㈠ 成本核算中應該為管理提供哪些方面的資料進行哪些方面的對比分析、以及加強成本管理
在成本核算工作中，應遵循以下各項要求。
（一）算管結合，算為管用。算管結合，算為管用就是成本核算應當與加強企業經營管理相結合，所提供的成本信息應當滿足企業經營管理和決策的需要。
（二）正確劃分各種費用界限
為了正確地進行成本核算，正確地計算產品成本和期間費用，必須正確劃分以下五個方面的費用界限。
1．正確劃分應否計入生產費用、期間費用的界限
2．正確劃分生產費用與期間費用的界限
3．正確劃分各月份的生產費用和期間費用界限
4．正確劃分各種產品的生產費用界限
5．正確劃分完工產品與在產品的生產費用界限
以上五個方面費用界限的劃分過程，也就是產品生產成本的計算和各項期間費用的歸集過程。在這一過程中，應貫徹受益原則，即何者受益何者負擔費用，何時受益何時負擔費用；負擔費用的多少應與受益程度的大小成正比。
（三）正確確定財產物資的計價和價值結轉方法
企業財產物資計價和價值結轉方法主要包括：固定資產原值的計算方法、折舊方法、折舊率的種類和高低，固定資產修理費用是否採用待攤或預提方法以及攤提期限的長短；固定資產與低值易耗品的劃分標准；材料成本的組成內容、材料按實際成本進行核算時發出材料單位成本的計算 方法、材料按計劃成本進行核算時材料成本差異率的種類、採用分類差異時材料類距的大小等；低值易耗品和包裝物價值的攤銷方法、攤銷率的高低及攤銷期限的長短等。為了正確計算成本，對於各種財產物資的計價和價值的結轉，應嚴格執行國家統一的會計制度。各種方法一經確定，應保持相對穩定，不能隨意改變，以保證成本信息的可比性。
（四）做好各項基礎工作
1．做好定額的制定和修訂工作
2．建立和健全材料物資的計量、收發、領退和盤點制度
3．建立和健全原始記錄工作
4．做好廠內計劃價格的制定和修訂工作
（五）適應生產特點和管理要求，採用適當的成本計算方法
(六）車間成本核算應提供的資料：
車間成本計算的是否合理，准確，車間統計員和成本核算員的基礎工作資料很重要。重要的工作,具體要做的有:
1、車間人員的考勤，車間人員工資的計算匯總；
2、負責材料的領用管理，每月計算材料匯總，要及時報送給財務哦；
3、車間水電費用及辦公費用的核算；
4、車間產品/半成品的數量統計；等
5..車間完工產品入庫單；等
㈡ 施工項目目標成本分析有哪些內容和表示
(一)以施工項目成本形成的過程作為控制對象
根據對項目成本實行全面、全過程式控制制的要求，具體的控制內容包括:
(1)在工程投標階段，應根據工程概況和招標文件，進行項目成本的預測，提出投標決策意見;
(2)施工准備階段，應結合設計圖紙的自審、會審和其他資料(如地質勘探資料等)，編制實施性施工組織設計，通過多方案的技術經濟比較，從中選擇經濟合理、先進可行的施工方案，編制明細而具體的成本計劃，對項目成本進行事前控制;
(3)施工階段，以施工圖預算、施工預算、勞動定額、材料捎耗定額和費用開支標准等，對實際發生的成本費用進行控制;
(4)竣工交付使用及保修期階段，應對竣工驗收過程發生的費用和保修費用進行控制。
(二)以施工項目的職能部門、施工隊和生產班組作為成本控制的對象成本控制的具體內容是日常發生的各種費用和損失。這些費用和損失，都發生在各個部門、施工隊和生產班組。因此，也應以部門、施工隊和班組作為成本控制對象，接受項目經理和企業有關部門的指導、監督、檢查和考評。
與此同時，項目的職能部門、施工隊和班組還應對自己承擔的責任成本進行自我控制。應該說，這是最直接、最有效的項目成本控制。
(三)以分部分項工程作為項目成本的控制對象
為了把成本控制工作做得扎實、細致，落到實處，還應以分部分項工程作為項目成本的控制對象。在正常情況下，項目應該根據分部分項工程的實物量，參照施工預算定額，聯系項目管理的技術素質、業務素質和技術組織措施的節約計劃，編制包括工、料、機消耗數量、單價、金額在內的施工預算，作為對分部分項工程成本進行控制的依據。
目前，邊設計、邊施工的項目比較多，不可能在開工以前一次編出整個項目的施工預算，但可根據出圖情況，編制分階段的施工預算。總的來說，不論是完整的施工預算，還是分階段的施工預算，都是進行項目成本控制的必不可少的依據。
(四)以對外經濟合同作為成本控制對象
