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網購包運費如何掙回成本

發布時間: 2023-11-15 00:25:52

『壹』 九塊九包郵還送小禮物,淘寶幾塊錢的商品,賣家如何賺錢

其實,淘寶上面9.9包郵的商品有很多。不過這么低價,賣家能賺錢嗎?答案是肯定的。

我也是一個普通的賣家,我發貨的實際運費是3.3元一斤,很便宜吧。一般普通買家要去寄一個快遞,最少都要5元以上,有的時候甚至被收15元呢。

但是賣家不一樣,他每天都有訂單,每天都可以發貨,所以,快遞會給他的價格相對便宜許多。我一開始做淘寶的時候,快遞費是6元,後面快遞競爭大了,就一直在降價,降到現在的3.3元,當然,還有的人更低,有2.8元的和2.5的,不過,那種肯定需要發貨量特別大,否則,快遞憑什麼給你這么低價。

所以,只要快遞費和商品加起來的價錢比較少的,就肯定敢直接9.9包郵。

不過,也有一種情況。

我遇到一個批發商,他自己也做淘寶,當時,鞋子的進貨價是3元左右,快遞費普遍都是3.8元,但是他淘寶上面的價格,直接設置6.5包郵,也就是賣一雙鞋子,虧3毛錢。這種情況,估計對一些小賣家來說,肯定不敢的,但是對於他來說,真的是敢拼。因為只要買家買兩雙鞋子,他就肯定有賺,6.5包郵,兩雙就是13元,減去快遞費3.8和鞋子6元,他還能賺3.2元。而且,他還設置了,買兩雙減價,你看優惠這么大,哪有買家不心動,那一年,單單那一款鞋子,他就賣了起碼50萬雙以上。另外,廠家還給他返點,一雙鞋如果返點1毛錢的話,他都能賺5萬多了。

淘寶不缺乏成功的人,要想賺錢,肯定要有能力去做好。

這些低價包郵,都是商家的策略,所以,做為普通的買家,你只需要買買買,不用管賣家怎麼賺錢,除非你也想加入。不過,一開始做淘寶的,估計快遞要有多便宜,就沒那麼容易了。

『貳』 拼多多有的商品連郵費都不夠怎麼賺錢

首先一兩塊包郵確實不賺錢,但是這是一種營銷手段,做電商的人都知道,營銷是非常重要的,而低價促銷也是一種營銷手段,通過低價吸引顧客,然後帶動店內的其他產品的銷量,也就是說某一個商品可能賠錢,但是卻能帶來巨大的流量,然後通過別的產品賺回來錢。

另外,關於一兩塊商品的快遞費問題,大部分的商家都是和快遞公司有合作的,所以發貨和我們正常發貨的價格是不一樣的,所以成本控制的非常好,這個你就不用擔心了。

而且一分錢一分貨,幾塊錢的商品它的價值也就是值幾塊錢,很難有一塊錢買個蘋果手機這樣的產品存在,就算有也是秒殺,砍價這類大型的促銷,吸引流量而已。

就像現在非常火的社交電商,也都是通過各種低價和折扣來吸引用戶,不過在此基礎上給到人們的優惠還是可以的,比如粉象生活,通過它購買拼多多,淘寶,京東,蘇寧等等都是有折扣的,我覺得非常的好。

『叄』 快遞公司怎麼賺錢

快遞公司是通過以下幾種方式掙錢的:

1、主營業務

快遞公司的主營業務是接發快件,以收取重量為1公斤的快件為例。成本5元(單子2元、派送費1元、發貨費1元、其他費用1元),一般收取客戶10元,快遞站可賺5元。

同時快件重量越重,還需要多收費用,不同公司標准不同,一般是是6—8元/公斤,而快遞站支付成本只有1元/公斤。另外,快遞站每派送一個快件,加盟商還會支付1元的提成。

2、廣告業務

快遞點所負責區域具有很強的指向性,舉個例子,有的快遞點只面對社區,那麼一些主做社區生意的企業,比如保健品銷售商、教育培訓機構等都願意與快遞點合作。

3、銷售業務

銷售業務主要是指包裝盒銷售,一般售價2到2.5元,毛利潤率有100%到150%。一個快遞員每天差不多收到百餘件快件,一個快遞站一般有四五個快遞員,這就是四五百個快遞件,大部分客戶不會自己准備快遞包裝,一天的銷售毛利就有三四百元,一個月就有萬元,一年也有十幾萬元的收益。

