A. 配送成本控制都有哪些內容
配送成本控制是指在配送過程中，對配送成本形成的各種因素，按照事先擬定的標准嚴格加以監督，發現偏差就及時採取措施加以糾正，從而使配送過程中各項資源的消耗和費用開支被限制在標准范圍之內。
配送成本控制的內容：
配送成本控制是企業在物流活動中根據物流成本標准，對實際發生的物流成本進行嚴格審核，發現運營過程中的浪費，進而採取降低物流成本的措施，實現預定的物流成本目標。
進行配送成本核算的最終目的是為了進行配送成本的控制，對於配送成本的控制一般從以下幾個方面進行：
1、加強配送的計劃性
在配送活動中，臨時配送、緊急配送或無計劃的隨時配送，都會大幅度增加配送成本，因為這些配送會降低車輛使用效率。為了加強配送的計劃性，需要建立客戶的配送計劃申報制度。在實踐中，應針對商品的特性，制定不同的配送計劃和配送制度。
2、確定合理的配送路線
採用科學的方法確立合理的配送路線，可以有效提高配送效率，降低配送費用。確定配送路線的方法很多，既可以採用方案評價法進行定性分析，也可以採用數學模型進行定量分析。無論採用哪種方法，都必須考慮以下條件：
(1)滿足所有客戶對商品品種、規格和數量的要求。
(2)滿足所有客戶對貨物發到時間的要求。
(3)在交通管理部門允許通行的時間內送貨。
(4)各配送路線的商品量不得超過車輛容積及載重量。
(5)在配送中心現有運力及可支配運力的范圍之內配送。
3、進行合理的車輛配載
各客戶的需求情況不同，訂貨也就不大一致。一次配送的貨物可能有多個品種，這些商品不僅包裝形態、儲運性質不一，而且密度差別較大。密度大的商品往往達到了車輛的載重量，但體積空餘很大；密度小的商品雖然達到車輛的最大體積，但達不到載重量。實行輕重配裝，既能使車輛滿載，又能充分利用車輛的有效體積，大大降低運輸費用。
4、量力而行建立計算機管理系統
在配送活動中，分揀、配貨要佔全部勞動的60％，而且容易發生錯誤。如果在揀貨配貨中運用計算機管理系統，應用條形碼技術，就可以使揀貨快速、准確，配貨簡單高效，從而提高生產效率，節省勞動力，降低物流費用。
B. 配送過程中的物流忠成本一般由哪三部分組成
配送總成本其實有四個部分：配送運輸費用、分揀費用、配裝及流通加工費用，通常也把分揀費用和配裝費用合在一起，這樣就是運輸費用，分揀配裝費用和流通加工費用三個部分了。 （一）配送運輸費用配送運輸費用主要包括以下方面：1、車輛費用。車輛費用指從事配送運輸生產而發生的各項費用。具體包括駕駛員及助手等工資及福利費、燃料、輪胎、修理費、折舊費、養路費、車船使用稅等項目。2、營運間接費用。這是指營運過程中發生的不能直接計入各成本計算對象的站、隊經費。包括站、隊人員的工資及福利費、辦公費、水電費、折舊費等內容，但不包括管理費用。（二）分揀費用1、分揀人工費用。這是指從事分揀工作的作業人員及有關人員工資、獎金、補貼等費用的總和。2、分揀設備費用。這是指分揀機械設備的折舊費用及修理費用。（三）配裝費用1、配裝材料費用。常見的配裝材料有木材、紙、自然纖維和合成纖維、塑料等。這些包裝材料功能不同，成本相差很大。2、配裝輔助費用。除上述費用外，還有一些輔助性費用，如包裝標記、標志的印刷，拴掛物費用等的支出。3、配裝人工費用。這是指從事包裝工作的工人及有關人員的工資、獎金、補貼等費用總和即配裝人工費用。（四）流通加工費用1、流通加工設備費用。流通加工設備因流通加工形式不同而不同，購置這些設備所支出的費用，以流通加工費用的形式轉移到被加工產品中去。2、流通加工材料費用。這是指在流通加工過程中，投人到加工過程中的一些材料消耗所需要的費用，即流通加工材料費用。3、在流通加工過程中從事加工活動的管理人員、工人及有關人員工資、獎金等費用的總和。實際應用中，應該根據配送的具體流程歸集成本，不同的配送模式，其成本構成差異較大。相同的配送模式下，由於配送物品的性質不同，其成本構成差異也很大。
C. 企業物流成本管理包括哪些內容
物流在企業生產過程中發揮著重要的作用，其成本的高低直接關繫到企業的效益水平和競爭實力的高低。現在物流作為「第三利潤源」這一重要作用也越來越被企業和學術界重視，如何加強和完善物流成本管理，提高物流成本控制水平成為我國製造企業急需解決的難題。