在社會主義市場經濟體制下，施工項目的對外經濟業務，都要以經濟合同為紐帶建立屯集約關系，以明確雙方的權利和義務。在簽訂上述經濟合同時，除了要根據業務要求規定時間、質量、結算方式和履(違)約獎罰等條款外，還必須強調要將合同的數量、單價、金額控制在預算收入以內。因為，合同金額超過預算收入，就意味著成本虧損;反之，就能降低成本。
㈢ 工業企業財務在核算成本需生產或倉庫等提供哪些單據財務主要是核算、統計哪些數據呢
1，企業如果計劃成本核算，首先要了解每種產品計劃成本的單位成本。一般是採用定額成本核算，計劃成本比較少用。採用計劃成本核算的是原材料比較多。
2，領用原材料，企業里應該有印刷好的領料單。每月末由倉管員匯總上報給會計，有的上報原始憑證，由會計匯總，這一點由企業自定。
3，產品間接成本有修理車間，輔助車間的成本要分攤到產品生產成本中去。這方面比較復雜一點。分攤的方法一般採用直接分攤法。這些資料是會計根據輔助車間的賬面成本會計編制分配表。
4，產品完工入庫，會計要結轉生產成本到庫存商品，資料是生產成本的明細賬，在完工產品和在產品之間進行分攤。這方面，三言兩語是講不清的。
㈣ 編制目標成本，這五個指標需要重點評估！
前言：拿地之後作為項目成本開始介入，在方案最終確定之前上啟動會之時，一般設計會提供一版暫定版的總圖（大致確定，但未最終完全確定，很有可能未報批通過）。
此時需要開始編制啟動會版本的目標成本，那麼作為項目成本不是拿到後就直接編制目標成本，而是對方案進行一個初步的評審，初步評審無問題後，再開始編制目標成本。
評審指標
1、 對於住宅項目應從以下幾個指標來進行評審：
有人可能會問，方案是設計部的事情，跟成本有什麼關系？有、而且有很大的關系，接下來我們來一 一說明；
容積率的評審
1、項目收益視角的成本管理 ：正常情況基於項目利潤最大化的原則，容積率應該做足，但是如果說設計出的方案的容積率沒有達到規劃條件設定的容積率，應該進行 「專項說明」 。
如果你是基於「 項目收益視角 」來看待成本管理，那麼容積率就是一個絕對不可忽視的指標。
獲取途徑 ：容積率指標指標你要向投資部門獲取土地合同，裡面有本地塊相應的規劃指標要求。
可售比的評審
2、 在編制目標成本之前，應對設計提供的方案的可售比進行初步評審與復核，可售率指標應該優於或者等於集團要求的可售比限額指標。
因為在建築面積不變的情況下，可售比越低，可售單方成本越高。具體影響程度詳見下面的分析：
可售比對成本的影響分析 ：建安成本都是按照建築面積進行計算的，但是同樣的建築面積，不同的方案會有不同的可售比，如果可售比相對較低，那麼在「建築單方」指標一樣的情況下，會導致「可售單方」指標提高。
可售比變化對可售單方指標影響的對比：
通過以上對比可知，可售比降低1%，可售單方指標約提高54元/m2，在單方售價不變的情況下，項目利潤將會降低；
新手如果對上述換算公式有疑問，這里進行解答：
正常情況 ：總成本=建築單方指標*總建築面積=可售單方指標*總可售面積
所以得出 ：可售單方指標=建築單方指標*總建築面積/總可售面積=建築單方指標/（總可售面積/總建築面積）=建築單方指標/可售率。
因為 ：可售率=可售面積/總建築面積
可售比的主要影響因素：
正常情況：對於住宅項目，可售比只要達到集團可售比限額指標要求即可。
下面對某標桿企業可售比指標的計算進行解讀：
備註：一般情況下，地面停車率的上線指標都是10%，大多數地區要求的車位配比都在0.9-1.2個/100m2左右， 所以正常的可售比指標大約在75%左右 。
上述可售比指標，如果換算成坐標軸，趨勢如下：
從上圖來看，我們得出如下結論：
在車位配比不變的情況下 ：地上停車比例越高，則可售比越高，因為在總車位配比不變的情況下，地上車位停車率增加則地庫面積降低；
在地面停車率不變的情況下 ：停車配比要求越高，則可售比越低，因為在地面停車率不變的情況下，停車配比要求越高，則地庫面積越高。
「車位配比「與」地面停車率「一般均在各地規劃管理技術規定中進行了明確規定，一般都是要按照文件要求執行，但是在三四五線城市，還是有突破的空間
三四五線城市如何突破車位配比（點擊鏈接進入）
可售比計算注意要點：
可售比計算的注意要點要抓住核心指標： 停車配比，地面停車率，可售面積，建築面積 ；
1.關於停車配比：
停車配比=100*總配置車位數/計容建築面積
2.關於地面停車率
地面停車率=地面車位總數/總車位數
3.可售面積的計算：
