水路和管道哪個成本高

① 家裡水路更新換代，選擇什麼材質的管道比較好

家庭裝修中，水路改造是比較重要的一個施工環節，師傅技術在好，沒有優質的材料配合也是無濟於事，俗話說得好，巧婦難為無米之炊。那麼水路改造使用什麼材質的管道，最讓我們省心呢？

常用管道↓↓

ppr管：ppr管作為一種新型的給水管材料，是在目前的家庭裝修使用率最高的一種給水管材料，普通的ppr管通常的使用壽命在15至25年；材質最好的高達50年之久。ppr管有著安裝快捷，容易檢測的優點。

② 管道運輸的成本核算

社會物流成本核算一個國家在一定時期內發生的物流總成本。認為在研究社會物流成本時，人們已經把一個國家物流成本總額占國內生產總值的比例，作為衡量各國物流服務水平和物流發展的水平高低的標志。
各國對社會物流成本的測算方法各不相同。但是，各國物流學術界和實務有一個普遍認同的社會物流成本計算的概念。
下面，我國以美國計算社會物流成本的統計方法來具體說明以上概念性公式的應用。
美國的社會物流成本包括三個部分：存貨持有成本、運輸成本和物流行政管理成本。
其中，存貨持有成本是指花費在保存貨物上的費用，除了包括倉儲、殘損、人力與費用及保險收稅收收費用外，還包括庫存占壓資金的利息。在計算時，從美國商務部的《國民收入和生產核算報告》《當前商業狀況調查》《美國統計摘要》等獲得存貨價值的數據。用此數據代入Alford–Bangs公式來測算存貨持有成本。其中，利息是以美國商業利率為標准計算的存貨資金占壓成本。
存貨持有成本約占貨價值的25%，每年在進行物流成本測算時，可根據當年的具體情況，對表中的比重數據進行調整。
運輸成本包括公路運輸、鐵路運輸、水路運輸、航空運輸、貨運代理相關費用，油料管道運輸與貨主費用等。運輸成本的測算數據是依據美國伊諾運輸基金會出版的《美國運輸年度報告》
物流行政管理成本包括訂單處理、IT成本以及市場預測、計劃制訂和相關財務人員發生的管理費用。這項費用由於很難真正統計，美國根據歷史情況和專家研究確定的一個固定比例，乘以存貨持有成本和運輸成本的總和得出。從1973年第一篇《美國物流年度報告》開始，美國一直用4%乘以存貨持有成本和運輸成本之和作為物流行政管理成本。

