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中國高速費用一公里多少錢

發布時間: 2022-08-06 19:51:24

『壹』 高速公路每米長的造價是多少

高速公路設計時速有80、100、120公里/小時等,寬度有4、6、8車道等,造價不能一概而論。例如:某高速公路,山嶺重丘區、設計速度100公里/小時,路基寬26米,橋隧比50%,每公里造價約15000 萬元,即:每米長的造價是15萬元。

高速公路,簡稱高速路,是指專供汽車高速行駛的公路。高速公路在不同國家地區、不同時代和不同的科研學術領域有不同規定。根據中國《公路工程技術標准》規定:高速公路為專供汽車分向行駛、分車道行駛,全部控制出入的多車道公路。



安全設施

高速公路安全設施主要有:標志標線、電子顯示、防撞護欄、視線誘導、防眩擋板、隔離柵欄、防落網、防風沙雪柵、積雪標桿、減速帶、橋隧應急逃生通道及其防火通風排水等設施,設置多種自然災害預警系統。

在山嶺重丘路段,常設有加水站、檢修站、降溫池,並設有警示作用的交通路牌標線,還有特殊防撞護牆。中央分隔帶開始逐漸採用預應力防撞護欄,既不影響活動開口功能,也改善活動開口處防撞等級低的缺點。

以上內容參考網路-高速公路

『貳』 高速公路收費多少錢一公里

目前我國高速公路的收費標准,全國各地因為經濟水平和道路等級的差異,所以高速公路收費標准也不統一,目前,基本上是每個省份會有自己的一個標准。一公里大概0.6元左右。

『叄』 高速公路收費多少錢一公里

目前我國高速公路的收費標准,全國各地因為經濟水平和道路等級的差異,所以高速公路收費標准也不統一,目前,基本上是每個省份會有自己的一個標准。一公里大概0.6元左右。

收費標准一般都從以下幾個方面綜合考慮:工程投資總額,其投資的組成情況;專業部門對該公路及中、長期和遠期交通流量的預測資料;擬批準的收費年限。

國家和地區在收費期物價上漲的預測;資本市場的變化趨勢和銀行貸款利率變化的趨勢;地區經濟發展的水準,車主行駛高速公路得到的效益,社會承受能力等等。經營性收費公路收費年限,一般不超過30年。



(3)中國高速費用一公里多少錢擴展閱讀:

收費原則

1、公益性原則

不可否認,在社會公眾心目中,公路屬於「應當全部由政府無償提供的公益性設施」是根深蒂固的。雖然說收費公路成為解決當前乃至以後公路建設與養護資金的權宜之計,但不能就此推卸政府作為公共部門有義務幫助社會免費提供公共產品的責任。

2、金融屬性原則

收費公路是一種較為特殊的商品,理所當然具有金融屬性,也應當按照商品價值規律運作,接受市場的調節。

3、公平公正原則

公共財政的本質是社會全體成員的共同財富,應用於建設養護公路時必須兼顧公平、效益和效率。如不分特殊需求和一般要求,用大量政府財力建設公路,可能形成有車人無償使用無車人的財富。



『肆』 汽車高速一般是多少錢一公里的過路費

高速費多少錢一公里——分類

按照國家規定,將車型劃分為五類,具體分類如下
1、2噸(含2噸)以下貨車,7座(含7座)以下客車為第一類車;
2、2噸~ 5噸(含5噸)貨車,8座~19座客車為第二類車;
3、5噸~10噸(含10噸)貨車,20座~39座客車為第三類車;
4、10噸~15噸(含15噸)貨車,20英尺集裝箱車,40座(含40座)以上客車為第四類車;
5、15噸以上貨車,40英尺集裝箱車為第五類車
高速費多少錢一公里——全國概況