無論是否有產權，地庫均按照不可售口徑計算；
4.總建築面積的計算：
總建築面積 =地上總建築面積+地庫建築面積
地上總建築面積口徑 ：學校、菜市場、配套用房、架空層在計算可售比的時候，不計入總建築面積；
地庫總建築面積 ：非機動車庫計入地庫總建築面積，地庫儲藏室就算可以出售，也計入不可售。
5.特殊情況：
當萬平米住宅塔樓投影面積在1500-2000㎡之間時，可售比指標允許在上表基礎上下降1.4%；
當萬平米住宅塔樓投影面積在2000㎡以上時，可售比指標允許下降1.8%。
因為當塔樓投影面積越大，意味著同樣數量的車位，地庫總面積要偏大，導致可售比下降 。
配套用房面積的評審
3 在目標成本編制之前，應收集當地政府各類配套用房的管理規定，例如：物業用房，養老服務用房，社區用房等。
然後對配套用房的面積合理性進行評審與復核， 不能少，因為少了會導致規劃無法通過，不能多，因為配套用房不可售，配置多了會侵蝕項目利潤 ；
某地區養老服務用房面積規定要求
某地區社區管理用房配置標准
車位配比的評審
4 在目標成本編制之前，應該就車位配比的指標是否符合政府文件的要求進行評審與復核；
車位配比不能少，因為配比偏少會導致規劃無法通過，不能多，因為配比偏多會侵蝕項目利潤 ；
車位配比是指 ：「每戶需要配置的車位數」或者「每100m2建築面積需要配置的車位數」
對於車位配比的計算要注意以下兩點：
1. 除了標准車位，是否有對非機動車位的配比進行額外的要求；
2. 對於微型車位與標准車位的換算關系是什麼；
停車效率指標的評審
5
在編制目標成本之前，應對項目的停車效率指標進行評審與復核，此項指標必須要優於集團的停車效率限額指標；
停車效率指的是：單個車位的面積指標；
具體計算方式如下：地庫面積/地庫總車位數量
通常，一個中型住宅項目，如果停車效率相差1m2，貨值或者成本會相差幾百萬，所以停車效率指標的評審異常重要。
總結
總結：方案階段，對設計對成本的影響程度極大，如果你是新手，應盡量的積極介入，通過集團相關制度指標以及借鑒業內標桿企業一些數據經驗，去熟悉或者復核方案的相關指標（ 容積率、可售比、配套用房、車位配比、停車效率等 ）的合理性。
一來可以深度學習，與設計部門進行深入交流，二來，溝通設計部門出具的方案的相關指標盡量在合理范圍之內。
此時需要開始編制啟動會版本的目標成本，那麼作為項目成本不是拿到後就直接編制目標成本，而是對方案進行一個初步的評審，初步評審無問題後，再開始編制目標成本。
評審指標
1、 對於住宅項目應從以下幾個指標來進行評審：
有人可能會問，方案是設計部的事情，跟成本有什麼關系？有、而且有很大的關系，接下來我們來一 一說明；
容積率的評審
1、項目收益視角的成本管理 ：正常情況基於項目利潤最大化的原則，容積率應該做足，但是如果說設計出的方案的容積率沒有達到規劃條件設定的容積率，應該進行 「專項說明」 。
如果你是基於「 項目收益視角 」來看待成本管理，那麼容積率就是一個絕對不可忽視的指標。
獲取途徑 ：容積率指標指標你要向投資部門獲取土地合同，裡面有本地塊相應的規劃指標要求。
可售比的評審
2、 在編制目標成本之前，應對設計提供的方案的可售比進行初步評審與復核，可售率指標應該優於或者等於集團要求的可售比限額指標。
因為在建築面積不變的情況下，可售比越低，可售單方成本越高。具體影響程度詳見下面的分析：
可售比對成本的影響分析 ：建安成本都是按照建築面積進行計算的，但是同樣的建築面積，不同的方案會有不同的可售比，如果可售比相對較低，那麼在「建築單方」指標一樣的情況下，會導致「可售單方」指標提高。
可售比變化對可售單方指標影響的對比：
通過以上對比可知，可售比降低1%，可售單方指標約提高54元/m2，在單方售價不變的情況下，項目利潤將會降低；
新手如果對上述換算公式有疑問，這里進行解答：
正常情況 ：總成本=建築單方指標*總建築面積=可售單方指標*總可售面積
所以得出 ：可售單方指標=建築單方指標*總建築面積/總可售面積=建築單方指標/（總可售面積/總建築面積）=建築單方指標/可售率。
因為 ：可售率=可售面積/總建築面積
可售比的主要影響因素：
正常情況：對於住宅項目，可售比只要達到集團可售比限額指標要求即可。
下面對某標桿企業可售比指標的計算進行解讀：
