且物流的運營成本相對較低，製造企業如果將物流業務外包給第三方，將獲得更周到的物流服務，同時又可以集中精力發展核心業務。
（2）外包物流的劣勢
①物流的控制能力減弱。第三方物流企業的介入，使得製造企業自身對物流的控制能力下降，生產企業要承擔物流失控的風險，從而降低了企業的客服水平。另外，當雙方協調出現問題，由於第三方的存在，雙方更容易出現相互推託的局面，影響物流的效率。
②客戶關系管理的風險。生產企業是通過第三方物流來完成產品的配送與售後服務，削弱了企業與客戶之間的關系，不利於穩定密切客戶關系的建立。而且客戶信息是一個企業非常重要的資源，第三方物流企業有很多客戶，它們在為企業的競爭對手提供服務的時候，增大了泄露企業商業秘密的可能性。
③連帶經營風險。物流外包是一種長期的合作夥伴關系，如果物流服務商自身經營不好，就會影響企業的運營。而如果解除合作關系，又會產生較高的成本，因為兩個企業穩定的合作關系是需要較長時間來磨合的。
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D. 舉例說明物流成本計算方式如何影響物流成本的高低
物流成本計算方式有很多，簡單的例子就是傳統生產或銷售企業在以往都會有自己的車隊和倉庫來完成公司內部的一切物資周轉活動，而在轉型後進行物流外包，在成本核算上，外包後的的成本肯定大於以往成本值，但是在總體來看，外包後對於企業管理、風險管控、工作效率等等是利大於弊的。這是在物流管理初級階段的一種認識，也就是說，企業把物流管理工作納入戰略范疇。由執行層面向管理層面推進。物流工作也由物體成本計算方式向技術性進行轉變。而現代物流已經在理念上已經脫離簡單的機械性成本計算模式，一個好的物流方案並非可以降低企業物流成本，甚至還有所遞增，而在企業整體成本核算來看是降低的，同時，風險管控及運作效率的提高也是降低成本的一種表現。
舉個例子吧：如果物流部門具備一定技術能力精確計算出入庫時間差而提高庫存周轉率，就可以在企業發展的同時而不需要增加倉儲面積；改進產品包裝向裝卸機械化延伸看似物流成本在增加，但是在工作效率、貨品損耗等方面有所提高和降低
E. 請教一個，物流的成本費用管理問題，如何把控和降低物流成本
1)通過效率化的配送來降低物流成本。企業實現效率化的配送，減少運輸次數，提高裝載率及合理安排配車計劃，選擇最佳的運送手段，從而降低配送成本。
2)利用物流外包降低企業物流成本。降低投資成本 企業把物流外包給專業化的第三方物流公司，可以縮短商品在途時間，減少商品周轉過程的費用和損失。有條件的企業可以採用第三方物流公司直供上線，實現零庫存，降低成本。
3)藉助現代化的信息管理系統控制和降低物流成本。在傳統的手工管理模式下，企業的成本控制受諸多因素的影響，往往不易也不可能實現各個環節的最優控制。企業採用信息系統一方面可使各種物流作業或業務處理能准確，迅速的進行；另一方面通過信息系統的數據匯總，進行預測分析，可控制物流成本發生的可能性。
4)加強企業職工的成本管理意識。把降低成本的工作從物流管理部門擴展到企業的各個部門，並從產品開發、生產、銷售全生命周期中，進行物流成本管理，使企業員工具有長期發展的「戰略性成本意識」。
5)對商品流通的全過程實現供應鏈管理。使由生產企業、第三方物流企業、銷售企業、消費者組成的供應鏈的整體化和系統化，實現物流一體化，使整個供應鏈利益最大化，從而有效降低企業物流成本
F. 物流客戶服務成本都有哪些內容