1、福州到長樂高速路段,2.32元/每公里。
2、甬台高速公路,甬台高速公路是浙江省的一條高速公路,起止點為寧波和溫州,北起寧波(甬),經台州(台),南抵溫州(溫)的分水關,全長252.7公里,共設35個互通出入口、樞紐。一位網友開了9公里,收了25元高速費,平均收費2.78/公里。
3、廣州華南快速路中山到黃埔路段,3.33元/公里。
4、河南部分路段,不少於3.78元/公里。
5、上海市內部分路段,10元/公里,相信是中國收費最貴的路段了。
6、第一名在昆明,昆明西收費站至太平收費站200米8元,摺合每公里40元。
7、黃埔大橋6公里收費30元!虎門大橋收費40元!
8、昆明西到太平收費站表示不服,8元/半公里。
9、舟山高速公路40公里100元。
10、汕頭海彎大橋高速,一個橋加收15元,潮莞高速那麼長的橋也沒加收過橋費,真搞不懂。
11、連霍高速豫皖收費站到張庄寨出口四點三公里收費五元,他們說四捨五入最低五元。如果這樣計算應該是每公里四舍零元啊,為啥收五元呢?誰來解釋一下!
12、河南省滬陝高速,宛坪段18公里,180元。
13、滬昆高速浙江省界到嘉善出口三百米不到,外地貨車30,本地20。
14、內蒙109公路5公里收費165元
15、貴州的黔織高速公路,百公里路程,小車得花費90到100元左右。別說貴州省的高速一元一公里,就算3元,都有人跑,因為沒高速公路前,思南到銅仁5小時,現在1小時。
高速費多少錢一公里——注意事項
辦理充值卡

這個可能只是一部分高速才有,有司機解釋這種充值卡,用起來和手機返利套餐差不多,不同的是這種充值卡等同於多買多送,只有經常走這段高速才有讓利一說,第一次返利的錢只能第二次使用,所以有的時候降不降價都是一樣的。
吸引流量
某些地區高速收費比其他地方高,那麼有選擇的司機們都會走便宜的路段,把收費變低也只是為了吸引車輛,通過量來實現收費總數的增加。甚至有的地方某段時間高速特別擁堵就是這個原因,當然節假日除外。
虛降
一些老司機表示經常會遇到高速收費偏高的地方,一段時間之後降低收費,看起來是降低收費了,實際上並沒有,只是前段時間抬高價格,現在讓利讓人感覺到價格落差而已,降價後的收費和別的地方並無不同。
高速在一定程度上確實減少了很多路程,從而節約了我們寶貴的時間。最後說一下高速收費站的工作屬於特殊崗位,不僅沒有減壓的長假期,接受的還是准軍事化管理,他們不像其他工作崗位的人可以跑動,是比較放鬆的,他們必須呆在這個小小的崗亭里,面對著不斷過來的車輛,保證快速通行,還要承受空氣和噪音的污染。部分司機對收費不理解,他們必須耐心解釋,收費員的工作壓力是非常大的。享受高速帶來的便利也請更多的司機朋友理解一下收費員工作。以上就是小編分享的關於高速費多少錢一公里的相關信息。

『伍』 高速過路費怎麼計算

高速公路過路費的計算方法如下:

小型車2噸(含2噸)以下貨車、20座以下客車,0.45元/公里;

中型車2噸以上至7噸(含7噸)貨車、21座以上至50座客車,0.90 元/公里;

大型車7噸以上至20噸(含20噸)貨車、51座以上客車、卧鋪客車,1.462 元/公里;

特大型車20噸以上貨車、集裝箱車 2.138 元/公里。

需要注意的是,過路費指通過某條路段需要繳納費用,一般用於國道收費站之類的地方,國家徵收的路費不是無限的,當國家收回它建路的費用,收費站自然拆除。

免費政策

2014年9月18日,交通部:根據國務院有關規定,今年「十一」將繼續實行小型客車免收通行費政策,具體時間為10月1日零時至10月7日24時。

2019年9月,交通運輸部聯合農業農村部印發《關於對仔豬及冷鮮豬肉恢復執行鮮活農產品運輸「綠色通道」政策的通知》。

從9月起,對整車合法運輸仔豬及冷鮮豬肉的車輛,恢復執行鮮活農產品運輸「綠色通道」政策。同時,在2019年9月1日至2020年6月30日期間,對整車合法運輸種豬及冷凍豬肉的車輛,免收車輛通行費。

2020年2月,國務院同意,從2月17日零時起至疫情防控工作結束,全國收費公路免收車輛通行費。具體截止時間另行通知。

2020年4月28日,國務院同意,自2020年5月6日零時起,經依法批準的收費公路恢復收費(含收費橋梁和隧道),繼續落實法定免費通行政策,保障疫情防控應急運輸車輛優先便捷通行。

