Ⅰ 日本鑽石號游輪是否屬實
鑽石公主號不是日本的船，是英國的，只是停靠在橫濱港。
相關新聞，人日和央視新聞每天都有追蹤，可以去那裡獲取信息。
Ⅱ 鑽石公主號游輪想要上岸，為何被多國拒絕
當武漢疫情爆發時震驚了世界很多國家甚至直接將飛往中國的航班暫停，此時經過很多國家的鑽石公主號自然也就成為了很多國家所害怕的郵輪，沒過多久游輪上就爆發了疫情這時哪個多家也不會讓它靠岸畢竟這個後果哪個國家也承擔不起，其實現在不止鑽石公主號所有出海的郵輪如今都只能在海上飄著。
三、如今不止鑽石公主號不能靠岸其他在海上飄著的郵輪均不能靠岸。
朋友們不要覺得各國政府有些不近人情，其實這也是為了各個國家的百姓考慮，畢竟船上的人員密集誰也不能保證如今沒有病症的人是否已經被感染，所以不止是鑽石公主號只要在這期間出海的船隻或者郵輪都不得靠岸只能在海上飄著等待疫情被控制住或者船上的確診人員康復。
Ⅲ 日本鑽石公主號郵輪多大長寬高各是多少
全長：290米
全寬：38米
全高：62.5米
吃水：8.05米
噸位： 116000噸
航速：22節
甲板樓層：18層
最大載客：2670人
船員總數：1100人
Ⅳ 鑽石公主郵輪是哪個國家在經營
剛剛查詢了一下 鑽石公主號的今年的航程一共是4條航線、沒有在天津上船的航線2011年5月21號開始、從美國的安克雷奇-加拿大的溫哥華 2011年5月28號開始、從美國的溫哥華-阿拉斯加 2011年12月16號開始、澳大利亞的悉尼-紐西蘭的奧克蘭2011年12月29號開始、紐西蘭的奧克蘭-澳大利亞的悉尼我很抱歉= =
Ⅳ 日本「鑽石號郵輪」有多少中國人
日本厚生勞動省6日在接受《環球時報》記者采訪時稱，根據目前掌握的數據，郵輪上共有22名中國人。
Ⅵ 鑽石公主號郵輪是哪個國家的
鑽石公主號：美國的公司，英國的船籍，日本的負擔。
超級豪華郵輪鑽石公主號上的事情引發了全球的關注。這艘5星級的豪華郵輪是在日本停靠，也是日本造船業在長崎自主建造的第一艘達到國際最高水平的11.6萬噸級的超豪華郵輪。平時這艘船也主要在東亞和東南亞海區運行。出現問題以後，日本方面強調這艘郵輪的船籍國是英國，因此認為從國際法上講，船隻的船籍國有義務處置船上的此類情況，日本方面反倒沒有義務。
但是日方也承認，船籍國、船舶運營公司所在國、船員所在國和沿岸國究竟該由誰出面處理，這本來就是一個復雜的問題。船是日本自己造的，也主要在亞太海區運行，入英國船籍社，這又是什麼道理呢？
而船級是表示船舶技術狀態的一種指標。在國際航運界，凡注冊總噸在100噸以上的海運船舶，必須在某船級社監督之下進行監造。在船舶開始建造之前，船舶各部分的規格須經船級社批准。每艘船建造完畢，由船級社對船體、船上機器設備、吃水標志等項目和性能進行鑒定，發給船級證書。證書有效期一般為4年，期滿後需重新予以鑒定。
船舶入級有利於安全運行。也便於保險公司確定船、貨的保險費用。因此船級很像給家用轎車定級定損，出了問題好理賠。全球有多個老牌的船級社。也是靠賣標准收入級費。因此這也屬於國際標准話語權的一種爭奪。現在誰誰家造船業已經全球領先，因此新船一般入自己家的船級社。
Ⅶ 世界頂級豪華游輪「鑽石公主號」上發生的疫情，究竟該由誰負責
作為位列全球十五大最豪華游輪之一的鑽石公主號，一直是無數旅遊愛好者最為嚮往的世界頂級豪華游輪。作為普通人的我們，如果能夠登上這艘堪稱移動的海上五星級酒店的豪華游輪，自然堪稱夢幻之旅。然而，誰也沒有想到，當“肺炎”抗擊戰在中國大陸打響的同時，除了中國大陸以外，“鑽石公主號”居然成為了此次肺炎疫情大規模爆發的另一處疫情重災區。
據媒體報道，截至2月18日晚上11點，這艘郵輪上確診的新冠肺炎患者已經達到了542例，而整艘郵輪上的乘客、船員，僅有3700多名。也就是說，近15%的人成為肺炎的感染者。自2月4號至2月19日，在這一場為期14天的郵輪隔離中，“鑽石公主號”已經徹底淪為了世人眼中的恐怖郵輪。那麼，這場發生在鑽石公主號的疫情到底該由哪個國家負責呢？
遊客被隔離時的飯菜
除此之外，這艘郵輪的船籍是百慕大，游輪當屬英國管轄；另一方面，這艘郵輪又屬於美國嘉年華集團公司旗下。這樣一來，在疫情暴發的當時，應當是美國或者英國出面買單，為這些游輪上的遊客、船員提供突發疾病保險，保障他們的衣食住行。然而截至目前，仍然沒有國家、公司、個人去承擔這一場突如其來的災難。所以到底何人該對這場災難承擔直接責任，或許只有當災難過去以後，才能夠得出答案。
Ⅷ 日本鑽石公主號、威士特丹號、歌詩達分別是哪個國家的
一年多了看到這個問題的回答給更正一個問題。歌詩達不是郵輪的名字，是義大利的郵輪公司名，其旗下有威尼斯號 賽琳娜號 等10多艘郵輪，都是義大利的~！
Ⅸ 鑽石公主郵輪屬於哪個國家
鑽石公主郵輪屬於美國。
2020年19日，「鑽石公主」號郵輪檢測呈陰性的乘客開始下船，首批約500名乘客終於可以回家。但是疫情的陰霾並沒有消散。截至19日，「鑽石公主」號共確診621例，感染比例高達16.8%。僅僅少於中國湖北、廣東等7個省份的確診人數。回顧一下「鑽石公主」號到底遭遇了什麼自從「鑽石公主」號疫情暴發，象總就一直關注乘客在社交媒體上的動態。其中，最有名的就是英國70多歲的老人Abel先生。
他每天在臉書上的直播有上萬人觀看，還經常為英國天空電視台連線介紹郵輪情況，堪稱郵輪上的「網紅」。他的妻子Susan時不時還練習太極打發時間。這是一對非常可愛的夫婦，此次旅行是為了紀念他們結婚50周年。不幸的是，18日，這對樂觀、恩愛的老夫婦雙雙被確診新冠肺炎。英國的包機來接英國乘客回家了，而他們卻因確診不得不留在日本隔離。