❶ 中東各國為什麼只賣原油，自己煉油去賣的話利潤不是更大嗎
我們知道，石油是一種重要的資源，石油不管對於哪個國家來說都是非常重要的。美國當初之所以會在中東地區發動戰爭，就是因為中東地區有著豐富的石油資源。中東地區很多資源都比較匱乏，但是有著世界上最多的石油。
原油
現在的中東地區，是完全有能力，也有技術來煉制石油的，可惜沒有人願意干這個，大家都去發展利潤大的金融和旅遊業了。還有一個原因是，中東地區已經靠原油賺了很多錢了，而煉制石油也可以賺錢，如果連煉油都由他們包攬的話，肯定會引起其它國家不滿，畢竟美國可是為了石油在中東地區打了很多戰，目的就是想掌控石油。
❷ 中國出口的石油那麼便宜，為何給自己人賣的這么「貴」
作為世界上最大的原油進口國，中國每年需要進口大量石油，2017年達到4.2億噸。因此，中國的石油缺口非常大。然而，中國顯然有原油勘探地點，為什麼它總是表現出這樣的「石油短缺」？
然而，歸根結底，煉油技術遇到瓶頸，煉油成本高是主要原因。由於稅率和技術兩座大山的擠壓，高油價的局面似乎暫時無法解決。
❸ 中國本身缺油，為什麼還要往外出口石油，並且賣的比國內便宜
在新能源還未完全發展起來的情況下，全球最重要的資源還是當屬石油，中東為何會常年處於戰亂之中，原因就是中東有著世界上最豐富的石油資源。中國的石油資源也算是蠻豐富的，但由於地形的原因，開采並沒有像中東地區那麼容易，而中國又有著14億人口，每年石油消耗量都非常大，所以在開采難和保護石油資源雙重考慮下，每年中國都要從國外大量進口石油，根據數據顯示2019年中國全年石油進口量達到了50572萬噸，石油對外的依賴程度佔比達到了72%。但是在國內石油對外依賴程度那麼高的情況下，很多人可能不知道，中國每年還會對外出口石油，並且出口的價格比我們國內使用的還便宜，這又是為什麼呢？
從以上幾個方面就能看得出來，出口石油對於我們來講是利大於弊，不僅能解決產能過剩問題，還能賺取大量的外匯，靠著賺來的外匯，我們又能換取到我國所需要的各種資源，比如晶元等高科技產品，換回來的這些產品或者技術，又能促進國內經濟的發展或者科技的進步，所以一個國家經濟每一個環節都是相輔相成的，缺一不可
❹ 原油價格這么低，中石油、中石化為什麼還在加足馬力生產原油
這主要是因為中石油、中石化等油田企業的職能不光是為了盈利， 還有一項重要職責是保障國家能源安全。
目前，中國原油進口依賴度已經很高了。2010年以來，我國原油對外依存度波動上升，從53.7%上升到2019年的70.8%。根據中國海關總署的統計，2019年中國原油進口量增長9.5%，至1016萬桶/日；中國原油進口金額為2413.19億美元，同比增長0.4%。大量的原油進口不僅要耗費巨額的外匯儲備，更重要的是主動權掌握在別人的手，一旦產油國、運輸線路等任何一個環節發生問題，對我們的能源安全影響將是致命的，對經濟發展、民生保障、國家安全都將產生重大影響。面對這樣的形勢，即便原油價格這么低，中石油、中石化又怎麼能不加足馬力生產呢！
中石油，中石化，必須大力生產，石油是戰略物資，如果讓人卡脖子，那就厲害了，石油生產是一個復雜工程，不是說停就停。
石油馬上就要降價了，關貿總協定生效後，外國的石油產品馬上就能進入國內，化工燃油一定降價
與國際接軌，引進外國油企，打破壟斷。中國油企要精簡機構，輕裝上陣。
原油是個江湖，一旦脫離這個江湖，可能就沒有你的位置了！
這就必須要提到原油的市場份額問題了。我們知道各個產油國產油的油品質量和規格都不一樣，有低硫、中硫和高硫等各種規格。而石油進口國將會根據這些油品的相應規格，來進行生產設備的匹配。這種一旦匹配完畢，通常情況下不會進行變更，因為變更需要較大的成本。所以，除非原油進口國供給不上，否則一般消費國就不會對進口國進行改變。
