『壹』 中歐班列和海運哪個成本高
成本需要根據貨值、時效、地理位置等各方面因素綜合考慮。如果單純從運費來說，海運費一般情況下低於中歐班列。但是中歐班列時效性高於海運。國內到歐洲基本港的海運港到港時間約35天，而鐵路國內到歐洲站到站時效約18天，時效比海運快一倍。鐵路價格透明，無附加費且有效期久，安全性高。
隨著疫情緩解，歐洲企業開始逐漸復工。國內出口到歐洲的訂單源源不斷，導致國內到歐洲的海運費持續暴漲，艙位極其緊張再加上船期不斷地延誤脫班。國內的貨主不僅要承擔高額海運費，還需擔憂因艙位及船期脫班而導致交期延誤的風險，從這方面來說，鐵路穩定發班，價格合理，時效快。但具體成本還需要根據始發地、目的港、貨物件毛體等信息進行綜合評估。
『貳』 中歐鐵路運輸與海運運輸價格相比是否更便宜
中歐鐵路運輸價格比海運貴一些，鐵路的優勢主要在運輸速度上比海運快。運輸價格海運相對更便宜一些。