『壹』 一輛10萬元的國產車，生產成本是多少車主：我沒看錯吧！
之前想要購買一輛汽車可能需要花費幾十萬元，那個時候普通家庭哪裡能拿得出這么多錢來啊，而隨著時間的發展，大家錢包里的錢越來越鼓，可是汽車的價錢卻越來越低，正是因為造車技術越來越先進，有很多的成本都可以縮減下來，所以汽車價錢就沒有之前那麼高。而如今的國產車勢頭正猛，甚至有超越合資車的跡象，所以大家也樂意購買一輛國產車。
其實10萬元的國產車就已經造的非常不錯，不光性價比高而且質量也非常不錯，如果你們考慮購買國產車，小編推薦你們購買10萬元左右的車就完全夠用。但是在這里也就產生了一個問題，如果一輛10萬元的國產車，它的生產成本大概是多少呢？當大家在了解到它的生產成本之後，買車的時候也可以根據這個價錢砍價。
一輛汽車最重要的三大件是發動機、底盤、變速箱，我們首先來講一講變速箱，國產變速箱的成本大概在12000~15000之間，基本上不會超過2萬塊錢。一輛10萬元的國產車，生產成本是多少？車主：我沒看錯吧！再來說一說發動機吧，雖然之前的發動機都是從國外進口，不過現在有很多車企已經生產出了屬於自己的發動機，而我們自主品牌的發動機技術也非常不錯，所以說發動機的成本比起之前減少了很多，它的成本在1萬元左右。
底盤基本上都是一些鋼材製造，其實鋼材並沒有大家想像的那麼貴，輛汽車的底盤和車身成本加起來不過6000元左右。再來說一說離合，離合也算是汽車上一個主要配置，它的成本大概在1萬元左右，就和發動機的成本其實不相上下，但是離合可能會比發動機稍微便宜一些。其實在汽車上還有一些小零件，所有的這些小零件加起來大概也就在1萬元左右。
籠統的給大家講了講各個部位的成本，如果把這些零散的成本加起來，不就是一輛10萬元國產車的全部成本嗎？所以說汽車上的一些主要配件加起來成本大概在5萬元左右，看到這里的時候有的人可能覺得非常驚訝：一輛10萬元的汽車成本竟然只有5萬元，那剩下的5萬元是不是都落入車企的口袋了呢？其實並不是，最起碼想要把汽車售賣出去必須要投出一些廣告費用，而車企基本每年都要研發新的汽車技術，而研發也需要成本。
所以文章的最後小編給大家總結一下，不要覺得汽車成本這么低，大家就相當於吃虧，其實並不是車企沒有很多的費用支出，而4s店裡的銷售人員也是要拿工資，4s店裡的租金也是需要成本，所有的一切都是要加在大家的買車費用上。大家在砍價的時候肯定不能對半砍，10萬元的汽車如果你要求他5萬元賣給你，你肯定會被這家4s店拉入黑名單，而銷售人員直接會把你請出去，你根本就不是去買車的，而是去開玩笑的。好了，以上就是給大家總結的有關國產車的成本問題，對此你們還有其他的疑惑嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 東風商用車變速箱成本構成
12000元至15000元。東風商用車公司的前身是1969年開始建設，1975年正式投產的第二汽車製造廠（1992年更名為東風汽車公司）中重型商用車製造業務，2003年東風汽車公司與日本日產汽車公司合資組建中國汽車行業最大的合資公司——東風汽車有限公司後，東風汽車公司原中重型商用車資產及業務全部進入東風汽車有限公司，成為東風汽車有限公司中重型商用車事業部。東風商用車變速箱成本構成為12000元至15000元。變速箱是指適合汽車行駛阻力變化，改變驅動輪扭轉和轉速，使汽車前進和倒退。
『叄』 4at變速箱修理費高不高
高。
大概是1000左右，普通的修理廠是200塊錢：
1、自動變速箱是相對於手動變速箱而出現的一種能夠自動根據汽車車速和發動機轉速來進行自動換擋操縱的變速裝置；
2、目前汽車自動變速箱常見的有四種型式，分別是液力自動變速箱（AT）、機械無級自動變速箱（CVT）、電控機械自動變速箱（AMT）和雙離合自動變速箱；
3、自動變速器的核心在實現自動換擋。
如果不是什麼大問題，維修好了是一樣的：
1、當自動變速箱出現問題時是一件非常不幸運的事，因為他的車上的角色實在是太重要了，有問題開著車心裡懸掛著，但是不幸運的事情總會發生；
2、如果是更換了新的變速箱以後。老的變速箱的是不能使用啦。直接賣掉就可以了，所以說這個沒有維修的必要，維修的話，費用還是比較高的；
3、車主自己通過各種途徑找到維修的點，自己去維修，結果被黑心商家照樣換成再製造的，而根本不是說把你原車的自動變速箱進行維修，因為第一：該公司維修技術太差，第二：維修人員工資高，第三：再製造的成本低，第四：再製造的容易再次壞，然後二次收費。所以大家一定要小心；
『肆』 造一輛車的成本到底是多少
這幾日一些合資車再次開啟了降價模式，很多小夥伴都弄不明白動輒降價以萬來計算，而一些豪華車降價幅度更是超過了人的想像，那麼造車成本到底有多少呢？其實一輛車的價格除了成本還要有利潤和稅收兩部分組成，今天就來跟大家聊聊汽車製造成本到底佔比多少。
汽車三大件以及電子設備的價值
一款10萬的車購置稅需要繳納10%，除了購置稅還有車船使用稅、增值稅等佔了車輛一大部分比重。當然車輛的價格越高，繳納的稅也就越多。如果小夥伴買的是進口車，那麼還要交一些關稅、排量稅，當然如果是土壕這個可以忽略不計。
『伍』 汽車手動變速箱的生產成本，究竟值多少錢呢
我們問詢了諸多機修人員，也查閱了不少民間資料，基本上也得出了一個結論，一台好的變速箱，能買四台EA888發動機。
注意了，這不是唬人，更不是信口拈來，數據佐證下證明了變速箱昂貴的成本，所以以後多學學變速箱的使用方法。
為什麼變速箱這么貴？問題出在哪裡。
變速箱技術不那麼透明，而且較小的尺寸下埋藏著核心技術，內部零件如何布局，如何處理耐用性問題，這考驗的不僅僅是企業的製造能力，更考驗的是地區的工業基礎能力，組裝技術，工人素質，工程師水平，鍛造技術等等，高壓力工作之下的變速箱有著數倍於發動機的科技含量。
造的出來變速箱跟造的好變速箱是兩碼事，考慮到目前兩極分化嚴重的狀態，好變速箱成本貴能隨車報廢，而問題頻發的變速箱必然會在某一刻掉鏈子，成本差距造成了維修差距，再加上自動變速箱最近幾年才開始快速發展，成本還會到轉折點沉澱，那麼昂貴也是必然。