㈠ 降低人力成本的措施
1. 精簡人員，但是要充分掌握好勞動力要和生產要素的完美結合。通過精簡人員的目的是在於增效，提高工作效率。通過減員，實行優勝劣汰、擇優上崗、人盡其才、提高勞動生產率，真正地實現人力資本的增值；降低人工成本，以最少的投入取得最大的產出。
2. 有效進行薪酬設計，控制好工薪發放數量，做好合理分配。效率優先、兼顧公平是市場經濟下企業的分配原則，只有充分地發揮工資的約束機制、調控機制和激勵機制的作用，才能得到投入產出的效益。建立完善的薪酬體系，建立有效的工薪約束機制，才能有效控制人工成本。
3. 設定好崗位，做好崗位職責分工，優化勞動組織。這就需要企業加強定員定額的管理，通過減少活勞動投入，提高產出來達到降低人工成本的目的。
4. 提高生產效率，做好最佳投入產出效益。減員增效、提高勞動生產率是任何一個企業保證單位產品中活勞動消耗費用降低的重要途徑。
5. 提高勞動者素質，發揮人才效益。提高勞動者素質，重點就是提高其智力素質和技能素質。科技進步決定了產品質量和成本水平，而科技進步，要依賴於人才的質量和數量。所以這也是有效降低人工成本的一種方法。
如何降低人工成本的方法還有很多，主要就是企業如何去將勞動力和工薪做到合理調節，只要能夠做好崗位職責編制和薪酬體系設計，那麼降低人工成本也就不成問題了。
㈡ 公司要本著節約成本,強化激勵提高勞效的原則,客運公司如何做
做法如下
1.更新思想觀念，正確認識降本增效工作強化對降本增效的思想認識。對於處在完全競爭市場的道路客運企業來說，要想保持長期穩定的發展，必須以降本增效工作作為突破口，通過強化管理，優化現有資源運作效率，實現增收節支，促進企業發展的換檔增速。首先，要對降本增效工作有一個正確、清晰的認識。不能將降本和增效孤立看待，既不能將增效等同於無限制的降本，也不能為了降本而放棄企業生產的再投入。其次，要利用公司辦公會、科室例會、班組會等場合，對降本增效的目的、意義進行宣貫，強化幹部職工和管理人員對降本增效工作的認識。
2.再造作業流程，降低人工成本勞動密集型產業最為顯著的特點就是人多。對道路客運企業來說，只有穩定以駕駛員、業務技術人員為主的核心人才隊伍，精簡優化作業流程，才能有效降低人工成本支出。
3.強化運行安排，減少經營性成本支出。車輛運行成本包括變動成本和固定成本。變動成本主要受車輛行駛里程影響，如燃料費用、輪胎磨損、修理費用、機件損耗等。固定成本與車輛行駛沒有直接關聯，主要是職工薪酬、折舊費、保險費和管理費用。要根據經營性成本類別，做好成本控制。根據客流動態，靈活調配班次運力。對出行需求小的班次或者時段進行停班或者延長發車間隔，減少車輛運行的變動成本。
4.建立科學合理的薪酬績效評價體系。要實現降本與增效的「雙輪驅動」降低成本支出和提高資源運作效率是一體兩翼。，必須要建立科學合理的薪酬績效評價體系。這需要訓練有素的人力資源管理者，特別是生產經營部門的人員，對經營工作各個流程環節有全面且細致的把控，將道路客運企業經濟增長點由人力資源要素的粗放型投入轉向精細化成本管理。
5.創新工作思路，助力提質增效以「互聯網+」為契機，打造網路營銷平台。圍繞道路客運產業鏈的覆蓋范圍，利用廣域網優勢，積極培育新的經濟增長點。重視技術創新，加大新科技、新技術手段的投入力度。根據市場需求，投放自助終端設備和公交智能刷卡系統，提升乘客的出行體驗。