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鑽石公主號為什麼停靠日本

發布時間: 2022-02-01 14:45:45

❶ 鑽石公主號游輪隸屬於美國,為什麼此次船上的遊客日本人近半數之多

因為鑽石公主號的母港是日本的橫濱,鑽石公主號從日本橫濱出發,途徑中國香港、越南、中國台灣、日本沖繩等地 ,在途中,也會陸續有人上船回日本。

鑽石公主號在從日本出發的時候,帶了一批回鄉的他國人員,因為鑽石公主號在靠岸期間,是可以上下船的,並且日本在鑽石公主號之前並不是疫情的重災區,所以也不排除有人旅遊去的可能,並且經過香港,台灣等地,也會有人上船回國,所以船上的日本人就比較過了。

我覺的鑽石公主號日本人佔大多數的原因就是鑽石公主號母港在日本,並且返航目的地也是在日本,就會有很多的日本人藉此機會去旅遊,造成了日本遊客比較多的情況

❷ 鑽石公主號為什麼有肺炎

鑽石公主號裡面有人感染了肺炎。

法新社剛剛消息稱,日本「鑽石公主號」游輪又有39人被確診新冠肺炎。

日本厚生勞動大臣加藤勝信12日表示,停靠在日本橫濱港被隔離的「鑽石公主」號游輪上,又有39人確診新型冠狀病毒檢測呈陽性。目前,該游輪上共確診病例174人。

「在53個新的檢測結果中,有39人被發現檢測結果呈陽性,」 加藤勝信表示,其中,1名檢疫官員也感染了新型冠狀病毒。

2月11日,公主郵輪方面向《財經》披露了中國籍乘客的信息。鑽石公主號上一共有286名中國籍乘客,包括2名中國內地乘客、260名中國香港乘客、2名中國澳門乘客、22名中國台灣乘客。

公主郵輪方面稱,截至2月10日,共有5名中國籍乘客被確診感染了新型冠狀病毒,其中包括一名內地乘客。這五人已經由日本當地公共衛生部門帶離下船,前往當地醫院治療。

根據鳳凰衛視駐日記者李淼的報道,鑽石公主號上的中國內地人士一共有22人。如果這一數字屬實,那麼船上的內地船員人數為20人。「梨視頻國際拍客」的報道也稱內地船員在20人左右。但截止目前,公主郵輪未透露船員國籍信息。

整體來看,這艘郵輪上的2666名乘客中,近一半來自日本,另一半由美國、澳大利亞、英國、加拿大、中國、紐西蘭、俄羅斯、義大利等多個國家的居民組成。除了乘客,郵輪上還有1045名船員。

到2月11日為止,乘客和船員們已經在鑽石公主號上度過了23天。一位不願具名的日本籍男性乘客通過網路接受了《財經》記者的采訪。他說自己住在一間海景房(有窗戶,無陽台)里,目前情緒平穩。

❸ 鑽石公主號乘客就地解散還有人約朋友吃壽司,為何他們如此大膽

首先就是日本當局當時對這件事情並不重視,如果夠重視的話,就不會讓他們分批回家,而且還是乘坐的公共交通工具,然後就是船上的乘客不夠重視這次的新型肺炎,以為自己隔離結束就沒事兒了,正是這兩個原因,導致了後來的日本肺炎大爆發。

在二月初,鑽石公主號郵輪在日本港口停靠被發現新型冠狀病毒感染者,於是鑽石公主號就近停靠,在日本港口呆了半個月,並且船上的乘客全部進行為期14天的醫學觀察,一直都2月19號,鑽石公主號上的乘客被解除醫學觀察,然後政府安排他們分批回家,從這點開始,政府就已經出問題了。

所以,在解除觀察後,就約朋友吃壽司,一方面是他們自己思想意識不到位,另一方面是日本政府的措施不到位,造成了這個結果。

❹ 鑽石公主號郵輪新增41例新冠肺炎,鑽石公主號都停靠過那些地方

鑽石公主號在橫濱和香港都有停靠過,現在已經是新增41例感染者,最新一例1月20號一名男子在日本橫濱登上鑽石公主號郵輪。2月1日就確診了冠狀病毒。


02、想要防止二次傳染,最好的辦法就是呆在休息的艙室,最好不要外出

雖然說在郵輪上感染幾率大, 但也有辦法去避免感染。在不知道自己是否已經感染冠狀病毒的情況下,最好的辦法就是做到留在休息的艙室,做到不外出不與人接觸。這樣就能防止病毒進一步感染擴散,一旦發現自己有發熱或者身體不舒服,可以及時聯系船上的醫務人員(船上隔離之後會有醫務人員留守)。這是一個能控制疫情的好辦法,人人做到自律就不會擴散病例。

