❶ 你好，我想問你一下你知道公司低成本運營的內容包括哪些嗎。
400電話銷售，主要通過電話營銷，成本集中在電話費上，辦個包月套餐就可以運營了。
幫你找了一篇電力方面的文章。望採納！
《企業低成本運營原則與途徑》
在電力體制改革不斷深化，市場競爭日益激烈的形勢下，降低生產成本，提高市場競爭力，是我們發電企業面臨的一個十分重要的緊迫課題。近幾年來，徐州發電有限公司以科技進步為先導，以管理創新為手段，不斷強化生產經營管理，全面實施低成本運營，走出了一條科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少的新型工業化路子，壯大了企業競爭實力，推進了企業健康、協調、持續發展。
一、加快科技創新，奠定低成本運營的物質基礎
現代化、高效率的生產設備，是降低生產成本的重要物質基礎。由於徐州發電有限公司興建於上個世紀70年代中期，所安裝的四台125MW和四台200MW機
組分別為上海和四川東方廠的早期產品。受當時設計水平、製造能力、加工工藝、安裝質量等方面的限制和影響，使這些機組無論是經濟性能，還是安全可靠性、可
控性、可調性、自動化水平等，都處在一個相當低的水平，不但生產成本高，而且，經濟效益低，嚴重阻礙著企業的進一步發展和競爭力的進一步提高。為降低生產成本，提高和發展市場競爭力，徐州發電有限公司根據國家關於國有老企業實施「三改一加強」的政策，抓住機遇，乘勢而上，先後對八台機組實施以增容、節能為主要內容的現代化技術改造。技改後, 發電總出力提高了10%，裝機容量從1300MW增加至1430MW；單機供電煤耗下降20克/千瓦時, 機組的安全可靠性、可調性、經濟性和自動化水平都提升到了一個新水平，為實現低成本運營，提高市場競爭力，奠定了堅實的物質基礎。
隨
著國民經濟的迅速發展，江蘇電網需求負荷較大，我公司機組參與調峰頻繁，使得機組運行峰谷差較大。為進一步挖掘機組節能潛力，降低機組供電煤耗，我公司又
緊緊圍繞安全、經濟、高效、環保及自動化、現代化等目標，在設備升級、機組性能優化、節能降耗等方面進一步對汽機、鍋爐、電氣輔機設備和熱控、化水、燃料
等系統，實施新一輪科研技改。經省電科院經濟性對比試驗：改造後降低了機組年平均供電煤耗，增加了上網電量，經濟效益十分明顯。另外，我們還在670t/h （#7）鍋爐安裝了等離子點火裝置。這種「鍋爐點火不用油」的新技術，開創了我公司鍋爐無油啟動的歷史和節能降耗的新路子。
為了探索機組最佳運行方式，我們與國電公司熱工研究院合作，對220MW、137.5MW機組經濟運行方式進行了優化運行試驗。通過試驗得到大量的機組優化運行數據，對機組在不同負荷下的低成本運行起到了重要作用。
通過科技創新和技術改造，機組設備的現代化水平和經濟性能大大提高，有效地降低了生產成本，不但提升了我公司生產力水平和市場競爭能力，還為競價上網創造了有利條件。
二、加強成本預算、控制，建立低成本運營的有效渠道
隨著電力體制改革的深入進行，競價上網的形勢日益嚴峻。全面加強經營管理，採取各種措施降低生產成本，實現低成本運營，是提高市場競爭力的重要手段，也是企業的生存之道和發展之路。
在經營管理上，我公司認真堅持企業管理以經營管理為中心，經營管理以財務管理為中心，財務管理以資金管理為中心的指導思想，緊緊抓住「低成本運營」這根主線，通過強化預算管理，推行資產經營責任制和風險抵押金制度，有效地控制和降低了生產成本。
（一）堅持低成本控制原則
1、經濟原則
經濟原則，是指推行成本控制而發生的成本，不應超過因缺少控制而喪失的收益。
