⑴ 成本預測具有哪些特點可以採用的方法有哪些
成本預測的特點
（1）預測過程的科學性 （2）預測結論的可靠性 （3）預測結論的可修正性
採用的方法
第一、通過對商品流通的全過程實現供應鏈管理，提高顧客的物流服務來削減成本。降低物流成本不僅僅是企業物流部門或生產部門的所關心的，同時也是銷售部門和采購部門的責任，將降低物流成本的目標貫徹到企業所有部門當中。提高顧客的物流服務是降低物流成本的有效方法之一，超過必要量的物流服務有礙於物流效益的實現。
第二、通過效率化的配送來降低物流成本。企業實現效率化的配送，提高裝載率及合理安排配車計劃，從而降低配送成本。
第三、利用物流外包降低企業物流成本，降低投資成本。企業把物流外包給專業化的第三方物流公司，可以縮短商品在途時間，減少商品周轉過程的費用和損失。
第四、藉助現代化的信息管理系統控制和降低物流成本。企業採用信息系統一方面可使各種物流作業或業務處理能准確，迅速的進行；另一方面通過信息系統的數據匯總，進行預測分析，可控制物流成本發生的可能性。
⑵ 物流部成本預算怎麼做依據是什麼來源在哪，需要分析和收集哪些資料我是個物流初學者，請高人指點！
流程圖
1．加強物流成本管理
2．保證物流成本的可控性
3．完善企業財務預算制度
1．熟悉物流成本的構成
2．熟悉企業財務預算管理制度
1．收集整理資料
在編制物流成本預算前，需要收集有關的資料，資料包括以前的成本數據和現在的影響因素等
《物流成本預算控製程序》
2．成本分析、預測
在對有關資料深入分析的基礎上，企業結合自身的特點，採用適當的方法進行成本預測，確定目標成本
1．《存儲成本分表》
2．《運輸成本分析表》
3．《物流成本預算表》
3．進行試算平衡
根據預測的結果和相關的因素，調整數據，進行試算平衡
4．下達成本預算指標
財務部應根據試算平衡得到的成本變動幅度及相關資料，擬定各成本責任部門和所屬單位成本控制指標
⑶ 物流成本的分析方法
物流成本分析的方法很多，下面簡述一下全面分析和詳細分析的主要內容。
1、配送中心物流成本的全面分析：
計算出配送中心物流成本之後，可以計算出以下各種比率，再用這些比率同前年、大前年比較來考察配送中心物流成本的實際狀況，還可以與同行業其他企業比較，或者與其他行業比較。
（1）單位銷售額物流成本率=物流成本/銷售額×100%
這個比率越高則對價格的彈性越低，從連鎖企業歷年的數據中，大體可以了解其動向，另外，通過與同行業和行業外進行比較，可以進一步了解配送中心的物流成本水平。
該比率受價格變動和交易條件變化的影響較大，因此作為考核指標還存在一定的缺陷。
（2）單位營業費用物流成本率=物流成本/（銷售額+一般管理費）×100%
通過物流成本占營業費用（銷售額+一般管理費）的比率，可以判斷連鎖企業物流成本的比重，而且這個比率不受進貨成本變動的影響，得出的數值比較穩定，因此適合於做連鎖企業配送中心物流合理化指標。
（3）物流職能成本率=物流職能成本/物流總成本×100%
該指標可以明確包裝費、運輸費、保管費、裝卸費、流通加工費、信息流通費、物流管理費等各物流職能成本占物流總成本的比率。
2、配送中心物流成本的詳細分析：
通過全面分析，我們可以了解物流成本的變化情況及變化趨勢，但是對引起物流成本變化的原因，我們還要進一步按照職能分類，對物流成本進行詳細分析，然後提出對策，詳細分析所用的指標有四類，通過這四類指標的序時分析或按配送中心內的部門、設施分類比較以及與同行業其他企業進行比較，就可以掌握物流成本的發展趨勢及其差異。
（1）與運輸、配送相關的指標：
裝載率=實際載重量/標准載重量×100%
車輛開動率=月總開動次數/擁有台數×100%
運行周轉率=月總運行次數/擁有台數×100%
單位車輛月行駛里程=月總行駛里程/擁有台數
單位里程行駛費=月實際行駛三費/月總行駛里程
（行駛三費=修理費+內外胎費+油料費）
單位運量運費=運輸費/運輸總量
