1. 運輸成本的計算方法是什麼
運輸成本的計算方法包括以下幾個方面：
1.距離備圓成本：按照運輸距離進行計算，通常以公里數計算。
2.運輸工具成本：根據所使用的運輸工具的不同進行計算，包括：船舶、友好、卡車等。
3.人力成本：包括所有與運輸相關的人工成本，如司機、裝卸工等。
4.燃料成本：物流運輸過程中耗費的燃料成本。
5.過路過橋成本：如果運輸途中需要支付路橋費用，則需要計算此部分成本。
6.稅費成本：包括模滾豎貨物進出口稅費、道路交通稅、燃油稅等。
7.風險成本：包括損失風險、污染風險、事故風險等。
需要注意的是，不同的旦大運輸模式以及運輸場景都會對成本產生不同的影響，所以在具體計算時需要根據具體情況進行調整。
2. 公路運輸業的成本構成要素
（1）職工薪酬,（2）原材料、燃料及輪胎費用,（3）提取折舊費、修理費,（4）支付養路運輸管理費,（5）輔助生產車間的修理工時等
分別計入:運輸支出—ABC客車,輔助營運費用,營運間接費用和管理費用.
將本月發生的間接營運費用按客、輔助營運費用貨車的工資比例進行分配。
成本計算對象不是產品，而是旅客和貨物的運輸項目，或者以運輸線路、運輸航次等為成本計算對象。旅客和貨物的位置轉移不但與數量（人次、噸）有關，還與距離（公里、海里）有關。因此採用運送數量與運輸距離相結合的人公里（海里），噸公里（海里）和換算噸公里（海里）作為運輸成本計算單位。
交通運輸業的生產過程也就是它的銷售過程，交通運輸成本即為銷售成本。因此不需要將運輸過程發生的費用在完工產品與在產品之間進行分配，也不必區分生產成本和銷售成本，在運輸過程中發生的可計入成本對象的各種耗費直接構成了交通運輸企業的營運成本。
3. 交通運輸業要根據哪些確定成本
問的是主營業務成本吧？運輸工具的折舊，燃料，路橋費，保險費，運輸一線人員工資，倉儲費用，短駁費用等。其他的屬於管理費，如管理人員工資，辦公租金，辦公用品，通訊支出等。所得稅，是企業所得稅
4. 運輸外部成本由哪幾部分構成
運輸外部成本主要由三部分構成，分別是：
安全成本；
能源成本；
環境成本。
三種構成成本的內容主要為：
安全成本：
即某種運輸方式的交通事故損失，其取值由該種運輸方式單位人公里的事故發生率直接決定。由於交通事故除財物直接損失外，往往還造成人員傷亡，傷亡人員損失費用包括醫療費用、精神補償以及勞動力損失或死亡造成的社會產值減少，以及消除交通事故後果或作預防性措施所投入的費用，除考慮傷亡人員的年齡等具體情況外，還與國情和社會經濟發達程度有關；
能源成本：
即某種運輸方式對能源總的需求量，它有兩層含義：一是按現狀推定未來的交通量所需能源，二是按交通量所佔比重，各種交通方式只能使用的能源份額。能源成本具體應由耗能指標、能源的可替代性、能源的生成和轉化方式、能源的發展前景等因素構成；
環境成本：
即某種運輸方式的環境承載力，可通過環境治理影響評價(比如大氣污染程度評價、雜訊指數評價和水質影響評價)和資源利用水平評價得出的評價指標來綜合表示。資源類評價指標具體包括土地利用率、相對在途時間、全壽命造價、工期、建設難度、邊際耗竭成本等，環境類評價指標具體包括廢氣排放、雜訊、振動、地域隔斷、水污染、生態效應、邊際環境成本等。
5. 城市軌道交通固定設施成本包括什麼
( 1)前期規劃設計成本.
前期規劃設計成本包括前期策劃費用、項目建議書階段費用、可行性研究費用及勘察設計費用.在前期規劃階段，決策者要.確定許多決定項目建設投資和運營成本的主要內容.因此，前期規劃階段對項目投資和運營成本控制至關重要.
(2)建設成本.
城市軌道交通建設期長，工程龐大，建設期涉及的成本不勝枚舉，所以本文將採用分類管理ABC方法對不同項目的成本進行分類.建設階段A類成本項目包括工程建設、區間、車輛購置費、車站等相關項
目，這些項目的成本占總投資額的E
高，且相對可控. B類成本項目包系統、車輛基地、軌道工程、基本預備費等。
（3）預定成本
城市軌道交通運營成本，是指軌道交通系統為完成乘客運輸所消耗的以貨幣形式表現的一切費用支出，包括支付的職工工資及福利費、材料、電力、折舊費、資本成本及其他費用.城市軌道交通運營成本由營業成本、管理費用、財務費用和營業外
支出構成。
望題主和網友採納感謝。
6. 交通運輸行業成本構成有哪些人工成本所佔比列大概多少
你好 交通行業的主要成本有：船舶固定費用、集裝箱固定費用、裝卸支出、堆存支出、港務管理支出、路橋費、燃料、材料、潤滑油費、配件費、人工工資、低值易耗品等。
這個主要看是什麼性質的交通運輸行業。還有交通行業的定位了。因為交通運輸行業的定位不同 人工成本支出有很大差異（交通行業定位不同，很多公司用先進的機器設備代替部分人工。所以這個差別比較大）
7. 公路運輸成本包括哪些
《企業產品成本核算制度（試行）》第十五條規定：交通運輸企業以運輸工具從事貨物、旅客運輸的，一般按照航線、航次、單船（機）、基層站段等確定成本核算對象；
從事貨物等裝卸業務的，可以按照貨物、成本責任部門、作業場所等確定成本核算對象；從事倉儲、堆存、港務管理業務的，一般按照碼頭、倉庫、堆場、油罐、筒倉、貨棚或主要貨物的種類、成本責任部門等確定成本核算對象。
(7)交通運輸成本什麼意思擴展閱讀
完成單位運輸產品或旅客應分攤的運輸支出。運輸成本的特點是不包含原料費，而燃料、工資、折舊以及修理等項支出占的比重較大在各種不同的運輸工具或者運輸方式之間,運輸成本存在著一定的差別，也存在著各種比價關系。
例如，鐵路運輸中貨運有貨物種類、整車、零擔和集裝箱等運輸成本，客運有硬座、硬卧、軟座、軟卧等運輸成本；水運有內河、沿海運輸成本，也有按不同的航線計算的拖駁、油輪等運輸成本。
8. 飛機的運輸成本也可以稱為總使用成本由什麼表示
運輸成本：運輸成本是補償在運輸生產中消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現，它可以作為制訂運價的主要依據，是運價的最低界限。飛機的運輸成本可以叫做總使用成本，用TOC表示，它可分為兩個部分，與飛機運營直接相關的「直接使用成本」(DOC)，和與飛機營運不直接相關的「間接使用成本」(IOC)
運價的構成:
TOC=DOC+IOC
現金成本：飛機機組費(工資、福利、津貼和訓練費)；客艙乘務員費(工資、福利、津貼和訓練費)；燃油費、維修費、慎吵兄飛機起降費碰基、航路費、運輸服務寬襲費等直接使用成本。
所有權成本：保險費(基本保險、戰爭險和旅客保險)；折舊(只是對最初購置費的分攤，包括飛機、備用配件等)；利息航空公司的管理費、財務費用、銷售費用、廣告宣傳費、地面交通費、辦公室租賃費、通訊費等。(占總費用的25—50%)間接使用成本。