㈠ 最新的 青島港港雜費是多少青島港收費明細是什麼
行內9年回復僅供參考
這個是什麼船公司？大櫃還是小櫃還是散貨？每個口岸現在的港口雜費除了一些主要的費用外，其他口岸略有不同，而且隨著船公司的不同雜費也略有差別。
自從去年青島實行港雜提箱和訂艙代結費後，港雜費除了基本的場站費、THC、港雜、DOC、艙單、VGM之外還有報關、拖車、小票費（提箱、安保、傳輸、鉛封）等費用。當然不包含改單船證等附加增值費用。
如果你相信你的訂艙代還是直接和當地的訂艙代確認為准比較好，畢竟他們給你們訂艙，有些船東網站也有港雜費明細。
㈡ 天津港的港雜費、THC具體都包括哪幾項費用都是多少急求！！
天津港的人民幣費用(以送貨至堆場為例,不是拖櫃)分為:裝箱費,港雜費,THC,艙單錄入,安保費,報關費,商檢換證(如果有的話). 其中你問到的港雜費和THC是兩個費用名稱,已經是最細化的費用了,也就是說他本身就是一項費用,不能再往下分了. 港雜費大多數船公司收的是預付小櫃185人民幣,大櫃310人民幣.到付貨小櫃260人民幣,大櫃450人民幣; THC以前標準是統一的,小櫃370,大櫃560.但是今年11月份以後各船公司標准不太統一了,不同船公司,同一船公司不同航線都有可能不太一樣,比如韓進全航線是小櫃375人民幣,大櫃565人民幣但是大多數船公司都在370/560上下浮動,差別不大.
㈢ 什麼是集裝箱港建港雜費
港建港雜費：Harbor Charge，按照規定，港口當局收取港建、港雜費用，收費通常公布，不同港區收費不同。
㈣ 運費和港雜費的區別
一、運費（transportationexpenses；freight）是指支付貨運或全部或部分使用船隻、火車、飛機或其他類似運輸手段的費用。
二、運費的優勢如下：
運費更少，成單更易 。
根據實際情況選擇金額少的運費方式，始終將運費保持在較低的水平，使產品批量外銷時，更具競爭力。
賣家可根據產品數量的多種不同情況制定不同的「自定義運費」方案，相比系統自動計算的運費更准確。
賣家根據運輸產品的具體情況，自定義運費方案。為賣家制定運費時，提高自主性，增強賣家對訂單及運費的控制能力。
三、港雜費是在港口發生的人民幣費用，包括報關、換單、THC,港口費，提重、回空、掏箱等等費用。
四、港費參考如下；
.空運進口100公斤以下: 報關費120元勞務費65元 運輸費180元 制單費50元 100公斤以上 每加1公斤加收0.57元 倉儲、預錄入、鏟車、搬運費，實報實銷
空運出口 100公斤以下: 報關費120元 勞務費65元 運輸費180元 制單費50元 100公斤以上 報關費 120元 訂艙手續費 100元 裝板費 180元/板 制單費 50元 (市內拉貨免收運費，市外2.50元/噸公里)
貨櫃監管貨物運輸 2.5噸貨櫃由北京海關監管到另一海關監管地起價1500元，超過200公里，每噸公里按3.50元收取。 國際空港轉運貨物，按照進口轉運，出口轉運，比對進出口貨物收費標准收取。
海運進口散貨(新港)-(北京)，200公里。 5M3以下 報關費 200元 勞務費 650元 運輸費 1250元 散貨5M3以上，每加1M3加收150元。
海運進口集裝箱貨物(新港)-(北京)，200公里。 1×40'運費2400元 1×20'運費1400元 報關費 200元。(新港報關) 錄入費 20元(每四項) 轉關報關費 200元。(新港監管轉運至貨流中心) 靠台費1×20'150元
㈤ 出口國內港雜費一般包括哪些請列明 因為最近在比較貨代，對於他們給出的項目及價格很有疑問，不完善
港口雜費同貨代沒有太大關系，原則上應該是實收實付的，貨代的利潤來源於海運費。除非有些貨代把海運費報的很低，看似便宜，其實羊毛出在羊身上，利潤會從港雜費中收取。港雜費是由船公司和港口收取的，大部分費用都是統一的，對於您比較貨代沒有太大的影響。
㈥ 所謂的港雜費都包括什麼
港雜費包括報關、換單、THC，港口費，提重、回空、掏箱等等費用。
港口費是船舶和貨物進、出港口時，船方或貨方向港口和港口管理當局所繳納的必須費用。港口費又分為港口勞務費和規費兩種。
港口勞務費主要包括裝卸費、貨物保管費、移泊費、拖輪費、過駁費、系解纜費、開關艙費、起貨機工力費等項目。
規費是指港口管理當局按有關規定向船方或貨方徵收的港口非勞務費，包括港務費、港口建設費等項目。
(6)內貿碼頭港雜費包括哪些費用擴展閱讀
港口費用如果按付費對象來分，又分為船舶費用和貨物費用。船舶費用即向船方徵收的費用，包括領航費、移泊費、系解纜費、船舶港務費、停泊費、開關船費、船舶代理費以及與船方有關的一些雜項作業費。
