1. 現在汽油每噸多少錢中石油和中石化的價格
根據國際油價的走勢來定價的，但是現在階段是中石化和中石油公司今年的利潤還沒完成，而量已經完成了，兩家公司故意保持低庫存運作造成資源緊張的假象從而提高油價來完成今年的利潤指標。現在廣東地區黃埔油庫的批發價汽油為7950元/噸，國三的， 粵北地區因為有運輸成本的關系現在的價格為8050元/噸，還有上升的趨勢。湖南的地區稍微便宜一點，汽油也是8000，且密度小，單位噸的升數多，如果你做加油站的話是最好不過了，但是車主不是太喜歡，同樣的100元，廣東的油比湖南的油跑的遠也更有力。
2. 一升汽油多少錢
截止時間2020年4月14日，一升汽油價格在5-6元左右。
因為幾個主要產油國進行價格戰的原因，在短短的幾天里國際油價突然出現大幅度下跌，截至目前國際油價3天內就下跌了30%，目前國際油價已跌至32美元，如果換算成升的話，相當於每升約1.5元，比礦泉水還便宜。
國內的92號汽油價格大概在6.3元/升左右，這個價格跟以往比起來已經算低了，不過問題是現在國際油價都已經降低到了1.5元/升左右了，國內的汽油價格是國際油價的4倍多。
(2)汽油的成本價多少擴展閱讀
注意事項
1、汽油在一定的外界條件下抵抗氧化作用的能力。簡稱安定性。汽油在貯存中會氧化生成膠質和腐蝕性氧化物。膠質沉積在汽車的燃料供給系統中會使供油量減少，發動機功率下降；膠質沉積在進氣系統，會粘連進氣門桿與導管，妨礙氣門工作。
2、膠質燃燒困難，其危害更甚於重餾分。含有裂化組分的汽油都要加入抗氧防膠劑和金屬鈍化劑，以改善汽油的安定性；有時還用汽油清凈劑來抑制化油器和進氣系統中的沉積物。
3. 汽油的成本價是多少
中石化和中石油在剝削咱老百姓
4. 1升汽油的實際成本是多少 （望業內人士解答）
不會算，但是，在網上看到這個文章，你可以看一下。
日前，一些主流國內的媒體可能在「丈二和尚摸不著腦袋」的情況下，也可能是在為個別壟斷集團說話的情況下，競相發表或轉載為本次成品油瘋狂漲價而引經據典。如某報報道：這是與國際接軌的必然選擇性！「有數據顯示，目前中國成品油價低於國際水平50%以上，國家對於油價的補貼去年已逾2200億元，佔GDP比重達0.9%。前幾天，《華盛頓郵報》說中國油價低，美國《赫芬頓郵報》更聳人聽聞：「一加侖汽油在北京只賣2.6美元，還不到美國的一半。」美國的摩根士丹利的報告則說，中國現在是世界上油價最低的國家之一，只相當於美國的61%，日本的41%、英國的28%……」
我的朋友為此在文章中一針見血地指出：「所有這些報道，都犯了一個常識性的錯誤，忘記說明中國的油價里不含燃油稅。眾所周知，全世界基本上都是不收養路費、過路費，而是放在油價里收取燃油稅。我們是分開收的。國外媒體不了解中國特色，我們可以向他們宣傳、解釋，給他們講清楚，這是非常簡單的事情。國內的媒體不可能不知道我們另收養路費、過路費這個事情，只能說他們是別有用心，揣著明白裝糊塗。如果把養路費、過路費、過橋費都放進油價里，我們比美國油價低嗎？低多少？下面我們就算一算。
國外收取的燃油稅里大體包含我們的養路費、過路費、過橋費等。我們僅計算普遍存在的養路費、過路費分攤在油耗中的價格。車型按私家轎車計算。
1、過路費高速公路收費標准為每公里0.4-0.7元，按照普遍值0.5元計算。高速公路平均油耗按每100公里6升計算，即每公里0.06升。每耗0.06升油收費0.5元，每升油收費＝0.5÷0.06＝8.33元。
2、養路費私家轎車每月105元，全年1260元。按照平均每天跑40公里計算，全年行駛14600公里，綜合油耗每百公里8升，全年耗油＝14600÷8＝1168升，每升油分攤的養路費＝1260÷1168＝1.08元。
根據實際行車中收費公路所佔的比例，我們組合3種不同情況下的含稅費油價。凈油價按目前的93#油每升6.3元計算。
1、基本在高速路使用的車輛，按90％里程走高速路計算。含稅費油價＝（凈油價6.3）+（過路費分攤油價8.33×0.9）+（養路費分攤油價1.08）＝14.88元。
2、一半里程在高速路使用的車輛。這是大部分車輛的使用情況。含稅費油價＝（凈油價6.3）+（過路費分攤油價8.33×0.5）+（養路費分攤油價1.08）＝11.55元。
3、基本不在高速路使用的車輛，按10％里程走高速路計算。含稅費油價＝（凈油價6.3）+（過路費分攤油價8.33×0.1）+（養路費分攤油價1.08）＝8.21元。
根據上面「一加侖汽油在北京只賣2.6美元，相當於美國的61%，日本的41%、英國的28%。」的報道，按照5月30日人民幣和美元匯率6.9472：1計算，當時每升油的各國油價為：中國＝（6.9742×2.6）÷3.785＝4.79元（每加侖＝3.785升）；美國＝4.79÷0.61＝7.85元；日本＝4.79÷0.41＝11.68元；英國＝4.79÷0.28＝17.11元。
從以上計算可以看出，我們在基本走高速路的情況下含稅費油價僅次於英國；大部分車輛的含稅費油價和日本持平；極少走高速路的車輛含稅費油價也高於美國0.36元。這還是沒有考慮我們的工資收入沒有和國際接軌的現狀。如果加入我們的工資只是以上國家的10％――20％的因素，相對含稅費油價＝8.21÷0.15＝54.73元，是英國的3.2倍、美國的7倍多。
眼下，國內的石油巨頭哭窮喊虧，那是企業的本能。他們進口的小賬虧一點也是事實，但是國內自產石油這塊不是大賺嗎？畢竟自產石油佔一半。伊朗自產石油，國內油價合每升人民幣1元多，我們自產石油賣給消費者是多少錢？按含稅費油價絕對值計算是世界第二貴；按國民收入水平計算，是世界最高價的3.2倍……」
另外，筆者還想補充一個最重要的問題：中國的絕大多數老百姓真窮，人均收入只是西方發達國家的百分之幾。
真是不瞧不算不知道，一算一看一了解就嚇一跳！唉～無言中
5. 從原油加工到成品汽油的成本是多少原油期貨價格與現貨汽油關系有...
一個是原料，一個是成品，成正相關關系！原料價格漲了，成品價格也得漲！成品價格漲了，自然帶動原料價格！
6. 汽車的汽油成本怎麼算。就是說開了多少路，消耗多少升油，多少錢的油，這個這么算
比如你的車百公里油耗8升，每升汽油價格6.6元，那麼你的汽油成本就是百公里6.6*8=52.8RMB,你從上海到蘇州要120公里，那麼需要成本就大約是64元。
7. 加油站汽油的成本價是多少錢一噸
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