㈠ 順豐陸運達收費和航運的收費一樣么
順豐走的都是航空件如果沒有航空線路的
才走陸運的。
我以前從浙江寄到北京，有液體，他說不能上飛機，我說走陸運就是了。
順豐的業務員回答我，這路線只走航空的。
應該是有航空路線的只走航空路線的吧。
他們的價格是按地點來選擇的。不是按線路選擇的。
陸運空運據我了解價格是一樣的。
只有收件的時候有違禁品，現在好像會打到陸運的路線上。
而順豐的陸運是不承諾時效的，正常3-5天，不正常的話一周也有可能，如果是航空的話，只要地址不偏遠，正常會在48小時內到達
。是有承諾的。
㈡ 陸運，空運，航運，哪個價格高，各有什麼優缺點啊
相同的距離，價格從高到低排，是：空運－陸運－航運。
空運：缺點：價格高，運輸的物品量小，包裝不宜太大，對貨物種類局限較大
優點：速度快，提貨方便
適宜價值高，體積小，量少，速度上要求高的貨物
陸運：
缺點：速度較空運慢，風險高，路途中的情況不易把握，費用較海運也偏高
優點：運輸的貨物局限性小，幾乎各種貨物都可運送。操作比較簡單。
航運：就是說海運吧？現在國際貿易90％以上還都是通過海運來運輸。
缺點：速度是三種運輸方式中最慢的，雖說航海技術已經發展的很發達，但是有關海運中的各種風險還是有著不可預知性。
優點：運力強大，而且國際海運發展了這么多年，已經相當成熟，世界上的海港網路比空港網路要密集的多。價格低廉是海運最大的優點。
㈢ 哪種運輸方式最經濟
一、陸運、空運、水運三種運輸方式比較來說，水運成本低，能進行低成本、大批量、遠距離的運輸，所以水運經濟。
二、水運有以下四種形式：
1．沿海運輸。是使用船舶通過大陸附近沿海航道運送客貨的一種方式，一般使用中、小型船舶。
2．近海運輸。是使用船舶通過大陸鄰近國家海上航道運送客貨的一種運輸形式，視航程可使用中型船舶，也可使用小型船舶。
3．遠洋運輸。是使用船舶跨大洋的長途運輸形式，主要依靠運量大的大型船舶。
4．內河運輸。是使用船舶在陸地內的江、河、湖、川等水道進行運輸的一種方式，主要使用中、小型船舶。
三、各種運輸方式經濟的比較分析考慮的因素：
1.運送速度的比較
在各種運輸方式中，鐵路的技術速度較高，但是列車在運行過程中，一方面需要進行會讓(單線)、越行(復線)及其他技術作業，因而營運速度比技術速度低。
水路船舶運輸的技術速度一般低於鐵路水路運輸的貨物運送時間比鐵路慢汽車運輸短距離的運送速度較高航空運輸技術速度遠遠高於其他運輸方式。
2.運輸成本的比較
(1)鐵路貨運成本
鐵路貨運成本結構具有兩個最顯著的特點：其一就是與運量無關」的成本費用(指線路、通信設備、大型建築物、技術建築物的運用維護費用，以及管理人員工資等)占鐵路貨運成本的50%左右。其二就是始發和終到作業費用約占運輸成本的18%左右所以運距短時，成本高，只有運距較長時，成本才能大幅度下降。
(2)內河貨運成本
水運業的基本成本結構是高的可變成本和低的固定成本。由於海運平均運距較長，所以海運貨運成本大大低於其他運輸方式。
(3)汽車貨運成本
汽車貨運的成本結構包括較高的可變成本和較低的固定成本，汽車貨運成本一般比鐵路、水運要高很多倍
(4)航空運輸成本
航空運輸的成本結構是低可變成本和高固定成本。
(5)管道運輸成本
與鐵路運輸業相似，管道運輸業的固定成本比較高，而可變成本所佔比例低。
綜合比較，鐵路運輸運送能力大，大宗貨物運輸成本低;水路運輸工具載重量大，單位運輸成本較低;汽車載重量小，單位成本較高;航空運輸成本最高。
