『壹』 日本鑽石公主號郵輪多大長寬高各是多少
全長：290米
全寬：38米
全高：62.5米
吃水：8.05米
噸位： 116000噸
航速：22節
甲板樓層：18層
最大載客：2670人
船員總數：1100人
『貳』 世界頂級豪華游輪「鑽石公主號」上發生的疫情，究竟該由誰負責
作為位列全球十五大最豪華游輪之一的鑽石公主號，一直是無數旅遊愛好者最為嚮往的世界頂級豪華游輪。作為普通人的我們，如果能夠登上這艘堪稱移動的海上五星級酒店的豪華游輪，自然堪稱夢幻之旅。然而，誰也沒有想到，當“肺炎”抗擊戰在中國大陸打響的同時，除了中國大陸以外，“鑽石公主號”居然成為了此次肺炎疫情大規模爆發的另一處疫情重災區。
據媒體報道，截至2月18日晚上11點，這艘郵輪上確診的新冠肺炎患者已經達到了542例，而整艘郵輪上的乘客、船員，僅有3700多名。也就是說，近15%的人成為肺炎的感染者。自2月4號至2月19日，在這一場為期14天的郵輪隔離中，“鑽石公主號”已經徹底淪為了世人眼中的恐怖郵輪。那麼，這場發生在鑽石公主號的疫情到底該由哪個國家負責呢？
遊客被隔離時的飯菜
除此之外，這艘郵輪的船籍是百慕大，游輪當屬英國管轄；另一方面，這艘郵輪又屬於美國嘉年華集團公司旗下。這樣一來，在疫情暴發的當時，應當是美國或者英國出面買單，為這些游輪上的遊客、船員提供突發疾病保險，保障他們的衣食住行。然而截至目前，仍然沒有國家、公司、個人去承擔這一場突如其來的災難。所以到底何人該對這場災難承擔直接責任，或許只有當災難過去以後，才能夠得出答案。
『叄』 日本鑽石號游輪是否屬實
鑽石公主號不是日本的船，是英國的，只是停靠在橫濱港。
相關新聞，人日和央視新聞每天都有追蹤，可以去那裡獲取信息。
『肆』 鑽石公主郵輪屬於哪個國家
鑽石公主郵輪屬於美國。
2020年19日，「鑽石公主」號郵輪檢測呈陰性的乘客開始下船，首批約500名乘客終於可以回家。但是疫情的陰霾並沒有消散。截至19日，「鑽石公主」號共確診621例，感染比例高達16.8%。僅僅少於中國湖北、廣東等7個省份的確診人數。回顧一下「鑽石公主」號到底遭遇了什麼自從「鑽石公主」號疫情暴發，象總就一直關注乘客在社交媒體上的動態。其中，最有名的就是英國70多歲的老人Abel先生。
他每天在臉書上的直播有上萬人觀看，還經常為英國天空電視台連線介紹郵輪情況，堪稱郵輪上的「網紅」。他的妻子Susan時不時還練習太極打發時間。這是一對非常可愛的夫婦，此次旅行是為了紀念他們結婚50周年。不幸的是，18日，這對樂觀、恩愛的老夫婦雙雙被確診新冠肺炎。英國的包機來接英國乘客回家了，而他們卻因確診不得不留在日本隔離。
『伍』 日本「鑽石公主號」有多少人確診新冠肺炎
鑽石公主號確診人數 鑽石公主號確診過程 新冠肺炎在日本流行 各國陸續接回遊輪上乘客自日本出發的「鑽石游輪號」豪華游輪，受到新冠肺炎疫情的影響，一夕之間從夢幻豪華的精美游輪，成為了一座猶如幽靈般的游輪，更是隨著游輪上的遊客不斷被確診，更是讓大家驚慌不已。那麼目前鑽石公主號有多少人確診，詳細情況又是怎樣的呢。
鑽石公主號確診人數
16日，停泊在日本橫濱港的「鑽石公主」號郵輪上，又有70人被確診為新型冠狀病毒肺炎，目前該船的感染總人數已經達到了355人。
包括乘務員在內，這艘郵輪總共載有約3700人，但目前只有1219人接受了檢查，感染率就已經高達29.1%。
鑽石公主號確診過程2020年2月7日，在日本東京附近的橫濱港的碼頭，一名戴口罩的乘客在「鑽石公主」號郵輪上活動身體。
1月20日，「鑽石公主」號從日本橫濱港緩緩駛出，該船是世界上頂級的豪華郵輪，隸屬於美國嘉年華集團「公主郵輪」品牌。因船上吃喝玩樂各種項目應有盡有，猶如海上的五星級酒店，乘客們對這次夢幻之旅充滿了期待。
然而，潛在的危機或許在當時已經埋下。