以上內容參考網路-過路費

『陸』 小轎車在高速路行駛一般多少錢一公里

確保完成全國高速公路電子不停車收費聯網目標,為加快實現全國ETC聯網,全面提升高速公路通行效率和服務水平,方便群眾出行,2021按照國家規定,制定高速公路小車收費標准。
高速公路小車收費標准:
按照國家規定,將車型劃分為五類,具體分類如下:
1、2噸(含2噸)以下貨車,7座(含7座)以下客車為第一類車;
2、2噸~ 5噸(含5噸)貨車,8座~19座客車為第二類車;
3、5噸~10噸(含10噸)貨車,20座~39座客車為第三類車;
4、10噸~15噸(含15噸)貨車,20英尺集裝箱車,40座(含40座)以上客車為第四類車;
5、15噸以上貨車,40英尺集裝箱車為第五類車。
高速公路每公里相同噸位或者相同座位的車收費標準是一樣的,高速公路上小轎車的收費標准,各省市是不同的,想知道小車高速公路的收費用標准(也就是全國高速公路一類車(七座以下小客車)收費標准),具體請看以下各個地方的高速收費標准。
北京高速公路收費標准:
G1京哈高速,G6京藏高速,G7京新高速,G45大廣高速,G4501六環路,G102通燕高速,G106京廣線,S15京津高速,S36機場北線,S46京平高速,G103京塘線,S12機場高,0.5元/公里;
G2京滬高速,0.34元/公里;
G4京港澳高速,0.33元/公里;
S46京平高速、S51機場第二高速,10元/公里;
天津高速公路收費標准:
G2京滬高速、G18榮烏高速、G25長深高速、S1津薊高速、S6津滄高速、S7津保高速、S30京津高速、S50津晉高速,0.55元/公里;
S40京津塘高速,0.34元/公里;
S3津濱高速,0.36元/公里;
河北高速公路收費標准:
G5京昆高速、G0401石家莊繞城高速,G6京藏高速、S12張承高速、S010張石高速,G22青蘭高速、S2511唐曹高速,0.4元/公里;
G45大廣高速,0.5元/公里;
S004唐港高速,5元/公里;
內蒙古高速公路收費標准:
G6京藏高速、G65包茂高速(東蘇段),15元起,0.4元/公里;
山西高速公路收費標准:
離石至軍渡高速,0.39元/公里;
S83運風高速、G5501大同繞城高速,G20青銀高,0.36元/公里;
G040二河線,0.33元/公里;
山東高速公路收費標准:
全境,0.4元/公里;
上海高速公路收費標准:
全境,0.6元/公里;
安徽高速公路收費標准:
全境,0.4元/公里;
浙江高速公路收費標准:
全境,0.4元/公里;
江蘇高速公路收費標准:
潤揚長江公路大橋接線及延伸段高速公路蘇通大橋南北岸接線高速公路,0.45元/公里;
滬蘇浙高速公路,0.55元/公里;
廣東高速公路收費標准:
陽茂高速,廣梧項目,江中項目,清連高速,0.45元/公里;
鹽壩高速,南光高速,水官高速,水官延長段,廣州西二環,0.6元/公里;
福建高速公路收費標准:
G15瀋海高速(原福廈漳高速、羅長高速)、G70福銀高速,0.55元/公里;
G15瀋海高速(原福寧高速、羅寧高速)、G76漳龍高速,0.6元/公里;
G15瀋海高速(原漳詔高速),0.5元/公里;
海南高速公路收費標准:
免費,汽油加價;
廣西高速公路收費標准:
全境,0.4元/公里;
湖北高速公路收費標准:
漢宜高速公路、京珠高速公路、武黃高速公路,0.44元/公里;
襄荊高速公路至荊州長江大橋連接線、漢蔡高速公路、荊東高速公路,0.836元/公里;
十漫高速公路,0.83元/公里;
滬蓉西高速公路,1.05元/公里;
軍山大橋、陽邏大橋,10元/車次;
河南高速公路收費標准:
全境,0.45元/公里;
湖南高速公路收費標准:
G56杭瑞高速(原常吉高速)、G60上昆高速(原邵懷高速、原懷新高速),0.5元/公里;
其餘,0.4元/公里;
江西高速公路收費標准:
全省除機場高速公路外所有的高速公路,0.4元/公里;
機場高速公路,10元/車次;
遼寧高速公路收費標准:
全境,0.45元/公里;
黑龍江高速公路收費標准:
G10綏滿高速,0.37元/公里;
G1011哈同高速,0.35元/公里;
G11鶴大高速,0.5元/公里;
G1111鶴哈高速,G1京哈高速、G1001哈爾濱繞城高速,0.45元/公里;
吉林高速公路收費標准:
G1京哈高速(原長平高速、長余高速),G0102長春繞城高速,0.4元/公里;
G12暉烏高速,0.3元/公里;
陝西高速公路收費標准:
全境,0.5元/公里;
新疆高速公路收費標准:
按路段收費,路段長度12-97公里,收費5-25元;
甘肅省高速公路收費標准:
G6京藏高速、G30連霍高速、G75蘭海高速,0.35元/公里;
寧夏高速公路收費標准:
全境,0.3元/公里;
青海高速公路收費標准:
平安至阿岱公路,馬場垣至西寧高速公路,0.45元/公里;
西寧至大通公路(主線站),14元/車次;
西寧至大通高速公路(匝道站),12元/車次。

