A. 請問鑽石公主號郵輪是哪個國家的
鑽石公主號隸屬於公主郵輪，其總部位於美國加利福尼亞州聖塔克拉利塔。
B. 鑽石公主號游輪船籍屬英國，給游輪上遊客處置造成哪些困擾
因為英國不想接這一船人回到自己的國家進行治療。所以就在公海上先飄了一段時間，等到沒了物資才來處理。其實這就耽誤了大家看病的時間還有效果。這就是最大的困擾。
C. 日本鑽石公主號、威士特丹號、歌詩達分別是哪個國家的
一年多了看到這個問題的回答給更正一個問題。歌詩達不是郵輪的名字，是義大利的郵輪公司名，其旗下有威尼斯號 賽琳娜號 等10多艘郵輪，都是義大利的~！
D. 鑽石公主是哪個國家的
你好，鑽石公主號郵輪是屬於日本國家的。希望可以幫助到你，謝謝。
E. 鑽石公主號郵輪是哪個國家的
鑽石公主號：美國的公司，英國的船籍，日本的負擔。
超級豪華郵輪鑽石公主號上的事情引發了全球的關注。這艘5星級的豪華郵輪是在日本停靠，也是日本造船業在長崎自主建造的第一艘達到國際最高水平的11.6萬噸級的超豪華郵輪。平時這艘船也主要在東亞和東南亞海區運行。出現問題以後，日本方面強調這艘郵輪的船籍國是英國，因此認為從國際法上講，船隻的船籍國有義務處置船上的此類情況，日本方面反倒沒有義務。
但是日方也承認，船籍國、船舶運營公司所在國、船員所在國和沿岸國究竟該由誰出面處理，這本來就是一個復雜的問題。船是日本自己造的，也主要在亞太海區運行，入英國船籍社，這又是什麼道理呢？
而船級是表示船舶技術狀態的一種指標。在國際航運界，凡注冊總噸在100噸以上的海運船舶，必須在某船級社監督之下進行監造。在船舶開始建造之前，船舶各部分的規格須經船級社批准。每艘船建造完畢，由船級社對船體、船上機器設備、吃水標志等項目和性能進行鑒定，發給船級證書。證書有效期一般為4年，期滿後需重新予以鑒定。
船舶入級有利於安全運行。也便於保險公司確定船、貨的保險費用。因此船級很像給家用轎車定級定損，出了問題好理賠。全球有多個老牌的船級社。也是靠賣標准收入級費。因此這也屬於國際標准話語權的一種爭奪。現在誰誰家造船業已經全球領先，因此新船一般入自己家的船級社。
F. 瓚石號遊船是哪個國家的
鑽石公主號郵輪是日本的，但是這郵輪是全世界各地跑的，因此乘客也是各個國家的，望採納。
G. 請問鑽石公主號是哪個國家的說法不一
船的老闆是英國人 老闆屬於美國集團 船經常在日本活動 所以屬於英國
H. 鑽石公主號游輪隸屬於美國，為什麼此次船上的遊客日本人近半數之多
因為鑽石公主號的母港是日本的橫濱，鑽石公主號從日本橫濱出發，途徑中國香港、越南、中國台灣、日本沖繩等地 ，在途中，也會陸續有人上船回日本。
鑽石公主號在從日本出發的時候，帶了一批回鄉的他國人員，因為鑽石公主號在靠岸期間，是可以上下船的，並且日本在鑽石公主號之前並不是疫情的重災區，所以也不排除有人旅遊去的可能，並且經過香港，台灣等地，也會有人上船回國，所以船上的日本人就比較過了。
我覺的鑽石公主號日本人佔大多數的原因就是鑽石公主號母港在日本，並且返航目的地也是在日本，就會有很多的日本人藉此機會去旅遊，造成了日本遊客比較多的情況。
I. 鑽石公主郵輪屬於哪個國家
鑽石公主郵輪屬於美國。
2020年19日，「鑽石公主」號郵輪檢測呈陰性的乘客開始下船，首批約500名乘客終於可以回家。但是疫情的陰霾並沒有消散。截至19日，「鑽石公主」號共確診621例，感染比例高達16.8%。僅僅少於中國湖北、廣東等7個省份的確診人數。回顧一下「鑽石公主」號到底遭遇了什麼自從「鑽石公主」號疫情暴發，象總就一直關注乘客在社交媒體上的動態。其中，最有名的就是英國70多歲的老人Abel先生。
他每天在臉書上的直播有上萬人觀看，還經常為英國天空電視台連線介紹郵輪情況，堪稱郵輪上的「網紅」。他的妻子Susan時不時還練習太極打發時間。這是一對非常可愛的夫婦，此次旅行是為了紀念他們結婚50周年。不幸的是，18日，這對樂觀、恩愛的老夫婦雙雙被確診新冠肺炎。英國的包機來接英國乘客回家了，而他們卻因確診不得不留在日本隔離。