① 電梯使用費的收費標准
根據《關於調整住宅電梯費收費標準的通知》：
按家庭人數收費：每人每月最高10元
按建築面積收費：每月每平方米不超過0.3元
12層及以上的高層住宅電梯：收費標准實行政府指導價
多層、小高層、非住宅類電梯：收費標准繼續實行市場調節價
未實行物業管理的老舊住宅樓：可按雙方協商議定的標准簽訂協議並收費
企業自籌資金改造電梯住宅樓：可按雙方協商議定的標准簽訂協議並收費
住宅改變用途或從事經營活動：物業可與業主協商議定電梯收費標准
② 高層住宅電梯費怎麼收
1，電梯費用是按單元 樓層 戶數來計算的。對一層業主不收取電梯費用，從二層起價，相對來說樓層高繳納的電梯費用也相應由比例高一些的。
2，具體還要看你家單元內每個樓層幾戶人家共幾層樓，才能計算的。國家有規定有格式標準的。
3，電梯起始層的住宅業主所交維護費的計算方式是：每建築平方米電梯運行維護費用＝｛電梯運行維護費用/(產權登記建築面積－70％電梯起始層住戶建築面積)｝×30％哦。
4，電梯安裝收費標准沒有統一規定，電梯安裝費用約占電梯購買價格的10-15%,行業內沒有按層算錢的慣例,基本都是按照電梯總價和安裝難度綜合考慮。
(2)電梯費用怎麼使用擴展閱讀
電梯系統
曳引系統：曳引系統的主要功能是輸出與傳遞動力，使電梯運行。曳引系統主要由曳引機、曳引鋼絲繩，導向輪，反繩輪組成。
導向系統：導向系統的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重只能沿著導軌作升降運動。導向系統主要由導軌，導靴和導軌架組成。
轎廂：轎廂是運送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。
門系統：門系統的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。門系統由轎廂門，層門，開門機，門鎖裝置組成。
參考資料來源：網路：電梯系統
③ 大家小區里邊的電梯費是怎麼收取的
讓住在一層的業主要和住在三十一層的業主繳納同樣的電梯費，一層的業主如果感到不公平。很有可能拒絕繳費。這種情形下，了解電梯費的構成,對物業企業來說或為一種必要。
一
眾說紛紜
01
應當按層收取電梯費
很多業主這樣抱怨過：「憑什麼住2樓的和住17樓的交一樣多的電梯費？2樓的又不坐電梯，高層的應該多交，1樓2樓的不交。」可是，物業公司依然按原標准收取電梯費，業主感覺心裡特別不平衡。居住在底層的業主一般持有這種觀點，認為他們不應交或應少交電梯費。
02
應當按戶收取電梯費
例如，有的業主住在14樓，房屋建築面積132平方米，而他的一位鄰居的房子建築面積60多平方米。他所交納的電梯費是鄰居的2倍多。他們認為：「這顯然是不合理的嘛，大家都住在同一樓層，為什麼要多交那麼多電梯費？應該按戶平均分攤電梯費才算合理吧。」居住在高層的大戶型業主一般持有該種觀點。
03
應當按面積收取電梯費
有的業主認為，《物權法》規定得很明確，就是按照建築面積收取物業費。而且，每個業主的房產面積都包含著電梯的公攤面積，面積大的應多交，面積小的就少交。同一小區內小戶型業主一般持有該觀點。
03
誰使用誰就該交費
也有人認為，最公平的電梯費分攤方法是按使用次數，誰使用誰就該交費。不論業主是1樓的還是頂樓的，也不論建築面積的大小區別，就按使用次數收費最合理。據了解，有些地方曾推廣使用IC卡電梯。物業公司按一定使用次數，預先充值後，給業主發放IC卡。真正實現了電梯費用與使用次數掛鉤。
04
按實際情況採用多種標准
還有人認為，因為情況比較復雜，需要考慮的因素很多，在電梯費分攤上不應按照一種標准，應當根據實際情況綜合各種標准。
以上可謂「仁者見仁,智者見智」,各種觀點分別從不同角度出發，似乎都有一定道理。實際上，100個人可能會提出100種分攤辦法，但不管採取哪種模式，基本不可能讓所有人都滿意。那麼，從法理角度，應當如何認識電梯費的分攤問題呢?