物流客戶服務成本是指物流企業在客戶服務環節發生的各項耗費或損失。按其費用或損失發生的實際情況不同，客戶服務成本可以分為顯性成本和隱性成本。
顯性成本是指在企業的客戶服務活動中實際發生的各項耗費與支出，這項成本的形成以貨幣的付出和資產的消耗為前提，如客戶服務人員的薪金報酬、客戶服務部門活動經費等。顯性成本在經濟內容上與運輸、倉儲等作業成本相同，人工費用、設備費用、技術費用及相關管理費用等項目是其成本構成的核心內容。按支付的方式不同，顯性成本還可以分為白營成本和外包成本；按成本的作用不同，可以歸納為與營銷活動有關的成本、與物流服務質量相關的成本等。
隱性成本也稱客戶流失成本，是指因物流服務質量存在缺陷，導致客戶流失而產生的潛在損失。隱性成本並不是企業在經營活動中發生的實際支出，而是一項估算的收入或利潤的減少額，是風險意識在物流服務成本管理中的體現。
物流客戶服務成本的內容：
1、與物流營銷活動有關的客戶服務成本
物流營銷活動中發生的客戶服務成本是指為了讓客戶了解、評估和購買物流服務而發生的各項支出。
(1)售前營銷費用
售前營銷費用是與聯絡客戶、溝通物流服務供需渠道等服務活動相關的費用支出，包含信息調查費、客戶體驗費、目標市場決策費、促銷活動費等各項費用。
(2)售中營銷費用
售中營銷費用包含派送贈品、降價退費、抽獎，參觀考察等費用，以及使用各種工具維護客戶關系而發生的費用和各種差旅費、電信費等。
(3)售後服務費用
售後服務費用是指物流企業在客戶購買物流服務產品後，對客戶進行服務而發生的各項費用。具體包含：
①訪問服務費用。訪問服務費用是指企業在客戶訪問服務工作中發生的文本資料費、人員差旅費、電話傳真費、網路使用費等費用。對所有的企業來說，客戶的反饋是企業發展的重要信息資源，通過訪問，企業可獲得關於物流服務質量、客戶滿意度等方面的信息。
②三包服務費。三包是指包退、包換、包修，管理理念先進的物流企業還向客戶提供包賠償損失、包使用壽命、包技術培訓等新內容。此項費用是為補救物流服務質量而發生的支出，如提供等值服務的支出，賠償各種損失、培訓客戶的支出等。
③介紹咨詢服務費用。介紹咨詢服務費用是指向客戶詳細介紹物流服務而發生的費用，它除了各種書面資料費用，還包括技術培訓費用，如物流軟體使用的培訓費等費用。
④其他的成本費用。比如因監測服務質量發生的不良設計、不良營銷造成的耗費人工、材料、差旅費等服務成本。
客戶服務成本除了包含上述交易前、交易中和交易後的有關直接服務活動的成本外，還包括一部分間接成本，如培訓成本和交易成本。培訓成本是指對內部員了和客戶進行正式培訓所發生的成本，包含講師費、場地設備租賃費、交通差旅費等。交易成本也稱交易費用，是指為保證交易的正常進行所付出的代價，如交易小為尋找交易對象而發生的費用、簽約費用、合同履行費用、建立合同履行保障機制的費用等。
2、物流服務質量成本
物流質量的高低取決於物流產品質顯、物流服務質量、物流工作質量以及物流過程質量，其中對客戶滿意度起決定作用的是物流服務質量，現代物流工作者越來越認識到物流服務質量對物流企業戰略成功的重要性。物流服務質量不僅是改善成本的丁具，而且成為競爭優勢的關鍵源泉。
物流服務質量成本是指企業為保證物流服務質量而支出的一切費用以及由於物流服務質量未達到既定的標准而造成的一切損失的總和。物流服務質量成本可劃分為直接質量成本和間接質量成本。
根據物流服務質量成本的構成，其計算公式如下：