3.勞動生產率比較
鐵路和水路較高的勞動生產率，只有在確保客貨大宗運輸和遠距離的前提下才能達到;汽車運輸的平均勞動生產率低於其他的幾種運輸方式，但是在貨運量小、距離短的零擔運輸時，則有較高的勞動生產率。
4.燃料消耗量的比較
運輸工具運行速度越高，阻力越大，單位燃料消耗量越高。各種運輸工具在陸上、水上和空中，因速度提高而產生的運行阻力增大的狀況各有特點。在低速情況下，船舶的單位阻力比火車小。但是，船舶的運行阻力具有因速度的提高而急劇增大的特點，即阻力與速度的平方成正比，發動機功率與速度的立方成正比，而發動機功率的增大又與燃料的消耗量成正比。5.始建投資的比較
在各種運輸方式的建設線路投資中，鐵路運輸較高;水路運輸是線路投資較少的--種.運輸方式;汽車運輸的線路投資介於鐵路和水路之間，但高速公路的投資很大;管道運輸的始建投資大;航空運輸線路投資最少。在各種運輸方式的運輸工具投資上，船舶尤其是海船，單船造價昂貴，鐵路機車車輛的單車造價比船舶低得多，汽車的單車造價最低，飛機最貴。
6.其他技術經濟指標的比較
除了以上五個方面以外，在分析比較各種運輸方式的技術經濟指標時，還必須考慮到各種運輸方式的安全性和對環境保護等方面的影響。
所以可知，水運最經濟。
㈣ 海運和陸運(火車)哪個比較便宜
海運便宜 但是比較慢 火車快
我有個親戚做燈具 他們運燈管的時候 用火車或者汽車要15天，海運就要1個多月 但是省了不少錢
㈤ 如何評價水運和陸運
水運就是海運或者船運的意思吧，水運適合裝載量大的貨物，相對汽車運輸來說運費會比較便宜擔運輸時間比較長而且受地域限制，只能跑沿海或者江河，陸運就沒太多限制，時效也能夠保證，但相對每次運載的貨物量不大，運費比較高
㈥ 為什麼水運成本比陸運成本低很多
可能是水運路程短，∴各種費用就低
㈦ 陸運還是水運快 八上地理
1、陸運還是水運快？
答：一般說陸運快。現在的公路網，鐵路網發達。
如要真正考慮到安全和時間問題，要根所實際情況陸運或海運或陸運海運共同使用。
如果是非常大的貨運量再加上目的地是海邊，水運快。陸運雖快，但單輛車載重有限，大宗貨要N車次運輸，我們找N輛車一次性運到的可能性小，N車次來回運輸路程自然就長了時間也就久了；而海運一次性的運載量是非常大，時間就自然少了。
2、一商貿集團從天津采購了2000噸食鹽運往上海，最為合理的交通運輸方式是什麼？
答：商貿集團采購物品，一切從控製成本出發。運費的大小會影響采購物品成本價，從而影響商貿集團利潤。
海運與陸運對比最大的特點是海運省運費，但時間長。關於海運時間問題，要依據貨物多少及目的地來定是海運時間長還是陸運時間長，第一題中我就回答了此問題。
2000噸食鹽，是一個不小的數目，如果按100噸每輛，我們需要20輛車運輸，20輸車的運費和高速費是一筆可觀數目，咱們單口采購成本自然上調不少，顯然陸運不可取
2000噸食鹽，用海運，一艘船就解決了，時間也比陸運長不了多少，船從天津到上海，是順海而下，加上洋流作用船速快，運費低，單口采購價自然低，顯然海運合適。
㈧ 2016年中國物流運輸中水運，陸運，空運的成本核算
56135查運價
㈨ 海運陸運空運成本對比
提高集裝箱的使用效率，減少集裝箱在各港的滯留時間，從而降低集裝箱的成本，海運陸運
㈩ 海運和陸運哪個成本低
一般情況下都是海運的運輸成本比較低，集裝箱海運和散雜貨船運