備註：一般情況下，地面停車率的上線指標都是10%，大多數地區要求的車位配比都在0.9-1.2個/100m2左右， 所以正常的可售比指標大約在75%左右 。
上述可售比指標，如果換算成坐標軸，趨勢如下：
從上圖來看，我們得出如下結論：
在車位配比不變的情況下 ：地上停車比例越高，則可售比越高，因為在總車位配比不變的情況下，地上車位停車率增加則地庫面積降低；
在地面停車率不變的情況下 ：停車配比要求越高，則可售比越低，因為在地面停車率不變的情況下，停車配比要求越高，則地庫面積越高。
「車位配比「與」地面停車率「一般均在各地規劃管理技術規定中進行了明確規定，一般都是要按照文件要求執行，但是在三四五線城市，還是有突破的空間
三四五線城市如何突破車位配比（點擊鏈接進入）
可售比計算注意要點：
可售比計算的注意要點要抓住核心指標： 停車配比，地面停車率，可售面積，建築面積 ；
1.關於停車配比：
停車配比=100*總配置車位數/計容建築面積
2.關於地面停車率
地面停車率=地面車位總數/總車位數
3.可售面積的計算：
無論是否有產權，地庫均按照不可售口徑計算；
4.總建築面積的計算：
總建築面積 =地上總建築面積+地庫建築面積
地上總建築面積口徑 ：學校、菜市場、配套用房、架空層在計算可售比的時候，不計入總建築面積；
地庫總建築面積 ：非機動車庫計入地庫總建築面積，地庫儲藏室就算可以出售，也計入不可售。
5.特殊情況：
當萬平米住宅塔樓投影面積在1500-2000㎡之間時，可售比指標允許在上表基礎上下降1.4%；
當萬平米住宅塔樓投影面積在2000㎡以上時，可售比指標允許下降1.8%。
因為當塔樓投影面積越大，意味著同樣數量的車位，地庫總面積要偏大，導致可售比下降 。
配套用房面積的評審
3 在目標成本編制之前，應收集當地政府各類配套用房的管理規定，例如：物業用房，養老服務用房，社區用房等。
然後對配套用房的面積合理性進行評審與復核， 不能少，因為少了會導致規劃無法通過，不能多，因為配套用房不可售，配置多了會侵蝕項目利潤 ；
某地區養老服務用房面積規定要求
某地區社區管理用房配置標准
車位配比的評審
4 在目標成本編制之前，應該就車位配比的指標是否符合政府文件的要求進行評審與復核；
車位配比不能少，因為配比偏少會導致規劃無法通過，不能多，因為配比偏多會侵蝕項目利潤 ；
車位配比是指 ：「每戶需要配置的車位數」或者「每100m2建築面積需要配置的車位數」
對於車位配比的計算要注意以下兩點：
1. 除了標准車位，是否有對非機動車位的配比進行額外的要求；
2. 對於微型車位與標准車位的換算關系是什麼；
停車效率指標的評審
5
在編制目標成本之前，應對項目的停車效率指標進行評審與復核，此項指標必須要優於集團的停車效率限額指標；
停車效率指的是：單個車位的面積指標；
具體計算方式如下：地庫面積/地庫總車位數量
通常，一個中型住宅項目，如果停車效率相差1m2，貨值或者成本會相差幾百萬，所以停車效率指標的評審異常重要。
總結
總結：方案階段，對設計對成本的影響程度極大，如果你是新手，應盡量的積極介入，通過集團相關制度指標以及借鑒業內標桿企業一些數據經驗，去熟悉或者復核方案的相關指標（ 容積率、可售比、配套用房、車位配比、停車效率等 ）的合理性。
一來可以深度學習，與設計部門進行深入交流，二來，溝通設計部門出具的方案的相關指標盡量在合理范圍之內。
㈤ 做一個預算大概需要些什麼步驟或資料（詳細）
做一個預算大概需要些什麼步驟或資料（詳細）？
預算的過程主要分為：了解工程狀況，進行工程量的計算，然後根據工程內容進行組價，最後進行核查。
1、熟悉圖紙，准備相關的圖集資料；
2、根據圖紙計算工程量；
3、套用定額，計算人、材、機用量；
4、根據計算出人、材、機的用量，結合市場計算人、材、機單價、合價；
5、計取管理費、利潤；
6、按當時、當地的規定計取規費；
7、合雀臘計後便得出工程造價。
建築工程預算提高資料（1）
1.建築工程預算，其實沒什麼高深的技術，能看懂圖紙，會加減乘除、開方也就夠了。如果你能把科學計算器用熟的話，那工作就更簡單了。預算員很好做，特別是從技術口轉到預算口，那就更容易了。做預算不難，做好了就不容易，難就難在經驗積累上。
上大學的時候，都預算的老師能把定額全背下來。他提聘問題，你答不上來，他會說，翻開定額第幾頁第幾條。這算不算經驗呢？我覺得，不一定。