4、其他業務

快遞站最大的資源就是有一個派送網路,對於所屬區域的企業、住戶門兒清,偶爾也會兼職做一些派送的內容,如幫助一些外賣企業利用午休時間送餐,雖然不是主流,但是每個月也有幾千元的收益,這些錢足夠快遞站將管理費、房租費、水電費等費用沖抵。

中國快遞業企業分為四類:

第一類是外資快遞企業,包括聯邦快遞(FEDEX)、敦豪(DHL)、天地快運(TNT)、聯合包裹(UPS)等,外資快遞企業具有豐富的經驗、雄厚的資金以及發達的全球網路。

第二類是國有快遞企業,包括中國郵政(EMS)、民航快遞(CAE)、中鐵快運(CRE)等,國有快遞企業依靠其背景優勢和完善的國內網路而在國內快遞市場處於領先地位。

第三類是大型民營快遞企業,包括京東物流、順豐速運、宅急送、申通快遞、韻達快遞、圓通快遞、速爾快遞、跨越速運(KYE)等,大型民營快遞企業在局部市場站穩腳跟後,已逐步向全國擴張。

第四類是小型民營快遞企業,這類企業規模小、經營靈活但管理比較混亂,其主要經營特定區域的同城快遞和省內快遞業務。

注意事項

1、閱讀運單背書條款後再填寫運單

運單及背書是消費者與快遞公司之間簽訂的運輸合同。由於沒有快遞行業合同法律規范或者司法解釋,各地法院大多使用《經濟合同法》。但即使均依據《經濟合同法》條款進行判決,各法院的判決結果也不盡相同。

因此,消費者在寄遞前一定要看清楚關於保險、賠償、免責等條款。如果是每天快件量較大的客戶,建議與快遞公司另外簽訂保護自身合法利益的快遞合同。

對於填寫運單,要把寄件人與收件人的聯系電話、收件人地址填寫准確,否則可能會給派送造成麻煩,或在退回快件時找不到退回地址和發件人。

2、貴重物品要購買保險

一般價值2000元以上的物品,如手機、手錶、電腦、照相機、首飾、高檔服裝、藝術品等建議要購買保險。並在保險貨物名稱的欄目內上正確的填寫物品名稱,保險金額、價值,避免理賠時產生糾紛,同時申報價值也需如實填寫。

有些快遞運輸保險是有免陪額的,如申報的保險額是5000元,但實際可能只賠4700元,其中有300元是免賠額。因此,一定要向快遞公司咨詢清楚,必要時要求其請提供書面的說明。

保險費率一般為0.1%至1%之間,如果保險費率過高,建議與其它快遞公司的價格與保險費比較後再作權衡。

3、交接快件簽名與保存運單

將快件交給快遞業務員時,除自己在運單簽名外,要求其必須簽名,簽名應與佩戴的胸牌一致。這是具有法律意義的交接。運單除了是運輸合同外,還是寄遞快件的憑證,在送達寄件人之前千萬不要丟棄。

4、先驗貨後簽收

對於包裹類快件,在接收時仔細查看外包裝,看是否有拆開、污染等痕跡。根據《快遞服務標准》,快遞公司有義務讓收件人開箱驗貨後再簽收。如果有的快遞公司不執行此項標准,可以選擇拒絕簽收。

如果急需該物品,而快遞公司拒不接受開箱驗貨,可以在運單上標注「未開箱驗收貨物內容」之類的說明。對於電子商務的「網購」商品,可以與賣家約定開箱驗貨的條款並要求賣家寫在運單上。

如果開箱驗貨後出現短缺、破損等情況,可以採取退回或讓快遞業務員寫書面材料證明、拍照,並立即打電話通知商家或快遞公司客服人員(記住客服人員、快遞業務員的姓名或編號)。