我公司在成本控制中，堅持實事求是和效果、效率並重的原則，不趕時髦，不搞形式，對一些華而不實的煩瑣手續進行改進。我們根據成本項目的性質分別採取不同的控制方法，對金額小且是正常的成本支出從簡控制，而對於各種非正常的例外支出則嚴格控制，努力減少成本支出。
2、全員參與原則
成
本是體現企業生產經營管理水平高低的一個綜合性指標。因此，成本管理應從生產耗費、產品設計、生產、銷售、儲備、經營、設備利用、原材料采購、人力分配等
各個方面進行。參與成本管理的人員除專職成本管理人員外，還應包括各部門的生產、經營管理人員和廣大職工群眾。有效控製成本的關鍵是調動全體職工的積極
性，實行全員、全方位的成本管理。鼓勵職工參與制定控制標准，讓職工了解企業的困難和實際情況，同時，建立適當的激勵措施，鼓勵全公司職工積極參與成本控
制，千方百計降低生產成本。
3、領導推動原則
由
於成本控制涉及到全體職工，必然會遇到一些困難甚至阻力。因此必須由公司領導來推動。我公司領導對成本控制工作非常重視，並全力支持有關部門的成本控制工
作。在成本控制工作中，公司領導以降低生產成本為宗旨，以低成本運營為主線，以有效控製成本支出為手段，先後制定了一系列成本控制的措施，具有較強的操作
性、實用性和有效性，收到了顯著效果。同時，公司領導還以身作則，嚴格控制自身的責任成本，為職工做出表率。
（二）加強成本的預算與控制
實
現低成本運營，必須建立和完善一整套成本控制制度，以加強對生產成本的控制。為此，我公司以全面加強預算管理為起點，建立了成本預測、決策、計劃、核算、
控制、分析、考核等一整套成本控制制度和全員參與、全過程管理、全方位監控的全面預算管理體系，對企業生產經營過程的各個環節進行科學合理的管理和控制，
力求以最少的生產耗費取得最大的經濟效益。我們還每月召開一次成本分析會，找出成本升降變動的原因，挖掘降低生產耗費和節約成本開支的潛力，促進生產成本
的進一步降低。
在
成本管理中，我們首先認真開展成本預測工作。通過成本預測，規劃一定時期的成本水平和成本目標，對比分析實現成本目標的各項方案，進行最有效的成本決策，
然後根據成本決策的具體內容，編製成本計劃，並以此作為成本控制的依據。我們還建立健全了成本核算制度，採用適當的成本核算方法，正確計算產品成本，並切
實加強成本的考核與分析，嚴格控製成本開支范圍與數量，最大限度地節約成本。同時，進一步加強日常的成本審核與監督，隨時發現並克服生產過程中的預算執行
偏差和損失浪費現象，最大限度地降低生產成本。
搞
好成本管理，必須嚴格按照預算方案加強成本控制。每年初，我們根據上級下達給我公司的預算方案，並結合我公司實際情況，進行大量的分析、調查、預測、論
證，提出嚴密的年度成本預算方案和執行計劃，並對各項成本預算指標進行層層分解、落實。為了加強成本控制，我們以經濟責任制和風險抵押金制度為手段，把各
單位領導及職工的工資、獎金與各單位的成本支出掛起鉤來，分口分段地進行管理、把關、考核與獎懲。這一措施充分發揮和調動了各單位、各部門在成本控制上的
積極性，形成了全方位、多層次的成本控制體系，有效地控制了成本支出。
加
強成本管理和成本控制，必須推行精細化管理，在細、實、嚴上下工夫。一是從源頭上控制，在投資項目優選、設計項目優化、前期投入控制等方面，堅持一個
「早」字——早動手。抓住開頭，抓好起點，牢牢把握成本控制的主動權；突出一個「細」字——精打細算。對各項工程項目、造價，本著節儉原則，准確細致地進
行計算，由過去的「花著算」改變為「算著花」，盡一切努力節約各種費用，不該花的錢堅決不花；把握一個「嚴」字——嚴格把關。在費用的使用、支出、報銷等
方面，嚴格按照預算計劃執行，堅決控制超計劃支出，將生產成本控制在最低限度；做到一個「實」字——實實在在。將各項控製成本的計劃、措施，落到實處，收
