1. 怎樣節約企業的成本
一是降低采購成本。
企業方可以與原材料供應方簽訂長期供應合同，以減少價格波動，來降低企業采購成本。還可以，提供各種技術與幫助，來使原材料供應方降低成本，以達到我企業降低成本之目的。
二是降低時間成本。
時間成本是指一定量資金在不同時點上的價值量產差額。而企業中的時間成本是為了達到某種生產目的，佔用或使用如資金、材料而引起的應當支付費用。也就
是說這種時間成本，是實實在在的金錢成本，而不是虛擬成本。
三是降低流通成本與庫存成本。
流通成本包括運輸成本，倉儲成本、包裝成本、加工成本、配送成本等。流通成本，從宏觀來講，包括運輸成本、保管成本、管理成本三成本。要實行科學管理來降低管理費用，例如用先進的機械來搬運貨物，減少搬運成本與人工成本。
四是降低經營成本。
經營成本包括主營業務成本與其它業務成本。主營業務成本，有直接材料成本、直接工資成本、間接材料成本、間接工資成本、其它直接支出、製造費用、管理費用等等。好與不好，成本降不降得下來，這就要看企業高管們的管理水平了。
五是降低管理費用與人工費用。
少一位高管，就少一大筆要付的人工費用。總裁班培訓導師說，現代企業中，要減少層級來減少管理人員，以前一個管理人員要管幾位員工。高科技時代，一個管理人員可以管理幾十到幾百名員工。
六是降低辦公費用與營銷費用。
辦公場所要用到紙、筆等辦公物品，卻不知道這些幾角與幾元的東西，日積月累起來，就是一筆龐大的開支。所以，節約成本，要從小處做起。可以推行無紙化辦公，為企業節省大量的辦公費用。
企業使用贊奇雲工作站，助力企業雲辦公，高效節省成本
贊奇超高清設計師雲工作站可以滿足雲上辦公、海量機型、海量軟體、異地協同等多功能服務，可應用於多行業比如工業設計、建築設計、游戲設計、影視動畫等多場景適用。滿足三維設計師所需：真色彩、穩定低時延、網路自適應、高清低碼等，讓你高效無憂辦公。
提高生產力：雲主機在線遷移或者快速更換客戶端，確保工作連續性。
降低使用成本：使用軟體定義的雲主機替代傳統工作站，提高資源利用率 。
保障數據安全：提供多副本，分布式的數據管理方式。
防止數據泄密：提供網路訪問許可權，外接存儲設備訪問限制的管理機制。
提升IT管理效率：有形資產集中統一管理和維護，快速批量部署雲主機，在線添加雲主機資源，及時回收不使用的系統資源等。
2. 企業如何節省成本
轉載以下資料供參考
企業如何降低成本
1.靠現代化的管理降低成本
要降低成本，必須抓住管理這個綱。各企業要將實行成本目標管理與經濟責任制相結合，強化成本核算，在產、供、銷、財務等各個環節都要加強管理，把生產成本中的原材料、輔助材料、燃料、動力、工資、製造費、行政費等項中每一項費用細化到單位產品成本中，使成本核算進車間，進班組，到人頭。變成本的靜態控制為動態控制，形成全員、全過程、全方位的成本控制格局，使降低成本落實到每個職工的具體行動中。在此基礎上，一是要加強供應管理，控制材料成本。企業要制定采購原材料控制價格目錄，實行比價采購的辦法，實行貨比三家、擇優選購，做到同質的買低價，同價的就近買，同質同價，能用國產不用進口，以達到降低成本的目的；二是要加強物資管理，降低物化勞動消耗。物資儲量和消耗量的高低，直接影響著產品成本的升降。因此，各企業要從物資消耗定額的制定到物資的發放都要實行嚴格的控制，對原材料等各種物資的消耗用品，要實行定額分類管理，在訂貨批量和庫存儲備等方面實行重點控制，要按照適用、及時、齊備、經濟的原則下達使用計劃，並與財務收支計劃、訂貨合同相結合，納入經濟責任制考核，對影響成本的各種消耗進行系統控制和目標管理，防止各種不必要的浪費，從而達到合理儲存、使用物資，降低成本，提高效益，使之既保證生產的合理需要，又減少資金佔用；三是強化營銷管理，降低銷售成本。要把增強銷售人員的法律意識與加強銷售管理相結合，在每一筆銷售業務發生以前，要對客戶的營運狀況和承付能力認真調查核准，不能貿然發貨，更不能搞「感情交易」、「君子協議」，避免不必要的經濟損失，對業務人員的工資、獎金、差旅費、補助、業務費及裝卸費、短途運輸費、中轉環節等費用本著既要節約，又要調動積極性的原則制定相應的管理辦法，並嚴格考核與獎懲，對拖欠的貨款，要採取經濟、法律、行政的手段予以積極清收；四是要加強資金管理，控制支出節約費用。企業要建立健全財務監督體系，建立廠內銀行，通過推行模擬市場核算來降低成本，控制費用來提高經濟效益，避免用錢無計劃、開支無標准，多頭批條和資金跑冒滴漏現象嚴重從而造成在資金使用上不計成本的做法，嚴格加強對資金的控制，使全體職工感受到市場競爭的壓力，變由幾個算帳為人人當家理財，特別要加強行政費用及一些事業性費用的核算，包括管理部門的行政、差旅費、辦公費等的開支。在這方面要根據承擔的工作性質不同，核算每個人頭的費用基數進行控制考核，每隻鉛筆、每張稿紙都必須從承包額中列支。
2.靠技術改造降低成本
近年來，原材料價格上升、能源提價對成本的上升影響很大。如何在這些不利因素存在的情況下降低成本、提高效益？企業必須樹立技術改造是降低成本重要途徑的觀念，通過技術改造，採用新技術、新工藝、新材料，提高產品技術含量，開辟降低生產成本的途徑。一是要特別注重工藝技術改革，積極採取新技術、新工藝節能降耗，從根本上減少原材料的消耗，在達到產品質量目標的同時，保證成本控制目標的實現；二是在實施技改項目建設中應注意降低項目建設成本，注重以較少的投入求得較多的回報。一方面要採取短、平、快的技改方式；另一方面要採取超常規的基建和技改管理，上項目時機要選准，立項要准確，實施要快速，在保證質量的前提下，千方百計加快技改工程進度，降低項目建設成本，爭取早日投資回報。
3.靠深化改革降低成本
