『壹』 40公里國道造價多少錢
目前，我們的一級路國道，總投資約為2000萬每公里（含拆遷、監理等各項費用），實際建設時，每公路約1000萬（不到）。
1、設有長距離的中央隔離帶，將往返車輛隔開。
2、根據不同道路的服務功能，選擇保留平面交叉口或採用全立交，交叉路口數量視實際情況而定。
3、原則上不允許出現機動車與非機動車、行人等的混行情況，可增設輔道、非機動車道和人行道。
技術標准：
一級公路為供汽車分向、分車道行駛的公路，雙向四車道一級公路一般能適應按各種汽車摺合成小客車的遠景設計年限年平均晝夜交通量為15000至30000輛，比同類高速公路通行能力的底限高出1萬[1]。六車道的為25000至55000輛、八車道的為60000至95000輛。
設計路肩寬度為1.5米至3米，困難地區（山嶺重丘）路基寬度最低值控制在16至25米左右，極限最小平面曲線半徑為125米。作為干線公路或在平原微丘時，行車限速為每小時80至100公里；作為集散公路或在山嶺重丘時，行車限速為每小時60至80公里，最大縱坡6%；正常使用年限為20年。