到實效，使各項成本切實得到有效控制。二是推行成本目標管理，切實加強生產經營過程中的成本控制。將成本預算、計劃、項目，落實到單位、到部門、到人頭、
到月份，做到成本目標明確，責任落實清楚，層層把關嚴格，獎懲兌現分明。堅持每月召開一次經濟活動分析會，及時發現和解決經營管理和成本控制中存在的問
題，不斷提高經營管理水平。
（三）加強電煤管理，控制燃料成本
燃料成本是火力發電廠成本構成中的主要要素。加強電煤管理，控制燃料成本，是實現低成本運營的重要環節。
1、加強燃料內控制度建設。我們出台了一系列燃料管理工作標准，建立了燃料管理的各項考核制度，從煤質化驗、過磅、結算到效能考核，形成了一個閉環的管理體系。
2、認真貫徹新源公司燃料管理辦法，深入研究電煤產業政策和煤炭市場行情，優化配置煤炭資源，在保證電煤供應的基礎上，採取有效措施降低煤價。
3、加強燃料綜合管理，千方百計降本增效。根據電煤質量變化，認真搞好煤炭的摻配摻燒工作，通過優化燃燒調整，努力降低燃料成本。同時，進一步加強來煤的接卸和驗收工作，加大燃料效能的監察力度，努力提高燃料管理綜合效益。
4、
開發燃料管理信息系統，依靠科技進步提高燃料管理水平。近幾年來，我們對整個輸煤系統進行了設備改造和環境治理，實現了程序自動控制。進一步完善了動態軌
道衡和實煤校驗裝置，使入廠煤、入爐煤煤樣的留取工作實現了自動化。完成了葉輪給煤機在線監控系統、小神探智能化巡檢系統的開發利用。科技創新，不但提高
了燃料管理水平，對節能降耗也起到了重要作用。
三、加強信息化建設，創新低成本運營的現代化手段
先進的信息系統是企業實現低成本運營的重要手段。近幾年來，我公司加大資金和技術投入，通過更新、改造、調整，使公司的信息化建設水平不斷提高。
在
信息化建設方面，我們按照生產管理信息系統以「實時數據」為主線、經營管理信息系統以「財務信息」為主線的總體工作思路，以事務操作層、事務管理層、決策
指揮層三個應用層面為重點，建立了生產技術管理、生產運行管理、計劃統計管理、財務管理、燃料管理、勞動人事管理、辦公自動化、綜合查詢等應用系統，基本
涵蓋了生產管理、經營管理的各個領域。
在經營管理方面，我們藉助ERP的管理思想，貫徹「一體化」 的工作理念，以「財務管理」為中心，以「全面預算管理」為龍頭，建設了從「操作層（班組）→管理層（二級機構）→決策層（公司）」的財務管理、物料管理、人力資源管理等信息系統。通過經營管理信息化建設，促進了每月、每季的預算分析和實時追蹤，實現了事前和事中的成本預算控制，有效地促進了低成本運營。
在生產管理方面，建立了「廠級監控信息系統」。該系統以生產實時數據為中心，以建立實時/歷史數據平台為重點，將全公司的生產過程、生產管理、經營管理、上層決策之間的信息，進行了有效整合，建立了生產成本在線分析、機組性能指標在線計算、生產過程監控等系統，為生產者、管理者、決策者提供了有效的管理監控手段。
在
廠級監控信息系統中，通過生產過程分析與管理平台，為領導實施低成本運營提供了決策依據；通過對機組加強運行參數和設備狀態的監測，促進了運行管理，提高
了運行效率和安全生產水平；通過實時數據集成，加強對全公司設備的在線監控管理和設備缺陷管理，提高了設備可靠性，達到了縮短檢修工期、降低檢修成本費用
的效果；通過掌握實時運行數據和投入產出信息，構建起廠級動態成本分析系統，對全公司的運行和管理成本實行動態跟蹤分析，達到了降低原材料消耗，減少運行
維護費用，控制生產成本的目的。
四、加強教育培訓，形成低成本運營的人才優勢
徐州發電有限公司是一個國有老企業，現有職工4000多人。由於歷史原因，造成了人力資源豐富而人才資源相對短缺，職工總量多而整體素質不高等問題，既加大了企業的人員成本，又影響了企業的經濟效益。