深化企業改革，不斷激發職工的勞動熱情，提高職工素質，建立適應市場經濟的精幹高效的運行機制，也是降低成本的重要一環。各企業要把深化改革作為降本增效的重要工作。首先，要改革人事制度，打破幹部和工人的界限，體現「肯干、能幹、干好」的用人原則，實行招聘與聘任制相結合的人事制度，優化勞動組合，競爭上崗，優勝劣汰，做到「能者上、庸者讓、差者下」，從而調動幹部職工的積極性，提高勞動生產率，增強企業幹部職工的工作責任感和危機感，發動全體幹部職工投入到降本增效的工作中去。其次，在科學測定確保最佳成本目標所必須的勞動量的基礎上，相應改善勞動組織，核定勞動定員，改革內部分配製度，減少因非生產性人員過多和窩工、怠工、勞動量不足造成的消耗。各企業內部可根據各科室、車間的工作性質、工藝復雜狀況、勞動強度、工作環境等因素，分別採取相應的分配形式，做到向苦、臟、累、險和高技能崗位傾斜，進而激發職工的勞動熱情，增加有效勞動時間，降低單位產品的勞動消耗量和工資成本，按生產經營實體需要，對職能科室進行精簡合並，本著精幹、高效的原則配備管理人員，改變人浮於事的局面，達到降本增效的目的。
4.靠過硬的質量降低成本
產品的質量與產品成本之間有著極為密切的關系。在競爭異常激烈的情況下，誰的產品質量高，誰就有競爭力，產品就有市場，就不會佔用過多的資金；產品質量高，不出或少出次品，可以直接降低生產成本；產品質量高，就可以按優質優價原則，以較高價格出售，相對降低成本在銷售收入中的比重；產品質量高，可以贏得更多的用戶，直接增加銷售量，降低銷售成本；產品質量高，實際上也就節約了能源、原材料；產品質量高，就可以節省勞動力與管理費用，這樣無疑會降低成本。因此，企業要十分注重提高產品質量，千方百計嚴把產品質量關。
一是要強化對質量管理的領導，企業廠長（經理）要親自抓質量，形成質量管理網路，每天反饋質量信息，進行質量分析、控制質量成本；二是要有嚴格的工藝技術標准，對影響產品質量的供、產、銷等各個環節實行系統的質量管理，做到不符合質量要求的原材料不採購進廠，不符合質量要求的半成品不流入下道工序，不合格的產品不出廠；三是要充實質量管理力量，完善質量管理制度，建立專職檢測隊伍，制訂自檢、互檢和專檢相結合的質量檢測制度和標准，嚴把產品質量關，同時將質量管理納入經濟責任制考核，推行優質優價優工資、劣質廢品懲工資的分配原則，對因各種原因影響產品質量的人或事要給予嚴肅懲處，以此增強企業上下的質量意識、提高產品質量；四是開展群眾性的質量管理小組活動，有計劃有組織地進行質量攻關。對影響產品質量，一時又難以搞清的質量問題，作為QC 小組的攻關課題落實到車間、班組，開展群眾性的QC小組攻關活動，使群眾性的QC小組活動在有組織領導、有活動課題、有計劃安排、有檢查落實的受控狀態下進行，從而提高產品質量。
5.靠優化結構降低成本
一是優化產品結構。一個企業的產品是否受市場歡迎，能否在市場中佔有一定的份額，是降低成本的基礎前提。如果一個企業的產品銷售不出去，造成積壓，根本談不上降低成本。只有產品品種多，產品結構合理，才能滿足不同層次消費者的需要，才有穩定的市場，才可以減少庫存和產品資金佔用，加快資金周轉，只有產品結構合理，才能加速產品擴散，實行多角化經營，加快市場滲透，提高市場的相對佔有率，從而達到降低成本的目的。所以各企業在生產經營中必須認識到自己的不足，認真分析、審時度勢，及時改變生產經營戰略，對市場形勢不好，積壓佔用成品資金多的產品進行限產和轉產，對選擇的主導產品要通過採用先進技術，提高生產的機械化、自動化水平，強化生產指揮調度等一系列措施提高產量，以降低產品成本中所含的折舊、利息等固定費用。同時還必須不斷創新、優化產品結構，採取「你無我有、你有我多、你多我精、你精我轉」的策略，增加花色品種，開發新產品，追蹤世界發展潮流，結合不同地區、不同層次消費者的需要，形成不同的產品結構，使產品市場逐步擴大。
二是優化資本結構。在激烈競爭的市場形勢下，企業要不斷發展，以此來增強參與市場競爭，抗衡市場風險的能力，但是要發展就要靠大的投入，而且在目前整個市場低迷的情況下，大的投入必然給企業背上沉重的包袱。為此，各企業要通過兼並、租賃等多種形式，加大資產的流動和重組，優化資本結構，實現資本的擴張，以此來擴大生產規模、降低成本，提高市場佔有率和競爭力，達到降本增產，增銷增利的良好效果。就要靠大的投入，而且在目前整個市場低迷的情況下，大的投入必然給企業背上沉重的包袱。為此，各企業要通過兼並、租賃等多種形式，加大資產的流動和重組，優化資本結構，實現資本的擴張，以此來擴大生產規模、降低成本，提高市場佔有率和競爭力，達到降本增產，增銷增利的良好效果。
3. 企業減少成本的方法有哪些
一、絕對成本控制
絕對成本控制是把成本支出控制在一個絕對的金額中的一種成本控制方法。標准成本和預算控制是絕對成本控制的主要方法。
二、相對成本控制
相對成本控制是指企業為了增加利潤，要從產量、成本和收入三者的關系來控製成本的方法。一方面可以了解企業在多大的銷量下收入與成本的平衡，另一方面可以知道當企業的銷量達到多少時，企業的利潤最高。
所以相對成本控制是一種更行之有效的方法，它不僅是基於實時實地的管理思想，更是從前瞻性的角度，服務於企業戰略發展的管理來實現成本控制。
三、全面成本控制
全面成本控制是指對企業生產經營所有過程中發生的全部成本、成本形成中的全過程、企業內所有員工參與的成本控制。
企業應圍繞財富最大化這一目標，根據自身的具體實際和特點，建立管理信息系統和成本控制模式，確定以成本控制方法、管理重點、組織結構、管理風格、獎懲辦法等相結合的全面成本控制體系，實施目標管理與科學管理結合的全面成本控制制度。
四、定額法
定額法是以事先制定的產品定額成本為標准，在生產費用發生時，就及時提供 實際發生的費用脫離定額耗費的差異額，讓管理者及時採取措施，控制生產費用的發生額，並且根據定額和差異額計算產品實際成本的一種成本計算和控制的方法。
五、成本控制即時化
成本控制即時化，就是通過現場施工管理人員每天下班前記錄當天發生的人工、材料、機械使用數量與工程完成數量，經過項目經理或者交接班人員的抽檢合格，經過計算機軟體的比較分析得出成本指標是否實現及其原因的成本管理方法。
六、標准成本法
標准成本法是西方管理會計的重要組成部分。是指以預先制定的標准成本為基礎，用標准成本與實際成本進行比較，核算和分析成本差異的一種產品成本計算方法，也是加強成本控制、評價經濟業績的一種成本控制制度。
七、經濟采購批量
經濟采購批量，它是指在一定時期內進貨總量不變的條件下，使采購費用和儲存費用總和最小的采購批量。