5、快遞禁寄物品

(1)、槍支(含仿製品、主要零部件)彈葯。

(2)、管制器具。如匕首、三棱刮刀、帶有自鎖裝置的彈簧刀(跳刀)、弩、催淚器等。

(3)、爆炸物品。如炸葯、雷管、導火索、煙花、鞭炮、摔炮、拉炮、砸炮等。

(4)、壓縮和液化氣體及其容器。如氫氣、甲烷、乙烷、乙炔、打火機、氯氣、壓縮氧氣、氮氣等。

(5)、易燃液體。如汽油、柴油、煤油、桐油、丙酮、乙醚、油漆、生漆、苯、酒精、松香油等。

(6)、易燃固體、自燃物質、遇水易燃物質。如紅磷、硫磺、固體酒精、火柴、活性炭等。

(7)、氧化劑和過氧化物。如高錳酸鹽、高氯酸鹽、氧化氫、雙氧水等。

(8)、毒性物質。如砷、砒霜、汞化物、鉈化物、氰化物、硒粉、苯酚、汞、劇毒農葯等。

(9)、生化製品、傳染性、感染性物質。如病菌、炭疽、寄生蟲、排泄物、醫療廢棄物、屍骨、動物器官等。

(10)、放射性物質。如鈾、鈷、鐳、鈈等。

(11)、腐蝕性物質。如硫酸、硝酸、鹽酸、蓄電池、氫氧化鈉、氫氧化鉀等。

(12)、毒品及吸毒工具、非正當用途麻醉葯品和精神葯品、非正當用途的易制毒化學品。

(13)、非法出版物、印刷品、音像製品等宣傳品。

(14)、間諜專用器材。如暗藏式竊聽器材、竊照器材、用於獲取情報的電子監聽和截收器材等。

(15)、非法偽造物品。如偽造或者變造的貨幣、證件、公章等。

(16)、侵犯知識產權和假冒偽劣物品。如侵犯專利權、商標權、著作權的圖書、音像製品,假冒偽劣的食品、葯品、兒童用品、電子產品、化妝品、紡織品等。

(17)、瀕危野生動物及其製品。如象牙、虎骨、犀牛角及其製品等。

(18)、禁止進出境物品。如有礙人畜健康的、來自疫區的以及其他能傳播疾病的食品、葯品或者其他物品;內容涉及國家秘密的文件、資料及其他物品。

(19)、其他物品。《危險化學品目錄》、《民用爆炸物品品名表》、《易制爆危險化學品名錄》《易制毒化學品的分類和品種目錄》、《中華人民共和國禁止進出境物品表》載明的物品和《人間傳染的病原微生物名錄》載明的第一、二類病原微生物等。

以及法律、行政法規、國務院和國務院有關部門規定禁止寄遞的其他物品。

以上內容參考:快遞公司

『肆』 網上的水果,紅薯等是怎麼做到8.9元包郵的運費是怎麼談的

我們在網路上買東西的時候,會發現很多讓自己匪夷所思的現象,有的時候你買幾塊錢的東西,店鋪都是包郵的,你自然而然的就會想,自己寄個東西,8塊錢一斤是體重的,為什麼他們這么便宜呢?他們怎麼賺錢呢?這裡面其實和我們想的不一樣。

我們都聽過這樣一句話,你可能有點小賺,但官方永遠不虧,其實你買什麼東西都是這樣的,你覺得很便宜,那可能是官方有足夠多的手段來壓縮利潤空間,它可能有兩種可能性就是第1種雙贏,他的渠道價格便宜比普通人便宜得多,他賣這么多錢仍然掙的錢不少,你也買的便宜都挺高興的,另外一種就是在產品質量上做文章,進一些產品質量差的,正常的可能是成本10塊錢,他那個可能就兩三塊錢,即使便宜他也仍然賺了。

『伍』 為什麼淘寶上幾塊錢的東西也包郵,他不虧本嗎

消費者在網購時,運費是一個非常重要的因素。同樣的商品,包郵的一定要比不包郵的銷量高。而很多人在淘寶搜索商品時,會只看包郵的商品。畢竟一件幾十元或者只有幾元的商品,付出十元的運費都顯得太不劃算了。

由此看來,一塊三毛錢的螺絲,只要設置了包郵,就能帶來巨大的免費流量。而這些流量進入店鋪後一部分可能會買這個商品,還有一小部分可能會順便看看店裡其他商品,隨手就買了店內其他商品。

在這個過程中,淘寶商家還可以往這個產品的選項裡面增加幾個有利潤、價格稍高的產品,增加利潤率。

快遞實際是按重量收取運費的,一般是按一公斤為單位收取運費。他們走航空的時候,同樣是按重量來跟航空公司結算運費。絕大多數人發的快遞是不到一公斤的,甚至連半公斤都沒有,這是快遞公司賺錢的核心。而如果發件量大的話,完全可以跟快遞公司談按重量收費。如果是螺絲的話,一公斤可以發幾十單,這樣平均下來,一單一塊多包郵可能還有利潤

『陸』 網購平台上,商家是如何做到九塊九包郵還有利潤的

你買過9.9元的產品嗎?甚至更低,還全國包郵!

9.9元包郵甚至成為一個梗,「吃土的日子裡,我拼來了9.9包郵的短袖,質量跟實體店差不多」

「砍頭的買賣有人做,而虧本的生意是無人問的」,虧本生意肯定是沒人做的。充斥在淘寶店上的9塊9還包郵(按常理來說普通快遞運費都超過了這個數)的產品,看上去賣方是虧損的,但實際上卻不是這么回事!