『柒』 高速公路修一公里要多少錢

通常國內高速公路每公里造價在5KW到1億之間。當然,如果有隧道和特大橋,我們會繼續增加。不同城市的房價差異很大,主要與地質和地形有關。例如,重慶,的設計速度為80公里,西地區, 渝,約為7.8億公里,渝東南部約為1.5億公里。關注橋隧比。橋隧比幾乎在1億以內在30%以內,70%的橋隧比將接近1.5億。如果建安費單一,路基路面3800萬公里,橋隧10萬/m,一個互通立交1-1.5億,大致可以估算如下。
一、投入使用一年要多少錢?
管理是一個巨大的挑戰。粗略估計,一條100公里高速公路的年造價約為9KW,包括道路維護、機電維護、員工工資等一系列費用。100公里的通行費每年能收多少?各省市的通行費收入不一樣,貨車和小汽車也不一樣。有一公里多,也有351公里。通常情況下,包括省內出口在內的道路收費可以達到3億到5億,劃分後,需要去掉10%到15%,也就是2億到3億。如果你的錢是融資的,除去運營費用,收入不足以償還利息。連銀行利息都不夠。所以,不管你收了多少年,這筆錢肯定賺不回來。
二、為什麼要建高速公路?
在運營中,高速公路是經濟發展的大動脈,救災應急的生命線,文明的象徵。建設高速公路還有一些額外的好處,可以擴大有效需求,刺激經濟發展,並通過投資活動增加國民生產總值。人們常說『要想富,先修路』。高速公路建成後,可改善沿線地區交通條件,顯著優化提升周邊地區人口、經濟、產業等結構。這些都將使國民經濟迅速走上良性循環,並「改變生活和社會面貌」。
總的來說,高速公路的建設對整個社會和整個國家的發展都有很大的幫助。

『捌』 高速費每公里多少錢

法律分析:全國各省區的高速公路收費不同,一般在每公里0.45-0.5元之間,少部分超過0.5元。收費標准一般都從以下幾個方面綜合考慮:工程投資總額,其投資的組成情況;專業部門對該公路及中、長期和遠期交通流量的預測資料;擬批準的收費年限。

法律依據:《全國高速公路收費標准》 第三條 車貨總重超過車輛公路承載能力認定標准30%以內(含30%)的車輛,按正常車輛的基本費率計收;車貨總重超過該車對應的公路承載能力認定標准30%以上的車輛,禁止進入高速公路(經審批符合國家有關規定超限運輸特殊貨物的除外)。對違法進入高速公路行駛的,除按治超的有關規定嚴肅處理外,按基本費率的3倍線性遞增至6倍計征。

『玖』 高速費每公里多少錢

私家車走高速公路過路費一公里多少錢
不同省份不同車型收費是不一樣的。以山東省為例,七座以下小客車,每公里四毛錢