③ 鐵路、公路、水路、航空、管道運輸的優缺點

鐵路運輸的優、缺點 從技術性能上看，鐵路運輸的優點有： （1）運行速度快，時速一般在80到120公里； （2）運輸能力大，一般每列客車可載旅客1800人左右，一列貨車可裝2000到3500噸貨物，重載列車可裝20000多噸貨物；單線單向年最大貨物運輸能力達1800萬噸，復線達5500萬噸；運行組織較好的國家，單線單向年最大貨物運輸能力達4000萬噸，復線單向年最大貨物運輸能力超過l億噸； （3）鐵路運輸過程受自然條件限制較小，連續性強，能保證全年運行； （4）通用性能好，既可運客又可運各類不同的貨物； （5）火車客貨運輸到發時間准確性較高； （6）火車運行比較平穩，安全可靠； （7）平均運距分別為公路運輸的25倍，為管道運輸的1.15倍，但不足水路運輸的一半，不到民航運輸的1／3。 從經濟指標上看，鐵路運輸的優點有： （1）鐵路運輸成本較低，1981我國鐵路運輸成本分別是汽車運輸成本的1/11～1/17，民航運輸成本的1／97～1／267； （2）能耗較低，每千噸公里耗標准燃料為汽車運輸的1／11～1／15，為民航運輸的1／174，但是這兩種指標都高於沿海和內河運輸。 鐵路運輸的缺點是： （1）投資太高，單線鐵路每公里造價為100～300萬元之間，復線造價在400～500萬元之間； （2）建設周期長，一條干線要建設5～10年，而且，佔地太多，隨著人口的增長，將給社會增加更多的負擔。 因此，綜合考慮，鐵路適於在內陸地區運送中、長距離、大運量，時間性強、可靠性要求高的一般貨物和特種貨物；從投資效果看，在運輸量比較大的地區之間建設鐵路比較合理。 2、水路運輸的優、缺點 從技術性能看，水陸運輸的優點有： （1）運輸能力大。在五種運輸方式中，水路運輸能力最大，在長江干線，一支拖駁或頂推駁船隊的載運能力已超過萬噸，國外最大的頂推駁船隊的載運能力達3～4萬噸，世界上最大的油船已超過50萬噸； （2）在運輸條件良好的航道，通過能力幾乎不受限制。 （3）水陸運輸通用性能也不錯，既可運客，也可運貨，可以運送各種貨物，尤其是大件貨物。 從經濟技術指標上看，水陸運輸的優點有： （1）水運建設投資省，水路運輸只需利用江河湖海等自然水利資源，除必須投資購造船舶，建設港口之外，沿海航道幾乎不需投資，整治航道也僅僅只有鐵路建設費用的1／3～l／5； （2）運輸成本低，我國沿海運輸成本只有鐵路的40％，美國沿海運輸成本只有鐵路運輸的1／8，長江干線運輸成本只有鐵路運輸的84％，而美國密西西比河幹流的運輸成本只有鐵路運輸的1／3～l／4； （3）勞動生產率高，沿海運輸勞動生產率是鐵路運輸的6.4倍，長江干線運輸勞動生產率是鐵路運輸的1.26倍； （4）平均運距長，水陸運輸平均運距分別是鐵路運輸的2.3倍，公路運輸的59倍，管道運輸的2.7倍，民航運輸的68％； （5）遠洋運輸在我國對外經濟貿易方面占獨特重要地位，我國有超過90%的外貿貨物採用遠洋運輸，是發展國際貿易的強大支柱，戰時又可以增強國防能力，這是其它任何運輸方式都無法代替的。 水路運輸的主要缺點是： （1）受自然條件影響較大，內河航道和某些港口受季節影響較大，冬季結冰，枯水期水位變低，難以保證全年通航； （2）運送速度慢，在途中的貨物多，會增加貨主的流動資金佔有量。 總之，水路運輸綜合優勢較為突出，適宜於運距長，運量大，時間性不太強的各種大宗物資運輸。 3、公路運輸的優、缺點 公路運輸的優點是： （1）機動靈活，貨物損耗少，運送速度快，可以實現門到門運輸； （2）投資少，修建公路的材料和技術比較容易解決，易在全社會廣泛發展，可以說是公路運輸的最大優點。 公路運輸的主要缺點在於： （1）運輸能力小，每輛普通載重汽車每次只能運送5噸貨物，長途客車可送50位旅客，僅相當於一列普通客車的1／30～1／36； （2）運輸能耗很高，分別是鐵路運輸能耗的10.6～15.1倍，是沿海運輸能耗的11.2～15.9倍，是內河運輸的113.5～19.1倍，是管道運輸能耗的4.8～6.9倍，但比民航運輸能耗低，只有民航運輸的6％～87％； （3）運輸成本高，分別是鐵路運輸的11.1～17.5倍，是沿海運輸的27.7～43.6倍，是管道運輸的13.7～21.5倍，但比民航運輸成本低，只有民航運輸的6.1％～9.6％； （4）勞動生產率低，只有鐵路運輸的10.6％，是沿海運輸的1.5％，是內河運輸的7.5％，但比民航運輸勞動生產率高，是民航運輸的3倍；此外，由於汽車體積小，無法運送大件物資，不適宜運輸大宗和長距離貨物，公路建設佔地多，隨著人口的增長，佔地多的矛盾將表現得更為突出。 因此，公路運輸比較適宜在內陸地區運輸短途旅客、貨物，因而，可以與鐵路、水路聯運，為鐵路、港口集疏運旅客和物資，可以深入山區及偏僻的農村進行旅客和貨物運輸；在遠離鐵路的區域從事干線運輸。 4、民航運輸的優缺點 民航運輸的優點是： （1）運行速度快，一般在800~900公里/小時左右，大大縮短了兩地之間的距離； （2）機動性能好，幾乎可以飛越各種天然障礙，可以到達其他運輸方式難以到達的地方。 缺點是：飛機造價高、能耗大、運輸能力小、成本很高、技術復雜。因此，只適宜長途旅客運輸和體積小、價值高的物資，鮮活產品及郵件等貨物運輸。 5、管道運輸的優缺點 管道運輸是隨著石油和天然氣產量的增長而發展起來的，目前已成為陸上油、氣運輸的主要運輸方式，近年來輸送固體物料的管道，如輸煤、輸精礦管道，也有很大發展。 管道運輸的優點是： （1）運輸量大，國外一條直徑720毫米的輸煤管道，一年即可輸送煤炭2000萬噸，幾乎相當於一條單線鐵路的單方向的輸送能力； （2）運輸工程量小，佔地少，管道運輸只需要鋪設管線，修建泵站，土石方工程量比修建鐵路小得多。而且在平原地區大多埋在底下，不佔農田； （3）能耗小，在各種運輸方式中是最低的； （4）安全可靠，無污染，成本低； （5）不受氣候影響，可以全天候運輸，送達貨物的可靠性高。 （6）管道可以走捷徑，運輸距離短； （7）可以實現封閉運輸，損耗少。 管道運輸的缺點是： （1）專用性強，只能運輸石油、天然氣及固體料漿（如煤炭等），但是，在它占據的領域內，具有固定可靠的市場； （2）管道起輸量與最高運輸量間的幅度小，因此，在油田開發初期，採用管道運輸困難時，還要以公路、鐵路、水陸運輸作為過渡。

