A. 車標鑽石標志是什麼車
車標鑽石標志，這個現階段應該主要有兩款車型的車標是類似的鑽石標志，一個是國產的寶駿，另外一個就是法國的汽車品牌雷諾
B. 鑽石形狀的車標是哪個品牌
現在汽車是我們日常出行的工具，我們在使用的過程中或多或少會遇到一些問題，比如菱形的車標。然後，讓我們在下面的我里給大家介紹一下。我希望你會有所幫助。帶有鑽石標志的汽車包括 寶駿 和 雷諾 。
寶駿汽車過去用的車標是馬。全新的logo就像一顆鑽石。鑽石logo為寶駿品牌，與經典盾標共存。關鍵應用在科技感和智能感更強的高端系列車型。
寶駿的鑽石logo是 寶駿RS-5 這款全新SUV車型首次使用的。這款車最大的亮點就是配備了L2級ADAS自動駕駛輔助系統和最新版本的 斑馬 （ 查成交價 | 車型詳解 ）智能車聯網系統。
寶駿汽車更換鑽石車標後，整車的外觀和質感都有了很大的提升，擁有高端豪華辨識度。
雷諾品牌標志由字母和鑽石標志組成。雷諾車標經歷了百年的歷史演變。最新的雷諾標志是維克多·瓦薩里本人在1972年設計的。2004年，雷諾修改了車標，使用了全新的文字，使得鑽石車標更具立體感。
汽車標志代表著各種汽車的標志，往往成為汽車企業的代表。汽車標志的作用是方便銷售者、使用者、修理者和出行管理部門識別汽車的身份。
@2019
C. mini是什麼車 看到一個藍色的 帶鑽的是個什麼車 多錢
mini是BMW集團范圍內一個獨特,獨立的品牌——寶馬MINI(寶馬迷你)。如今，MINI的名字已成為一個生活詞彙，它自身也成為汽車的「袖珍家族」中最重要的成員。最近，一款MINI Cooper敞篷轎車由寶馬公司隆重推出，售價41.5萬元。MINI全系的價格16萬到40多萬之間。
MINI是世界上惟一被用於生活名詞的汽車名稱，這種英國車也創造了微型車的地位。1958年，第一輛MINI原型車誕生，並於一年後開始量產。MINI上市後，輿論嘩然，因為此前從未出現過這樣的車。1964年，MINI贏得蒙地卡羅大賽冠軍並在1965、1967年的賽事中蟬連冠軍。1965年，被喻為「MINI之年」。發自MINI的靈感,倫敦的一位服裝設計師設計出了風靡全球的迷你裙，MINI汽車聲名大噪。
1994年，寶馬集團並購了MINI品牌，將之歸入旗下。1999年，MINI榮獲歐洲「世紀之車」稱號。一年後，舊款MINI宣告停產。到2001年，新款MINI重返江湖。四十年來MINI售出超過500萬以上，世界各地也有MINI車迷組織。BMW在買下MINI成為旗下的一個品牌之後，投注了上百萬美元的研發經費，舊MINI時代已結束，新MINI 車系，名字一樣，而設計卻煥然一新，拾棄了經典的形象，換來新潮格調的設計與包裝。
D. 鑽石頭的車叫什麼名字
鑽石頭的車叫寶駿。帶鑽石標的車是寶駿汽車，寶駿於2019年1月18日正式宣布啟用新的車標，用鑽石車標替換掉原來的馬頭車標，進一步提升車企的發展和車輛品牌的競爭力。寶駿是上汽通用五菱自主創建的汽車品牌，於2010年成立。
寶駿車性能解說
像鑽石一樣的車標是寶駿汽車，寶駿汽車全新換代的車標像一顆鑽石。寶駿汽車更換了這款車標以後，汽車的整體外觀和質感都有很大的提升，而且使用這款鑽石標的寶駿汽車還更具有科技感。全新一代使用鑽石標的寶駿汽車在增加了很多配置。
將汽車的科技感以及智能化都提高了很多，新寶駿汽車的整體外觀給人一種前衛、時尚、上檔次的感覺，新寶駿無論是在外觀方面還是在內飾方面都很符合當下年輕人的審美標准。與之前的寶駿汽車相比，新寶駿發動機的耐久和可靠性更強。
發動機的動力輸出也更加平順，加速體驗也更好，而且新寶駿汽車的發動機還通過了30萬公里單機極限壽命台架式模擬實驗的考核，而且還具備高效的動力總成。新寶駿行駛在油耗方面的表現也很不錯，行駛一百公里的綜合油耗在7L左右。
E. 銀色有點像鑽石形狀的車標是什麼車
