『壹』 鑽石公主號郵輪是哪個國家的
鑽石公主號郵輪是英國的，船籍是百慕大，而百慕大是自治的英國海外領地。
鑽石公主號（Diamond Princess），116000噸，郵輪長290.4米，寬48.2米，高達62.5米，載重11.6萬噸。可以容納乘客2670位，共有客艙1337間，客艙中有748間設有私人露台，船上有五個主餐廳，可為遊客提供義大利、歐美以及亞洲風味的菜餚。
特點：
鑽石公主號郵輪馳名世界，是郵輪品牌「公主號」系列船隊中體積最龐大、設施最完善的世界頂級豪華郵輪之一，猶如一座海上的五星級酒店。當步入「鑽石公主號」郵輪大廳後，絕大多數人都會驚嘆其無比的奢華，堪稱一座移動的海上五星級酒店，吃、喝、玩、樂，一應俱全。
有四個大小不等的游泳池，有可容納七百多人的公主劇院，還有各式酒吧、夜總會、豪華賭場、免稅商店、健身中心及SPA、圖書館，擁有海上最大的網吧，甚至還有浪漫的結婚禮堂。
『貳』 鑽石公主郵輪船東是誰
屬於公主郵輪公司，公主郵輪隸屬於嘉年華郵輪集團旗下
『叄』 日本鑽石公主號、威士特丹號、歌詩達分別是哪個國家的
一年多了看到這個問題的回答給更正一個問題。歌詩達不是郵輪的名字，是義大利的郵輪公司名，其旗下有威尼斯號 賽琳娜號 等10多艘郵輪，都是義大利的~！
『肆』 「鑽石公主號」事件過後，以後旅行你還會選擇游輪嗎
我會選擇郵輪，因為郵輪旅遊有它自身的魅力，是其他旅遊方式無法體驗到的。來說說“鑽石公主號”事件，其實這只是剛好趕上了疫情，所以才會短時間讓人覺得恐慌，但這並無關郵輪。我覺得郵輪旅行有以下吸引我的地方：
一、郵輪裡面相當於一個超級大商圈，有各種好玩好看好吃的東西郵輪裡面都是相對豪華的地方，就像一個省會城市的中心地帶一樣，裡面集合了餐廳、商店、免稅店、游樂場、電影院、咖啡館、KTV等等你能想到的地方。除了室內，室外還有各種戶外項目，比如沖浪、攀岩等，滿足你的各種需求。而且，在郵輪裡面，每天晚上都會有表演供遊客觀賞。總體來說，你可以在上面玩你想玩的，吃你想吃的，看你想看的。
另外，在郵輪上面還可以認識到很多五湖四海的人，和他們一起交談、分享，可能還會結識到不一般的緣分哦。
那麼你呢？郵輪還會是你的選擇嗎？
『伍』 鑽石公主郵輪是哪個國家在經營
剛剛查詢了一下 鑽石公主號的今年的航程一共是4條航線、沒有在天津上船的航線2011年5月21號開始、從美國的安克雷奇-加拿大的溫哥華 2011年5月28號開始、從美國的溫哥華-阿拉斯加 2011年12月16號開始、澳大利亞的悉尼-紐西蘭的奧克蘭2011年12月29號開始、紐西蘭的奧克蘭-澳大利亞的悉尼我很抱歉= =
『陸』 鑽石公主號郵輪是哪個國家的
鑽石公主號：美國的公司，英國的船籍，日本的負擔。
超級豪華郵輪鑽石公主號上的事情引發了全球的關注。這艘5星級的豪華郵輪是在日本停靠，也是日本造船業在長崎自主建造的第一艘達到國際最高水平的11.6萬噸級的超豪華郵輪。平時這艘船也主要在東亞和東南亞海區運行。出現問題以後，日本方面強調這艘郵輪的船籍國是英國，因此認為從國際法上講，船隻的船籍國有義務處置船上的此類情況，日本方面反倒沒有義務。
但是日方也承認，船籍國、船舶運營公司所在國、船員所在國和沿岸國究竟該由誰出面處理，這本來就是一個復雜的問題。船是日本自己造的，也主要在亞太海區運行，入英國船籍社，這又是什麼道理呢？
而船級是表示船舶技術狀態的一種指標。在國際航運界，凡注冊總噸在100噸以上的海運船舶，必須在某船級社監督之下進行監造。在船舶開始建造之前，船舶各部分的規格須經船級社批准。每艘船建造完畢，由船級社對船體、船上機器設備、吃水標志等項目和性能進行鑒定，發給船級證書。證書有效期一般為4年，期滿後需重新予以鑒定。
船舶入級有利於安全運行。也便於保險公司確定船、貨的保險費用。因此船級很像給家用轎車定級定損，出了問題好理賠。全球有多個老牌的船級社。也是靠賣標准收入級費。因此這也屬於國際標准話語權的一種爭奪。現在誰誰家造船業已經全球領先，因此新船一般入自己家的船級社。
『柒』 鑽石公主號游輪想要上岸，為何被多國拒絕
當武漢疫情爆發時震驚了世界很多國家甚至直接將飛往中國的航班暫停，此時經過很多國家的鑽石公主號自然也就成為了很多國家所害怕的郵輪，沒過多久游輪上就爆發了疫情這時哪個多家也不會讓它靠岸畢竟這個後果哪個國家也承擔不起，其實現在不止鑽石公主號所有出海的郵輪如今都只能在海上飄著。
三、如今不止鑽石公主號不能靠岸其他在海上飄著的郵輪均不能靠岸。
朋友們不要覺得各國政府有些不近人情，其實這也是為了各個國家的百姓考慮，畢竟船上的人員密集誰也不能保證如今沒有病症的人是否已經被感染，所以不止是鑽石公主號只要在這期間出海的船隻或者郵輪都不得靠岸只能在海上飄著等待疫情被控制住或者船上的確診人員康復。