物流成本的含義及范圍
目前，對物流的權威定義來自於美國物流管理協會。該協會認為，現代物流是為滿足消費者需要而進行的原材料、中間過程存儲、最終產品和相關信息從起點到終點之間有效流動和存儲的計劃、實施和控制管理的過程，具體包括運輸、倉儲、包裝、裝卸、流通加工和信息處理等多項基本活動及其有機結合，強調的是系統的整合優化。在物流過程中，為了提供有關服務，要佔用和耗費一定的活勞動和物化勞動，這些活勞動和物化勞動的貨幣表現，即為物流成本。
D. 物流成本包括哪幾個方面
對於物流成本的計算，最初的原因是理論者和企業家要據此充分說明物流的重要性，以能夠使經濟界重視物流，使管理層認識物流，使客戶接受物流服務。這在企業物流管理進入第二階段的時候，也就是進行功能整合階段的時候，人們特別關注問題。因為如果能夠真實地計算出物流成本，就能夠使人們認知、認同物流。
正確的物流成本為物流服務訂價之重要基礎，成本的正確分攤與歸屬直接影響物流服務之計價。
物流成本分類為：
1.倉儲作業成本：存貨成本、撿貨成本、物流加工成本、補貨成本、進貨入庫成本、驗收成本
2.配送作業成本：運輸成本、裝卸成本
3.行政作業成本：訂單處理成本、采購處理成本
E. 物流師應知道的物流配送成本
物流師應知道的物流配送成本
配送管理是第三方物流企業物流作業管理的一個重要組成部分，配送的效率直接影響整個物流系統的運作。下面是我分享物流師應知道的物流配送成本，歡迎大家閱讀！
配送是物流活動中最後也是最重要的作業環節，根據《物流術語GB/T18354-2001，配送是指在經濟合理區域范圍內，根據客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業，並按時送達指定地點的物流活動。通過配送，物流活動才得以最終實現，但完成配送活動是需要勞動和資本的投入，即為配送成本。
一、物流配送成本的構成
根據配送流程及配送環節，配送成本實際上是含配送運輸費用、分揀費用、配裝及流通加工費用等全過程。其成本應由以下費用構成：
1.配送運輸費用
運輸費用在配送成本中占據主要地位，是影響物流費用的主要因素。配送運輸費用主要包括以下方面：
(1)車輛費用。車輛費用指從事配送運輸生產而發生的各項費用。包括職工工資及福利費、燃料、輪胎、修理費、大修費、車船使用稅、行車事故損失等項目。
(2)間接費用。這是指配送運輸過程中為管理和組織配送運輸生產所發生的各項管理費用和業務費用。包括配送運輸管理部門管理人員的工資及福利費；配送運輸部門為組織運輸生產活動所發生的管理費用及業務費用，如水電費、辦公費、差旅費、保險費等。
2.分揀費用
分揀費用是指分揀機械及人工完成貨物分揀過程中發生的各種費用。包括：
(1)分揀直接費用。這是指從事分揀工作的作業人員及有關人員工資、獎金、補貼等費用的總和。
(2)分揀間接費用。這是指分揀機械設備的折舊費用及修理費用，以及分揀管理部門為管理和組織分揀生產需要由分揀成本負擔的各項管理費用和業務費用。
3.配裝費用
配裝費用是指完成配裝貨物過程中發生的各種費用。包括：
(1)配裝材料費用。這是指配裝過程中消耗的各種材料，常見的配裝材料有木材、紙、塑料等。這些包裝材料功能不同，成本相差很大。
(2)配裝輔助費用。除上述費用外，還有一些配裝過程中使用的一些輔助材料如包裝標記、標志的印刷，拴掛物費用等的支出。
(3)配裝人工費用。這是指從事包裝工作的工人及有關人員的工資、獎金、補貼等費用總和即配裝人工費用。
4.流通加工費用
(1)流通加工設備費用。流通加工設備因流通加工形式不同而不同，購置這些設備所支出的費用，以流通加工費用的形式轉移到被加工產品中去。
(2)流通加工材料費用。這是指在流通加工過程中，投人到加工過程中的一些材料消耗所需要的費用，即流通加工材料費用。
(3)流通加工費用。在流通加工過程中從事加工活動的管理人員、工人及有關人員工資、獎金等費用的總和。
實際應用中，應該根據配送的具體流程歸集成本，不同的配送模式，其成本構成差異較大。相同的配送模式下，由於配送物品的性質不同，其成本構成差異也很大。
二、控制配送成本的關鍵因素
