① 「恐怖郵輪」確診新冠肺炎 70例，明明遠離大陸，當初是如何被傳染的
“鑽石公主號”上之所以出現新型冠狀肺炎的病例，起初是由於一位中國香港的旅客在下船後被確診為新型冠狀肺炎，自此之後就逐漸發現乘客出現發熱症狀，導致疫情在船上蔓延開來。
在觀察期之間已經有陸陸續續許多遊客開始發病，船上目前還有3000多遊客和船員，大家都只能居於自己的房間內進行隔離，每天由船員把食物送過來，但是畢竟船上空間還是很狹小的，對於很多遊客來說已經覺得不堪重負，也希望能夠盡快將全部遊客排查完畢，能夠讓這些遊客們順利回到祖國。
② 日本「鑽石公主號」有多少人確診新冠肺炎
自日本出發的「鑽石游輪號」豪華游輪，受到新冠肺炎疫情的影響，一夕之間從夢幻豪華的精美游輪，成為了一座猶如幽靈般的游輪，更是隨著游輪上的遊客不斷被確診，更是讓大家驚慌不已。那麼目前鑽石公主號有多少人確診，詳細情況又是怎樣的呢。
鑽石公主號確診人數
16日，停泊在日本橫濱港的「鑽石公主」號郵輪上，又有70人被確診為新型冠狀病毒肺炎，目前該船的感染總人數已經達到了355人。
包括乘務員在內，這艘郵輪總共載有約3700人，但目前只有1219人接野睜搜受了檢查，感染率就已經高達29.1%。
鑽石公主號確診過程
2020年2月7日，在日本東京附近的橫濱港的碼頭，一名戴口罩的乘客在「鑽石公主」號郵輪上活動身體。
1月20日，「鑽石公主」號從日本橫濱港緩緩駛出，該船是世界上頂級的豪華郵輪，隸屬於美國嘉年華集團「公主郵輪」品牌。因船上吃喝玩樂各種項目應有盡有，猶如海上的五星級酒店，乘客們對這次夢幻之旅充滿了期待。
然而，潛在的危機或許在當時已經埋下。
1月25日，「鑽石公主」號到達中國香港，一名80歲香港男子下船，之後於2月1日被確診為新型冠狀病毒肺炎患者。
情況有變之後，郵輪於2月3日取消了既定行程，並返回橫濱港停泊，厚生勞動省也開始對船內乘客進行檢疫。2月5日，厚生勞動省宣布，郵輪上所有人員需在海上隔離14天。
隨著郵輪上的確診病例不斷增加，日本政早漏府希望能盡可能延長隔離時間。不過，由於船上人數眾多，且不乏有基礎病的患者，目前的條件已經不允許再進行長時間隔離。
有鑒於此，厚勞省15日表示頌歷，除與目前確診的感染者在一個房間的人員外，其他人在19日之後只要檢測結果為陰性，即可下船。
新冠肺炎在日本流行
更令人焦慮的是，在2月13日後，日本相繼出現了多例無法追蹤到感染途徑的病例。
以和歌山縣的病例為例，13日，日本和歌山縣一名醫生被感染。據稱，他在自己感覺到發燒症狀後，還曾到醫院上班。隨後，這個醫院又有2名患者和2名醫生被感染，加上這名醫生的妻子，和歌山地區這一個案的感染人數就達到5人。
對於第一名醫生是如何被感染的，日本和歌山縣知事仁坂吉伸也表示無從得知。「不知道從哪開始傳染，這一點是最令人無奈的」。
作為傳染病對策專家而知名的世界衛生組織(WHO)高級顧問進藤奈邦子，14日呼籲稱：「在中國湖北省武漢市，確診的患者人數已出現減少趨勢，隧道的盡頭看到光亮了。現在全球擔心的是日本。希望堅持努力。」
各國陸續接回遊輪上乘客
韓國
據韓國國際廣播電台(KBS)報道，在日本「鑽石公主號」郵輪上新冠肺炎確診病例不斷增加的情況下，韓國政府正在推進接回船上的韓國公民。
16日下午，韓國中央事故應對本部在國務總理丁世均的主持下召開擴大會議。中央事故應對本部稱，計劃同日本政府討論接回鑽石公主號」郵輪上韓國公民的方案。
自2月3日以來，"鑽石公主號"郵輪被迫停靠在日本橫濱港，船上約3700名遊客和船務人員接受強制隔離。隔離至今，已有355人確診感染新型冠狀病毒肺炎，僅16日就新增70例。這艘郵輪成為除了中國以外最為密集的感染地點。
