A. 一般提單改單費是多少 提單更改的步驟是怎麼樣的
解釋：海運提單（Ocean Bill of Lading），是承運人收到貨物後出具的貨物收據，也是承運人所簽署的運輸契約的證明，提單還代表所載貨物的所有權，是一種具有物權特性的憑證。 海運提單一般都可以更改的,具體步驟如下： （1）托運人、定艙人在船舶開航後，需要更改已確認或簽發的提單內容時（如更改卸貨港、嘜頭、貨名、貨物件數、貨物重量、貨物尺碼、貨物包裝形式、交貨條款等），必須提供正式的書面申請和船公司格式的保函或有效銀行擔保，並填寫提單更改、支付改單費，經船公司或其代理公司書面確認後，方可辦理； （2）提單在繕制過程中出現的個別字母的錯誤，可加蓋更正章予以更正，但該字母的差錯必須是不影響該詞或該語句的涵義。且必須在全套提單上進行更改，否則必須重新簽發提單；每一份提單的更改不得超過三處，否則必須重新簽發提單； （3）如在正本提單簽發後（即船舶開航後）發生的變更，修改後的提單必須及時通知代理； （4）因提單的更改而需要重新簽發提單時，必須要求托運人、訂艙人交還原簽發的全套正本提單。 提單的更改：如托運人、訂艙人提出更改已確認的提單時，應盡量趕在船舶開航之前辦理，以減少因改單產生的費用和手續。因為改的地方不同，船公司收取的更改費也不一樣： 如更改收發貨人、嘜頭等，一般航線收取RMB100-200不等的更改費，美加線收取USD40的更改費。更改件數、毛重、體積，需要同時更改國內海關艙單，支付改單費再加艙單更改費RMB240-1000不等。更改品名的話，需要提供出口報關單原件，如果是美國線走約價的，更改品名還要引起運價變動。若目的港更改要支付改港費。 報關之後，提單上面的件數、毛重就不能更改了，因為按海關要求，報關單、提單 、艙單的數據必須保持一致。但收發人、嘜頭、品名中的規格等可以更改，如果是在船公司截單時間之前，不需要花費更改費，如果是在船公司截單之後，需要花費更改費。如果等提單簽發以後，更改收貨人的話，就必須徵得原收貨人的同意。
B. 提單修改的費用是不是同統一的一般多少
提單修改收費標准，每個船公司的規定是不一樣的，一般船公司在開船前修改單是不收費的。如果是拼箱，沒有改單費。一般船公司的提單修改都是100。馬士基的提單修改是在開船後做提單確認，一周內確定完，不然每天有滯簽費。中遠改單費好像是160，MSC、CMA等船公司的也不相同。
C. 提單更改的步驟 一般提單改單費是多少
海運提單（Ocean Bill of Lading），是承運人收到貨物後出具的貨物收據，也是承運人所簽署的運輸契約的證明，提單還代表所載貨物的所有權，是一種具有物權特性的憑證。 海運提單一般都可以更改的,具體步驟如下： （1）托運人、定艙人在船舶開航後，需要更改已確認或簽發的提單內容時（如更改卸貨港、嘜頭、貨名、貨物件數、貨物重量、貨物尺碼、貨物包裝形式、交貨條款等），必須提供正式的書面申請和船公司格式的保函或有效銀行擔保，並填寫提單更改、支付改單費，經船公司或其代理公司書面確認後，方可辦理； （2）提單在繕制過程中出現的個別字母的錯誤，可加蓋更正章予以更正，但該字母的差錯必須是不影響該詞或該語句的涵義。且必須在全套提單上進行更改，否則必須重新簽發提單；每一份提單的更改不得超過三處，否則必須重新簽發提單； （3）如在正本提單簽發後（即船舶開航後）發生的變更，修改後的提單必須及時通知代理； （4）因提單的更改而需要重新簽發提單時，必須要求托運人、訂艙人交還原簽發的全套正本提單。 提單的更改：如托運人、訂艙人提出更改已確認的提單時，應盡量趕在船舶開航之前辦理，以減少因改單產生的費用和手續。因為改的地方不同，船公司收取的更改費也不一樣： 如更改收發貨人、嘜頭等，一般航線收取RMB100-200不等的更改費，美加線收取USD40的更改費。更改件數、毛重、體積，需要同時更改國內海關艙單，支付改單費再加艙單更改費RMB240-1000不等。更改品名的話，需要提供出口報關單原件，如果是美國線走約價的，更改品名還要引起運價變動。若目的港更改要支付改港費。 報關之後，提單上面的件數、毛重就不能更改了，因為按海關要求，報關單、提單 、艙單的數據必須保持一致。但收發人、嘜頭、品名中的規格等可以更改，如果是在船公司截單時間之前，不需要花費更改費，如果是在船公司截單之後，需要花費更改費。如果等提單簽發以後，更改收貨人的話，就必須徵得原收貨人的同意。
D. 要改提單，貨代說改單費要350元，這個合理嗎
一次性補料，確實是這樣，
至於價格，，改單費視乎地區，船東，價格分別是400 或者350，
當然，還有小船東，會收300的，不過很少見。
E. 提單的更改費用
個人覺得你是跟貨代訂艙的.. 你去跟貨代談談吧, 關系好可以不收你錢
前提是只改HBL 不改MBL..