二
法理分析
按照《住宅專項維修資金管理辦法》第三條第二款，「本辦法所稱共用設施設備，是指根據法律、法規和房屋買賣合同，由住宅業主或者住宅業主及有關非住宅業主共有的附屬設施設備，一般包括電梯、天線、照明、消防設施、綠地、道路、路燈、溝渠、池、井、非經營性車場車庫、公益性文體設施和共用設施設備使用的房屋等。」可見，電梯屬於物業的共用設施設備。這應當是沒有爭議的。而按照《物權法》第八十條的規定，建築物及其附屬設施的費用分攤、收益分配等事項，有約定的，按照約定;沒有約定或者約定不明確的，按照業主專有部分佔建築物總面積的比例確定。
有關業主對建築物及其附屬設施的費用負擔、受益分配的問題，在《物權法》立法過程中就有不同看法。有的認為，應當按照業主專有部分佔建築物總面積的比例確定；有的認為，應當按照業主專有部分佔建築物的價值比例確定，還有的提出，這一比例應當考慮業主專有部分的面積、樓層、朝向、購買時的價錢等綜合因素。鑒於現實中的情況復雜，各地及每個建築區劃的具體情況不同，業主如何負擔建築物及其
④ 電梯電費怎樣計算
據我所了解，高層住宅電梯產生的費用分攤，大多數是採用按住戶住房面積分攤計算的。按你上述方法計算將會很復雜，在實際應用中很少採用。另注:有些省市建設廳對此有專門規定:住宅小區、各幢房屋的公用照明電費以及高層電梯、水泵的電費，按實結算，由產權人按房屋建築面積比例分攤。參考北京物業費管理辦法電梯運行維護費分攤辦法:電梯起始層為住戶的住宅，每建築平方米電梯運行維護費用=[電梯運行維護總費用/(產權登記建築面積-70%電梯起始層住戶建築面積)]×30%;其他樓層住戶每建築平方米電梯運行維護費用=電梯運行維護總費用/(產權登記建築面積-70%電梯起始層住戶建築面積)另外，還根據不同的樓層按照15層及以下、16-25層、26層及以上為標准分別以10層、20層和30層為基準層，每增減一層，費用也增減1%，但總的增減不超過5%。參考資料:
⑤ 電梯運行費是按照什麼標准收取
法律分析：實踐中以下收費方式都是可以的：（1）按家庭人數收費：每人每月最高10元；
（2）按建築面積收費：每月每平方米不超過0.3元；
（3）12層及以上的高層住宅電梯：收費標准實行政府指導價；
（4）多層、小高層、非住宅類電梯：收費標准繼續實行市場調節價；
（5）未實行物業管理的老舊住宅樓：可按雙方協商議定的標准簽訂協議並收費。
法律依據：《物業管理條例》第四十條物業服務收費應當遵循合理、公開以及費用與服務水平相適應的原則，區別不同物業的性質和特點，由業主和物業服務企業按照國務院價格主管部門會同國務院建設行政主管部門制定的物業服務收費辦法，在物業服務合同中約定。
《物業管理條例》第四十一條業主應當根據物業服務合同的約定交納物業服務費用。業主與物業使用人約定由物業使用人交納物業服務費用的，從其約定，業主負連帶交納責任。
已竣工但尚未出售或者尚未交給物業買受人的物業，物業服務費用由建設單位交納。
⑥ 電梯費都包括哪些內容，按什麼標准收取
電梯費指的是電梯日常檢修和使用電費。電梯大修或更換的費用應該是從公共設施維修基金裡面出，不應該讓業主再分攤的，除非是公共設施維修基金使用完了。
實際上，在電梯費如何收取方面，國家目前並沒有出台相應的法規,，但大多城市對這類情況採取的措施大致是：小高層和高層住宅樓下設有地下停車場的，一層住戶應交納電梯運行服務費；高層住宅樓無地下停車場的，一層住戶可不交納電梯運行服務費。
也有城市1-2樓電梯費採取優惠的收取方式，理由電梯屬於公用設施設備，在產權上屬於全體產權人共有，對於共有財產的維護管理費用應當由全體承擔，所以電梯運行維護費用應由產權人分攤。總之，各地的做法並不相同，但一般1樓和2樓的電梯費方面都有一定的優惠。
(6)電梯費用怎麼使用擴展閱讀：
電梯收費系統主要功能特點：
1、所有的IC卡都必須先經過系統管理員授權或充值才可使用；
2、可根據需要隨意設定IC卡許可權（如：全層卡或單層許可權卡等，未經授權，無法進入許可權外的其它區域和樓層）；
3、乘梯時需先刷卡後使用，使無卡或無許可權人員無法進入並使用電梯，可有效節省大量電力損耗；
4、用戶刷卡呼梯時，轎箱內的IC卡內呼控制器將根據IC卡中的授權樓層信息只導通相應的樓層按鈕，按其他樓層按鈕無效。可有效防止小孩在電梯內玩耍、嬉戲、追逐、打鬧，增強安全管理。
5、如有收費要求則在刷卡時，內呼控制器還會對IC卡中的金額進行相應扣除；
6、具有黑名單鎖定功能，防止卡片遺失被非法使用者拾到後非法使用；
7、具有時間設定功能。可根據上下班、節假日和其它實際需要自由設定多個時間段的系統開啟或關閉（系統關閉後即可不用刷卡自由使用電梯）。
⑦ 電梯費收費標准國家標準是什麼
（1）按家庭人數收費：每人每月最高10元；
（2）按建築面積收費：每月每平方米不超過0.3元；
（3）12層及以上的高層住宅電梯：收費標准實行政府指導價；