④ 500000噸石油 伊朗——日本 走管道還是水路，如果走管道是什麼管道線路，如果走水路，需要什麼船舶

只是一次運輸嘛？那當然是水路，大型油輪啦，專門的運石油的船。海上做管道成本很高的，而且，石油又不是水，有粘性的。

⑤ 改造水路一般用什麼管子好

家裡里使用的水路嗎.建議使用PPR冷熱水管進行改造.直接接管,方便快捷.PPR管正式名為無規共聚聚丙烯管,是目前家裝工程中採用最多的一種供水管道.
【】PPR管正式名為無規共聚聚丙烯管,是目前家裝工程中採用最多的一種供水管道.
PPR管的介面採用熱熔技術,管子之間完全融合到了一起,所以一旦安裝打壓測試通過,絕不會再漏水,可靠度極高.但這並不是說PPR水管是沒有缺陷的水管,耐高溫性,耐壓性稍差些,長期工作溫度不能超過70℃；每段長度有限,且不能彎曲施工,如果管道鋪設距離長或者轉角處多,在施工中就要用到大量接頭；管材便宜但配件價格相對較高.從綜合性能上來講,PPR管是目前性價比較高的管材,所以成為家裝水管改造的首選材料.
市面上銷售的PPR管主要有三種顏色,白色綠色和灰色,為什麼會有這個區別,經銷商的回答是所用原材料PPR粒子以及填充物的不同造成的.其中白色綠色為材質較好的精品PPR管,灰色則為早期材質略差的普通管.
一般在水電改造中,原有的水管都會更換,家裝公司和商家在建議裝修者安裝PPR管時全部選用熱水管,即使是流經冷水的地方也用熱水管.他們的說法是由於熱水管的各項技術參數要高於冷水管,且價格相差不大,所以水路改造都用熱水管.另一個事實是即使你想買冷水管市面上也很難買到,因為冷水管僅供應工裝市場,不供應家裝市場.
管徑 PPR管的管徑可以從16mm到160mm,家裝中用到的主要是20mm,25mm兩種（分別俗稱4分管、6分管）,其中4分管用到的更多些.
一、什麼是PP-R管?
PP-R管又叫三型聚丙烯管,採用無規共聚聚丙烯經擠出成為管材,注塑成為管件.是歐洲90年代初開發應用的新型塑料管道產品.PP-R是80年代末,採用氣相共聚工藝使5%左右PE在PP的分子鏈中隨機地均勻聚合(無規共聚)而成為新一代管道材料.它具有較好的抗沖擊性能和長期蠕變性能.
二、PP-R與PP-C有什麼關系?
前一時期,國內市場上出現PP-C管材、管件,其安裝方法與PP-R一致.不少人搞不清楚PP-R與PP-C有什麼差別,造成不少誤解和混亂.國際標准中,聚丙烯冷熱水管分PP-H、PP-B、PP-R三種,沒有PP-C.市場上的PP-C管實際上是PP-B管,其原料是嵌段共聚聚丙烯類管材專用料.PP-B管是冷熱水管的一種,價格比較便宜,其耐熱、耐壓性能與PP-R的差距很大.例如：使用條件分級2,設計壓力0.6MPadn25mm管材,PP-R管壁厚3.5mm,PP-B(PP-C)管壁厚要5.1mm；設計壓力0.8MPadn25mm,PP-R管壁厚4.2mm,而PP-B(PP-C)就無法用了.因為要求的壁厚太厚了.市場上結構尺寸與PP-R一致的PP-C管,其使用條件低得多,不能混同PP-R管使用,更不能在確定使用條件後,以PP-C管替代PP-R管.使用條件2表示設計溫度70℃,供熱水用.
三、PP-R管有什麼特點?
PP-R管除了具有一般塑料管重量輕、耐腐蝕、不結垢、使用壽命長等特點外,還具有以下主要特點：
1、無毒、衛生.PP-R的原料分子只有碳、氫元素,沒有有害有毒的元素存在,衛生可*,不僅用於冷熱水管道,還可用於純凈飲用水系統.
2、保溫節能.PP-R管導熱系數為0.21w/mk,僅為鋼管的1/200.
3、較好的耐熱性.PP-R管的維卡軟化點131.5℃.最高工作溫度可達95℃,可滿足建築給排水規范中熱水系統的使用要求.
4、使用壽命長.PP-R管在工作溫度70℃,工作壓力(P.N)1.OMPa條件下,使用壽命可達50年以上；常溫下(20℃)使用壽命可達100年以上.
5、安裝方便,連接可*.PP-R具有良好的焊接性能,管材、管件可採用熱熔和電熔連接,安裝方便,接頭可*,其連接部位的強度大於管材本身的強度.
6、物料可回收利用.PP-R廢料經清潔、破碎後回收利用於管材、管件生產.回收料用量不超過總量10%,不影響產品質量.
四、PP-R管主要用途有哪些?
1、建築物的冷熱水系統,包括集中供熱系統；
2、建築物內的採暖系統、包括地板、壁板及輻射採暖系統；
3、可直接飲用的純凈水供水系統；
4、中央(集中)空調系統；
5、輸送或排放化學介質等工業用管道系統.