所以想和大家一起分享,希望對各位有所啟發。

你只要打開市面上主流的電商平台,幾乎都有9塊9的頻道,尤其是淘寶、拼多多等平台。

之所以能做9塊9,是有大量的用戶特別需要並且價格便宜 !

現在一份山東煎餅都5塊了,一份臭豆腐都要10塊。

所以,10雙襪子9塊9,兩個鋼化膜9.9塊,20支中性筆9.9塊。

對於許多人來說,價格算得上超級實惠,用戶覺得買過來試試,所以下單的決策就很低。

都是套路!揭秘網購9.9元包郵的秘密:商家從來不虧本

愛便宜這件事情,沒有任何人會拒絕,但用戶希望越便宜越好,就能做嗎?

答案是:可以的。

9.9元包郵的商家的運作思路是:大批量采購上游供應商的原材料,獲取極低客單價,和快遞公司談包月甚至包年合作業務,獲取極低的單件郵費。

我們以小商品天堂——義烏為例。

在義烏市場,3000單以上,重量0.3KG以內,價格可以打到1.5~1.7元全國包郵。

哪怕最近有政策波動,首重也可以做到2.5元以內,重量每增加0.1kg費用,費用多0.1元。

連順豐的價格,都能低至3.5元以內。

而義烏的快遞費,為什麼能做到這么低呢?

除了交通、車輛等各項基礎設施完善外,量大也是核心。

比如一件9.9元包郵的棉拖鞋,賣方大批量采購原料,成本壓低到3元左右,也可以直接跟快遞公司談包月合作,比如一個月10萬的快遞費,這個月所有的運單就由這家公司負責。比如該店一個月3萬或4萬的月銷量,單件利潤還有3元左右,一個月能賺10萬多一點。這種運作方式必須要求你能夠把你店鋪的月銷量搞上去,產品做成爆款,否則就會虧損!

⑥冷啟動流量(創業公司)

9塊9,只要產品好,沒有人會拒絕,一定有人買。

你若是起步階段的小團隊,就必須要注意一開始冷啟動的流量。因為雖然你是9塊9,但只有讓足夠多的人知道,才能將產品推廣出去。

所以,流量很重要,玩法也很多,簡單提三個小建議:

1、找有流量的IP、KOL、KOC合作,比如找幾個百人或者千人團隊長

2、自建幾個或者十幾個,百人以上的微信群,提前蓄水

3、設置一些利益點,比如邀請多少新人,賣多少單有階梯獎勵

記住,沒有流量,再好的idea都是扯淡

以上,就是今天和大家分享9塊9的小生意,希望對各位有所啟發。

『柒』 快遞是怎麼掙錢的

1、一個國內的快遞,別說十幾塊錢,就是幾塊錢,運營良好的快遞公司都有的賺,為什麼?規模化。幾塊錢的基本都是市內、省內、省際的貨物之間的流動,而這些大多數是採用公路運輸的。在干線運輸環節,一輛卡車能裝到多少件快件?一共能收到多少快遞費用?快遞費用按公斤甚至0.5公斤為階段收費,而公路干線運輸按照噸來支付運費,兩者一對比,在加上票數眾多的快件均攤下來的運營成本,差價自然就出來了;
2、涉及到航空或者國際件,一來有成本與收入之間的差價,二來有許多體積大而重量輕的泡貨快件,快遞收費按照體積重量來收取,比如某件5公斤的快件,體積重量算下來是15公斤,快遞公司按照15kg的標准跟你收取費用,而他們發貨時,因為可以和其他重貨拼在一起,他的運輸供應商(航空公司、代理、運輸公司等)依然按實重計算,等於這10kg就是他賺的無需支出多少成本的純利潤。若是到台灣的話,10kg大約的快遞運費是250元左右,若是到美國的話大約的快遞費在1000以上,當然,這是理論上的利潤,這樣說你明白了么?
3、我以前做台灣快遞,成本主要是航空費用加提貨派送大約在18元每公斤,我一票文件也只收15--20元,我會虧嗎?不會,因為我10-20票文件才有1kg的重量,成本是18+20票的派送費總共約60元左右,但我可以收到客戶快遞費用150-300元,這叫整合產生效益;
4、快遞還有很多增值服務,到付款要收取你高的手續費,代收貨款,代付貨款要收取高的手續費,提供指定包裝,高檔通關品,等等等等,服務是和收費成正比的,如果一個小型快遞公司一年的到付款加代收貨款總額為50萬,按2%的比例(實際大多不止這個比例)收取的手續費是1萬元,但兩地之間的匯款手續費可能不上100元,而且,還是白白用你這50萬元資金一段時間哦親;