1. 鑽石公主號游輪歸哪國所有 鑽石公主號歸屬美國
1、鉛禪歸屬美國，在日本製造的。
2、「鑽石公主號」是全球十五大最豪華郵輪之一，是世界知名的郵輪品牌「公主號」系列船隊中體積最龐大、設施最汪模完善的世界頂級豪華郵輪之一，宛如一座五星級酒店，吃、喝、玩、困激緩樂全都有，造價約5億美元。
3、鑽石公主號是公主郵輪船隊的，歸屬於美國上市公司：嘉年華郵輪集團。該集團成立於1972年，總部位於美國佛羅里達州的邁阿密市。
4、這家美國公司擁有世界上最為龐大的豪華郵輪船隊。
2. 鑽石公主號屬於哪個公司
「鑽石公主號」隸屬於全球最大的度假公司嘉年華集團，該公司總部位於美國。
「鑽石公主號」是全球十五大最豪華郵輪之一，是世界知名的郵輪品牌「公主號」系列船隊中體積最龐大、設施最完善的世界頂級豪華郵輪之一。
她宛如一座五星級酒店，劇院、酒吧、夜總會、賭場、商店等休閑娛樂購物場所一應俱全，造價約5億美元。
(2)鑽石公主號有多少億擴展閱讀：
鑽石公主號（Diamond Princess），116000 噸，郵輪長290.4米，寬48.2米，高達62.5米，載重11.6萬噸.可以容納乘客2670位，共有客艙1337間,客艙中有748間設有私人露台。
船上有五個主餐廳，有四個大小不等的游泳池，有可容納七百多人的公主劇院，擁有海上最大的網吧，甚至還有浪漫的結婚禮堂。
參考資料：網路-鑽石公主號
3. 鑽石公主號郵輪是哪個國家的
鑽石公主號：美國的公司，英國的船籍，日本的負擔。
超級豪華郵輪鑽石公主號上的事情引發了全球的關注。這艘5星級的豪華郵輪是在日本停靠，也是日本造船業在長崎自主建造的第一艘達到國際最高水平的11.6萬噸級的超豪華郵輪。平時這艘船也主要在東亞和東南亞海區運行。出現問題以後，日本方面強調這艘郵輪的船籍國是英國，因此認為從國際法上講，船隻的船籍國有義務處置船上的此類情況，日本方面反倒沒有義務。
但是日方也承認，船籍國、船舶運營公司所在國、船員所在國和沿岸國究竟該由誰出面處理，這本來就是一個復雜的問題。船是日本自己造的，也主要在亞太海區運行，入英國船籍社，這又是什麼道理呢？
而船級是表示船舶技術狀態的一種指標。在國際航運界，凡注冊總噸在100噸以上的海運船舶，必須在某船級社監督之下進行監造。在船舶開始建造之前，船舶各部分的規格須經船級社批准。每艘船建造完畢，由船級社對船體、船上機器設備、吃水標志等項目和性能進行鑒定，發給船級證書。證書有效期一般為4年，期滿後需重新予以鑒定。
船舶入級有利於安全運行。也便於保險公司確定船、貨的保險費用。因此船級很像給家用轎車定級定損，出了問題好理賠。全球有多個老牌的船級社。也是靠賣標准收入級費。因此這也屬於國際標准話語權的一種爭奪。現在誰誰家造船業已經全球領先，因此新船一般入自己家的船級社。
4. 鑽石公主號造價
造價約5億美元 「鑽石公主號」(英文名稱DiamondPrincess)位列全球十五大最豪華郵輪之一。該輪是馳名世界的郵輪品牌「公主號」系列船隊中體積最龐大、設施最完善的世界頂級豪華郵輪之一，有如一座海上的五星級酒店。 鑽石公主號 Diamond Princess 116000 噸,郵輪長290.4米，寬48.2米，高達62.5米，載重11.6萬噸.可以容納乘客2670位,共有客艙1337間,客艙中有748間設有私人露台,船上有五個主餐廳，可為遊客提供義大利、歐美以及亞洲風味的菜餚。有四個大小不等的游泳池，有可容納七百多人的公主劇院，還有各式酒吧、夜總會、豪華賭場、免稅商店、健身中心及SPA、圖書館，擁有海上最大的網吧，甚至還有浪漫的結婚禮堂
5. 鑽石號郵輪為什麼單獨標注
鑽石公主號郵輪因一個來自香港的消息而被隔離，在1月25日從香港下船的80歲香港男子，於2月1日被確診感染了新冠病毒。
鑽石公主號郵輪是2004年在日本長崎建造的，當時花了5億美元;2019年12月份重新完成了改造，成為一個5五星級豪華郵輪。鑽石公主號郵輪雖然從橫濱港出發，但是這艘郵輪隸屬於全球最大度假公司嘉年華集團(美國)，而且郵輪運營權也並不屬於日本，而是屬於英國。這艘郵輪上有來自56個國家和地區的2666名乘客，加上郵輪本身1000多名船員，船上共計3700多人。所以本身鑽石公主號是外來船隻，船上的遊客又是不同國家的，責任劃分上有出入，日本不想承擔責任，所以不能算作日本本國感染人員，需要單獨統計;
日本政府做出反應，要求郵輪返航，回到橫濱港，返航後部分年紀大的，80歲以上或有基礎疾病等情況的人員，在病毒檢測結果陰性的情況下，已經部分轉移到日本政府准備的設施中。而其他人仍然需要繼續在郵輪隔離14天，隔離期間所有的物資全部由陸上提供。