⑥ 家裡的水路在改造的時候，哪種材質的管道是最好的

因為PPR管的熱水管是加厚的，可以保持一定的耐久性，不易損壞。PPR管還有一個優點是，管線連接是通過熱熔來完成的，熱熔之後，管線與管件是一個整體，封閉效果好，基本不會發生開裂和滲漏現象。質量好壞過於依賴施工工人的技術和技巧。

普通人家，PPR系列，PEX系列就非常好了。熱水建議PPR保溫管(ppr十聚氨酯保溫層+PVC防護層)

經過簡單的切割，就能完成整個工序，它不會向傳統鐵管那樣生銹。在多數人看來，現如今的塑料管已經達到很高的標准，水質不會出現任何問題，且施工方便快捷，是家庭裝修中的理想選擇。

⑦ 水路改造時應該選擇什麼材質的水管不同材質有何差別

對於家庭中的裝修，基本上都要對家中原有的水路進行改造。因為現在毛坯房在我們的廚房和衛生間植只是預留的一個用水點，這個用水點不能夠滿足我們的需求，所以我們都要從原來預留的用水點位重新布水管。那麼哪種水管比較好呢？家居雜壇以下面的問題為例來給大家解答水路改造時水管管材選擇的問題。

③：對於特別高檔的住宅，在裝修的時候可以選擇銅管或者是不銹鋼管。

注意問題：①、我們在選擇管材的時候，一定要根據家庭的實際情況去選擇。例如，我們是普通的家庭，如果想做直飲水，把直飲水這一段選擇不銹鋼管就可以了。②、如果我們選擇銅管或者是不銹鋼管，一定要考慮好這些管材的安裝。因為銅管或不銹鋼管的安裝要比普通的PPR管困難很多。③、無論我們選擇哪種管材，都要按照要求去安裝。安裝完成以後必須經過打壓試驗，合格之後才能夠做隱蔽。

⑧ 家裡進行水路改造，選擇什麼材質的管道是最好的

ppr管作為一種新型的給水管材料，是在目前的家庭裝修使用率最高的一種給水管材料，普通的ppr管通常的使用壽命在15至25年；材質最好的高達50年之久。對於家庭中對水質要求比較高的住戶，個人建議大家選擇不銹鋼的水管。例如我們家庭中選擇做全屋凈水，另外還有一點就是我們的室內水系統下打算做成直飲水的效果。

鍍鋅水管，因會生銹，不耐腐蝕、衛生等級不夠等因素，瀕臨淘汰管材。基本很少使用。鑄鐵管，幾十年前廣泛使用的管材，因各種有害因素。現如今已基本淘汰。需要注意的是，有的廠家故意仿冒國外知名品牌，或者起一個非常相近的名字誤導消費者。實際上的管材質量並不好，但是卻賣出了高價格。

鍍鋅水管，老小區用，易生銹，不耐腐蝕、不衛生，只要是不長期用高壓熱水一般來說家裝沒有人用。PE（聚乙烯）材料由於其強度高、耐腐蝕、無毒等特點，被廣泛應用於給水管製造領域。因為它不會生銹，所以，是替代普通鐵給水管的理想管材。但不能做熱水管。銅管是一種比較傳統但價格較貴的管道材質，耐用而且施工較為方便。在很多進口衛浴產品中，銅管都是首選。價格是影響其使用量的最主要原因，另外銅蝕也是一方面的因素。

⑨ 公路、水路、鐵路、航空、管道五種運輸方式中哪一種能耗強度最低

交通系統能耗比較中，航空能耗最高，公路次之，鐵路第三，水運能耗最低。