㈠ 用磷酸鐵鋰電池18650的做一個72V40AH的電池組得用多少個呢。成本的多少錢啊
據我了解的，磷酸鐵里每安時的價格在8-10元之間（出廠價），你72V就是72/3.2（按平台3.2V算，不排除還有高平台的）=22.5也就是至少22串，那麼現在18650磷酸鐵鋰電池的最高容量在1.5Ah，那麼每並的電池數為40/1.5=26.7，就是每並至少27隻電池，如果是動力型的，一般在1.3Ah左右，會達到40/1.3=30.8，也就是最少31隻，那麼總數就是22*27=594隻，或22*31=682隻，成本呢直接按22串*40Ah*8元=7040元，很貴哦，不過現在有20Ah的磷酸鐵里電池，甚至更大的，或許會好做點。
㈡ 電動車想換60伏50安的鋰電池，用什麼鋰電池好，需要幾塊，多少錢
電動車60v，當前有兩種規格鋰電池，分別屬於三元17串或者20串磷酸鐵鋰電池組，
電池組容量大於15ah，建議採取大單體電芯結構，這樣組裝方便。三元50ah一塊80元（如果用18650小電芯需要20並），加上80a電流保護板，外包裝絕緣/熱縮材料，自己組裝大概1800，市售成品大概2700元。
磷酸鐵鋰電池組，50ah一塊65，同樣加上保護板自己做也有1800。鐵鋰優勢是放電電流大，電芯配對嚴格的，充放電循環壽命二千次（三元6百到八百次），缺點是低溫性能不如三元，體積重量也比三元大一些。
㈢ 新能源汽車的鋰電池成本大概是多少
電池組是新能源汽車的核心部件，新能源汽車看似不重要的電池決定了汽車的性能和體驗。在購買新能源汽車時，許多消費者聽說新能源汽車的電池維護和更換成本將高於普通燃油汽車。
用於生產三元鋰電池的優質鋰輝石主要分布在四川省甘孜州和阿壩州。由於地處川藏地區，交通等基礎設施建設相對薄弱，一直處於欠發達狀態。由於新建生產線項目需要一段時間，投產需要18個月以上。考慮到隨後的產能攀升問題，短期內很難彌補鋰礦石缺口。
㈣ 自組48v12ah鋰電池需要花費多少錢
原廠的應該是1880左右吧。