如果一定要改MBL的話(就是貨代和船公司間的提單) 一般現在價格再400~600間
這個是上海的標准.
F. 改提單要多少費用，多長時間
需要看船公司，也要看改什麼內容。一般500人民幣差不多吧，需要交回全套正本提單。時間看船公司了，重新簽提單的話，可以申請目的港出單，省去了寄單到國外的時間。
G. 提單更改一般會產生多少費用
不同船公司不同標準的，一般都是一兩百人民幣，如果貨到港後再改提單，可能會有罰金。
H. 什麼是改單費，提單改單費多少錢
就是修改提單的費用，如果在規定時間范圍內改是不要錢的，超出范圍就50-300不等。
I. 提單更改 費用 多少
解釋：海運提單（Ocean Bill of Lading），是承運人收到貨物後出具的貨物收據，也是承運人所簽署的運輸契約的證明，提單還代表所載貨物的所有權，是一種具有物權特性的憑證。
海運提單一般都可以更改的,具體步驟如下：
（1）托運人、定艙人在船舶開航後，需要更改已確認或簽發的提單內容時（如更改卸貨港、嘜頭、貨名、貨物件數、貨物重量、貨物尺碼、貨物包裝形式、交貨條款等），必須提供正式的書面申請和船公司格式的保函或有效銀行擔保，並填寫提單更改、支付改單費，經船公司或其代理公司書面確認後，方可辦理；
（2）提單在繕制過程中出現的個別字母的錯誤，可加蓋更正章予以更正，但該字母的差錯必須是不影響該詞或該語句的涵義。且必須在全套提單上進行更改，否則必須重新簽發提單；每一份提單的更改不得超過三處，否則必須重新簽發提單；
（3）如在正本提單簽發後（即船舶開航後）發生的變更，修改後的提單必須及時通知代理；
（4）因提單的更改而需要重新簽發提單時，必須要求托運人、訂艙人交還原簽發的全套正本提單。
提單的更改：如托運人、訂艙人提出更改已確認的提單時，應盡量趕在船舶開航之前辦理，以減少因改單產生的費用和手續。因為改的地方不同，船公司收取的更改費也不一樣：
如更改收發貨人、嘜頭等，一般航線收取RMB100-200不等的更改費，美加線收取USD40的更改費。更改件數、毛重、體積，需要同時更改國內海關艙單，支付改單費再加艙單更改費RMB240-1000不等。更改品名的話，需要提供出口報關單原件，如果是美國線走約價的，更改品名還要引起運價變動。若目的港更改要支付改港費。
報關之後，提單上面的件數、毛重就不能更改了，因為按海關要求，報關單、提單 、艙單的數據必須保持一致。但收發人、嘜頭、品名中的規格等可以更改，如果是在船公司截單時間之前，不需要花費更改費，如果是在船公司截單之後，需要花費更改費。如果等提單簽發以後，更改收貨人的話，就必須徵得原收貨人的同意。
J. 正本提單有誤，改單需要多少費用
行內6年回復僅供參考
那要看你是到達了哪個階段
如果剛開船 正本提單要改單沒到港 會收取改單費和文件費基本一致
如果已經到崗除了改單費還有可能產生的罰金費用。
注意如果你是美國 那還會有多出一項費用AMS 改單費。