1.配送的計劃性：在配送活動中，臨時配送、緊急配送或無計劃的隨時配送都會大幅度增加配送成本，因為這些配送會使車輛不滿載，浪費里程。為了加強配送的`計劃性，需要建立與各配送對象之間的配送申報制度。在實際工作中，應針對商品的特性，制定不同的配送申請和配送制度。如：對鮮活商品，應定時定量申請，定時定量配送。所以配送活動一定要有計劃性。
2.確定合理的配送路線：配送運輸由於配送方法的不同，其運輸過程也不盡相同，因此採用科學的方法，確定合理的配送路線，是配送活動中的一項重要工作。確定配送路線的方法很多，一般可以採用方案評價法，擬訂多種方案，以使用的車輛數、司機數、油量、行車的難易度、裝卸車的難易度及送貨的准時性等作為評價指標，對各個方案都進行比較，從中選出最佳方案。選擇方案時必須考慮以下條件：滿足所有客戶對商品品種、規格和數量的要求；滿足所有客戶對貨物送到時間范圍的要求；在交通管理部門允許通行的時間內送貨；各配送路線的商品量不能超過能夠的容積及載重量；在配送中心現有運力及可支配運力的范圍內配送。
3.進行合理的車輛配載：由於配送貨物的品質、特性各異，為提高配送效率，確保貨物質量，在接到訂單後，首先必須將貨物依特性進行分類，然後分別選取不同的配送方式和運輸工具，如按冷凍食品、散裝貨物、箱裝貨物等分類配裝；其次，配送貨物也有輕重緩急之分，必須按照先急後緩的原則，合理組織配送運輸。
4.運用管理信息系統：在物流作業中，分揀、配貨、增減庫存佔全部勞動的60%，而且容易出差錯。因此配送企業可以通過加強自動識別技術的開發和應用提供入貨和發貨時商品檢驗的效率。在揀貨配貨過程中可以應用條形碼，這樣可使得揀貨准確、快速，配貨簡單、高效，從而提高生產效率，節省勞動力，降低物流成本。另一方面推廣電子標簽的使用，電子標簽採用射頻技術，可以不需要卸貨、開箱就能在幾秒鍾之內完成整車貨物的驗收。
;F. 物流成本分類方式
現代物流成本的范圍更廣，貫穿於企業經營活動的全過程，包括從原材料供應開始一直到將商品送達到消費者手中所發生的全部物流費用，其分類方式有：
1、運輸成本。主要包括人工費用，如運輸人員工資、福利等；營運費用，如營運車輛燃料費、折舊、公路運輸管理費等等；其他費用，如差旅費等。
2、倉儲成本。主要包括建造、購買或租賃等倉庫設施設備的成本和各類倉儲作業帶來的成本。
3、流通加工成本。主要有流通加工設備費用、流通加工材料費用、流通加工勞務費用及其他。
4、包裝成本。主要包括包裝材料費用、包裝機械費用、包裝技術費用、包裝人工費用等。
物流成本的特點：
物流成本和其他成本比較，有許多不同之處，但是最突出的只有兩點，這兩點被歸結為物流冰山現象和效益背反（交替損益）現象。物流冰山現象本來是日本早稻田大學西澤修教授研究有關物流成本問題所提出來的一種比喻。
物流冰山理論認為，在企業中，絕大多數物流發生的費用，是被混雜在其他費用之中，而能夠單獨列出會計項目的，只是其中很小一部分，這一部分是可見的，常常被人們誤解為他就是物流費用的全貌，其實只不過是浮在水面上的、能被人所見的冰山一角而已。
以上內容參考：網路—物流成本
G. 物流成本包括哪些
物流成本包括運輸成本、倉儲成本、流通加工成本、包裝成本、裝卸與搬運成本、物流信息和管理費用。
物流成本包括了從生產企業內部原材料的采購、供應開始，經過生產製造中的半成品、產成品的倉儲、搬運，裝卸、包裝、運輸以及在消費領域發生的驗收、分類、倉儲、保管、配送、廢品回收等所有的成本。
具體來講物流成本由以下幾部分構成：物流活動中的物資消耗，主要包括電力、燃料、包裝耗材，固定資產的損耗等；物資在物流活動中發生的合理耗損；企業為了開展物流活動的人力成本，包括職工工資、獎金、津貼及福利費用等。
物流活動中發生的其他費用，包括與物流活動有關的辦公、差旅支出；用於保證物流系統運作順暢的資金成本，包括利息、手續費等；研究設計、重建與優化物流過程的費用。
降低物流成本的辦法：
簡化運輸系統，減少中間環節；選擇最佳運輸手段，選擇合理的運輸方式。開展配載運輸，配載運輸充分考慮了重量和容積因素，實現運輸工具裝載的貨物重量最大，空間利用最大，提高運輸工具實載率的一種運輸方式。