八、本量利分析法
本量利分析法是在成本性態分析和變動成本法的基礎上發展起來的，主要研究成本、銷售數量、價格和利潤之間數量關系的方法。它是企業進行預測、決策、計劃和控制等經營活動的重要工具，也是管理會計的一項基礎內容。
九、線性規劃法
線性規劃法是在第二次世界大戰中發展起來的一種重要的數量方法，線性規劃方法是企業進行總產量計劃時常用的一種定量方法。線性規劃是運籌學的一個最重要的分支，理論上最完善，實際應用得最廣泛。主要用於研究有限資源的最佳分配問題，即如何對有限的資源作出最佳方式地調配和最有利地使用，以便最充分地發揮資源的效能去獲取最佳的經濟效益。
十、價值工程法
價值工程，指的都是通過集體智慧和有組織的活動對產品或服務進行功能分析，使目標以最低的總成本（壽命周期成本），可靠地實現產品或服務的必要功能，從而提高產品或服務的價值。
十一、成本企劃
成本企劃是流行於日本企業的一種成本管理模式，其實質是成本的前饋控制，它不同於傳統的成本反饋控制，即先確定一定的方法和步驟，根據實際結果偏離目標值的情況和外部環境變化採取相應的對策，調整先前的方法和步驟，而是針對未來的必達目標，據此對目前的方法與步驟進行彈性調整，因而是一種先導性和預防性的控制方式。
十二、目標成本法
「目標成本法」是日本製造業創立的成本管理方法，目標成本法以給定的競爭價格為基礎決定產品的成本，以保證實現預期的利潤。即首先確定客戶會為產品/服務付多少錢，然後再回過頭來設計能夠產生期望利潤水平的產品/服務和運營流程。
4. 如何控制項目部的成本開支
如何控制項目部的成本開支具體內容是什麼，下面中達咨詢為大家解答。
工程項目作為企業施工生產的主戰場，不僅是展示企業形象的窗口，更成為企業經濟效益的源泉所在。項目部所施工工程的工期、質量決定著企業的信譽，項目部的盈虧又決定著企業的盈虧。而在近幾年，企業虧損的項目部不斷出現，且有愈演愈烈之勢。這些項目部的虧損，直接影響了企業的經濟效益，並有可能危及企業的生存與發展。因此，如何控制項目部的成本開支，遏制項目部的虧損，提高企業經濟效益，已成為當前企業非常緊迫的任務。
搞好成本預測，確定成本控制目標成本預測是成本管理工作的核心，它為編制科學、合理的成本控制目標提供依據。因此，成本預測對提高成本管理的科學性、降低成本和提高經濟效益，具有重要的作用。加強成本控制，首先要抓成本預測。成本預測的內容主要是使用科學的方法，結合中標價，根據各項目的施工條件、機械設備、人員素質等對項目的成本目標進行預測。
工、料、機費用預測。首先，分析工程項目採用的人工費單價，再分析工人的工資水平及社會勞務的市場行情，根據工期及准備投入的人員數量分析該項工程合同價中人工費是否合理；材料費占工程費用的比重極大，應作為重點予以准確把握，分別對主材、地材、輔材、其它材料費進行逐項分析，重新核定材料的供應地點、購買價、運輸方式及裝卸費，分析定額中規定的材料規格與實際採用的材料規格的不同，對比實際採用配合比的水泥用量與定額用量的差異，匯總分析預算中的其它材料費；投標施組中的機械設備的型號、數量一般是採用定額中的施工方法套算出來的，與工地實際施工有一定差異，工作效率也有不同。因此，要測算實際將要發生的機械使用費，計算可能發生的機械租賃費及需新購置的機械設備費的大修、折舊費，對主要機械重新核定台班產量定額。
施工方案引起費用變化的預測。工程項目中標後，必須結合施工現場的實際情況制定技術上切實可行和經濟合理的實施性施工組織設計，結合項目所在地的經濟、自然地理條件、施工工藝、設備選擇、工期安排的實際情況，比較實施性施工組織設計所採用的施工方法與標書編制時的不同，或與定額中施工方法的不同，以據實做出正確的預測。
成本失控的風險預測。項目成本目標的風險分析，就是對在本項目中實施可能影響目標實現的因素進行事前分析，通常可以從以下幾方面來進行分析：工程項目技術特徵的認識，如結構特徵，地質特徵等；對業主單位有關情況的分析，包括業主單位的信用、資金到位情況、組織協調能力等；對項目組織系統內部的分析，包括施組設計、資源配備、隊伍素質等方面；對項目所在地的交通、能源、電力的分析；對氣候的分析。
總之，通過對上述幾種主要費用的預測，即可確定工、料、機及間接費的控制標准，也可確定必須在多長工期內完成該項目，才能完成管理費的目標控制。
圍繞成本目標，確立成本控制原則施工項目成本控制就是在實施過程中對資源的投入、施工過程及成果進行監督、檢查和衡量，並採取措施確保項目成本目標的實現。成本控制的對象是工程項目，其主體則是人的管理活動，目的是合理使用人力、物力、財力，降低成本，增加效益。為此，成本控制應掌握好以下幾個原則：節約原則。節約就是項目施工過程中人力、物力和財力的節省，是成本控制的基本原則。節約絕對不是消極的限制與監督，而是要積極創造條件，要著眼於成本的事前監督、過程式控制制，在實施過程中經常檢查是否出偏差，以優化施工方案，從提高項目的科學管理水平入手來達到節約。
全面控制原則。包括兩個涵義：全員控制和全過程式控制制。
全員控制。成本控制涉及到項目組織中的所有部門、班組和員工的工作，並與每一個員工的切身利益有關。因此，應充分調動每個部門、班組和每一個員工控製成本、關心成本的積極性，真正樹立起全員控制的觀念。如果認為成本控制僅是負責預、結算及財務方面的事，就過於片面。
全過程式控制制。項目成本的發生涉及到項目的整個周期，項目成本形成的全過程，從施工准備開始，經施工過程至竣工移交後的保修期結束。因此，成本控制工作要伴隨項目施工的每一階段，如在施工准備階段制定最佳的施工方案，按照設計要求和施工規范施工，充分利用現有的資源，減少施工成本支出，並確保工程質量，減少工程返工費和工程移交後的保修費用。工程驗收移交階段，要及時追加合同價款辦理工程結算，使工程成本自始至終處於有效控制之下。
目標控制原則。目標管理是管理活動的基本技術和方法。它是把計劃的方針、任務、目標和措施等逐一分解落實。在實施目標管理的過程中，目標的設定應切實可行，越具體越好；目標的責任要全面，既要有工作責任，更要有成本責任，做到責、權、利相結合，對責任部門（人）的業績進行檢查和考評，並同其工資、獎金掛鉤，做到獎罰分明。