預算這東西，本來就是一個熟練工種稿歲告。我不記定額，翻開定額看，也能把預算做出來。記定額有一個好處，領導什麼時候問，什麼時候都能馬上回答。
預算是算錢的，財務也是算錢的，但二者最大的區別就是：財務不能有一分錢的差，預算可以有非常大的差。一般認為，3～5％以內就算準確。同一圖紙同一個做三次預算，總造價一定是不同的。
高水平的預算是什麼樣呢？預算水平不一定高，計算工程量有可能會出現很大的笑話。他高在哪裡？實際經驗。
2.如何積累經驗？個人有個人的做法。實際操作必不可少。
實際操作過程中，最主要的是把定額計算規則記熟了。之後的事就是找規律了，之後用EXCEL製表，自動計算。我每次做預算，都是根據不同的工程做出不同的表，然後輸入基本資料，也就是牆中心線、外牆凈長線，內牆凈長線等。舉個例子來說，計算一個房間的工程量時，我只需要輸入內牆凈長線、門窗尺寸、房間凈高就可以自動計算出內牆塗料、地面、天花的工程量。這是一個技巧，可以提高計算速度和准確率。當然，有些小地方可能考慮不到，沒關系，預算工程量本來就不是要求百分之百的准確。
怎樣寫招標檔案。招標檔案寫的好與不好，直接關繫到結算的效果。寫招標檔案，有很多模板可以利用。但要注意，工程性質、地質情況、現場交通情況等要描述清。另外，對該工程要仔細考慮，把可能發生的情況都要寫進招標檔案，特別是機電工程和裝飾工程，一定要把裝置材料要求寫進去。對於施工階段的變更情況的要求也要寫清。比如什麼樣的變更不計經驗洽商，多少金額的變更不計洽商等。最重要的一點，是對施工單位的資質描述，這非常重要。很多變更情況都是可以在這樣資質的施工單位可以考慮到的而不用進行經濟洽商。其它的問題，記住，不要照搬模板，一定要把每一個字都看清，思考每一個字。
3.怎樣寫招標檔案。招標檔案寫的好與不好，直接關繫到結算的效果。寫招標檔案，有很多模板可以利用。但要注意，工程性質、地質情況、現場交通情況等要描述清。另外，對該工程要仔細考慮，把可能發生的情況都要寫進招標檔案，特別是機電工程和裝飾工程，一定要把裝置材料要求寫進去。對於施工階段的變更情況的要求也要寫清。比如什麼樣的變更不計經驗洽商，多少金額的變更不計洽商等。最重鍵明要的一點，是對施工單位的資質描述，這非常重要。很多變更情況都是可以在這樣資質的施工單位可以考慮到的而不用進行經濟洽商。其它的問題，記住，不要照搬模板，一定要把每一個字都看清，思考每一個字。
4.投標的技巧。很多預算人員，拿來圖紙就開始做預算。我以前的公司就是如此，大家都把圖紙熟悉完並開始算工程量的時候，還沒有拿到招標檔案的影印件。這是很要命的事。正常情況下，首先要詳細閱讀招標檔案，特別是對招標檔案中投標范圍的描述，一定要看清。有些招標單位的招標檔案，寫的很簡單，還有的是很模糊，這些都要記下來，在答疑的時候提出來。分析圖紙很重要。清單報價，預算人員不用仔細算工程量，但結構形式、細部構造等問題還是要弄明白的。比如大體積砼施工，就可以適當的降低報價，有利於中標。單價上，各單位有各單位的絕招。對建設單位影響最大的是總價。施工組織設計嗎，太次要了，因此，有些聰明的施工單位，往往在施工組織設計上做手腳。很不幸的是，偶就曾經上過這樣的當。因為沒的把施工組織設計看仔細，投標單位在施工組織設計中埋的一顆雷，不小心被我踩到了。血的教訓啊，讓公司損失了數十萬元。當然，一本製作精美的標書，也是吸引建設方眼球的一個亮點。
5.變更單的辦理。變更單一般情況是由施工技術人員來辦理的，但對於變更中的措詞還是應該由經營人員的把握的。變更單辦理的好或不好、及時或不及時都會給竣工結算帶來巨大影響。根據工程性質的不同、建設方人員工作能力、態度等的不同，需要靈活的來辦理變更單。有時候得模糊，有時候得明確。有時候得詳細，有時候得粗糙。有時候得及時，有時候得不及時。很多時候，施工方預算人員報結算時，有數百份的變更，對每一份變更都得計算工程量，編制預算，有時候金額只有幾十元或是幾百元。廢了很多時間，對總造價影響不大。可是對建設方稽核預算人員的心情影響卻很大。所以現在都有對多少元以下的洽商不計算的合同條款。那變更單還是要做的，怎麼做呢？不能因為做了也要不到錢而不仔細的辦理。這里有一個技巧，你們自己想吧，這點可是比較值錢的，我還不想說。