（2）有關保管活動指標：
倉庫利用率=存貨面積/總面積×100%
庫存周轉次數=年出庫金額（數量）/平均庫存金額（數量）=年出庫金額（數量）×2/（年初庫存金額+年末庫存金額）
（3）有關裝卸活動指標：
單位人時工作量=總工作量/裝卸作業人時數
（裝卸作業人時數=作業人數×作業時間）
裝卸效率=標准裝卸作業人時數/實際裝卸作業人時數
裝卸設備開工率=裝卸設備實際開動時間/裝卸設備標准開動時間
單位工作量修理費=裝卸設備修理費/總工作量
單位工作量卸裝費=裝卸費/總工作量
（4）有關物流信息活動指標：
物流信息處理率=物流信息處理數量（傳票張數等）/標准物流信息處理數（傳票張數等）。
⑷ 如何進行物流成本分析與控制
物流成本分析
1、可以採用會計方法、統計方法或數學方法。
2、在實際工作中，有對比分析法、因素分析法和作業成本分析法，其中使用最廣泛的技術方法主要有指標對比法和因素分析法。
1）對比分析法
這是實際工作中廣泛應用的分析方法。
物流成本指標的對比分析一般有三個方面：實際物流成本指標與計劃指標對比；本期實際物流成本指標與前期實際物流成本指標對比；本期實際物流成本指標與同行業先進水平對比。
2）因素分析法
這種方法是將某一綜合指標分解成若干個相互聯系的因素，並分別計算、分析每個因素影響程度的一種方法。
物流成本升降是由許多因素造成的，概括起來主要有兩類：一類為外部因素，另一類為內部因素。
3）作業成本分析法
作業成本分析法是一種新的成本核算體系設計思路，其基本原則是產品消耗作業、作業消耗資源。它認為企業通過執行各種作業（活動）把資源轉化為對外的產品和服務，因此作業是成本核算的中介。
控制方法：
加強庫存管理，合理控制存貨
實行全過程供應鏈管理、提高物流服務水平
通過合理的配送來降低物流成本
利用物流外包來降低物流成本
⑸ 如何做物流預算
實行全面預算管理，是物流企業將它的戰略目標和所擁有的資源以預算的方式對所屬的各責任中心加以量化分解，並要求各中心在經營管理過程中得以實現，通過「分散權責，集中監督」，促進物流企業資源有效配置，實現企業目標，提高生產效率。實施全面預算管理，首先要編制全面預算，而編制全面預算，最重要的前提工作是確定預算目標：預算目標是編制全面預算的主線和方向，也是整個全面預算管理系統運行的依據和靈魂，預算目標是預算期內物流企業生產經營活動所要達到的目標和結果。它是以物流企業目標和戰略規劃為導向，在市場預測和平衡物流企業內部各項資源的基礎上，經過公司投資者、決策者、經營者以及內部各個預算執行部門反復協調、測算確定的。一、影響預算目標確定的因素 公司治理結構的核心是協調公司股東、董事會、總經理和其他利益相關者的責權利關系，但由於他們各自所處的角度不同、利益不同，對預算目標的最終確定都會產生重要的影響。首先，公司股東是企業的所有者，擁有對企業的最終控制權和稅後利潤的享有權，所以他們對預算目標的期望值主要是：（1）希望公司在預算年度有良好的經濟效益，股東當年能夠獲得最大限度的分紅。（2）希望公司有一個良好的市場價值和發展潛力，以獲得高於其他投資的長期回報或轉讓增值回報。其次，董事會是公司法人財產所有權的主體，是連接公司所有者和經營者的紐帶，總體來說，股東和董事會對預算目標的期望應是一致的，但在公司的股權結構較為分散的情況下，這兩者有時就會表現出一種大股東和眾多中小股東間的利益沖突，這主要表現在大股東會更多地考慮公司的戰略目標、未來生存和可持續發展，以期獲得長期回報，而中小股東則有一種急功近利的心態，往往具有短期化的特徵，期望能在最短的時間內將投資收回來。再次，經營者是擁有公司的實際經營指揮權，他出於謹慎性的考慮，在確定預算目標時，往往更多的考慮預算目標的現實可行性和客觀限制性因素，以降低經營風險。他會對各種預算目標採取更為保守的估計，以確保能百分百的完成預算任務。