動態控制原則。成本控制是在不斷變化的環境下進行的管理活動，所以必須堅持動態控制的原則。所謂動態控制就是將工、料、機投入到施工過程中，收集成本發生的實際值，將其與目標值相比較，檢查有無偏離，若無偏差，則繼續進行，否則要找出具體原因，採取相應措施。
尋找有效途徑，實現成本控制目標採取組織措施控制工程成本。要明確項目經理部的機構設置與人員配備，明確公司、項目經理部、施工隊之間職權關系的劃分。項目經理部是作業管理班子，是企業法人指定項目經理做他的代表人管理項目的工作班子，項目建成後即行解體。所以，項目部不是一個經濟實體，應對公司整體利益負責任，同理應協調好公司與項目部之間的責、權、利的關系。其次要明確成本控制者及任務，從而使成本控制有人負責，避免成本過高、費用超標、項目虧損、責任不明等問題。
採取技術措施控制工程成本。採取技術措施是在施工階段充分發揮技術人員的主觀能動性，對標書中主要技術方案作必要的技術經濟論證，以尋求較為經濟可靠的方案，從而降低工程成本，包括採用新材料、新技術、新工藝節約能耗，提高機械化操作等。
採取經濟措施控制工程成本。人工費佔全部工程費用的比例較大，一般都在10%左右，要從用工數量控制，有針對性地減少或縮短某些工序的工日消耗量，從而達到降低工日消耗，控制工程成本的目的；材料費一般佔全部工程費的65%～75%，直接影響工程成本和經濟效益。一般做法是要按量、價分離的原則，堅持按定額確定材料消耗量，實行限額領料制度，推廣使用降低料耗的各種新技術、新工藝、新材料，對工程進行功能分析，對材料進行性能分析，並由采購部門在采購中加以控制；盡量減少施工中所消耗的機械台班量，通過合理施工組織、機械調配，提高機械設備的利用率和完好率。同時，加強現場設備的維修、保養工作，降低大修、經常性修理等各項費用的開支，避免不正當使用造成機械設備的閑置；加強租賃設備計劃的管理，充分利用社會閑置機械資源，從不同角度降低機械台班價格。
加強安全質量管理，控制返工率。項目部要樹立安全、質量就是效益的觀念，積極預防和避免可能發生的安全、質量事故，對安全、質量事故的多發區域時刻監控，減少或避免發生安全、質量事故。要嚴格執行獎罰制度，使全體員工樹立起清醒的安全、質量意識，從源頭上消除安全、質量事故隱患。項目管理者聯盟文章，深入探討。
加強合同管理，控制工程成本。以分包工程為主的項目部，必須指定專人負責合同管理，對所有已經簽訂且正在履行的合同進行審查，不符合《合同法》規定的要與對方協商變更合同；不同意變更的要簽訂補充協議，或者對有關條款進行修訂；對方要求變更合同的，必須堅持協商一致的原則。除能夠及時結算或者處理的事項外，其他的與外單位或個人的買賣、供用水電氣熱、借貸款、租賃、融資租賃、承攬、建設工程、運輸、技術、保管、倉儲、委託等事項，都必須簽訂正式的合同，不得以口頭形式約定。在合同履行過程中，要嚴格按照合同的有關條款進行處理，不得隨意更改或變相更改。
完善各項管理制度，建立成本控制機制。項目部要結合實際，制定與控製成本有關的規章制度，並建立起項目部成本控制和內部監督機制。要重視規章制度的落實工作，加強對業務部門執行制度的檢查，對執行不好的部門和個人要進行批評教育，對不執行的部門和個人要進行處罰，必要時要堅決撤換有關人員。要努力提高業務人員的政治素質和專業水平，指導和督促他們做好各項業務工作，保證成本控制的質量。
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5. 項目成本管理-降低建築工程成本的措施
項目成本管理-降低建築工程成本的措施
成本控制是建築施工企業實行現代化管理的手段之一。作為現代企業的領導者，必須掌握和運用這種方法，並在實踐中不斷總結經驗，使之不斷完善，實現成本管理方法的飛躍。那麼降低建築工程成本的措施有哪些呢？
1、建築工程項目成本控制中存在的問題
1.1經營思想上存在的問題
由於建築行業利潤相對比較高，所以施工企業只是需要完成指令性任務，很少考慮和核算項目投資的超支問題，對工程項目成本也不需要太多的重視。所以在完成工程項目的時候，只管幹、不管算。隨著建築企業不斷增多，市場競爭日益激烈，很多企業感覺到了危機，並開始注重對項目成本控制的加強。然而，一種觀念的轉變要很長時間，以至於在具體的項目管理控制工作中仍然存在思想上的不重視現象，造成企業利潤點下降的結果。
1.2組織管理上存在的問題
首先缺少擁有權力、承擔責任的成本管理部門，因為僅僅依靠財務部門並不能有效地解決成本控制;其次，在成本控制上，缺少系統管理和對項目施工各個階段成本支出的系統控制。總體來說，這都表明了對成本控制缺少系統的研究。
1.3施工方案上存在的問題
目前，在我國的建築工程項目施工中，不少工程項目都不進行施工方案的技術經濟比較，即使比較也只是在技術上進行比較或者根據經驗在局部方案上進行比較，這種情況是因為我國建築企業的人員知識結構和考慮問題的習慣有關系，因此，要有效的、系統的控制項目成本首先要從項目施工准備階段做起，制定出最佳的施工方案。
1.4成本控制的方法與手段上存在的'問題
目前，成本控制工作主要由財務部門負責，制定出的制度是嚴格的，但是，實施的效果都不理想，其原因之一是缺少一套系統的成本控制方法和先進的手段。沒有先進的成本控制手段，項目施工過程中大量的數據信息就難以及時地進行收集、傳遞、處理和儲存，從而就不能及時掌握項目成本的變化情況，成本控制也就失去了依據，更不能採取有效的措施去降低成本，保證企業利潤的最大化。
2、降低建築工程成本的措施
2.1優化施工組織方案加強成本控制
首先，列出整個施工的工程項目內容，並一一進行材料、運輸、人工等成本的核算，以及工時的數量進行確立，為以後檢查與監控做好基礎工作。其次，依據分項工程的內容確立出相對應的人員、材料、機械的配備，避免窩工、機械閑置等的浪費。
2.2採取技術措施加強成本控制
(1)在砼、砂漿中摻加粉煤灰，利用水泥活性，節約水泥用量。
(2)豎向鋼筋採用電渣壓力焊接連接，水平鋼筋採用閃光對焊和窄隙焊等新技術，減少鋼筋的搭接長度，可節約鋼材3%~5%.