6.另外轉工地的學問。很多人都認為，預算人員就是在辦公室里看看圖紙，根據圖紙及洽商就可以編制預算、結算了。其實不然，預算人員多轉轉工地，你會發現，整個一個工地都是錢鋪出來的。有人會說了，這不是廢話嗎，工地上每一寸土地都有工人的汗水，都有材料機械的投入，當然都是錢鋪出來的。其實是你理解錯了，我說的是合同以外的錢。作為施工單位的預算，你要看的，人工投入、機械投入、材料投入等。比如，有一次我看到砼泵車在打砼，一罐下去，怎麼看也不像是6方。於是我就仔細看著很多輛車，發現平均每車都會少半方以上的砼（呵呵，當時剛大學畢業，還不知道建築上的黑暗）。結算的時候，對不起，不能按合同約定的依小票結算，要按圖結算，另外扣除鋼筋的體積。這是我提出來的，最後結果，按小票結算，嘿嘿，這不關我事。作為建設方的預算，你要做的也是這些。因為，整個工地大概只有負責招標的預算人員最清楚合同中對材料品質的要求的了。所以，有時候造價控制人員還得肩負起質量員的職責。有一次，我的老總，呵呵，是一個非常精明的人，但太精明的人往往會吃啞巴虧的。我做的這個工程，招標時鋼筋是按焊接計算的，開工後決定用套筒。我提議，不做經濟洽商，但老總為了讓施工單位少說話，多辦事，還是決定給補差價。我說，按8米一個接頭，按圖紙計算。老總想了，鋼筋有9米長，還有12米長的，施工單位不會把鋼筋弄到8米長再接的。老總決定按實際數量結算。我的天，10萬平方米的工地，那得數到什麼時候去了。我可不想去數這個。但又不能直接對老總說這樣不行。可巧的是，在我轉工地的時候，從地工撿回來一根1.2米長左右的32圓的鋼筋，兩頭都已經套絲了，這可就是兩個接頭啊！施工單位廢物利用的好呀！沒有了鋼筋下腳料，還有多要套筒錢。我就把這段鋼筋拿給老總看，呵呵，最後還是按8米一個頭，照圖紙計算，省了錢，省了力。因此說，預算人員多轉轉工地還是有很大的好處的。
7.結算的編制。利潤不是干出來的，而是算出來的。結算編制的好與不好，直接關繫到利潤的多少。結算編制的首要問題是：結算書要整潔、美觀。有審結算的過程中，有的單位結算書像投標書一樣漂亮，讓人看著就覺得很正規，心裡很舒服。需要注意的是，結算書最好用活頁紙，不要釘死。在編制結算過程中，預算人員不要怕麻煩，最好能編制三套結算書。一套報建設方，一套報自己的領導，一套自己留用。個人覺得，最少也應編制兩套，自己的那套可以不要。報領導的要把沒有30％以上把握的洽商剔除掉，並解釋說這就是我們的結算目標。而報建設方的，能做多大做多大。所有建設方簽認和沒有簽認的洽商都要編制預算，而且要就高不就低。不要怕建設方生氣，只要是你能解釋出原因的，都編制進去。被建設方砍掉也沒關系。其實建設方也是希望砍下去的越多越好。自己留用的那套的意義就在於，這就是自己的心裡底線。結算書編制過程中，一定要按日期順序排列，編號編制。一定要有匯總，一定要有封面。
8.結算工程量計算的准確性問題。有一個朋友，在計算基礎擋土牆的時候是這么算的，240磚牆，高1米，內側及頂面抹20厚的灰。他算立面抹灰是長度乘以1米高，這個沒問題。然後算頂面的，他說，因為內側抹了20厚的灰，所以頂面寬度應該按240+20＝260寬計算。我笑了，說，你是施工單位的，我是建設單位的，這個20寬我給你，一定給你。但我要問，你這么算能多算出多少錢？答曰多算100多元。我告訴他，人沒有完人，你一定有失誤的地方。這里我給你了，但你讓我反感了。在以後的結算中，別讓我抓住機會，否則你將因些而損失成百上千個100多元！關於這個小故事，我也不知道說什麼好，大家自己體會吧！但我要說的一點是，建築工程預算，並不是完全需要百分之百的准確，也沒有人能夠百分之百的計算準確，只要完成了既定目標就可以了，當然，超越更好！
9.限額領料的問題。材料費點到建築工程造價的70％左右，因此，材料用量的控制關繫到專案盈利。施工單位都實行了限額領料，但據觀察，很不理想。大件的材料一般沒什麼問題，不說了。這次只說說小東西的領料問題。我曾經效力的一個工地，每次去工地的時候，我的心都很痛。滿地的都是火燒絲，滿地的都是釘子，滿地的都是卡子，有時候還能在土裡刨出整把的電焊條。基礎回填的時候，有幾個人去拾那即將被永埋地下的鋼管、卡子、腳手板？我遇到過的一個隊伍，他們規定，領導發現地上有一根火燒絲，罰工長一毛錢。這是我遇到的最好的隊伍，管理非常的嚴謹。當然，他們的利潤也是很高的。像火燒絲這樣的小東西，定額里是體現不出來的，這就要求，預算人員會同技術人員，共同制定出一套可行的方案，要求按用量領料。結算的時候，可以放棄很大額度的索賠，但工程管理中，這等小錢，預算人員應該控制。