質量成本＝直接成本+間接成本
其中：直接成本＝內部故障成本+外部故障成本+鑒定成本+預防成本
間接成本＝賠償及各種補救措施的成本
3、外包成本
外包是指企業為增強核心競爭能力，而將其非核心業務以合同的方式委託於專業的公司運作，是一種長期的、戰略的、相互滲透的、互利互惠的業務委託和合約執行方式。一方面，它能使發包企業獲得更為周到、專業的服務，將精力和財力投入到自己的主業中，從而實現提高效率、靠近市場、降低投資、獲取最高收益的經營目標；另一方面，它也為專業公司的發展提供了廣闊的市場。在市場競爭日益激烈的今天，外包的范圍和內容正在快速擴展，很多企業開始將全部或部分客戶服務業務發包中去。服務的外包不僅幫助企業節省了時間、精力和費用，還使得不同規模的組織獲得了專業化、個性化的客戶服務。
表中的調查咨詢費、培訓費、臨時事件服務費等項目在性質上屬於專項費用，在費用發生時就能明確費用的承擔者。實際中，服務承包商通常將除上述三項費用以外的其他費用分解到單位職員的單位工作時間上去，確定各項服務費用的標准費率，然後據此計算並向發包企業收取相應的費用。所以服務發包企業的客戶服務成本應按下列公式計算：
外包費用＝單位服務費用×服務工作量+專項調查咨詢費、培訓費、臨時事件服務費等
其中：單位服務費用是指每小時(或每次呼入呼出)的費用，服務工作量是指一定時期內的服務工作小時或呼入呼出次數。
4、客戶流失成本
客戶流失成本是當物流客戶服務水平令客戶不滿意時而產生的銷售損失及企業為挽回客戶而追加的成本支出。客戶流失源於客戶的失望，這種失望的情緒不僅會影響現有客戶的銷售，還會在不可預計的時間內導致潛在客戶的背離。所以，客戶流失成本有時是不可預計和控制的。
(1)不可估計的成本
客戶流失現象持續的時間和范圍取決於客戶對服務的感知和競爭對手的實力，客戶流失所導致的銷售損失在相當一段時間內存在，並且難以准確量化和消除。客戶流失給企業帶來的不可估計的成本有：
①企業聲譽惡化。忠誠客戶的口碑會帶來促進其他客戶購買的宣傳效應，反之，客戶服務失敗會形成負面的宣傳效應，削減企業促銷宣傳的效果並損害企業形象。
②競爭能力削弱。客戶流失導致了企業業務量的下降，業務量的下降不僅抵減了企業當期的規模效益，還導致了競爭實力的減弱。
③客戶價值的下降。客戶價值是指客戶為企業創造的價值，在數量上表現為利潤。客戶服務的口號是「讓第一次接受服務的客戶成為你的終身客戶」，從這個角度上看，作為企業利潤源泉的客戶價值應該是一個終身價值，這個價值的大小取決於客戶與企業合作的時間。
(2)客戶關系維系成本
維系成本是企業為拉近客戶關系而發生的客戶聯絡成本，比如免費贈送禮品、定期拜訪、舉辦座談會、邀請旅遊等。當部分客戶流失時，企業不得不加大客戶維系成本，以保證現有客戶的不再流失和已經「流失」的客戶的回頭。
綜合上述分析，客戶流失成本可按下式計算：
客戶流失成本＝不可估計成本+客戶關系維系成本
5、物流客戶服務總成本的計算
(1)物流客戶服務總成本
計算公式為：
物流客戶服務總成本＝與營銷活動有關的客戶服務成本+物流服務質量成本+必要的服務外包成本十客戶流失成本
(2)物流客戶服務總成本的分攤
物流客戶服務總成本的分攤通過計算分配率來實現。分配率的計算有兩種方法：其一，將物流客戶服務總成本除以客戶服務總小時(或次數)，得出小時(或次數)客戶服務成本率(或稱小時分配率)；其二，將物流客戶服務總成本除以總營業額，得出營業額客戶服務成本率(或稱單位營業額分配率)。