❺ 鑽石公主號郵輪是哪個國家的

鑽石公主號:美國的公司,英國的船籍,日本的負擔。


超級豪華郵輪鑽石公主號上的事情引發了全球的關注。這艘5星級的豪華郵輪是在日本停靠,也是日本造船業在長崎自主建造的第一艘達到國際最高水平的11.6萬噸級的超豪華郵輪。平時這艘船也主要在東亞和東南亞海區運行。出現問題以後,日本方面強調這艘郵輪的船籍國是英國,因此認為從國際法上講,船隻的船籍國有義務處置船上的此類情況,日本方面反倒沒有義務。


但是日方也承認,船籍國、船舶運營公司所在國、船員所在國和沿岸國究竟該由誰出面處理,這本來就是一個復雜的問題。船是日本自己造的,也主要在亞太海區運行,入英國船籍社,這又是什麼道理呢?



而船級是表示船舶技術狀態的一種指標。在國際航運界,凡注冊總噸在100噸以上的海運船舶,必須在某船級社監督之下進行監造。在船舶開始建造之前,船舶各部分的規格須經船級社批准。每艘船建造完畢,由船級社對船體、船上機器設備、吃水標志等項目和性能進行鑒定,發給船級證書。證書有效期一般為4年,期滿後需重新予以鑒定。


船舶入級有利於安全運行。也便於保險公司確定船、貨的保險費用。因此船級很像給家用轎車定級定損,出了問題好理賠。全球有多個老牌的船級社。也是靠賣標准收入級費。因此這也屬於國際標准話語權的一種爭奪。現在誰誰家造船業已經全球領先,因此新船一般入自己家的船級社。

❻ 鑽石公主號假如停靠在橫濱港的時候犯罪,日本是否有管轄權

當然有權管轄。不管這艘船是哪個國家的,在別國領土范圍內就會受到該國的管轄。要不然好多賭船都要開到公海才能辦事。

❼ 鑽石公主號游輪想要上岸,為何被多國拒絕

當武漢疫情爆發時震驚了世界很多國家甚至直接將飛往中國的航班暫停,此時經過很多國家的鑽石公主號自然也就成為了很多國家所害怕的郵輪,沒過多久游輪上就爆發了疫情這時哪個多家也不會讓它靠岸畢竟這個後果哪個國家也承擔不起,其實現在不止鑽石公主號所有出海的郵輪如今都只能在海上飄著。

三、如今不止鑽石公主號不能靠岸其他在海上飄著的郵輪均不能靠岸。

朋友們不要覺得各國政府有些不近人情,其實這也是為了各個國家的百姓考慮,畢竟船上的人員密集誰也不能保證如今沒有病症的人是否已經被感染,所以不止是鑽石公主號只要在這期間出海的船隻或者郵輪都不得靠岸只能在海上飄著等待疫情被控制住或者船上的確診人員康復。

❽ 韓國為什麼要派總統專機去日本(鑽石公主號)接僑

為了保證韓國僑胞的生命安全,並展示出總統與民眾共進退的親民信號。

在接機的選擇上,其實沒必要使用總統專機。文在寅主導的決定,一方面表示韓國對於每一位公民的重視,另一方面杜絕了韓僑胞被歧視的情況發生。畢竟作為新冠病毒密切接觸者,他們回到國內不可能不被民眾視為“洪水猛獸”,但是既然總統都放心讓他們乘坐自己的專機,就證明他們沒被感染的消息是可信賴的,民眾們也就不會有那麼多的疑惑和不滿了。

❾ 日本教授告發鑽石公主號防疫混亂,為何日本政府不引起重視

面對突如其來的疫情,重視與否是取決於政府的關注點,當時新冠病毒疫情主要是在武漢乃至湖北的范圍內爆發,而日本以首相安倍晉三為核心的政府忽視了疫情的傳播能力,誤以為將鑽石公主號的遊客隔離在游輪上面,就能夠避免疫情在本國領土的爆發,殊不知游輪的內部空間缺乏良好的通風性能,加之新冠病毒的傳播性極強,同時也受限於檢測能力的不足,各方面因素的綜合影響導致鑽石公主號成為了疫情溫床。



由此作為參考可以發現,被教授報告揭露的鑽石公主號郵輪存在疫情混亂的現象,並非日本政府沒有發現隱患的存在,也不是沒有給予足夠的重視,而是相比較東京奧運會的順利舉行來說,這些隱患完全沒有必要投入大量資源,基於此所做出的決定,直接導致了郵輪上兩成左右的遊客被感染,而日本目前的確診病例中,絕大多數也都是來自鑽石公主號郵輪,這也是日本政府對疫情缺乏足夠重視所造成的惡果。

❿ 為啥鑽石公主號要停在日本

鑽石公主號要停在日本,日本是他們計劃的必經地。