(3)採用整體電動提升腳手架，一次搭設，循環利用。主體結構依次提升，及時跟進施工進度;裝飾階段，依次降落，作為裝飾作業的工作面，可極大地節省材料。
(4)充分利用鋼板、鋼筋及其它邊角余料，加工製作預埋件，節約材料用量;可以充分利用爆破的基礎的石子，經過加工重新用到工程中。
2.3採取經濟措施加強成本控制
採取經濟措施管理工程成本，可以通過以下幾種方式：(1)人工費控制;(2)材料費的控制，包括對材料用量的控制和對材料價格的控制;(3)機械費控制。
2.4加強質量管理，控制返工率
在施工過程中，要嚴把工程質量關，始終貫徹“至精、至誠、更優、更新”的質量方針，各級質量自檢人員定點、定崗、定責，把施工工序的質量自檢和管理工作真正貫徹到整個過程中，採取防範措施，消除質量通病，做到工程一次成型，一次合格，杜絕返工現象的發生，避免造成因不必要的人、財、物等大量的投入而加大工程成本。
;6. 企業如何節約成本
現代的企業最要緊的一個方面是技術的研發，這是大部分企業家都十分關注的一個事情，因為企業的技術越先進，技術創新越多，那麼競爭力就會越強，所以現在很多的企業家把精力都放在了這里。
第七、企業的人力資源方面的控制，也是企業成本控制的一個重要環節。因此要有專門的人力資源師，進行具體的控制，這樣才可以最大限度的控制好成本，增加自己的實力！
7. 企業如何降低運輸成本
企業如何降低運輸成本
企業如何降低運輸成本，一個企業的成本如果過高的話，那麼賺的錢也是很少的，這樣的企業是沒有辦法做強做大的，我為大家整理好了企業如何降低運輸成本的相關資料，一起來看看吧。
企業如何降低運輸成本1
一、簡化運輸系統，減少中間環節
二、選擇最佳運輸手段
三、選擇合理的運輸方式
四、開展配載運輸 配載運輸充分考慮了重量和容積因素，實現運輸工具裝載的貨物重量最大，空間利用最大，提高運輸工具實載率的一種運輸方式。
五、開展集中運輸
六、優化運輸路線、減少運輸事故損失 運輸工具的選擇，直接關繫到運輸成本的大小，並且還要考慮各種運輸條件的優劣，如運輸距離運輸速度運輸能力等國際多式聯運是一種高效的運輸組織方式。
它集中了各種運輸方式的特點，揚長避短，融會一體，組成連貫運輸，達到簡化貨運環節，加速貨運周轉，減少貨損貨差，降低運輸成本，實現合理運輸的目的，比傳統單一運輸方式具有無可比擬的優越性四開展配載運輸配載運輸充分考慮了重量和容積因素，實現運輸工具裝載的貨物重量最大，空間利用最大，提高運輸工具實載率的一種運輸方式六優化運輸路線減少運輸事故損失不合理運輸如重復運輸迂迴運輸的存在，造成了運力浪費，增加了不必要的運輸成本
企業如何降低運輸成本2
一、我國企業物流成本管理存在的主要問題
(一)企業財務制度中無單獨項目反映物流成本，難以對各種物流費用作明確全面的計算與分析。在我國現行的會計制度下，物流成本不是在物流活動的基礎上計算的各項費用，不實行單獨核算，而是混合在「材料采購」、「管理費用」、「銷售費用」及「財務費用」等項目之中。其弊端是企業管理人員不能確認和分配每一項物流活動的費用，無法獲取企業物流成本的真實數據，無法准確評價物流績效，自然也無法對物流成本進行有效控制，結果使物流成本阻礙了成本的降低和利潤的增加。
(二)物流庫存、運輸成本高。這主要是由於我國物流企業基礎設施落後造成的。我國物流基礎設施建設大大低於世界平均水平，交通運輸矛盾日益突出。另外物流產業一直缺乏現代運輸及物流配送的網路技術系統，與發達國家相比，貨運的空載率高達60%，倉儲量則是美國的5倍。目前，我國多數物流企業的貨物流轉周期長、庫存量大、存貨成本高。
(三)信息技術落後。我國傳統物流經營模式以倉儲、運輸、裝卸、養護為重點，對商品配送、流通加工、企業內部信息化改造、物流信息搜集、處理及發布、物流技術的引進等環節並不重視。目前，我國大部分物流企業的購貨、運輸、制單主要由人工完成，電子化水平低，信息加工和處理手段落後，物流企業的信息處理水平只相當於世界平均水平的2.1%。物流各環節成本居高不下，加劇了物流的高成本壓力，降低了企業市場競爭力。
(四)缺乏物流成本綜合控制。物流部門向高層管理人員報告的物流成本只是物流成本的很小一部分，且沒有向生產、銷售部門提供有關物流成本的、確切的、有價值的資料;僅靠物流部門，而沒有從供應鏈管理的視角同生產、銷售部門一起研究解決降低物流成本問題。
二、降低企業物流成本的主要措施
(一)實行物流成本單獨核算。為克服現行財務會計制度在物流成本核算方面的弊端，客觀地評價企業的物流績效，應實行物流成本單獨核算。必須以物流活動為基礎確認物流成本，根據企業會計原則，從會計核算年度各個期間的損益費用中分離出物流費用並對其進行單獨集中核算。
由於物流成本是在物流活動的各環節發生的，因此對物流成本的管理也要分環節、分階段進行。與物流活動的主要階段相對應，企業物流成本應包括以下幾類:
(1)供應物流費。即原材料供應過程中發生的費用，主要包括采購費用和原材料倉庫保管費用。采購費用目前被包含在材料購買價格當中，雖然有時供應企業送貨上門，但實質上采購費是由購買企業負擔的。原材料保管費用包含的項目較多，其中的人員工資、設備折舊、水電材料費用等，已被分別計入企業的其他成本和費用項目中如何降低企業物流成本如何降低企業物流成本。
(2)生產物流費。原材料到貨後，通過生產過程中的移動、加工最後做成成品，在整個過程中所發生的物流費用即生產物流費，是發生在工序內部和工序之間等物流過程中的費用。其中還包括銷售包裝費用，但不包括運輸包裝費用。目前，生產物流費用一般計入生產成本。
(3)流通物流費。產品出廠後也要對物流成本進行管理。產品從廠商經批發商、零售商賣給消費者的整個流通過程中的物流費用即流通物流費。流通物流費又可分為：公司內部物流費，即從對產品進行運輸包裝到確定最終消費者這一段物流過程所發生的費用，包括運輸包裝、保管、分揀、運輸等費用;銷售物流費，即從最終消費者確定之後到把產品交到顧客手中為止的過程中產生的物流費用。
具體包括包裝、發貨、配送等費用;退貨物流費，即銷售出去的產品因發生退貨而產生的物流費用，具體也包括檢驗、分揀、運輸、保管、裝卸等費用;廢棄物流費，即處理報廢產品和報廢的包裝用或運輸用容器所發生的物流費用，需注意的是生產過程中發生的廢棄物的成本及其處理費用計算在生產物流費中，不計算在廢棄物流費用之中。