鑽石形狀車標的汽車有寶駿和雷諾。寶駿汽車之前使用的車標是一個馬，全新換代的車標像一顆鑽石，鑽石標隸屬於寶駿品牌，與經典盾形標並存，主要應用在更具科技感、智能化的高端系列車型上。寶駿的鑽石車標率先用在寶駿RS-5這款車上，這是一款全新的SUV車型，該車最大的亮點就是配備L2級ADAS自動駕駛輔助系統和 銀色有點像鑽石形狀的車標是柯尼賽格車。柯尼塞格汽車標志含義：1、柯尼賽格一詞是「刀鋒」的意思，在國內曾被翻譯為「柯尼賽克」，是瑞典一家汽車公司。它的標志是瑞典皇空軍的標志，為一幽靈圖!所以有「幽靈跑車」之稱。2、柯尼賽克汽車公司是一家成立於1994年的瑞典小型手工打造。超級跑車製造廠，是由現任的執行總裁克里斯·馮·科尼賽克發起創立，以製造出全世界最快汽車為主要宗旨。而在實際表現上，該廠的頂級高性能車型也的確以387.87公里/小時的極速，正式獲得健力士(金氏)世界紀錄認證其世界速度最快量產車的頭銜。3、1994年，瑞典一群有汽車工業經驗和專業知識的優秀設計師和工程師，以克瑞汀·凡·科尼塞格的名字，在瑞典南部安吉荷姆附近成立了這家汽車廠。4、1997年-- Koenigsegg CC原型車在戛納電影節亮相並受到熱烈追捧。令人滿意的測試結果和戛納電影節期間鋪天蓋地的報道促使Koenigsegg公司決心打造一輛成品車。一款全新的車型由此誕生了。這款車嚴格遵守原型車的基本設計理念，整個底盤採用碳纖維製造。5、2001年--銀色量產原型車CUS在巴黎車展驚艷亮相並引起巨大轟動。世界各大汽車雜志對該車爭相報道。美國權威汽車雜志《Car and Driver》對該車進行了一系列試駕後斷言：該車在加速、橫向重力和剎車等重要指標上遠遠超過其競爭對手。6、2003年--Koenigsegg對2003年車型CCBS的造型和性能做了重大改進，其中對懸架系統的改進是與世界知名試車手Loris Biccochi共同完成的，他曾試駕過諸多一流品牌汽車，包括蘭博基尼、法拉利和布加迪。英國BBC《Top Gear汽車評測》曾將CCBS譽為有史以來試駕過的最快的跑車。柯尼塞格現在還保持著最強勁的街車《吉尼斯世界記錄》。 這個是一輛超跑嗎? @2019
F. 汽車標志上有一個鑽石還有翅膀是什麼牌子
汽車標志上有一個鑽石還有翅膀是現代新勝達（santafe）四十五周年紀念版的車標。
新一代勝達(Santafe)誕生在美國阿拉巴馬州的蒙特利爾工廠，屬於中型SUV，在外型設計上徹底擺脫了早期模仿三菱吉普的模式，由加州的設計中心進行設計。在尺寸上，新勝達比上一代增加了175mm，寬和高分別增加了45mm和65mm，軸距達到了2700mm，加長了80毫米。
由於車身變大，使乘客腿部空間更為活躍，車內的儲物空間比前一代增大了84升，車內增加了可以翻倒隱藏的第三排座椅，可以容納兩個成年人。
目前國內銷售的新勝達是採用2.7 V6發動機的車型，功率為138千瓦、扭矩為248牛米。該發動機採用現代最新的連續可變氣門控制技術，同時還增加了電控三路可變進氣系統，以適應不同的駕駛狀態。
G. 車標菱形但不是雷諾，菱形鑽石狀車標是什麼車
車標是菱形鑽石狀但不是雷諾的汽車品牌是寶沃汽車。1929年寶沃汽車製造商誕生於德國不來梅地區，寶沃汽車是一家頗有看點的汽車廠商，它的產品線多樣，包括乘用車、卡車、巴士以及三輪車等。2015年寶沃汽車在日內瓦車展上宣布品牌復興，目前已經被福田收購。寶沃新Logo精緻的稜角變化體現『不拘一格，突破進化』，以暗藏的細膩紋理體現『千澤萬鑽，合力共創』，以局部鏤空的設計體現『自由思想，擁抱未來』。具有張力的設計風格，賦予了Borgward品牌新的精神內涵和飽滿的生命力。
寶沃品牌曾經在中國定位於中高端市場，現在已無在售車型。曾經有發布過BX3、BX7、BX5、BX6。
BX3配備前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架的組合，這樣的配置還是挺有誠意的，讓人放心。 BX3全系均搭載1.4T四缸直噴發動機，最大功率150馬力(110千瓦)/5500rpm，最大扭矩250牛頓米/1750-4000rpm。變速箱有兩款，分別是6速手動和6速手自一體變速箱，1.4T+6AT的BX5實際動力感受非常順滑。
寶沃BX5定位於主打年輕消費者的緊湊型SUV，其安全智選是寶沃BX5的核心賣點，目前新款寶沃BX7廠商指導價在12.98-15.58萬元之間，大部分地區BX5入門車型從12.98萬降至11萬左右，但整體銷量還是沒有明顯變化，相比同級別大眾途觀、日產奇駿以及本田CR-V等車型，寶沃BX5的優勢實在是太低了。
寶沃BX6全系搭載2.0T發動機+6AT變速箱的動力組合，可迸發出224馬力的最大功率和300牛·米的峰值扭矩。另外，目前全系車型還配備了適時四驅系統。寶沃BX6採用了前麥弗遜獨立懸架、後多連桿獨立懸架的設計。
寶沃BX7定位於20萬級5/7座任選寬體SUV，目前各地經銷商指導價16.98-30.28萬元之間，動力方面搭載2.0T發動機，其最大功率為245馬力，扭矩峰值為340牛米，整體上舒適性及配置都不錯。