A. 無車承運模式是什麼意思
無車承運人對上游托運人的核心價值是提供物流解決方案，包括優化業務流程，遴選優質供應商、進行線路優化和配載優化等，促進貨主企業實現物流降本增效。
對於下游承運人的核心價值增加貨源，尤其是獲得大型貨主企業的青睞，提高車輛的利用效率，讓承運人專注運輸，減少其他投資，防範財務風險等。
「無車承運人」具有雙重身份，對於真正的托運人來說，其是承運人；但是對於實際承運人而言，其又是托運人。「無車承運人」一般不從事具體的運輸業務，只從事運輸組織、貨物分撥、運輸方式和運輸線路的選擇等工作，其收入來源主要是規模化的「批發」運輸而產生的運費差價。
無車承運模式的利弊：
無車承運模式在承包上遊客戶的物流業務時，前期需要自行墊資支付給實際承運人，隨著業務急劇擴大，公司的現金流短缺，互聯網平台型企業一般沒有固定資產，無法獲得銀行的抵押貸款。融資難是無車承運人試點企業的通病。
雖然試點以來，遇到了不少問題，無車承運人試點利遠大於弊，營業數據便能說明這個問題。2016年，公司的營業收入為1.5億元，2017年則達到了2.8億元，2018年，物潤船聯預計營業收入會有更大提升。
參與企業表示，以前每年的銷售額才幾千萬元，但如今，公司搭上了政策的順風車，未來前景一片藍海。
以上內容參考人民網-人民日報：「無車承運」幫助客戶降本增效
以上內容參考網路-無車承運人
B. 無車承運是什麼意思
無車承運是指物流公司通過與運輸公司合作，利用運輸公司的空餘運輸資源，將貨物運輸從起點到終點的過程中，不擁有自己的運輸工具，而是通過合作方式進行物流運輸。無車承運模式不但可以降低物流企業成本，提高利潤，還能提高物流效率和服務質量，促進行業的發展。
無車承運模式下，物流公司通過優化運輸安排，將貨物分批分段運輸，實現配載優化，避免空車、空箱等情況的出現，提高物流的使用效率。同時，物流企業通過與運輸公司合作，能夠獲得更多的運輸資源，如車隊、車廠和倉庫等，擴大企業的規模和經營范圍，形成更強的市場競爭力。
無車承運是一種能夠適應物流市場需求的發展方式，可以為物流企業提供更加全面的運輸服務，滿足不同客戶的需求。與此同時，無車承運模式也逐漸成為一種標准化、智能化、集成化的物流運輸服務，通過一系列的管理手段和技術手段來提高整個運輸過程的可控性和透明度，實現供應鏈的優化和協同，進一步推動物流行業的進步和發展。