(二)實施物流標准化。物流標准化是指以物流作為一個大系統，制定系統內部設施、機械設備、專用工具等各個分系統的技術標准;制定系統內各個分領域如包裝、裝卸、運輸等方面的工作標准;以系統為出發點，研究各分系統與分領域中技術標准與工作標準的.配合性，統一整個物流系統的標准;研究物流系統與相關其他系統的配合性，進一步謀求物流大系統的標准統一。
物流標准化使貨物在運輸過程中的基本設備統一規范，如使現有托盤標准與各種運輸裝備、裝卸設備標准之間能有效銜接，大大提高了托盤在整個物流過程中的通用性，也在一定程度上促進了貨物運輸、儲存、搬運等過程的機械化和自動化水平的提高，有利於物流配送系統的運作效率，從而降低物流成本。
(三)加強存貨成本控制。企業物流總成本與存貨水平有很大的關聯。存貨過多會佔用企業更多的流動資金，同時造成倉儲費、管理費的直接上升。庫存期過長還會造成商品貶值、報廢等損失，對產品周期短、競爭激烈的行業，如PC機、電子產品、家電等的影響更加明顯。因此，加強對存貨的管理，設法降低庫存水平，是降低物流總成本較為有效的措施之一!。
(四)努力擴大銷售。銷售增長速度緩慢，勢必造成存貨積壓，存貨成本、倉儲成本難以控制。相反，企業如果能夠努力增加銷售量，加快存貨周轉速度，減少流動資金積壓，既可節省利息費用、存貨成本，又可降低倉儲與管理費用，同時也可減少倉儲與管理的壓力。銷售量的增長必然帶來利潤的增長，二者之間不是簡單的線性關系。
受規模效應影響，利潤的增長往往超過銷售量的增長，物流成本的節約帶來的利潤就包含在其中。因此，企業在尋求降低物流成本的同時應盡量擴大銷售。
(五)實施供應鏈管理。隨著企業競爭的激化，供應鏈物流管理體制不斷得到發展與普及，同時也為各企業廣泛認同與效仿。這種新型的物流管理體制使用戶除了對價格提出較高的要求外，更要求企業能有效地縮短商品周轉期，真正做到迅速、正確、高效地進行商品管理。
要實現上述目標，僅僅是本企業的物流體制效率化是不夠的，它需要企業協調與其他企業(如供應商)以及客戶、運輸業者之間的關系，實現供應鏈活動的效率化。因此，應實現物流一體化，對商品流通的全過程進行供應鏈管理，使供應鏈利益最大化，從而有效降低企業物流成本。
(六)實現效率化配送。應用戶的訂貨要求建立短期、正確的進貨體制是企業物流發展的客觀要求，但隨配送產生的成本費用要盡可能降低，特別是多頻度、小單位配送方式的發展更要求企業採用效率化的配送方法。一般來說，企業要實現效率化的配送，就必須重視配車計劃、提高裝載率、進行車輛運行管理。對於發貨量較多的企業，需要綜合考慮並組合車輛的裝載量和運行路線。
具體來說，可以通過縮短物流路徑，擴大由工廠直接發送貨物的力度，減少運輸次數，提高車輛的裝載效率，設定每一客戶的`最低訂貨量，選擇最佳運輸工具等方式來實現綜合成本最小化。此外，可通過車輛追蹤系統來監控貨物及車輛的在途狀況，同時還可有效利用空車信息合理調度，實現車輛運行的效率化。
(七)削減退貨。退貨成本是企業物流成本中一項重要的組成部分，往往佔有相當大的比重。為防止由於商品斷貨而產生機會成本是零售商或批發商過量進貨的主要原因。雖然利用銷售時點信息系統可以根據不同商品過去的經營績效調整進貨量，但對於季節性或流行性商品，卻無法合理地進行控制。
在這種狀況下，一旦出現商品滯銷，必然會導致其退貨。要杜絕此類情況發生，就必須不斷掌握本企業產品在商店的銷售情況，對於銷量不佳的商品及時制定促銷策略，而對季節性產品或新產品應在銷售預測的基礎上，根據所掌握的當天銷售額來確定以後的生產量，即利用單品管理建立起實需型銷售體制。這就需要在用戶店鋪設置本企業的電子自動訂貨系統，使企業能及時掌握客戶的經營情況，進而不斷調整企業的產品生產量和產品種類，真正從根本上遏止退貨現象的發生，降低物流成本。
造成退貨現象的另一個根本原因是生產方為片面追求自身的經濟利益，採用推進式銷售方式而引起的負效應。很多企業為了追求最大銷售目標，一味將商品推銷給最終用戶，而不顧商品實際的銷售狀況和銷售中可能出現的問題，結果造成流通在庫增加、銷售不振，退貨成本高昂。因而，要有效地降低退貨成本，重要的是改變企業片面追求銷售額的目標戰略，在追蹤最終需求動向和流通在庫的同時，為實現最終需求增加而實施銷售促進策略如何降低企業物流成本物流師。
(八)強化成本管理意識。降低企業的物流成本不僅僅是企業物流部門或生產部門的責任，同時也需要采購部門等員工共同努力，亦即將降低物流成本的目標貫徹到企業所有職能部門之中。在產品開發、生產、銷售全生命周期中進行物流成本管理，使企業員工具有長期發展的「戰略性成本意識」。
(九)藉助現代信息系統的構築。要實現企業與其他交易企業之間效率化的交易關系，必須藉助於現代信息系統的構築，尤其是要利用互聯網等高新技術來完成物流全過程的協調、控制和管理，實現從網路前端到最終端客戶的所有中間過程的服務。一方面各種物流作業或業務處理能正確、迅速地進行;另一方面，能由此建立起戰略的物流經營系統。可以通過電子數據交換(EDI)、管理信息系統(MIS)、射頻技術(RF)、地理信息系統 (GIS)和全球定位系統(GPS)等現代信息系統 ，彈性製造系統(FMS)、計算機集成製造系統(CIMS)、製造資源計劃(MRP)、企業資源計劃(ERP)以及供應鏈管理(SCM)等物流理論和技術降低企業物流成本。即通過這些技術將企業訂購的意向、數量、價格等信息在網路上進行傳輸，從而使生產、流通全過程的企業或部門分享由此帶來的利益，充分應對可能發生的各種需求，進而調整不同企業間的經營行為和計劃，使企業間的協調和合作有可能在短時間內迅速完成，這無疑從整體上控制了物流成本發生的可能性。同時，物流管理信息系統的迅速發展，使混雜在其他業務中的物流成本能被精確地計算出來，也就是說，通過現代信息系統的構築徹底實現物流成本的降低，而不是向其他企業或部門進行成本轉嫁(十)利用第三方物流。在控制物流成本方面，第三方物流或合同制物流成為當今世界許多大企業採取的重要措施之一。它利用企業外部的分銷公司、運輸公司、倉儲或第三方貨運人執行本企業的物流管理或產品分銷職能的全部或部分。可以利用第三方物流服務的專業人員與技術優勢使企業在實現規模經濟、更多地開展門對門運輸等方面實現運輸費用的節約。物流外包的利益不僅局限於降低物流成本，企業也能在服務和效率上得到改進，如可以增強戰略行動的一致性、提高顧客反應能力、降低投資需求、帶來創新的物流管理技術和有效的管理信息系統等。