美國
據美國國家公共廣播(NPR)報道，"鑽石公主號"上約有400名美國公民，其中已有44人被感染新型冠狀病毒，但並非所有人都有症狀。
據路透社消息，2月16日晚，美國政府安排大巴，將困在"鑽石公主號"上的美國公民接到東京羽田機場，統一於17日凌晨返鄉。
③ 鑽石公主號 香港老人怎麼感染的
鑽石公主號香港老人怎麼感染的，這個不清楚，那可能是和別人接觸了吧。
④ 「恐怖游輪」已確診70例新冠肺炎，對於游輪上健康成員會有哪些致病途徑
這個“恐怖游輪”是日本的鑽石公主號，現在上面已經有174名確診的新冠肺炎的感染者了，這個郵輪確實挺恐怖的。導致郵輪上健康成員患病的途徑主要有以下幾個，首先是中央空調，其次是沒隔離時候的接觸，還有被病毒污染的手碰到了自己的手口鼻等等。
3.被病毒污染的手碰到了自己的手口鼻
在游輪上很多東西都是很新奇的，所以都會這摸一摸那摸一摸。我是一個非常愛揉眼睛的人，但是經過這次疫情我揉眼睛也非常小心，只有在洗過手之後才會揉，但是當不知道這個病毒的時候，有人很有可能就在裡面摸完東西以後去揉眼睛或者摳鼻子摸嘴，病毒很可能隨之而入。
⑤ 鑽石公主號郵輪新增41例新冠肺炎，居然是因為中央空調
與中央空調關系不大，更重要的是因為人群密集導致的。長時間的封閉環境，人群密度大，病毒可以輕易通過咳嗽和打噴嚏時候產生的飛沫傳播，導致感染。如果關閉空調，空氣不流通，可能情況會更加嚴重。
所以，當2月1日確診有新冠肺炎病人的時候，許多未確診，或仍在潛伏期的人，實際上已經在游輪上面。當然，這個時候開始有意識地進行隔離，開始防護，遊客也被限制離開船艙。
但是，當14天（最長）的潛伏期到了的時候，攜帶病毒的病人就會發作，就會被確診，這時候才會看起來好像突然爆發一樣。而實際上，不過是早期埋下的“雷”被引爆了……
⑥ 新冠肺炎已開始在日本流行，是否意味著公主號隔離失敗
是的，日本開始流行這個新冠肺炎，是因為公主號隔離失敗導致的。在這個病毒剛剛爆發的時候，日本鑽石公主號游輪上有67人被檢測出新型慣性，病毒呈陽性，當時日本為了有效的阻止這個病毒的傳播，所以對這個游輪做了封鎖。
日本現在這個病毒人數在不斷的增加，但是並沒有得到很好的防控，在視頻上我們也可以看到，日本現在大部分的人都沒有戴口罩，而且公共場所也沒有進行隔離，這也會讓這個病毒肆意的傳播。先是鑽石公主號隔離的失敗，暫時沒有很嚴格的防護措施，所以才導致日本現在慣性病毒的人數不斷增加。
⑦ 鑽石公主號已經隔離一周，會不會還存在新增病例
鑽石公主號雖然已經隔離一周了，但是肯定還是會存在新增病例的。我認為會造成這沖情況的原因主要有以下幾個，首先是新冠病毒潛伏期長，其次是有的人的症狀很輕，然後是船上的空間很有限。
3.船上的空間很有限
船上的空間是很有限的，就算放風也是要分批次的，肯定會有人在別人待過的地方待著的。不能排除潛伏期的人感染其他人的情況，所以會存在新增病例。
⑧ 鑽石公主號郵輪新增41例新冠肺炎，現在在郵輪上的人都怎麼樣了
日本的“鑽石公主”號游輪，從始發站橫濱港出發之後，抵達過香港，最後又回到了橫濱，而這艘游輪上有一名八十多歲的香港乘客，在香港下船五天之後，開始發燒兩天後被確診了新冠肺炎，正是因為有了確診病例，那麼全船都有被感染的可能性，所以除了被確診接受治療的乘客之外，其餘所有的乘客包括船員都要在船上隔離14天，現在這艘船就停在橫濱港的大黑埠頭。
生活上都十分有保障，健康檢查還是不會少的，日本會派專門的衛生官員，對全船的人進行健康排查。雖然生活上讓人毫無憂慮，但是新冠肺炎就像一個不知道啥時候會引爆的炸彈，船上的人們心情可想而知是十分忐忑的，好像每天都在等著最後的宣判。