1月25日，「鑽石公主」號到達中國香港，一名80歲香港男子下船，之後於2月1日被確診為新型冠狀病毒肺炎患者。
情況有變之後，郵輪於2月3日取消了既定行程，並返回橫濱港停泊，厚生勞動省也開始對船內乘客進行檢疫。2月5日，厚生勞動省宣布，郵輪上所有人員需在海上隔離14天。
隨著郵輪上的確診病例不斷增加，日本政府希望能盡可能延長隔離時間。不過，由於船上人數眾多，且不乏有基礎病的患者，目前的條件已經不允許再進行長時間隔離。
有鑒於此，厚勞省15日表示，除與目前確診的感染者在一個房間的人員外，其他人在19日之後只要檢測結果為陰性，即可下船。
新冠肺炎在日本流行
更令人焦慮的是，在2月13日後，日本相繼出現了多例無法追蹤到感染途徑的病例。
以和歌山縣的病例為例，13日，日本和歌山縣一名醫生被感染。據稱，他在自己感覺到發燒症狀後，還曾到醫院上班。隨後，這個醫院又有2名患者和2名醫生被感染，加上這名醫生的妻子，和歌山地區這一個案的感染人數就達到5人。
對於第一名醫生是如何被感染的，日本和歌山縣知事仁坂吉伸也表示無從得知。「不知道從哪開始傳染，這一點是最令人無奈的」。
作為傳染病對策專家而知名的世界衛生組織(WHO)高級顧問進藤奈邦子，14日呼籲稱：「在中國湖北省武漢市，確診的患者人數已出現減少趨勢，隧道的盡頭看到光亮了。現在全球擔心的是日本。希望堅持努力。」
各國陸續接回遊輪上乘客
韓國
據韓國國際廣播電台(KBS)報道，在日本「鑽石公主號」郵輪上新冠肺炎確診病例不斷增加的情況下，韓國政府正在推進接回船上的韓國公民。
16日下午，韓國中央事故應對本部在國務總理丁世均的主持下召開擴大會議。中央事故應對本部稱，計劃同日本政府討論接回鑽石公主號」郵輪上韓國公民的方案。
自2月3日以來，"鑽石公主號"郵輪被迫停靠在日本橫濱港，船上約3700名遊客和船務人員接受強制隔離。隔離至今，已有355人確診感染新型冠狀病毒肺炎，僅16日就新增70例。這艘郵輪成為除了中國以外最為密集的感染地點。
美國
據美國國家公共廣播(NPR)報道，"鑽石公主號"上約有400名美國公民，其中已有44人被感染新型冠狀病毒，但並非所有人都有症狀。
據路透社消息，2月16日晚，美國政府安排大巴，將困在"鑽石公主號"上的美國公民接到東京羽田機場，統一於17日凌晨返鄉。
『陸』 鑽石公主號下船中國同胞將乘包機返港，中國同胞回來需注意什麼
根據新聞報道，日本“鑽石公主號”游輪乘客已經可以離開，據郵輪公司數據顯示，船上約有260名香港居民，另外約70名持外國護照的香港居民，其中11名港人確診受到感染。而我國外交部也表示將全力支援“鑽石公主號”的香港同胞。特區政府正安排包機免費接載在“鑽石公主號”上接受檢疫的香港居民在獲准離船登岸後盡快返港。但考慮到公共衛生風險，有關人士在抵港後會安排入住檢疫中心接受14天。 在被安排住在檢疫中心的14天里，希望返回香港的同胞們不要覺得被孤立了，或者被歧視了，這只是為了抵禦疫情的正常措施，要擺正我們的心態。其次，還要注意飲食哦，要加強鍛煉，此次新型冠狀病毒其實就是對於我們免疫力的一個考驗，在被隔離的14天中，千萬不要自暴自棄，或者只是一味地躺著。勤洗手，多開窗通風。即使在觀察期過後，也需要注意自身的狀況和做好防護措施，根據我國對新型冠狀病毒的研究，潛伏期最長24天，我們絕不能掉以輕心，拿生命冒險。
『柒』 日本的「鑽石公主」號游輪，為何現在被人稱為「海上監獄」
因為這個游輪上尷尬看似會發現的時候就發現已被診斷了新型冠性病毒患者已達100多人。最近大家生活的都非常緊張，由於疫情的原因導致不能正常出行，而且大家也很擔心自己被這個疫情感染上，這個病毒感染能力是極強的，有很多健康的人都很容易被感染。
這次的疫情讓大家人心惶惶，每天生活的都比較焦慮，怕自己被傳染，其實我覺得這個病毒也沒有那麼可怕，這個病毒是可控的，而且現在確診的人數也越來越少了，所以大家不必恐慌，保持正常的生活狀態，一切都會好的。