8. 如何控制施工項目成本
如何控制施工項目成本？下面中達咨詢為大家詳細介紹一下搜拍余，以供參考。
當前我國的市場經濟體制已經逐步建立起來並且正在迅速發展，大中型國有企業正面臨著激烈競爭和機制轉換的挑戰。把企業推向市場，其目的在於增強企業活力，增強企業自主經營、自負盈虧、自我發展和自我約束的能力。建築企業能否在市場競爭中立於不敗之地，關鍵在於能否為社會提供質量優、工期短、成本低的產品。而企業自身能否獲得一定的經濟效益，關鍵在於有無低廉的成本。下面就施工項目成本控制的原則和有效途徑談談自己的認識。
一、施工項目成本控制的原則
所謂施工項目的成本控制，就是指在項目成本的形成過程中，對整個工程施工過程中所消耗的人力資源、物質資源和費用開支，進行指導、監督、調節和限制，及時糾正工程實施過程中發生的偏差，把各項實際生產費用發生額控制在計劃成本的范圍之內，以保證成本目標的實現。其目的是合理使用人力、物力、財力，降低成本，增加收入，提高對工程項目成本的管理水平，創造較好的經濟效益。目前，施工企業要適應改革開放、搞活經濟的新形勢新環境，在市場經濟的大潮中尋求時機，敢於競爭，以自身的優勢佔領大市場中的一席之地，在激烈的市場競爭中求生存，求發展。所以，提高施工項目的成本控制水平是轉換企業經營機制的關鍵。為此賀悉，我認為在施工項目成本控制中要遵循以下原則。
1、收入與支出對比的原則。我們在每發生一筆金額較大的成本費用時，都要考慮有無相對應的預算收入，查一查是否支出大於收入。每月必須堅持進行成本核算和分析。在分部分項工程成本核算和月度成本核算中，要仔細地進行實際成本與預算收入對比，從中找出成本節超的原因，有那些分部分項是有利於節約成本，那些項目虧損，我們可以對症下葯，糾正項目成本的不利偏差，提高項目成本的降低水平。如2004年，我在四川***國道改建公路施工中，施工難度大，地理條件極差，前期策劃預算分析，經濟效益不理想。後來，我們從各環節進行努力，經過細致的分部分項核算對比分析，針對是固定綜合單價合同，理出有利潤的分部分項，在設計變更上，我們提出很多有利於成本節約施工方案和建議。象合同清單中片石擋土牆單價低，施工成本高，但是片石砼擋土牆單價較高，我們就盡力讓設計代表變更為片石砼擋土牆，並提供這方面的數據和建議。最終我們在這方面取得了一定經濟成效。
2、全面控制的原則。全面控制包括兩個方面，即項目成本的全員控制和項目成本的全過程式控制制。項目成本是一項綜合性指標，它涉及到項目組織中各個部門和各個成員的工作業績，這也是與每一個職工的切身利益相關的。因此，施工項目成本控制需要全體施工人員的群策群力共同關心。同時，有關的職能部門和個人都要肩負成本責任，把成本目標落實到每一個部門乃至個人，真正樹立起全員控制的觀念。另一方面，施工項目成本的發生涉及到項目整個周期過程，因此，作為一個施工企業來講，項目的全過程是指從投標開始到中標後實施及工程竣工交付使用後的保修缺陷期結束，全過程的每一項經濟業務，都要有成本控制意識，都要納入成本控制的軌道中來，要實行全過程世滾成本控制。在投標階段，運用有效的投標報價技巧和策略，周全、合理考慮風險，簽訂好合同；在中標後的施工過程中，做好前期策劃工作，制訂好成本計劃和成本目標，並採取技術和經濟相結合的有效手段，做好每月的成本核算和分析，控制好事中成本；在竣工驗收和工程結算階段，辦理好設計變更和現場簽證手續，以及收集整理好相關證明資料，使施工項目成本自始至終都處於有效控制范圍之下。重慶拉法基水泥廠二線擴建工程施工從工程管理角度上講，雖然每次開會要求各個職能部門、各工長、技術員及施工隊和班組，人人要齊心協力，團結一致，相互配合支持，做到能節約的地方盡量節約，盡量降低施工項目的成本，提高工程施工的利潤。但是沒有落實到實際施工控制中去，缺乏真正實行全員、全過程成本控制，造成工程施工經濟效益不好。
3、以施工過程式控制制為重點的原則。根據目前國內建築市場的發展趨勢看，一般在投標時，業主提供的工程特徵不夠具體和詳盡，而市場競爭又激烈，所以要求施工企業承擔的潛在的風險一般比較大，我們很難預料施工中的會發生的情況。而竣工階段的成本控制由於盈虧已基本成定局，即使發生了偏差，糾正為時已晚。因此，成本控制的重點應放在施工過程階段，施工過程階段成本控制的好壞，對項目經濟效益的高低具有關鍵的作用。重慶拉法基水泥廠二線擴建工程施工雖然在施工過程中採取了各種措施，但是受合同條款約束，很多措施費用沒有合同支持證據，而且在檢查落實措施上也不夠及時，缺乏力度，直接造成整個工程經濟效益不樂觀。
4、目標成本管理原則。目標成本管理是貫徹執行目標成本計劃的一種方法，它把目標成本計劃的方針、任務目標和措施等逐一加以分解，提出進一步的具體要求，並分別落實到執行計劃的有關部門和個人，通過檢查目標的執行結果，最後進行評價和修正目標，從而形成成本目標管理的計劃、實施、檢查到處理的循環。在開工前的施工准備階段，對整個工程施工都要認真細致地作出計劃，對各職能部門、工長及技術員進行施工目標的安排落實，讓參加施工的每一位管理人員及生產者都做到心中有數，生產有目標，施工的整個過程有計劃。在實施目標管理過程中，目標的設定應切實可行，可操作性要強，越具體越好；目標的責任應全面，做到技術上切實可行，經濟上合理；目標檢查應及時，要含蓋全面，發現問題及時採取糾正措施；評價完成目標應公正、合理。只有讓成本控制形成了良性循環，成本目標才能得以實現。重慶拉法基水泥廠二線擴建工程施工，在工程分包結算方面，項目部從分包合同入手，根據定額消耗量制定結算目標，從已經審核確認值看，分包結算控制在目標值之內。
5、節約原則。節約人力、物力、財力的消耗是提高經濟效益的核心，也是成本控制的一項最主要的基本原則。主要是從三個方面做好工作：一是嚴格執行財務制度，對施工過程中各項成本費用的支出進行了限制和監督，使成本開支用於有益之處；二是提高施工項目的科學管理水平，優化施工方案，提高生產效率，節約措施成本；三是採取預防成本失控的技術組織措施，制止可能在施工中發生的一切浪費。不管是什麼工程項目施工，要提高經濟效益，節約人工、物力、財力的消耗是重中之重，也是成本控制的核心，真正做到向管理有效益。向技術有效率，確保成本目標的順利實現。我們公司已有五十多年的施工歷程，總結出的一條成功的經驗就是從各方面加強管理，在節約中收取效益。目前定額仍是建設市場確定造價的主要依據，但是定額不可能囊括時刻發展變化的市場，新工藝、新材料不斷涌現，我們可以使用新材料代換傳統材料，以達到節約成本的目的。譬如我們在四川紫萍鋪213國道改建公路施工時，樁基設計有用無縫鋼管以便樁基成型後進行檢測，我們徵求監理同意使用PVC管代替，節約了不少成本費用。