公
司領導班子認為，實施低成本運營，提高企業經濟效益，必須針對企業人員多、包袱重、成本高、效益低的狀況，以提高職工隊伍綜合素質，實施減人增效，降低人
員成本為手段，促進企業的低成本運營和經濟效益的提高。為此，我公司牢固樹立「人力資源是第一資源」
、「人人都可以成才，讓每個人都有成就感」的科學人才觀，堅持以「人才強企」為戰略，以提高職工隊伍素質為重點，大力加強職工的教育培訓，努力提高職工隊
伍整體素質，將人員多的劣勢變成人才多的優勢，將人員富餘壓力轉化為人才強企動力，為實施低成本運營和企業的健康、協調、和諧發展，奠定牢固的人才基礎。
在職工的教育培訓方面，我公司首先從加大教育培訓基地和教育培訓設施建設入手，先後建立了職工培訓中心、焊接培訓中心和模擬培訓中心，建成了國內一流水平的137.5MW、220MW、300MW全模擬機組，完善了計算機教學和多媒體教育手段，使教育設施、教育網路、教育手段逐步實現了現代化，形成了有利於職工學習、培養、提高的良好條件。
為了提高教育培訓效果，我公司堅持「內外結合，多種形式並舉」的教育培訓方式，努力拓寬教育培訓渠道。一是與有關高校、中專校聯合辦學。藉助高等院校優勢，培養適用型企業人才。近幾年來，先後有1000多名大中專和本科學員陸續畢業。二是選派人員外出培訓，到有關培訓基地或大型電力企業學習、培訓。近幾年來先後有800多人外出參加企業管理、生產經營、高級工、高級技師、技師等方面的學習培訓，收到了良好效果。三是舉辦各種形式的崗位、技能培訓班，對職工進行崗位、技能培訓。近幾年來，先後舉辦各類培訓班240多期，有11000多人次參加培訓。四是大力開展崗位練兵、技術比武和技能大賽等活動，不斷提高職工的生產技能水平。近幾年來開展各種練兵項目540多項，參加練兵人數10000多人次。五是充分利用計算機網路、閉路電視等傳播媒體進行知識傳播和網路教育，為職工提供良好的學習、培訓條件。通過各種形式的教育培訓，使職工朝著「專一門、精兩門、會三門」的方向健康發展。
通過教育培育，職工的學歷層次、技能水平和管理能力有了較大提高。我公司45歲以下的生產技能人員，接受中等及以上職業技術教育者達93%；45歲以下的技術、經營和管理人員，大專及以上學歷者達91%；企業高層管理人員、高級工程技術人員，100%達到本科及以上學歷，有15人達到研究生學歷。目前，我公司有高級職稱、高級技師134人，中級職稱、技師523人，高級工1254人。涌現出了7名技術帶頭人、10名技能拔尖人才、10名優秀管理人才、10名優秀青年人才，1名省公司二級專家，3名省公司三級專家。通過全能模擬培訓，涌現出293名全能值班員、全能副值班員和全能巡操員。這些高學歷、高職稱、高技能人才和一大批中級專業技術人才，為實施低成本運營和企業的快速發展構築起了強大的人才高地。
檢修人員通過技能培訓，檢修技能大大提高，由原來只能承擔本單位一台機組大修到目前已經走向外部市場，同時進行3台機組大修。我們的檢修隊伍除穩固佔領江蘇省內十餘家發電企業的電力檢修市場外，還在廣東、深圳、江西、安徽、山東、河南等全國十多個省市佔有一定的電力檢修市場份額。2004年，我們的檢修隊伍，還跨出國門，飛抵馬來西亞，承接該國古晉電廠50MW發電機組的汽輪機本體、鍋爐、輔機閥門大修、電氣試驗、金屬探傷檢查等項目。目前，我公司從主業分離出來的檢修人員已達1000多人。通過檢修人員分離，既大大降低了主業的人員成本，又為企業創造出非常可觀的經濟效益和社會效益。
運行人員通過全能模擬培訓，運行水平大大提高，現行的330人承擔了過去680人的運行任務，運行人員的成本降低了51.47%，工作效率提高了一倍多。通過以上低成本運營