㈠ 汽車運輸企業成本項目劃分包括 車輛費用 車站經費 勞務費用 堆存車本
(1)技費用要京構成可分為10種
包括外購動力費、外購燃料費、外購材料費、外購低值易耗品、職工工資、職工福利費、固定資產沂舊費、固定資產修理費、養路費、其他費用支出。
(2)按經濟用途分類可分為車輛費用和營運間接費用兩大類
車輛費用指企業營運車輛從事運輸生產活動所發生的各項費用，包括工資、職工福利費、燃料、輪胎b修理費、車輛折舊、養路費、公路運輸管理費、車輛保險費、事故費、稅金其他費用等。營運間接費指運輸企業以下的基層分公司、車隊、車站發生的營運管理費用，但不包括企業行政管理部門(總公司或公司)的管理費用。這種分類方法．便於研究分析成本降低或超支的原因，為降低成本提供具體途徑。
(3)技成本性態可分為固定成本和變動成本
固定成本是在一定產量范圍內，其總額與行駛里程和產量基本無關的那一部分相對固定的成本支出，如管理人員的工資及其職工福利費。變動成本是隨著運輸里程或運輸量變動而變動的那部分成本支出，如營運車輛耗用燃料、營運車輛維修費等等。運輸成本按成本性態分類，便於分析汽車運輸成本升降的原因，並有助於進行本量利決策分析。
㈡ 運輸業的成本包括哪些
《企業產品成本核算制度（試行）》第十五條規定：交通運輸企業以運輸工具從事貨物、旅客運輸的，一般按照航線、航次、單船（機）、基層站段等確定成本核算對象；
從事貨物等裝卸業務的，可以按照貨物、成本責任部門、作業場所等確定成本核算對象；從事倉儲、堆存、港務管理業務的，一般按照碼頭、倉庫、堆場、油罐、筒倉、貨棚或主要貨物的種類、成本責任部門等確定成本核算對象。
(2)汽車的運輸成本不包含什麼擴展閱讀
完成單位運輸產品或旅客應分攤的運輸支出。運輸成本的特點是不包含原料費，而燃料、工資、折舊以及修理等項支出占的比重較大在各種不同的運輸工具或者運輸方式之間,運輸成本存在著一定的差別，也存在著各種比價關系。
例如，鐵路運輸中貨運有貨物種類、整車、零擔和集裝箱等運輸成本，客運有硬座、硬卧、軟座、軟卧等運輸成本；水運有內河、沿海運輸成本，也有按不同的航線計算的拖駁、油輪等運輸成本。
㈢ 汽車運輸公司的成本有哪些
公路運輸成本包括：
（1）車輛費用：工資；職工福利費；燃料和材料節約獎；燃料；輪胎；修理費；折舊；養路費；車船使用稅；運輸管理費；行車事故損失；其他費用。
（2）站隊經費。
（3)運輸總成本。
（4）周轉量（千換算噸公里、人公里、噸公里）。
（5）單位成本（元/干換算噸公里、人公里、噸公里）。
（6）成本降低額。
（7)成本降低率（%）。
注意事項
完成單位運輸產品或旅客應分攤的運輸支出。運輸成本的特點是不包含原料費，而燃料、工資、折舊以及修理等項支出占的比重較大在各種不同的運輸工具或者運輸方式之間,運輸成本存在著一定的差別，也存在著各種比價關系。
例如，鐵路運輸中貨運有貨物種類、整車、零擔和集裝箱等運輸成本，客運有硬座、硬卧、軟座、軟卧等運輸成本；水運有內河、沿海運輸成本，也有按不同的航線計算的拖駁、油輪等運輸成本。
以上內容參考：網路-公路運輸企業營運成本
㈣ 運輸成本與倉儲成本關系
存在著效益悖反的關系。效益悖反是物流領域中很經常的很普遍的現象，指的是物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾，即，一個功能要素的優化和利益發生的同時，必然會存在另一個或另幾個功能要素的利益損失，反之也如此。
比如欲降低倉儲成本，人們就會設法減少倉庫據點或者盡量減少庫存量，但這樣就會使庫存補充變得頻繁，必然要增加運輸次數與運輸距離，從而無形中增加了運輸費用。在同樣的運輸工具的前提下，欲降低運輸成本則必然需減少運輸次數，而多囤積庫存，即增加了倉儲成本。
(4)汽車的運輸成本不包含什麼擴展閱讀：
降低倉儲成本的措施：
1、採用「先進先出」方式，減少倉儲物的保管風險。「先進先出」是儲存管理的准則之一，它能保證每個被儲物的儲存期不至過長，減少倉儲物的保管風險。
2、提高儲存密度，提高倉容利用率。主要目的是減少儲存設施的投資，提高單位存儲面積的利用率，以降低成本、減少土地佔用。
3、採用有效的儲存定位系統，提高倉儲作業效率。儲存定位的含義是被儲存物位置的確定。如果定位系統有效，能大大節約尋找、存放、取出的時間。
4、採用有效的監測清點方式，提高倉儲作業的准確程度。對儲存物資數量和質量的監測有利於掌握倉儲的基本情況，也有利於科學控制庫存。
5、加速周轉，提高單位倉容產出。儲存現代化的重要課題是將靜態儲存變為動態儲存，周轉速度一快，會使得資金周轉快，資本效益高，貨損貨差小、倉庫吞吐能力增加、成本下降。