6、責、權、利相結合的原則。在工程項目施工過程中，項目經理、工程技術人員、業務管理人員以及各施工隊和生產班組都負有一定的成本控制責任，從而形成整個項目的成本控制責任網路。要使成本控制方法真正發揮及時有效的作用，必須嚴格按照經濟責任制的要求，貫徹責、權、利相結合的原則。只有讓各職能部門、施工隊伍、乃至個人肩負成本控制責任，同時享有一定成本控制的權力，即在規定的權力范圍內自主決定費用的開支，以便行使對項目成本的實質有效控制。最後，項目經理還要定期對各職能部門、各作業隊及各班組進行成本檢查和考評，並建立起有效的利益激勵約束機制，把職工的收入與其業績掛鉤，實行有獎有罰。只有責、權、利相結合的成本控制，才能把成本控制落到實處，才能取得較好的經濟效果。
我們掌握了成本控制原則之後，要獲得好的利潤，還必須採取有效的途徑，下面介紹幾種成本控制的有效途徑。
二、施工項目成本控制的途徑
工程成本構成主要部分是人工費、材料費、機械使用費三個方面，所以施工項目成本首先就要從這三個方面進行有效控制。
1、人工費控制
在工程施工中我們可以採取以下幾項措施來控制人工費，首先盡量控制施工人員的數量，盡量選擇多面手的生產人員，提高生產效率，避免生產人員窩工怠工現象；其次是採用綜合固定單價進行勞務分包，使用單價清單，寫明各項單價包含的工作內容、工程量計算規則以及包括的風險，並是組成合同的一部分；再次是執行本公司制定的績效考核制度，按績效好的多得的激勵方法，調動生產人員的積極性，對完成任務好、工作積極主動並做出較大貢獻的人員實行表揚和獎勵。對工作不負責任，完不成任務的進行嚴厲的批評教育，並給予一定處罰；最後是盡量減少管理人員，實行一人多崗多職，通過給他們壓擔子加負荷，以提高管理和生產工效來控製成本。
2、材料控制
實踐證明，施工所用的原材料費用占整個項目成本中的比重最大，一般可達60%~70%，所以，材料成本的節約，是降低項目成本的關鍵。我們公司現階段主要是以勞務分包為主，主材料由項目部統一購買供應，材料控制包括材料用量控制和材料價格控制兩方面。材料用量的控制包括：①堅持按定額確定的材料消費量范圍之內，實行限額領料制度。在施工准備階段按預算工程量及配合比先做出各種材料的用料計劃，並把原材料的消耗率降到最低點。進料時選派可靠並富有經驗的收料人進行把關，收料人不僅嚴把質量關，而且還嚴把進料數量關。各外聯隊只能在規定限額內分期分批領用，如超出限額領料，要分析原因，及時採取糾正措施或追究其經濟損失責任，低於定額用料，則可以提取一定比例的獎勵；②在對材料進行性能分析的基礎上，力求用價格低的材料代替價格高的材料；③認真做好計量驗收。堅持余料回收，降低料耗水平；④加強現場管理，合理堆放，減少搬運，降低堆放、倉儲損耗；⑤大力做好材料的修舊利廢工作和加強工地材料保管、防止材料丟失。
材料價格控制包括：①買價控制。通過市行情的調查研究，在保質保量的前提下，貨比三家，擇優購料；②運費控制。合理組織運輸，就近購料，選用最經濟的運輸方法，以降低運輸成本；③嚴格執行采購計劃，合理確定進貨批量和批次，防止材料積壓和超額的資金佔用，盡可能降低材料儲備。
要做好材料控制，是十分有難度的，也是我公司近來常研究的問題。因為建築使用材料品種多，任務重，而且使用材料的時間一般都是比較緊、短、集中。運料車輛也不統一，而且有的運料人總想在收料的數量上玩弄虛方等。在天津高速公路施工時，我們針對這些不利工程成本降低的因素，我們採取了相應的措施，一是對他們進行批評教育；二是對不聽勸阻的車主採取取締拉料資格；三是安排專人在工地監視，發現問題及時制止處理，杜絕此類事情的發生；四是為防止材料被盜，在堆放材料的地方，安排專職人員日夜值班看守。在控制材料價格方面，為了降低材料價格，首先在進料前安排專人到有關料源場地調查了解行情，然後對料源價格、質量、道路進行綜合分析對比，在保證質量的前提下，用價格最低、運距最短，道路及場地最好的定為用料的料源，以節約材料的成本。另外，為降低模板成本費用攤銷，我們採取購買舊模板。為了提高零部件利用率，我們還定期發動項目部年輕管理人員，利用休息時間開展義務大回收活動，把工程所用的料物根據工程進展順序分類搬運並擺放整齊，以提高料物的使用和周轉率；不用的料物回收到指定地點，避免影響場地的整潔，這樣，為降低材料的成本起到積極的作用。
3、機械台班費控制
在施工中對工程所用的機械，我們可以採用以下方法：一是機械配備，根據自己的施工生產特點，配備必須的施工機械，在設備選型配套中，注意一機多用，對那些特種施工機械，可以採用從外部租用的辦法，這樣可以減少折舊、維修保養費等；二是機械進場要根據工程施工的計劃安排及施工項目的先後順序，按期進場，最大限度地發揮機械效能，增加機械的運轉率，減少機械的閑置，這樣對施工場地也好安排；三是嚴格機械設備利用定額和油料消耗定額，開展單機、單車等多種形式的內部經濟承包核算；四是防止降低機械的利用率，在平時編制好機械設備運轉、維修、保養計劃，做好設備管理保養工作，保證機械設備正常運轉，最大限度地發揮機械的效能。
三、結束
另外還有其他方面的成本控制。如：1、索賠管理；2、工期成本控制；3、質量成本控制等。
作為一名經營工作者，做好成本控制工作應結合施工組織及施工工藝，平時要「多看、多問、多思考」。「多看」，就要多看工程的施工規范，施工組織方案、施工工藝流程、現場的實際情況。「多問」就是對於預算中不常遇到的較邊緣的工程問題，或是對自己經驗不充分的問題不匆忙作定論，要向現場的老工長、技術員進行咨詢。「多思考」，目前建設市場確定造價的主要依據，但也應客觀地認識到定額不可能囊括市場，它代表的是社會平均水平，工地現場有特殊情況，個別分項套用定額子目，定額含量不一定完全實用，有的量多，有的量少。定額用量能不能合理組價實際成本，都需要我們經營人員去推敲、思考。
對於成本管理這個大課題，遠不止這些內容能夠囊括，還需要具體問題具體分析，不斷探索，使之不斷完善成熟。
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