貨物費用，即向貨物徵收的費用．包括裝卸費、貨物港務費、港口建設費、貨物保管費等。
㈦ 港雜費一般包括哪些費用
港雜費是在港口發生的人民幣費用，包括報關、換單、THC,港口費，提重、回空、掏箱等等費用。
㈧ 貨物一般在港口有哪些費用
港口建設費 (HMT)，可能的倉儲費，雜費，三檢費，碼頭費、錨地佔用費、輔助作業費、堆存費、貨物轉棧費、港口保安費等費用。
港口是具有水陸聯運設備和條件，供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐。是水陸交通的集結點和樞紐，工農業產品和外貿進出口物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補充給養的場所。由於港口是聯系內陸腹地和海洋運輸(國際航空運輸)的一個天然界面，因此，人們也把港口作為國際物流的一個特殊結點。
㈨ 集裝箱和散貨出口港建費和港雜費有什麼不同
港雜費是在港口發生的人民幣費用，包括報關、換單、THC,港口費，提重、回空、掏箱等等費用。
港口建設費是由國家徵收的用於港口公共基礎設施、內河水 運、支持保障系統建設的一種政府性基金。（船舶港務費於2009年從行政事業收費轉變為政府性基金）,港建費的義務繳費人是貨物的托運人（或其代理人）或收貨人
（或其代理人）。
在通常情況下當然和出口一樣是可以包乾的,但是進口可能涉及到一些不確定費用，比如說因報關不順或者其他延遲導致的滯箱費，因海關查驗發生的轉棧、堆存等費用，這些情況在出口時發生的並不是很多，但是進口常會遇到。
恐怕沒有哪個貨代在報價的時候會把每一單項費用給你列出來，他們只會告訴你，那些費用是包乾的，那些費用是機動的。
一.空運進口100公斤以下:
報關費120元
勞務費65元
運輸費180元
制單費50元
100公斤以上
每加1公斤加收0.57元
倉儲、預錄入、鏟車、搬運費，實報實銷
二.空運出口
100公斤以下:
報關費120元
勞務費65元
運輸費180元
制單費50元
100公斤以上
報關費
120元
訂艙手續費
100元
裝板費
180元/板
制單費
50元
(市內拉貨免收運費，市外2.50元/噸公里)
三.貨櫃監管貨物運輸
2.5噸貨櫃由北京海關監管到另一海關監管地起價1500元，超過200公里，每噸公里按3.50元收取。
國際空港轉運貨物，按照進口轉運，出口轉運，比對進出口貨物收費標准收取。
四.海運進口散貨(新港)-(北京)，200公里。
5M3以下
報關費
200元
勞務費
650元
運輸費
1250元
散貨5M3以上，每加1M3加收150元。
五.海運進口集裝箱貨物(新港)-(北京)，200公里。
1×40'運費2400元
1×20'運費1400元
報關費
200元。(新港報關)
錄入費
20元(每四項)
轉關報關費
200元。(新港監管轉運至貨流中心)
靠台費
1×20'150元
例如圖：
經由港口吞吐的內外貿進出口貨物和集裝箱，按規定的費率，以進口或出口分別徵收一次貨物港務費。其中外貿進出口貨物和集裝箱，先由負責維護防波堤、進港航道、錨地等港口公共基礎設施的港務管理部門，按規定費率征（外貿貨物港務費率表），收貨物港務費，然後向碼頭所屬單位（租用或使用單位）返回50%，用於碼頭及其前沿水域的維護；內貿進出品口貨物和集裝箱，由負責維護防波堤、進港航道、錨地等港口公共基礎設施的單位，按規定費率（內貿貨物港務費率表）徵收貨物港務費，全部專項用於港口公用基礎設施的維護和管理。
港口建設費的徵收對象為經對外開放口岸港口轄區范圍內所有碼頭、浮筒、錨地、水域裝卸的貨物。港口所在地海事管理機構具體負責本港口轄區內港口建設費的徵收工作。港建費徵收標准：
1、國內出口貨物每重量噸4元，國外進出口貨物拇重量噸5.6元。
2、國內出口集裝箱和內支線集裝箱20英尺每箱32元，40英尺每箱48元；國外進出口集裝箱20英尺每箱64元，40英尺每箱96元。另，水泥、糧食、化肥、農葯、鹽、砂土、石灰粉按標准減半徵收，黃沙、磷礦石、碎石等低值貨物暫緩徵收港口建設費。
㈩ 海運目的港費用包括哪些
目的港費用沒有一個准確的標准
一般整櫃么
主要就是清關費C/C CHARGE
送貨費DELIVERY CHARGE
操作費HANDLING CHARGE
其他根據國家目的港不同，還有一些7788不同的雜費。
像中國就有THC，進口商檢，碼頭安保，提箱費，污箱費什麼的。
海外也有的。具體以實際賬單為准吧。