10.工程量的計算固然很重要，也佔用大量的時間和精力，但畢竟是純粹的基礎工作，會計算只能是個小學生。關鍵是要懂得去分析，分析其構成、分析市場、分析其經濟 稽核結算的方法。作為建設方造價控制人員，降低總造價，使之達到領導內心的底線就是工作的中心。如果能低於底線，則就會給自己帶來意想不到的好處。分析市場，目前就是賣方市場，僧多粥少啊！因此，建設方有很多的機會把造價降下來。根據多年的經驗，有一條最好的方法，那就是一個字：拖。我知道，我寫到這里會有非常多的人罵我，其實，我也是打工的啊！拖要有拖的技巧，不能無理由的拖。如果是無理由，則施工方要是和你打官司，呵呵，那造價人員可就會吃不了兜著走了。我的方法是：首先要表示出，我很願意在最短的時間內給你稽核完畢出結算報告。因此來要求施工方，結算編制不要弄虛作假，實實在在的編。事實上是沒有人會實實在在的編制結算的。因此，在建設方稽核的過程中，如果發現施工方的結算中出現不可原諒的弄虛作假，那好辦，發點脾氣，之後要求拿走，自己修改。報上來之後再發現，再打回去修改。你的老闆不會因為你的結算總也稽核不完而怪罪你的。時間拖長了，施工方會自己把結算金額降到沒有暴利的。
其它的結算方法，那就是稽核過程中，吃透合同條款，仔細核算。
11.如何進行成本預控？在建設工程進行過程中，對即將或可能發生的情況進行預先的造價控制的能力，是預算人員必修的一種工作技能。如何進行預控，本人還在摸索之中。進行成本預控，首先要對即將或可能發生的事件的施工工藝進行了解，之後對施工單位報送的施工方案進行稽核，根據施工方案對預算進行稽核。對不合理的施工工藝提出自己的意見供工程師參考，從而達到最優施工方案的目的。另外，在合同中約定比例也是很重要的。針對合同比例對變更方案進行稽核，使之達到最低金額。對於可能的變更，提出自己的意見，根據成本變化程度提出合理建議。領導決策過程中，必須考慮到成本增加與工期變化之間的關系，以及工期變化對銷售的影響。
12.如何進行結算造價分析。有一些朋友，在做完某項工程之後，對自己所做的工程什麼都了解，什麼都清楚。這是很好的，但如果能把造價分析做出來，那就最好了。在些僅說說與造價有關的經濟分析。目前市面上的造價軟體，都能自動分析出所需要的材料及數量、單價、合價等資料。我的做法是，把所有權重的材料單獨分析出來，計算單方用量及單方成本並製作成表格形式。在以後的工作中，如遇到相同的工程，則可以根據此工程材料單價及目前市場單價很快計算出新工程的造價，准確率極高。對於結構形式等相近的工程，也可以根據些造價分析計算出總造價。在實際工作中，多多積累這樣的造價分析，在以後的工作中，不管是快速投標還是結算稽核，都能做到准確與快速。
13."施工組織設計嗎，太次要了，因此，有些聰明的施工單位，往往在施工組織設計上做手腳。很不幸的是，偶就曾經上過這樣的當。因為沒的把施工組織設計看仔細，投標單位在施工組織設計中埋的一顆雷，不小心被我踩到了。"
舉例吧：投標單位在投標過程中，把某些部位的防火電纜按防火電線編制預算，這在厚厚的一本預算書中是很難被發現的。實際施工中，其按防火電線施工，這肯定不能通過監理的稽核。而要用防火電纜，則要求建設方另行追加價款。一般情況下，這是不會給其追加的。可施工單位在投標時做施工組織設計的手腳，在厚厚的一本施工組織設計中的一個很不顯眼的位置加了一句：根據驗收規范，此處防火電纜可以優化為防火電線。因此，施工方認為建設方認可了其投標，因此也認可了此「優化」。最終還是給其追加了此競價差價，建設單位損失二十多萬元。
事實表明，建設方在招標階段，的確是對施工組織設計稽核的不是很認真。
14.關於回扣的問題。在建設工程專案進行過程中，不管是施工方還是建設方人員，都會面臨一個材料采購問題。而只要有材料采購問題的發生，就會同時伴隨回扣的發生。個人認為，這不是腐敗造成的，而是由競爭造成的。有些領導聽到了什麼風聲而在說特說，有些收了回扣的人膽戰心驚，個人認為，這是沒必要的。在一次詢價過程中，為了摸到廠商的最低的底線，偶用了點小小的策略。偶把需要的采購量報給對方，這個采購量是很大的，廠商給我報出價格，偶根據經驗砍了又砍，實在砍不動了之後，偶問對方，就按你說的這個價（最低價），有我多少回扣。不好意思，直接問了，有點腐敗的味道。對方給了我30元/平方米的回扣。偶要求不要這30元的回扣，而是把對方報的最低價再下浮30元。對方不同意，並且這個最低價是一分都不能再降了。之後偶就分析了，廠商的批發價應該是針對不同的采購方定出不同的價的。長期合作的最低，其次的如一此零售商略高一些。而像偶這樣一次性采購，但量較大的情況，其有可能給我的價格是零售商的價格或是長期合作的價格。而回扣的成本應該已經打入了總成本。為了不讓其他的采購方有話說，因此，其給偶的價格不能再低，但回扣還是要給的。