（4）多層、小高層、非住宅類電梯：收費標准繼續實行市場調節價；
（5）未實行物業管理的老舊住宅樓：可按雙方協商議定的標准簽訂協議並收費；
（6）企業自籌資金改造電梯住宅樓：可按雙方協商議定的標准簽訂協議並收費；
（7）住宅改變用途或從事經營活動：物業可與業主協商議定電梯收費標准。
《關於審理物業服務糾紛案件具體應用法律若干問題的解釋》
第三條物業服務企業不履行或者不完全履行物業服務合同約定的或者法律、法規規定以及相關行業規范確定的維修、養護、管理和維護義務，業主請求物業服務企業承擔繼續履行、採取補救措施或者賠償損失等違約責任的，人民法院應予支持。
第六條經書面催交，業主無正當理由拒絕交納或者在催告的合理期限內仍未交納物業費，物業服務企業請求業主支付物業費的，人民法院應予支持。
⑧ 電梯費是干什麼的
1.管理服務人員的工資、社會保險和按規定提取的福利費等；2.物業共用部位、共用設施設備的日常運行、維護費用；3.物業管理區域清潔衛生費用；4.物業管理區域綠化養護費用；5.物業管理區域秩序維護費用；6.辦公費用；7.物業管理企業固定資產折舊；8.物業共用部位、共用設施設備及公眾責任保險費用；9.經業主同意的其他費用。大中型維修應該申請動用維修基金。
⑨ 電梯費到底按什麼標准收
1、根據《關於調整住宅電梯費收費標準的通知》：
（1）按家庭人數收費：每人每月最高10元；
（2）按建築面積收費：每月每平方米不超過0.3元；
（3）12層及以上的高層住宅電梯：收費標准實行政府指導價；
（4）多層、小高層、非住宅類電梯：收費標准繼續實行市場調節價；
（5）未實行物業管理的老舊住宅樓：可按雙方協商議定的標准簽訂協議並收費；
（6）企業自籌資金改造電梯住宅樓：可按雙方協商議定的標准簽訂協議並收費；
（7）住宅改變用途或從事經營活動：物業可與業主協商議定電梯收費標准。
2、房屋入住後應注意
（1）電梯不運行，物業管理公司有責任
最高人民法院《關於審理物業服務糾紛案件具體應用法律若干問題的解釋》第三條規定物業服務企業不履行或者不完全履行物業服務合同約定的或者法律、
法規規定以及相關行業規范確定的維修、養護、管理和維護義務，業主請求物業服務企業承擔繼續履行、採取補救措施或者賠償損失等違約責任的，人民法院應予支持。
（2）房屋質量有問題，繳納物業費不沖突
物業公司依合同履行了物業服務後，業主應當依合同履行支付物業服務費的義務。最高人民法院《關於審理物業服務糾紛案件具體應用法律若干問題的解釋》第六條規定經書面催交，
業主無正當理由拒絕交納或者在催告的合理期限內仍未交納物業費，物業服務企業請求業主支付物業費的，人民法院應予支持。
（3）承租人不交物業費，業主責任不能丟
依法成立的合同對合同當事人具有約束力，不得損害第三方權利，業主與承租人簽訂的租賃合同只能對租賃雙方的權利義務做出約定，這種約定不得對抗第三人，不得通過合同損害第三方權利。
從債務的角度分析，業主與承租人約定由承租人交納物業費實際上構成了債務的轉移，將原屬業主的債務轉移給承租人，在業主和承租人之間有效，這種債務轉移沒有得到債權人即物業公司的同意時並未免除業主支付物業費的責任。
（4）業主財產被盜，依據過錯各自承擔責任
根據物業服務合同，物業服務公司一般對物業管理的公共秩序、環境衛生、綠化等事項提供協助管理或服務，其提供的是小區物業的公共服務。因此對業主家中的財物安全，需經業主與物業公司協商在物業服務合同中予以特別約定。
如無特別約定，則結合實際情況考慮物業服務公司在提供物業服務中是否存在過錯，物業公司應根據過錯程度承擔相應的賠償責任。
(9)電梯費用怎麼使用擴展閱讀：
除了在修改稿中將電梯分為有人值守和無人值守外，還按照樓層進行了劃分，並有了相應的計算公式。比如電梯起始層為住戶的住宅，每建築平方米電梯運行維護費用={電梯運行維護總費用/（產權登記建築面積-70%電梯起始層住戶建築面積）}×30%。
其他樓層住戶每建築平方米電梯運行維護費用=電梯運行維護總費用/（產權登記建築面積-70%電梯起始層住戶建築面積）。
另外，還根據不同的樓層按照15層及以下、16-25層、26層及以上為標准分別以10層、20層和30層為基準層，每增減一層，費用也增減1%，但總的增減不超過5%。
兩會期間專門提出相關建議，筆者整理出以下8條。
1、規定電梯強制報廢標准。
2、將電梯列入強制年檢產品。
3、設立高層住宅電梯的專項基金。
4、明確電梯售後具體期限及計算起始時間，責任范圍，製造商與安裝者的責任期限，維保和物業單位以及質量部門的責任，對他們的職責范圍進行規范化監督管理。
5、按照規定，電梯需要每15天就保養一次，並且每年都需要由相關的部門來進行一次年檢。
6、向開發商收取維修保證基金。
7、對受害業主得到補償可採用保險的形式。
8、可將電梯轎廂作為發布廣告的場所，收取一定的廣告費用，並將該費用貼補到電梯的運營費用中。