『捌』 鑽石公主號郵輪新增41例新冠肺炎，現在在郵輪上的人都怎麼樣了
日本的“鑽石公主”號游輪，從始發站橫濱港出發之後，抵達過香港，最後又回到了橫濱，而這艘游輪上有一名八十多歲的香港乘客，在香港下船五天之後，開始發燒兩天後被確診了新冠肺炎，正是因為有了確診病例，那麼全船都有被感染的可能性，所以除了被確診接受治療的乘客之外，其餘所有的乘客包括船員都要在船上隔離14天，現在這艘船就停在橫濱港的大黑埠頭。
生活上都十分有保障，健康檢查還是不會少的，日本會派專門的衛生官員，對全船的人進行健康排查。雖然生活上讓人毫無憂慮，但是新冠肺炎就像一個不知道啥時候會引爆的炸彈，船上的人們心情可想而知是十分忐忑的，好像每天都在等著最後的宣判。
『玖』 鑽石公主號郵輪是哪個國家的
鑽石公主號：美國的公司，英國的船籍，日本的負擔。
超級豪華郵輪鑽石公主號上的事情引發了全球的關注。這艘5星級的豪華郵輪是在日本停靠，也是日本造船業在長崎自主建造的第一艘達到國際最高水平的11.6萬噸級的超豪華郵輪。平時這艘船也主要在東亞和東南亞海區運行。出現問題以後，日本方面強調這艘郵輪的船籍國是英國，因此認為從國際法上講，船隻的船籍國有義務處置船上的此類情況，日本方面反倒沒有義務。
但是日方也承認，船籍國、船舶運營公司所在國、船員所在國和沿岸國究竟該由誰出面處理，這本來就是一個復雜的問題。船是日本自己造的，也主要在亞太海區運行，入英國船籍社，這又是什麼道理呢？
而船級是表示船舶技術狀態的一種指標。在國際航運界，凡注冊總噸在100噸以上的海運船舶，必須在某船級社監督之下進行監造。在船舶開始建造之前，船舶各部分的規格須經船級社批准。每艘船建造完畢，由船級社對船體、船上機器設備、吃水標志等項目和性能進行鑒定，發給船級證書。證書有效期一般為4年，期滿後需重新予以鑒定。
船舶入級有利於安全運行。也便於保險公司確定船、貨的保險費用。因此船級很像給家用轎車定級定損，出了問題好理賠。全球有多個老牌的船級社。也是靠賣標准收入級費。因此這也屬於國際標准話語權的一種爭奪。現在誰誰家造船業已經全球領先，因此新船一般入自己家的船級社。
『拾』 鑽石公主號為什麼有肺炎
鑽石公主號裡面有人感染了肺炎。
法新社剛剛消息稱，日本「鑽石公主號」游輪又有39人被確診新冠肺炎。
日本厚生勞動大臣加藤勝信12日表示，停靠在日本橫濱港被隔離的「鑽石公主」號游輪上，又有39人確診新型冠狀病毒檢測呈陽性。目前，該游輪上共確診病例174人。
「在53個新的檢測結果中，有39人被發現檢測結果呈陽性，」 加藤勝信表示，其中，1名檢疫官員也感染了新型冠狀病毒。
2月11日，公主郵輪方面向《財經》披露了中國籍乘客的信息。鑽石公主號上一共有286名中國籍乘客，包括2名中國內地乘客、260名中國香港乘客、2名中國澳門乘客、22名中國台灣乘客。
公主郵輪方面稱，截至2月10日，共有5名中國籍乘客被確診感染了新型冠狀病毒，其中包括一名內地乘客。這五人已經由日本當地公共衛生部門帶離下船，前往當地醫院治療。
根據鳳凰衛視駐日記者李淼的報道，鑽石公主號上的中國內地人士一共有22人。如果這一數字屬實，那麼船上的內地船員人數為20人。「梨視頻國際拍客」的報道也稱內地船員在20人左右。但截止目前，公主郵輪未透露船員國籍信息。
整體來看，這艘郵輪上的2666名乘客中，近一半來自日本，另一半由美國、澳大利亞、英國、加拿大、中國、紐西蘭、俄羅斯、義大利等多個國家的居民組成。除了乘客，郵輪上還有1045名船員。
到2月11日為止，乘客和船員們已經在鑽石公主號上度過了23天。一位不願具名的日本籍男性乘客通過網路接受了《財經》記者的采訪。他說自己住在一間海景房（有窗戶，無陽台）里，目前情緒平穩。