『壹』 柴油車為什麼要加尿素，尿素究竟是什麼作用呢
柴油發動機不是都需要用尿素的，現在降低柴油發動機尾氣排放的方式有兩種，一種是通過像三元催化器一樣的顆粒捕捉處理器來降低發動機的排放污染。不過這種方法容易堵塞顆粒捕捉器，等出現堵塞的時候車輛就會出現加速無力，油耗增加等問題需要進行維修，所以這種方法大多都是應用於小排量的乘用車，比如福特全順和江鈴馭勝使用的就是這種結構。
而大型貨車都是使用的另一種方式，就是我們說的使用尿素，貨車發動機排氣量大，如果使用顆粒捕捉器很容易就會被堵塞，所以貨車都是採用尿素來降低尾氣排放的。
不論是汽油機還是柴油機尾氣中都有氮氧化物，主要是由於發動機吸入的空氣中70%以上都是氮氣，燃料在氣缸里燃燒產生的高位高壓使得氮氣轉化成氮氧化物，燃燒時氧氣越多燃燒溫度越高，生成的氮氧化物就越多。而柴油機由於壓縮比大且大部分工況下都處於富氧燃燒，因此氮氧化物的排放量遠高於汽油機，因此必須處理尾氣中的氮氧化物。
『貳』 柴油SUV。為什麼要加尿素怎麼加尿素啊加多少尿素啊加尿素以後是不是汽油貴啊
為什麼加尿素:為了環保。柴油車的尾氣有害物質主要是氮氧化物和顆粒，添加尿素之後經過高溫形成無害的氮氣和水，也就是說通過尾氣處理裝置可以降低顆粒物的排放。
怎麼加尿素:汽車上面專門的尿素箱，尿素就是添加在裡面的，只要發動機運轉，尿素就會消耗。尿素加註口依車型而定比如路虎有些車型在發動機艙的左前方，卡宴在後備箱裡面，還有些車型的加註口跟加油口是在同一個地方。
加多少尿素:根據車型而定，尿素箱上有刻度線，加到上限就可以了，但是不能低於下限。
加尿素是不是比汽油貴:這個要看當地油價，一般柴油比汽油便宜，雖說加尿素也會提高成本，但是柴油發動機本身就比較省油，所以百公里成本不會提高太多。跟汽油發動機的對比，因為不知道具體車型沒法具體換算。