最後，其他利益相關者是指公司的債權人和員工等，他們也會對預算目標的確定產生一定的影響，債權人出於規避財務風險的考慮，必然期望債務人確定預算目標時，能使資產負債率、流動比率、速動比率、現金償債率等償債能力指標保持一個較高的、安全的狀態，而員工則期望能在預算年度內能獲得更多的薪酬待遇、福利待遇，這些都是在定預算目標是不得不考慮的因素。在如此眾多的主觀因素影響下，如何將預算目標確定出來，如何協調各方利益，能讓預算指標為大家所接受，這是預算編制者每年都要頭疼的問題。二、預算目標的確定隨著我國現代企業制度的不斷完善，物流企業的所有權與經營權的分離已成為公司制企業的主流。與此相適應，先確定利潤目標，再測算成本費用，最後根據利潤加成本費用等於所需的收入目標的預算目標確定方法已經被越來越多的物流企業採用。首先，利潤目標的確定方法：物流企業在確定利潤目標時，必須全面考慮企業內外各種因素對利潤指標的影響，以保證利潤目標的恰當性，考慮的因素主要有：一、整個運輸市場在預算期內的發展態勢。二、貨運市場的競爭度（或飽和度）。三、本企業在當地市場的佔有率。四、本企業經營資源和生產設備的支持率。綜合考慮以上因素後，確定利潤目標的關鍵就在於如何確定一個企業所有者和經營者都能接受的投資報酬率，一般情況下，可採取兩種不同的確定順序：一種是，參照國內外、同行業的平均水平，依據公司近幾年的投資報酬率情況，再結合分析預算年度的內外環境變化因素，經董事會和經理層協商後確定一個合適的投資報酬率，然後用該投資報酬率乘以本企業的總資本，求得目標利潤。另一種是，先預測所要達到的利潤目標，然後用目標利潤除以本企業的總資本，求得投資報酬率，判斷該報酬率是否合理。不論採取何種順序，投資報酬率和利潤目標都要經過反復測算、在各利益方之間反復協調後才能確定。根據目標利潤來推算預算指標的具體步驟：（1）根據董事會和經理層協商一致的利潤目標推算出預算期的利潤總額。（2）由於利潤總額組成中的其他業務利潤、管理費用、財務費用、投資凈收益、營業外收支凈額與業務量、成本費用沒有必然的比例關系，這些數據需要根據物流企業自身的具體情況，比照往年的數據單獨測算。（3）根據計算公式：利潤總額=主營業務利潤+其他業務利潤—管理及財務費用 +投資凈收益+營業外收支凈收益推算出主營業務利
⑹ 物流總成本的測算方法
方法一
根據物流管理的基本功能活動來分類。
一個學界普遍認同的企業物流成本計算的概念性公式為：企業物流總成本（Total Logistics Costs）=
運輸成本（TransportationCost）+存貨持有成本（Inventory Carrying Cost）+物流行政管理成本（Logistics Administration Cost），現實中，中國企業物流總成本管理的概念比較淡薄，往往只關心直接的倉儲和運輸成本，而不考慮存貨持有成本的其它部分和物流行政管理成本。
方法二
基於ABC管理原理的物流總成本計算的概念性公式：
物流總成本=物流費用+所動用的物流服務資產的總價值×資產佔用費率，雖然這一類方法為人們研究物流總成本提供了新的思路，但因為這個公式也僅僅是一個概念性公式，其實際應用離物流成本管理實踐的要求還存在相當的距離。
⑺ 物流成本預測有哪些步驟及必要性
所謂物流成本預測，就是指依據物流成本與各種技術經濟因素的依存關系，結合發展前景及採取的各種措施，利用一定的科學方法，對未來期間的物流成本水平及其變化趨勢作出科學的推測和估計。
物流成本預測能使企業對未來的物流成本水平及其變化趨勢做到「心中有數」，並能與物流成本分析一起為企業的物流成本決策提供科學的依據，以減少物流成本決策中的主觀性和盲目性。
物流成本預測的必要性：
1、物流成本預測為企業物流成本決策提供依據。
2、物流成本預測為確定目標成本打下基礎。
3、物流成本預測可確定最佳的物流成本投入方案。
物流成本預測的步驟：
企業在進行物流成本預測時，通常分為以下幾個具體步驟：
1、確定預測目標。
2、搜集預測資料。
3、建立預測模型。
4、評價與修正預測值。