因為一旦失去了市場份額，要想再拿回來，可就不那麼容易了。
原油產量的慣性作用，需要時間緩沖，市場上才有感覺！原油產量確實正在減少——只是減少的速度還不夠快，因為原油市場像一個慣性很大的龐然大物，存在滯後效應。就像一列正常運轉的火車，當火車頭感受到前方危險信號想停下來時，後面的車廂仍然具有向前沖的慣性，需要一段時間來緩沖。
原油貿易的基礎設施本身有一個緩慢的慣性。管道中的原油可能需要數周時間才能到達目的地，這意味著 3 月中旬購買的石油可能仍需要在 4 月中旬達到。
原油價格越低，越需要資金的補充；石油生產者不願意在急需現金的時候減產。事實上，在許多情況下，對於一家從長遠考慮的石油公司來說，虧損著經營油氣井運轉可能是正確的經濟決策。非常之期要有非常之舉，只要原油價格大於零，一口正常運轉的油氣井仍然會帶來一些現金流。因為石油公司還有人員費用、資產折舊、租賃費用等固定成本，這些東西哪怕沒有任何收入他們也必須承擔。從這幾個角度考慮的話，即使他們整體上虧損，保持良好的運行也可能比完全關停沒有任何收入更好。簡而言之，許多公司認為還沒有達到他們關閉油氣井的價格。
原油價格的未來寄予願望，期待價格反彈。只要不死，總會有希望。許多石油公司仍對未來寄予厚望，哪怕未來是多麼的不確定。雖然石油行業最糟糕的時期似乎即將到來，但需求和價格最終仍有望反彈。人們的生活總要恢復，世界生產和貿易仍要進行。甚至一些樂觀的分析師預測，目前石油公司的停產和產能縮減，實際上可能推動油價未來升至每桶100美元。
油井一旦關停，重新開啟的費用更加巨大。油氣井不像我們日常生活中可以隨時打開和關閉的電燈開關。一口已經關停的油氣井，可能很難重新打開。此外，如果一口正常運轉的油井被關閉，然後石油公司決定重新運轉，你將不得不在油井上投入更多資金，才能使其產量達到原來的同一水平。而且，除了關閉油氣井本身之外還有其他復雜因素要考慮，比如原來和客戶簽訂的法律合同如何處理。
企業的性質也決定的原油的產量，是否減產或增產。比如沙特和俄羅斯的石油企業是國有企業，政府可以通過下達行政命令實現減產。但是美國的石油生產企業都是私營企業，每個企業都有各自的利益，所以政府很難通過行政手段直接下達減產額度。行政的減產和市場化的減產，達成減產的時間周期是完全不一樣的，這也是油價這么低了，為什麼各產油國不立刻減產的另外一個原因。
他們虧損？你也信！
石油是國家的血脈，和糧食一樣都是戰略物資，必須要儲存。
壟斷經營，享受到了權利帶來的宏利。很難適應市場經濟的競爭環境！壟斷就是原罪！這是根子里的病，治不好的。
因為馬上漲價了！多賣點
國外原油白送給他們，他們也要自己生產一些原油，不然怎樣為「虧損」找理由呢。
❺ 中石油中石化大量進口原油和成品油，為什麼還要出口（高手來，復制粘貼的自重）
據我所知，由於各產油國的原油品質和成分千差萬別，各國的工業和科技實力不同，煉油技術不同，成本不同，成品油的用途不同，等等因素，就會導致既出口原油，成品油，同時又進口原油或成品油。（他們名稱相同，但實質不一樣）。
我們有的原油，要變成成品油，在國內冶煉的成本過高，不如進口。
國內冶煉成本過高的原油，就只能出口。
另外，比如伊朗，產油大國，但由於工業落後，成品油幾乎全部依賴進口。
第二個因素，是來料加工，即外國的原油，運到中國加工冶煉，之後復出口，在海關顯示
既進口原油，又出口成品油。
第三個因素，我分析，是由於我們參與原油的期貨貿易，跟實業無關，純粹的期貨貿易，
只要盈利，就出貨。說不定是剛剛進口的，走一圈，待價而沽，再出口（有時即使虧本，也要兌現）。