這僅僅是偶一家之言，對否不知道。僅供參考吧！
成本的內部監督稽核。中國自古有「用人不疑，疑人 不用
做一個建築工程預算需要哪些資料？
㈥ 房地產行業如何制定合理目標成本
1、房地產目標成本科目主要包括開發期內完成房地產產品開發建設所需投入的各項費用，主要包括：土地費用、前期工程費用、基礎設施建設費用、建築安裝工程費用、公共配套設施建設費用、開發間接費用、財務費用、管理費用、銷售費用、開發期稅費、其他費用以及不可預見費用等。
2、目標成本的制定：
目標成本的制定以市場導向和顧客滿意為原則，以項目的規劃指標、建造標准以及各部門共同確定的銷售交樓標准為基礎。在開發前期階段，首先要進行市場調研和顧客需求調查，根據調查情況制定可行性方案，財務成本管理人員、工程審計人員、市場營銷人員與工程技術人員在開發項目建設的前期階段需要共同協作，根據市場情況和相關的歷史同類項目成本資料對開發項目的目標成本進行制定。各成本項目的工程量應根據已竣工的相似工程的結算分析得出的關聯系數，由項目規劃的基本指標推算得出；單價應根據產品定位、交樓標准，圖紙要求按當地工程造價計算依據市場行情計算得出。
具體的制定步驟如下：第一步，預測項目的目標收入。第二步，制定目標利潤。第三步，制定目標成本。
3、目標成本控制需採取的措施：
首先，應在房地產開發前期充分調研當地地產市場，調研各業態的銷售情況，用容積率指標控制面積。
其次，根據本地區需求情況採用不同產品進行比例搭配及確定交房標准。參考往期類似業態成本情況(其中包括配套費用、建安成本、各項開發稅費等)，將各不同業態進行組合，並進行測算(銷售收入及成本支出測算)，選取滿足「效益最大化」的業態搭配比例。業態比例及初步交房標准出具後，形成房地產目標成本第一版———成本「概算版」。
(二)對方案的設計進行比較，進一步細化目標成本。
各業態搭配比例及目標成本「概算版」確定後，對業態和戶型進行多方案設計比較，通過比較確定單體平面和戶型;通過對建築面積、套內面積、公攤面積的比例測算，確定最合理戶型和戶型搭配，從而獲得最大得房率和銷售面積，並根據當地情況確定合理成本。此階段對交房標准已基本確定，根據方案進一步將目標成本「概算版」細化。
(三) 在施工圖設計及深化階段，確定目標成本的「預算版」。
施工圖設計階段應將價值工程及限額設計兩者相結合。
首先，根據價值工程，做好房屋建造標准。價值工程是把技術與經濟結合起來的管理技術，通過對產品的功能分析，達到產品適當的價值，以最低的成本去實現產品的必要功能。房地產價值工程體現以下幾個方面：(1)功能不變，成本下降。(2)功能大幅提高，成本略有增加。(3)功能提高，成本降低。(4)功能略有降低，成本大幅降低。(5)成本不變，功能提高。在價值工程體系中選取適合本項目價值體系，並確定房屋建造標准。
其次，項目限額設計。限額設計是按照批準的設計任務書及投資估算控制設計，對設計規模、設計標准、工程數量和預算指標等各方面的控制，凡是能進行定量綜合的設計內容，均要通過計算確定，要充分考慮控制建築設計標准，控制單體工程配置標准;比較外牆保溫材料和作法，門窗材質、標准;外裝飾材料的選擇搭配，室內不同公共部分裝修標准、裝飾材料的選擇搭配，在滿足必要使用功能的同時成本最合理。充分考慮施工的可能性和經濟性。在限額設計中結合價值工程，充分運用價值工程分析，確定合理功能。
第三，在施工圖設計階段，充分考慮細節，對土建、水、電、暖專業進行各種技術經濟比較。在設計細節上滿足後期使用功能，同時在此階段應選擇業務實力強的設計院進行設計，保證使用功能滿足要求，減少後期的設計變更。
施工圖經過深化及內部審核後，需委託工程造價咨詢單位介入進行預算的編制，同時根據市場價格確定材料暫定價，編制本項目目標成本第二版———目標成本「預算版」。目標成本「預算版」編制完成後進行招投標工作，並與投標單位進行工程量及組價的核對，最終完善目標成本「預算版」確保施工圖紙范圍內的內容明確，目標成本「預算版」一經確定不得更改。